Подогрев сидений находится при свайпе с лева. В коробке 2 режима ручного переключение. 1 просто переключить лепестком с автоматически возвратом на драйв. 2-й шайбой, переключается вверх на предельных оборотах, вниз на маленькой скорости. Не переключается в драйв автоматически.
Присоеденяюсь к оценкам харизмы, ума, грамотной речи, адекватности, технологической грамотности. Приятно смотреть, слушать. Полезная инфа. Сам недавно взял премиум, пока нравится. Сколько было машин и не одной отечественной, четвёртая с салона, но такого удовлетворения комфортом не было. Надеюсь не разочарует и далее. Ну а автору пожелания продолжения в этом направлении. Востребованность будет однозначная. Другим блогерам пожелание осознания просветительской, грамотной миссии общения с людьми. Этот автор достойный образец подражания. Мира в душе и с ближними!
Спасибо Вам огромное за такие теплые и очень нужные мне сейчас слова!😇🙏🏻 Сегодня снимали обзор на Тиго 8, метель, пурга, продрогли, из-за погоды половину не сняли, горло болит, сижу и думаю, а нужно-ли мне все это?🙈 А вот после таких слов отчетливо вижу, что НУЖНО! Спасибо за поддержку!🤝🏻
Ваши коментарии повлияли на наш выбор автомобиля Haval Jolion Уже езжу на переднем приводе премиум, машина огонь! Только боюсь паковаться автоматически и маленько дёргает при удержании в полосе но я думаю что надо просто потренироваться и привыкнуть. Активный круиз контороль,тоже не привычно но уже активно использую просто супер, но ушки надо держать на макушке Уже 1500 км за 2 недели.
С зади много места как в тойоте камри, растояние до передних сидений большое и пока,только моя маленькая школьница ездит, ей 9 лет, спросил, говорит что мягко ,удобно не трясёт.( до этой машины ездила в шкоде ети) По поводу посадки водителя ,сначала, по сравнению со шкодой ,было не удобно у меня рост 182 ,потом за счёт шикарных электро регулировок подогнал под себя , но не сразу а моментами в течении примерно 3х дней но вот если бы к этим электро регулировкам добавился бы регулируемый валик для поясницы,было бы весьма не плохо. Руль- да тонковат и регулировки только выше или ниже , но к этому быстро привыкаешь и уже не замечаешь,зато как компенсация есть уже установленная опция подогрев руля ну просто супер! К кнопкам на руле тоже привыкаю с лева освоил с права никак не доберусь почитать всё время дела,много мотаюсь не до этого ( методом тыка пока,но получается) Езжу плавно,интерестно работает робот но не хуже чем гидромеханический автомат на шкоде по поводу надёжности время покажет
@@Вячеслав-щ3с, после Йети Хавал днище. Даже после Поло он плох. От чего же вы так кайфуете? Три дня подстраивать посадку за рулём и радоваться электроприводу никчемного кресла? Так не должно быть.
@@yanovichok используйте вкладку Сообщество, в шапке вашего канала, для публикации фото текстовых анонсов ваших новых видео или объявлений для зрителей. Сделайте обзор на хавал М6
@@Paraben_off не читайте всякую чушь. Рост 180 см на рулем Джолиона я просто отдыхаю, спина отдыхает после дачи, комфортно. Джолион поливают грязью все кому не лень, кроме владельцев.
Да круиз адаптивный работает хорошо. Ехал в Москву за фурой и случайно уснул. Уехал в Питер за впереди идущей фурой. 😂 Нормальная тачка, сегодня ездил на тест драйв, едет очень бодро, кому этого мало, конечно пусть ездят на БМВ 10ти годовалых. По напичканности есть всё, что нужно водителю, даже если и не нужно, оно тоже есть. На новых уже убрали несколько косяков которые были в ранних машинах.
В Кашкае датчик дождя работает так же. Мне от него достаточно того, что он включит "ускоренный постоянный" при обливании водой от встречного транспорта и при проскакивания луж.
