Замена масла в вилке на мотоцикле BMW F650GS (Dakar)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.พ. 2020
- Благодарность автору и помощь каналу☑️
💲www.donationalerts.com/r/Dmit...
💰Юmoney - 4100 1279 2023 56 или yoomoney.ru/to/41001279202356
💳 +79067804311 (Сбер, Тинькофф)
Пришло время мне поменять маслице в вилке моего BMW F650GS Dakar. В видео расскажу как это сделать согласно мануалу (с небольшими отступлениями) и хотелось бы узнать мнение по вопросам которые озвучивал в видео.
Не отношусь к фанатам бренда который упомянут в видео, просто там где покупал не было готовой жижи вязкостью 7,5W, купил то, из которого можно смешать и получить нужную вязкость.
Замена масла у этого байка по мануалу каждые 20ткм. С одного пера слил жижу весьма странного цвета. Чернее моторной отработки, какие у кого мысли?
Буду рад комментариям!
www.moto-travels.ru/forum/75-4... - форум по Гусикам.
topic-51922793_39074757 - статья в ВК про переборку вилки.
yadi.sk/i/VgERraIlIdsJmg - мануал на BMW F650GS
#замена_масла_в_вилке #мото #BMW #f650gs #Dakar #замена #масла #вилка #передняя #мотоцикл #как_поменять_масло #ремонт #обслуживание #гусь #техобслуживание #гараж #своими_руками #мануал #инструкция #плановое_ТО #Вялов_Дмитрий - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 2 // PRX vs GEN | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/gmrSk-_ahlA/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 3 // DRX vs GEN | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/CWM1Q-2-o3M/mqdefault.jpg)
Про вязкость нашел вот тут - bmwmotorcycletech.info/front-fork-oils-amounts.htm Цитирую через переводчик "За исключением некоторых моделей GS, все BMW (к которым относится данная статья) нуждаются в довольно жидком масле, примерно SAE 4 (это военное масло, как указано выше), поэтому не изменяйте степень вязкости более или менее. Только в случае тяжелых и очень тяжелых нагрузок (вес пассажира и пассажира и багаж) или очень агрессивных характеристик масло тяжелее, чем фактический вес SAE 7.5. НИКОГДА не выше, чем SAE 10 для моделей не-GS (некоторые модели GS указывают использование различных масел, SAE 10 и SAE 15, в правой и левой опорах вилки, соответственно)."
Отсюда следует что в КАКИЕ ТО GSы все таки заливается даже разное масло 10ка в левое, 15ка в правое. Уж не разное ли масло у меня было залито...
@@DmitriiVialov Попадалось видео замены масла на дакаре зарубежное и там тоже в одном пере было темное а в другом светлое. Сначала подумалось что одно перо работает на сжатие другое на отбой, но для того времени я не слышал о таком. Нашел причину?
@@bochkovec привет. Не нашёл. Как то находил на каком то импортном сайте что в какую то модель bmw (точно там не было указано) льётся в разные перья разная вязкость масла.
Благодарю, Дмитрий ! Видео понятное и доступное, буду пробовать сам !)
Доступно, понятно.....
Спасибо за поучительный видеоролик!!!!!
Крутые ролики...спасибо...только что купил Дакар 2004...просвещаюсь😊
Привет. Поздравляю). Байк на среднем (по сложности) сухом оффроуде открывает все свои прелести. Трасса и болото это не совсем его конечно.
@@DmitriiVialov Почему трасса не его?
привет! посмотрел все твои видео - спасибо большое за такой подробный обзор! у меня такой же Dakar как у тебя, 2002 год. Когда менял масло в вилке, заливал так же 550 мл. Масло лил Eni Fork Oil 7.5W
вообще рекомендую масло Eni. уже накатал на этом масле более 35к, в двигатель лью 15w15 Eni i ride. Скоро тоже буду менять, посмотрим, как оно себя чувствует за 3 отработанных сезона и 30к пробега.
про малярный скотч кстати, хорошая идея. я откручивал крышки без скотча, и на сегодня они подржавели, прям как на том фото в видео. надо отдавать на хромирование.
