負けず嫌い勝負@十勝 Vitz1000

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
  • 十勝スピードウェイのクラブマンコースで久しぶりの負けず嫌い勝負!
    クルマは初代1000cc Vitzのワンメイク車両。
    ローパワーのFF車を速く走らせるには・・・。
    メンバーはドクター三輪、元REV加茂、そしてワタクシ大井。
    #大井貴之 #tokachi #vitz #負けず嫌い勝負 #十勝 #timeattack

ความคิดเห็น • 26

  • @1jz182
    @1jz182 หลายเดือนก่อน +3

    懐かしいw先輩が乗ってた!おっせェぇぇって言ってたwww

  • @YANHARU-uk8eb
    @YANHARU-uk8eb หลายเดือนก่อน +3

    昔ベスモの収録で瑞浪モーターランド(現YZサーキット)で収録の合間なヴィッツカップ出てた谷口くんが本番車持ち込みでセッティングと練習してたの思い出しました

  • @user-be4gk5bx4h
    @user-be4gk5bx4h 29 วันที่ผ่านมา +1

    なんだか、すごいなぁ~。大井さんのブレーキペダル抜きながら寄せていくの、むちゃくちゃ、かっこいいです。なにか余裕なんですかねぇ。

  • @Model3_Life
    @Model3_Life หลายเดือนก่อน +4

    このシリーズの企画、好き

  • @junnakayama2572
    @junnakayama2572 หลายเดือนก่อน +4

    ローパワー&ローテクなクルマを無駄を抑え速く走らせるのって難しいけど面白い!

  • @user-uu6bg5dk8i
    @user-uu6bg5dk8i หลายเดือนก่อน +4

    非力なクルマって楽しいですよね、自分もヴィッツでサーキット走ってます😁

  • @user-vq9cg3ve8k
    @user-vq9cg3ve8k หลายเดือนก่อน +2

    とっても面白い。楽しい企画です大井さん。。。

  • @humippa
    @humippa หลายเดือนก่อน +2

    あの遅い、N1000がこんなに速く走っているように見えるなんて

  • @d-kensan4569
    @d-kensan4569 หลายเดือนก่อน +2

    流石師匠!

  • @hamahama823
    @hamahama823 หลายเดือนก่อน +4

    10系はいいね〜

  • @run9169
    @run9169 หลายเดือนก่อน +3

    北海道、涼しそうで良いですね~😊

    • @ohisan
      @ohisan  หลายเดือนก่อน +2

      マレーシアくらいw

  • @YY-xo2mj
    @YY-xo2mj หลายเดือนก่อน +6

    デブスピードのTシャツやステッカー持ってます

  • @user-et8oc8br7z
    @user-et8oc8br7z หลายเดือนก่อน +6

    加茂さんはまだ、ハンドルをパキーンっと切っちゃってますね(#^.^#)

  • @valiantdisdisvaliant
    @valiantdisdisvaliant หลายเดือนก่อน +1

    1000ccクラスのレースって地方戦ジムカーナやK12ワンメイクとか見てて
    そろ~り侵入して是が非でも姿勢乱さず絶対車速落とさずにコーナー駆け抜けてて独特だなぁって思って見てた

    • @ohisan
      @ohisan  หลายเดือนก่อน +2

      見た目は地味だけど実はシビアなコントロールのトップクラス。

  • @hideEK.hideGTR
    @hideEK.hideGTR หลายเดือนก่อน +1

    ご指導いただきありがとうございます。
    いまからマレーシアに向かいますw

  • @YY-xo2mj
    @YY-xo2mj หลายเดือนก่อน +7

    加茂さん ご無沙汰してます😊
    心配してました。今も車関連の仕事されてるんですか

    • @ohisan
      @ohisan  หลายเดือนก่อน +2

      今や人気のフリーランス!

  • @tak8736
    @tak8736 หลายเดือนก่อน +3

    ブレーキの使い方が皆さん違いますね

  • @ronymac2
    @ronymac2 หลายเดือนก่อน +2

    加茂さんと大井さんの運転はやってることは似てるように思いました。ただ、その操作の速さ、見極め、精度の高さが全然違って、修正をするタイミングも手前で、量も少なくて、曲げる仕事をすぐ終わらせて速いタイミングでタイヤを転がしてるように感じました。
    オーナーの方はコースもグリップも把握されてて一気にグリップの最大限を引き出そうとした運転のように思いました。
    車載を見る目は全然なので的はずれかもしれませんが。
    あと、加茂さんにブレーキ頑張りすぎじゃない?って言われてましたけど、ブレーキの位置とか減速の角度とかログでは大井さんの方が頑張ってるじゃないですか(笑)

    • @hideEK.hideGTR
      @hideEK.hideGTR หลายเดือนก่อน +1

      一応オーナーではなくボクもレンタルでお借りしました😅

    • @ohisan
      @ohisan  หลายเดือนก่อน +3

      ブレーキは踏み始めよりリリースのタイミングが大切なんです。

  • @ムネヒロ
    @ムネヒロ หลายเดือนก่อน +1

    左足wだよ十勝は…絶対…
    特にこのSCP10の元カップカーは…

  • @user-qf5lp5fx7c
    @user-qf5lp5fx7c หลายเดือนก่อน +3

    この車だと、セット代えてあげればジムカーナも楽しそうですよね。

  • @user-se7sl1xf7s
    @user-se7sl1xf7s หลายเดือนก่อน

    いつもの貴史の自慢動画w
    が、景色のぶれが異常に少なさは流石。