Ведущий проговорил что если вы едете на Джулиано и встретили встречный Джулиан вам повезёт я что хочу сказать из своих наблюдений меня по трассе обогнал Джулиан у него сзади такие симпатичные фонари что я получил какой-то заряд бодрости и настроения Он Шёл с крейсерской скоростью 120 140 висеть на хвосте было весело и динамично и этот заряд бодрости настроения мне передался я почувствовал что в этом что-то есть Уже несколько месяцев смотрю все ролики и обзоры на Джулиан и Jelly королей обе машины очень нравится Джулиан по-своему и curly по-своему ну задние фонари Джулиан просто головокружительные Машина притянула и красотой и скоростью
А может проверять еще, к примеру, звуковую систему, навигацию, подключение телефона к авто? И конечно же звуковой сигнал! Ну и например цену на резину зимнюю и летнюю заводских размеров. И влезет ли комплект в багажник без раскладывания сидений. Чтоб самим потом не мониторить в интернете. А так мне понравилось видео. Лайк)
Ваши замечания по датчику дождя подтверждают то, что он настроен хорошо. Он включал нужный вам режим , когда вы действительно этого хотели и даже озвучивали.
1.5 литра двигатель 4 wd сж 11.8 здесь реализован цикл Миллера, который снижает степень сжатия на низком октане. Так что можно использовать 92 ой бензин.
Лил 92 и 95 на удивление на 92 у меня расход по городу без пробок получился в режиме эко 9.4 л, а на 95 - 9.8 л. На 95 чуть резвее и то заметно только на подъёме в горку. Так что лить только 95 это бред! Нагар на клапанах будет в любом случае, просто менять масло нужно не на 15000, а в идеале до 7000 км и движок не зачахнет.
Обзор 5+. Все говорят что китайавтопромдноj? С 1 октября рулю Жуликом 4wd премиум и очень доволен, пересел с Шевроле Авео 2012г.в. Есть свои нюансы вождения привыкания к Жулику но это вопрос времени. Сейчас уже после 6 мес. владения Жуликом я очень и очень доволен. p.s. Отдельное спасибо оператору помощнику. Лайк!!!
Земеля, я даже про сон забыл. Честно, прям честно - насколько я впечатлен, я даже передать не могу. Твоя подача самая толковая из всех обзоров на эту тачку. Мне было очень интересно, и я уже принял решение. Лайк и подписка💯👍 Да и еще родной город, какой он красивый у нас!
Машина супер! за эти деньги ничего не купить нового от слова совсем! Брал две недели назад премиум комплектацию передний привод, Сделана достойно. даже на переднем ползет по снежной каше уверенно! В салоне все идеально, ничего не дребезжит, ни скрипит в любую погоду! Все остальное это уже дело вкуса и размера кошелька
Подвеска на переднем приводе как ощущается для задних пассажиров? Посадка водителя по сиденью как вам? Как вам руль по удобству? По обзорности для водителя быстро привыкли?
@@Paraben_off По сиденью все ок, мне удобно (рост 180 см) руль наоборот нравиться что тонкий, но вот регулировки по вылету в начале не хватало, но сейчас уже привык. С обзорностью тоже ни каких проблем!
@@Paraben_offпо подвеске на переднем приводе ничего не скажу, у меня полный, на полном пассажиры нормально отзываются. По посадке водителя проблем нет, регулировки в трех направлениях хватает для того чтобы настроиться на удобство, вылета руля как бы не хватает, но проблема решается тем чтобы придвинуться на пару сантиметров вперед, а когда придвинулся ещё и удобно в компьютере ковыряться. Обзорность нормальная, за исключением двух НО. Даже на максимально высокой посадке не видно пару ближайших метров прямо перед собой, особенно с правой стороны, но при необходимости передняя камера в этом случае выручает когда невысокое препятствие уже скрылось за капотом к примеру при выезде с парковки какой нибудь бордюр, конус, столбик. Второе НО в плохую погоду к левой слепой зоне стойки добавляется ещё столько же из за разводов воды от дворников, когда с дороги летит грязь, то не очень удобно поворачивать на лево под примерно под 30-45 градусов, и в целом приемлимо, учитывая что можно посмотреть между зеркалом и стойкой слева, или немного переместив голову правее и вперед посмотреть исключая вообще эту слепую. На некоторых машинах гораздо больше слепая зона ввиду большей ширины стоек.