Привет. Поржаветь крышки могли не только из за этого. Просто форма такая, что там скапливается влага.
спасибо. полезно!
Привет! Спасибо за видео
Тоже задумался зачем нужно поднимать перья вилки. Единственное логичное объяснение это то, что в мануале не вывешивают колесо и чтобы обеспечить "роспуск" вилки, перья и поднимают.
Еще обратил внимание, что на многих мотоциклах на аукционах Японии перья подняты. Видимо японцы так еще занижают гусей.
Отбой) Прочитал еще раз и увидел, что колесо все-таки нужно вывесить
Может у немцев есть канистра для отработки и чтобы подлезть нужно перья задирать?)))
Привет. Что занижают это понятно, а вот что так можно "распустить" вилку это не так, просто морда мопеда просядет, а когда гайку открутишь всё равно пробку пружиной выдавит. Мне думается это что бы траверсой не зажимало гайку, хотя опять же, можно просто ослабить болты и не вытаскивать перья. Не понятно в итоге зачем это.
@@DmitriiVialov про ослабление гайки отличная версия.
А для того, чтобы перья были зафиксированы их поднимают и прихватывают болтом в другом месте. И гайка свободна, и перья зафиксированы.
@@user-mr3be3ml4g Агась. Но выдвигать зачем для меня до сих пор загадка)
Ну наконец-то стали появляться видео про техобслуживание Гусенка. Сам менял масло вместе с сальниками и пыльниками (взял байк с потекшим одним пером). Менял по видео с ютуба даже не на английском:) научился с одним пером был сорван один болт крепления.
Какое масло влил уже не помню но точно не мотюль-на тот момент не нашел его в продаже. Но вроде проблем нет. Про 7.5 слышу от тебя впервые - возьму на заметку.
Выпускай по чаще такие видео!
Привет. А какое по вязкости ты залил и как вилка после? Чуть позже буду тормозуху менять и потом самое интересное, полезу зазоры клапанов смотреть.
@@DmitriiVialov 10W . Вроде нормально.
@@user-tu6iv4yz4z посмотри, в комментарии закрепленном написал про вязкость. Нашел в недрах тырнета.
@@DmitriiVialov хорошо посмотрю обязательно. А ты в помпу еще не лазил?
Dmitrii Vialov, а я в прошлую субботу проверил, впуск 0,08; 0,11. Выпуск 0,3 ; 0,3. Пробег 33000
Полезный канал. Сам присматриваю 650гс. Только не определился толком насчёт Дакар или обычный. У вас какой рост? Комфортно по высоте?
Привет. 174 рост. Так себе по удобству. Мысками достаю только.
Подскажи пожалуйста как определить износ втулок вилки. Какие допустимые и недопустимые размеры?
Здравствуйте, подскажите знающие. Какие есть последствия замены масла в Вике на более мягче. По мануалу 10w залил 7w. Прокатился ощущение неустойчивости переднего колеса, на поворотах как будто подскальзывается. Может это быть из-за масла. Мот er6.
Привет. Да, из за мягкой вилки может быть ощущение худшей управляемости. Ерш вроде вообще дорожник с небольшим ходом, конечно ему мягкая вилка ни к чему. Ну и на ямке или кочке может пробивать даже. ИМХО
запоздало, но всё же, масло вытекает при эксплуатации, и я видел как из пера, с не текущими сальниками слили 400 мл, а залили, по мануалу 750 мл. вот
Привет. Фиг знает... Фантастика. Я стараюсь искать логические объяснения. И куда же делись 350мл? Высохли? Испарились? Впитались в перо и стакан?)))) если не текли на тот момент, это не значит что не текли ранее.
Или речь о том что вытекает медленно и незаметно через сальники при эксплуатации? Сильно сомневаюсь в этой версии.
Привет. Кстати масла,что ты заливал в бутыль,тоже разного цвета. Не в этом ли секрет разного цвета масла в твоей вилке при сливе?))
Да, уже задумывался об этом. Я даже нашел статью где пишут что в некоторые гуси (какие не уточняется) заливается в разные перья, разное масло. В мануале написано просто "масло для вилки". Разница масла в перьях для меня загадка. Может со временем кто просвятит.
@@DmitriiVialov Прочищал сальники у себя на дакаре так как потеют, и в вилке было немного избыточного давления, так вот при прочистке с пузырями вышло немного масла с одного пера светлое с другого грязное, подумал что из-за того что сальник этот больше грязи нагнал, но сомнения закрались.
Загадка однако...
👍
Привет. А вы масло меняли? Если да, то сколько слили и как по цвету? Я прифигел от того насколько оно разное по грязности было в разных перьях. Может там кто то вообще додумался разной вязкости залить. В одно 5ку в другое 10ку)))). Потому что по насыщенности как раз разная вязкость отличается. Или в одном поменяли а в другом нет.
Привет! Ещё не дошёл до вилки! Да с цветом интересно! Про вязкость в мануале пишут или нет, не помню, что 600мл читал. Сейчас дугами занимаюсь верхними! Если 10ку залить думаешь жёстко будет?!
В мануале не видел, может где жидкости перечисляют все есть. А в главе, скрин которой в видео, написано просто - "масло для вилки БМВ". Я на форумах просто много раз видел, что люди экспериментируют и в итоге к 7,5 приходят. 10ка жестко, 5ка клюет уже. "BMW telescopic fork oil" - вот так везде в мануале.
Да на днях занимался переводом мануала так выборочно, ну они для сервисов видно их выпускают своих!
Подскажите, на G 310 GS тоже можно не снимая вилку заменить масла ?
Не знаю. Там не перевёртыш с регулировками?
@@DmitriiVialov перевернутая
@SlavaBron тогда не знаю как менять в ней.
Хочу поменять, а у меня на f650gs заглушки другие, пластиковые сверху, потом металл с углублением в центре.
Привет. Они чуть по другому снимаются. Надо надавить на неё что бы стопорное кольцо открылось и снять стопор и плавно крышку отпустить.
Доброго времени сток
у меня bmw f650 1996. столкнулся с неисправностью- удары по рулю когда передняя подвеска разжимается после проглатывания глубоких неровностей дороги. Масло в вилке менял - результата ноль. Пока собираю информацию и определяю какие запчасти покупать. Буду благодарен информации - мало ли кто сталкивался..удачи на дорогах))
Добрый... Вижу два варианта. Либо что то с пружинами отбоя - цифра 10 (сломались, сложились так со временем), либо вся внутренняя "требуха" перьев (условное название, не знаю как по научному, возможно это поршень) цифра 9 прикрученная снизу пера винтом 11 открутилась и нет ограничения отбоя теперь. oem.moto-all.ru/brand/bmw/motorcycles/1997/f650/telescope_fork_tube_absorber_spring.html хотя во втором варианте скорее всего масло покидало бы вилку через нижние винты.
Короче если жёсткие удары металлические то значит нет демфирования (смягчения) и перо долбится об этот поршень напрямую а не через пружину. Либо долбит уже направляющее кольцо на пере об кольцо в стакане. Это если не путаешь и удары в руль на разжатии а не на сжатии.
@@DmitriiVialov благодарю за ответ.
Визуально всё выглядит хорошо, без царапин, запотеваний и т.п. проявляется на любых скоростях и точно на разжатии. А началось после поездки в полном грузе и пассажиром. Попал в неровность, переднюю подвеску пробило на сжатии и после на разжатии тоже, (впервые) потому и запомнил. При езде по дорогам с небольшими неровностями мот ведёт себя нормально и комфортно, рулится. Под другими видео мне ответили что может проблема в конических подшипниках оси траверсы, и они люфтят, но я поджимал их до тугого руля и проблема не ушла.
Ну подшипники рулевой тоже было легко проверить без подтягиваний. Просто вывесить колесо и покачать вперёд назад за перья, если есть люфт и звуки, им плохо. И кстати, я бы на твоём месте теперь обслужил бы подшипники (рулевую) по мануалу. Там всё не так просто и тянуть до упора это неправильно. Там тянется динамо метрическим ключом до определённого момента (усилия) а потом на определённый градус (наклеивается кусок изоленты к примеру определённой длинны на колонку и ставится отметка на гайке) отпускается обратно. В мануале хорошо описана процедура. Думал снимать видео такое, но пока не ковырял колонку. По хорошему вилке надо ревизию проводить.