Красава,хороший обзор, очень понравилось какой бы узел или агрегат ни рассматривал сразу приводит наглядный пример! Успехов в дальнейших роликов. Подписываюсь и однозначно лайк!
Спасибо за высокую оценку!🤝🏻 А с расходом сложности - Джолион его не показывает!🤷🏻♂️ По этому и не показал в отличие от других машин, которые я обозревал.
@@yanovichokРасход показывает, там нужно зажать кнопочку для перехода в борт компьютер. Не особо удобно сделано. Минимальный расход по трассе на переднем составляет 7-8 литров. в зависимости от скорости. Город 10-11.
Хороший обзор.Но эта модель сильно заезжена.И сам обзор очень затянут .Вообще молодец речь ,и сам рассказ очень круто.Видимо у вас в Смоленске рождаются профессиональные обзорщики Энергетику привет.Но почему так мало подписчиков ? Всего 3 тысячи ,что идёт не так.
Спасибо за отзыв!) Но подписчики так быстро не набираются на каналах, которые несут информационно-просветительскую цель.🤷🏻♂️ Если бы я показывал обнаженных девушек, то тогда бы конечно и просмотров было бы больше и подписчиков конечно же тоже!😂
Как мы все знаем в городе с парковкой сложно интересно как автомобиль паркуется если расстояние для парковки почти в притык? автомобиль может сам определить влезет он или нет?
Да, конечно, он определяет расстояние и если машина помешается, то тогда он предлагает это место для парковки, если нет - то не предлагает в него парковаться.
Спасибо Вам огромное за классные большие обзоры! Самые лучшие у вас! Желаю вам скорее продвинуться! Очень полезно. Снимите еще пожалуйста про HAVAL M6, интересны ходовые качества. Мне очень нравится Джулион, но у него маленький багажник и на пассажирском как то не просторно, как в хэтчбэке. M6 побольше
Changan cs35 plus new или jolion? как понимаю плюсы jolion что это максимально нафаршированный по всяким электронным плюшкам автомобиль и если хочется и контроль полосы, слепых зон, адаптивный круиз, проекцию и камеры 360 за недорого то только haval...
cs35+ это автомобиль В-класса, а Джолион, это машина С-класса, она на ступеньку выше стоит, и по этому безусловно она будет больше по размеру и богаче по оснащению, по этому на прямую между собой их сравнивать не совсем корректно. Одноклассником Джолиона является cs55+, который я также буду детально рассматривать в ближайшее время и скоро видео появится на канале.
@@perfomance2675 не совсем так, из того, что вы перечислили, его одноклассник и конкурент - только карок, это также автомобиль С-класса, остальные относятся к классу - В.
Он не включается при температуре выше вроде 4 или 6 градусов, чтобы проволочки не перегорели от случайного включения сухого теплого стекла в жару. Сейчас снег и лёд греет очень даже хорошо. На первых моделях была сложность с тем что вообще подогрев лобаша у лаваша включался только на стоячей в Р машине при температуре не выше 0 градусов и не прогретой машине. Сейчас этот бред убрали прошивками, на новых такого нет.
Это риторический вопрос!)) Новый автомобиль всегда есть новый автомобиль, съездите к дилеру, прокатитесь на машине, и, думаю, ответ на этот вопрос станет для Вас очевидным!😉
@@Hugooo35какой статистики? Они уже почти три года на рынке, статистика уже есть и давно, часть функций поправили (такие как некачественные муфты заднего привода, их кстати людям меняли бесплатно на новые, которые уже много отходили, перепрошили компьтер, сделали вменяемую систему включения обогрева лобаша), т бокс вообще убрали из комплектации (жаль конечно что нет автозапуска с телефона, но там была какая то огромная проблема с герметичностью коробки и сыростью). Уже ресталинг через два месяца будет в салонах, куда уже больше собирать статистику по отказам агрегатов? Я сам катался на джолике переднеприводном рабочем которые за 50к пробега никаких проблем не выявили, 4 ТО по таким же ценам как ТО на любого нового китайца это все затраты за год. Взял полноприводного в полном соку как на обзоре, сказки которые видел в ютюбе о том что на первых 500км начинают скрипеть дворники вранье, сказки о том что робот после нажатия на педаль 2 сек думает а потом начинает набирать скорость развеял ещё когда так сказать на тест драйве пробовал машину. Просто кому то очень не выгодно что китайцы которые собирают в Туле начали хорошо продаваться, вот и снимают заказы о том какие хавалы плохие. Есть уже статистика с машин которые прошли по 100к, есть несколько машин которые уже за 200к перевалили, пока такая статистика очень не в пользу всего того что продается в этом же ценовом сегменте, весты вообще пусть простит меня автор канала "берут в рот" у джолиона при том что они стоят 2100 в максимальном зимнем пакете, а джолион премиум всего 2450, чанган 35 который везут стоит столько же, но в нем меньше электроники, черри тиго4 совсем "грязь" за те деньги которые за него хотят.
Да, эта машина есть у меня в планах, сейчас веду переговоры по этому вопросу с дилером, думаю все получится и в скором времени мы обязательно максимально подробно посмотрим М6 у нас на канале!😎 Подписывайтесь и жмите на колокольчик, чтобы не пропустить этот обзор!🫵🏻😉
Ну 60% продаж это каршеринг и такси, но в целом, маленький полноприводный, для малых дворов.... Конкурентов нет. Кстати диван с зади дно, подвеска крепка, и если вы заказали такси и там джулион, вам крышка))
Мэн, ты серьёзно? Ты блогеру, у которого трëх тысяч подписоты нет, говоришь что он отработал какой-то гонорар? Ты €б@ny£¢я? Ты лично стал бы платить за рекламу, которую посмотрят три тысячи человек? (Ну да, посмотрели 11 тысяч. Всего)
@user-wi7tn8ip5k красавчик! 😂🤝🏻 меня тоже обычно радуют комментарии о том, что я отработал какой-то гонорар.😂 Добавляйся в подписчики, кстати, бро!😉 Нужно же до трешки дотянуть!😎 а там может и гонорары уже попрут!🤣🤣🤣🤣💪🏻
Судя по трясущемуся голосу, пять баллов за подвеску ставить не надо. Это не комфорт, когда ты вышел из машины, а голос так и трясётся. Поеду на тест драйв ради интереса.
Китайцы уже совсем не те, что были раньше, многие уже это поняли и перестроились, многие еще живут прошлым… но когда на наш рынок заходили корейцы, к ним было точно такое же отношение!😉 я хорошо помню этот момент, я уже тогда работал менеджером по продаже автомобилей.
@@yanovichok Да, уже не те, но еще и не эти. Вы это поймете, когда столкнетесь со всем гемороем этих авто, а это запчасти (наличие и качество),ремонт и обслуживание и отсутствие устойчивости к коррозии.. А так то, да - не те, выглядят модно и красиво
Это если шайбой, а если лепестками то через секунд 15 бездействия переключается на Д. Очень удобно для обгонов, прожимаешь левый лепесток, вдавливаешь газ, начинаешь маневр, к завершению маневра она уже на Д и не нужно тянуться к шайбе
Механические клавиши! Сенсорные отлично работают, а если у владельца руки волосатые, то это его проблема. Когда друг покупал Жулика, он эти "клацалки" на сенсор менял(за свои деньги конечно)
Боже! Человек, я с 11 года на китайцах езжу. Все запчасти всегда в наличии, теперь их даже на озоне продают, а не только в спец магазинах типа экзиста. Да ещё и устанешь выбирать, т к. куча производителей. Хватит уже жить стереотипами о том, что китайские авто какие-то не такие...