@@DmitriiVialov да, буду разбирать вилку и делать ревизию. Конические подшипники уже заказал, тоже заменю.
Взял мот с пробегом 72к, сейчас 87к. Сколько этот моторчик rotax вообще может проехать? пока и следа/звука/намёка на усталость нет.. зазоры по твоему видео проверял, дальше снятия крышки дел не понадобилось)
Я только что посмотрел видео. Я ищу в Интернете информацию о количество масла вилке BMW Ф650-GS800 twin cylinder. Есть ли у вас какая-либо информация? 😉👍
Не, я не знаю сколько в такой идёт. Надо мануал искать.
@@DmitriiVialov Спасибо за ответ. Поиски продолжаются 😁👍😉
@@user-gf5dh8er8j беглый поиск показал что либо 765 либо 530мл на перо и люди правильно пишут, если вилка не текла жутко, просто слить старое в мерный стакан или канистру с метками объема. Оно и покажет верный объем.
@@DmitriiVialov Это именно то, что я планирую сделать. Просто посмотреть старое масло, какое количество. Утечек масла нет, но я не знаю, когда его меняли в последний раз. В любом случае спасибо за ответ и привет из Болгарии.👍😉
Так когда меняли не важно, главное что не вытекало. По пробегу можно прикинуть, может оно ещё с завода залито😉, тогда точнее и быть не может. В любом случае ориентир на эти 2 цифры.
Дмитрий здравствуйте подскажите как сейчас с запчастями на бмв себе хочу взять только не дакар ?)
Добрый... Я думаю всё будет зависеть от модели и запчасти. Для примера я заказывал недавно шестерню привода помпы в конторе одной, пару месяцев не могут привезти, а узнал у знакомого у которого выходы есть на разных поставщиков есть она в наличии за те же деньги. В любом случае сложнее стало.
@@DmitriiVialov спасибо я без пробега посмотрел по РФ 2002 года 650gs но немного нужно приложить руки заменить цепь со звездами и перебрать вилку заменить сальники масло, бмв нравиться но есть опасения покупки)
Всё из перечисленного есть неоригинал и не хуже качества. Это расходники и с ними проблем не будет.
Какая разница какое масло заливать ввилку?
Привет. Жестче, мягче будет.
да ё ма ё ... я когда менял - у меня стало масла меньше в одном на 100 гр. в другом на 50... как сальники работали - так и получилось..
Привет. Перья были в масле?
Хорошее. Нужное видео. А на хонда хр 650 л. Так же можно масло поменять.?
Привет. Если вилка не перевертыш, то думаю принцип тот же.
@@DmitriiVialov вилка обычная. думаю справлюсь))
Привет.А что за ключ такой?
Привет. Про какой ключ вопрос?
@@DmitriiVialov которым затягивал.
А, этот). Что за ключ не скажу точно, но судя по тому месту где я его нашел (в сарае, большой черный ящик с ключами) и цвету черного металла, думаю какой то совковый.
Я думаю что можно аккуратно из 10мм болгаркой расширить до необходимого 11го.
интересно и полезно но! зачем такую мерзкую музыку ставить.
Добрый день... Ну с музыкой очень сложно всем угодить, вкусы то разные. Не помню по какому принципу тогда подбирал музыку, но видимо по какому то своему настроению и восприятию на тот момент. Я извиняюсь что не попал лично в ваш вкус (это первый комментарий с претензией к фоновой музыке) . Уверяю, это не специально😉
А где обещанные ссылки?
Добрый... Напомните о чем речь? Возможно в закрепленном комментарии?
@@DmitriiVialov В видео вы обещали дать в комментах ссылки на упомянутые сайты на мото-тревел.ру и вк.ком/топис...
@@slavav7142 Сейчас поищу и допишу. Помогайте, что бы не искал где я упоминал, на какой минуте я говорю про эту ссылки?
@@slavav7142 А... черт. Так в описании все ссылки. Не в комментах а в описании.