Это машины разного класса, их не правильно сравнивать между собой, Джолион выше классом, скоро на обзоре будет CS55 Plus, вот тогда его и сравним с Джолионом.😉
Если у вас на них одинаковая цена, то Джолион безусловно будет более интересным вариантом, потому, что он будет больше, просторнее, комфортнее, богаче по оснащению и интереснее по функционалу, как и положено автомобилю более высокого автомобильного класса.
Автор пропагандирует нарушение ПДД (18 минута-сплошная для лохов не на хавале😂) , у автора в подсознании спортивные автомобили те у которых противотуманка посередине но ладно у него он заявляет что это у людей😢.
Ничего нового, всё то-же самое етсьу тестя в tiggо 4 PRO, только у него из свет бодрее, и багажник мне кажется больше, и салон более эргономичный. Я кстати после тестя tiggо 7 PRO MAX и купил через 2 месяца ибо у них самые выгодные условия и были, и остаются
Вот Бздун, тигго4 микромобильчик, тигго 7 про один один в размере в длину, только уже и тесный салон, мёртвая динамика, мёртвый вариатор, мёртвые тормоза, абсолютно тесный сзади салон. Сразу видно не тестил и не сравнивал, 😂😂😂
Самый купленный обзор что я видел, ни одному слову не поверил, сам на тест драйве убедился что этот обзор дилер хорошо проплатил !!! Красивая и не более того. Она что на трассе что в бездорожье не едет, передний бампер низкий и 190 просветом как заявляют там и не пахнет. Очень боится длительной пробуксовки. Отзыв на педаль при обгоне тупой, что б обогнать фуру нужно заранее топить. Если будет какая то хорошая колея то либо бампером все соберешь потому что у него весь бампер крашеный (снизу) либо будешь чиркать двигателей потому что он снизу ничем не защищен. И пескоструй и камушки все колесные арки обдирает не говоря уже про передний хром который через год темнеет.
Ага, не поменяли свое мнение после того, как он сейчас открыл салон по китайским машинам определенных марок?? Это просто бизнес, ничего личного.. Нужно засаживать конкурентов по полной!
Канал следует переименовать в "Я дурачок". Два часа облизывать дерьмовую машину! И весь контент на канале такой. Кем надо быть чтобы творить такое? А чтобы смотреть?
Говно тачка,пожалел что купил,никакого кайфа,коробка тупая,шумки нет,полку один раз снял и поставил на место начала дрибезжать,сиденья короткие неудобные,звук магнитолы убавляется только на руле.оч расстроен тачкой и цена не оправдывает 2 ,5 ляма не стоит этих денег.всем кто ездил до этого на вазах им в радость такая тачка.до этого ездил на лексусе nx
Цена нового лексуса 9-20 мл. ??? и цена джулиона ??? зачем сравнивать несравнимые вещи??? в китае есть машинки примерно по цене и динамике и по комфорту . Но нет ведь хочется заплотить 2,7 мл. и что вы хотели получить качество лексуса ? Нет слов.
@@dmitriybelyi8929 давайте я вам объясню,брал я лексус за 2,8 в то время предмаксималку,я понимаю что цены щас очень высоки,но почему взгляду можно взять лексус 2016года за ту же сумму,и будет намного лучше плюс гарантия ещё на подержанные авто 1,5 года.но все таки с таким годом японец солмдней выглядит,согласен что автомат в цене подорожал,но это говно явно брать никто не хочет
@@ЮрийЛипатов-э1к не правда, очень неудобное вод сиденье руль путью не регулируеться, поесничной подплра нет ! Так кто из нас врет, я ее с салона гнал 135 км в старых девятках так не уставал в молодости на юга за день в один присест 1200км, достоинсво у него только одно тогда было цена 140000 . Да и жрет он как отмосфеник а не как турбо моьр
@@yanovichok да и когда машины есть, тоже справится. ))) Тут интересно, как автоматика себя вести будет. Да и при параллельной парковке - машина же ищет свободное место. А если вся парковка свободна?
Дааа! Так и есть!😎 Осталось только найти того, кто его проплатил, и, главное! Найти те самые деньги которые за него проплатили!😂😂😂 Если поможете, буду очень признателен!😉🤣
бедные.))) как же вы ездили на российских и советских автомобилях?:) без вылета руля и подьема кресла ?:)))))) мучения и пытки испытывали наверное.?:) а машинка супер. за такие деньги получить такую насыщенность это невероятно. даже машины классом выше не все имеют такой ассортимент электронной начинки. а все минусы,если я смогу сьэкономить почти 300-500 тыс от другого авто , все это херня.)))))
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Включить подогрев сидений можно во вкладке на дисплее которую можно вызвать свайпом по экрану слева направо
Подогрев сидений находится при свайпе с лева. В коробке 2 режима ручного переключение. 1 просто переключить лепестком с автоматически возвратом на драйв. 2-й шайбой, переключается вверх на предельных оборотах, вниз на маленькой скорости. Не переключается в драйв автоматически.
Присоеденяюсь к оценкам харизмы, ума, грамотной речи, адекватности, технологической грамотности. Приятно смотреть, слушать. Полезная инфа. Сам недавно взял премиум, пока нравится. Сколько было машин и не одной отечественной, четвёртая с салона, но такого удовлетворения комфортом не было. Надеюсь не разочарует и далее. Ну а автору пожелания продолжения в этом направлении. Востребованность будет однозначная. Другим блогерам пожелание осознания просветительской, грамотной миссии общения с людьми. Этот автор достойный образец подражания. Мира в душе и с ближними!
Спасибо Вам огромное за такие теплые и очень нужные мне сейчас слова!😇🙏🏻 Сегодня снимали обзор на Тиго 8, метель, пурга, продрогли, из-за погоды половину не сняли, горло болит, сижу и думаю, а нужно-ли мне все это?🙈 А вот после таких слов отчетливо вижу, что НУЖНО! Спасибо за поддержку!🤝🏻
Давно смотрю обзоры и люблю смотреть, но этот зашёл на все 100%
Спасибо!👍🏻
Спасибо за обзор, очень подробно, детально, закрыл многие вопросы, которые искал в инернете по данному авто и не мог найти🤝
Спасибо за отзыв!🤝🏻 Я рад, что было полезно.
Здравствуйте, обзор понравился, самый подробный и содержательный, мало общих фраз рекламных, что радует, практично и очень наглядное видео, спасибо!
Спасибо Вам за высокую оценку моего труда!🤝🏻
Ваши коментарии повлияли на наш выбор автомобиля Haval Jolion Уже езжу на переднем приводе премиум, машина огонь! Только боюсь паковаться автоматически и маленько дёргает при удержании в полосе но я думаю что надо просто потренироваться и привыкнуть. Активный круиз контороль,тоже не привычно но уже активно использую просто супер, но ушки надо держать на макушке Уже 1500 км за 2 недели.
Спасибо за отзыв, я рад, что машина вам нравится!👍🏻
Подвеска на переднем приводе как ощущается для задних пассажиров? Посадка водителя по сиденью как вам? Как вам руль по удобству?
С зади много места как в тойоте камри, растояние до передних сидений большое и пока,только моя маленькая школьница ездит, ей 9 лет, спросил, говорит что мягко ,удобно не трясёт.( до этой машины ездила в шкоде ети) По поводу посадки водителя ,сначала, по сравнению со шкодой ,было не удобно у меня рост 182 ,потом за счёт шикарных электро регулировок подогнал под себя , но не сразу а моментами в течении примерно 3х дней но вот если бы к этим электро регулировкам добавился бы регулируемый валик для поясницы,было бы весьма не плохо. Руль- да тонковат и регулировки только выше или ниже , но к этому быстро привыкаешь и уже не замечаешь,зато как компенсация есть уже установленная опция подогрев руля ну просто супер! К кнопкам на руле тоже привыкаю с лева освоил с права никак не доберусь почитать всё время дела,много мотаюсь не до этого ( методом тыка пока,но получается) Езжу плавно,интерестно работает робот но не хуже чем гидромеханический автомат на шкоде по поводу надёжности время покажет
@@Вячеслав-щ3с Спасибо за ответ! Быстро привыкли к обзору части капота в лобовом стекле? Успехов вам в новом году!
@@Вячеслав-щ3с, после Йети Хавал днище. Даже после Поло он плох. От чего же вы так кайфуете? Три дня подстраивать посадку за рулём и радоваться электроприводу никчемного кресла? Так не должно быть.
Хороший обзор,давно таких не видел.Молодец!!!😊
Спасибо за высокую оценку!🤝🏻
Все понятно и доступно. Только вчера такую купил
Объективный обзор, правдивый. С раскрытием всего функционала.
Спасибо!🤝🏻
Молодец парень. Въедливый. До нюансов докапывается. Действительно интересно было посмотреть. 👍
Спасибо, за высокую оценку!🤝🏻
@@yanovichok используйте вкладку Сообщество, в шапке вашего канала, для публикации фото текстовых анонсов ваших новых видео или объявлений для зрителей. Сделайте обзор на хавал М6
Пришлось пересесть с рав 4 20 года на хавейл. Не плохо я скажу
Рав 4 у Вас свежий, не пожалели, что сменили на Джолион?
Чем же плох был Равик?
Отличная машина, удобная посадка, хорошая шумка, суперкомфортный салон и полный привод!
Согласен полностью,ТК взял в полном фарше вчера😂
Про посадку как раз пишут наоборот. Нет поясничного упора и нет вылета руля.
@@Paraben_off не читайте всякую чушь. Рост 180 см на рулем Джолиона я просто отдыхаю, спина отдыхает после дачи, комфортно. Джолион поливают грязью все кому не лень, кроме владельцев.
@@СергейВалеговтоже планирую брать на полном приводе.
Машина огонь , полный фарш, но шумка оставляет желать лучшего
Да круиз адаптивный работает хорошо. Ехал в Москву за фурой и случайно уснул. Уехал в Питер за впереди идущей фурой. 😂
Нормальная тачка, сегодня ездил на тест драйв, едет очень бодро, кому этого мало, конечно пусть ездят на БМВ 10ти годовалых. По напичканности есть всё, что нужно водителю, даже если и не нужно, оно тоже есть. На новых уже убрали несколько косяков которые были в ранних машинах.
В таких случаях, с фурой, можно брать подработку - сопровождение :-) Отбивать топливо 🤣
Достойно!🤣👍🏻
Поржал
В Кашкае датчик дождя работает так же. Мне от него достаточно того, что он включит "ускоренный постоянный" при обливании водой от встречного транспорта и при проскакивания луж.
Ведущий проговорил что если вы едете на Джулиано и встретили встречный Джулиан вам повезёт я что хочу сказать из своих наблюдений меня по трассе обогнал Джулиан у него сзади такие симпатичные фонари что я получил какой-то заряд бодрости и настроения Он Шёл с крейсерской скоростью 120 140 висеть на хвосте было весело и динамично и этот заряд бодрости настроения мне передался я почувствовал что в этом что-то есть Уже несколько месяцев смотрю все ролики и обзоры на Джулиан и Jelly королей обе машины очень нравится Джулиан по-своему и curly по-своему ну задние фонари Джулиан просто головокружительные Машина притянула и красотой и скоростью
Отличный обзор! Приятная подача, грамотная речь, харизма ведущего 👍 Однозначно процветание каналу!!!
Спасибо огроменное за теплые слова и пожелания!!!🤝🏻 Очень приятно!☺️ Такие комментарии и заставляют меня двигаться дальше и продолжать!✊🏻
@@yanovichok Правильно, полный вперёд! К первой 💯000 подписчиков в 2024!
Спасибо!✊🏻👍🏻
А может проверять еще, к примеру, звуковую систему, навигацию, подключение телефона к авто? И конечно же звуковой сигнал! Ну и например цену на резину зимнюю и летнюю заводских размеров. И влезет ли комплект в багажник без раскладывания сидений. Чтоб самим потом не мониторить в интернете. А так мне понравилось видео. Лайк)
Ваши замечания по датчику дождя подтверждают то, что он настроен хорошо. Он включал нужный вам режим , когда вы действительно этого хотели и даже озвучивали.
Шикарный обзор!
Спасибо!🤝🏻
Отличный вышел у вас обзор машинки, мне понравилось!
Спасибо!🤝🏻
1.5 литра двигатель 4 wd сж 11.8 здесь реализован цикл Миллера, который снижает степень сжатия на низком октане. Так что можно использовать 92 ой бензин.
Лил 92 и 95 на удивление на 92 у меня расход по городу без пробок получился в режиме эко 9.4 л, а на 95 - 9.8 л. На 95 чуть резвее и то заметно только на подъёме в горку. Так что лить только 95 это бред! Нагар на клапанах будет в любом случае, просто менять масло нужно не на 15000, а в идеале до 7000 км и движок не зачахнет.
@@яскомпа я, езжу на, 100 м.
Грузовики тоже интересно
Обзор 5+.
Все говорят что китайавтопромдноj?
С 1 октября рулю Жуликом 4wd премиум и очень доволен, пересел с Шевроле Авео 2012г.в.
Есть свои нюансы вождения привыкания к Жулику но это вопрос времени. Сейчас уже после 6 мес. владения Жуликом я очень и очень доволен.
p.s. Отдельное спасибо оператору помощнику. Лайк!!!
Спасибо за отзыв!🤝🏻
Очень информативно!!! Спасибо за обзор!!!
Земеля, я даже про сон забыл. Честно, прям честно - насколько я впечатлен, я даже передать не могу. Твоя подача самая толковая из всех обзоров на эту тачку. Мне было очень интересно, и я уже принял решение. Лайк и подписка💯👍
Да и еще родной город, какой он красивый у нас!
Спасибо огромное, за эмоциональный отзыв, и приятные слова!☺️🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Для девочек это авто просто) Мне маленькой в нем очень комфортно, и тонкий руль тоже норм)
Машина супер! за эти деньги ничего не купить нового от слова совсем! Брал две недели назад премиум комплектацию передний привод, Сделана достойно. даже на переднем ползет по снежной каше уверенно! В салоне все идеально, ничего не дребезжит, ни скрипит в любую погоду! Все остальное это уже дело вкуса и размера кошелька
Подвеска на переднем приводе как ощущается для задних пассажиров? Посадка водителя по сиденью как вам? Как вам руль по удобству? По обзорности для водителя быстро привыкли?
@@Paraben_off По сиденью все ок, мне удобно (рост 180 см) руль наоборот нравиться что тонкий, но вот регулировки по вылету в начале не хватало, но сейчас уже привык. С обзорностью тоже ни каких проблем!
@@Paraben_offпо подвеске на переднем приводе ничего не скажу, у меня полный, на полном пассажиры нормально отзываются. По посадке водителя проблем нет, регулировки в трех направлениях хватает для того чтобы настроиться на удобство, вылета руля как бы не хватает, но проблема решается тем чтобы придвинуться на пару сантиметров вперед, а когда придвинулся ещё и удобно в компьютере ковыряться. Обзорность нормальная, за исключением двух НО. Даже на максимально высокой посадке не видно пару ближайших метров прямо перед собой, особенно с правой стороны, но при необходимости передняя камера в этом случае выручает когда невысокое препятствие уже скрылось за капотом к примеру при выезде с парковки какой нибудь бордюр, конус, столбик. Второе НО в плохую погоду к левой слепой зоне стойки добавляется ещё столько же из за разводов воды от дворников, когда с дороги летит грязь, то не очень удобно поворачивать на лево под примерно под 30-45 градусов, и в целом приемлимо, учитывая что можно посмотреть между зеркалом и стойкой слева, или немного переместив голову правее и вперед посмотреть исключая вообще эту слепую. На некоторых машинах гораздо больше слепая зона ввиду большей ширины стоек.
Красава,хороший обзор, очень понравилось какой бы узел или агрегат ни рассматривал сразу приводит наглядный пример! Успехов в дальнейших роликов. Подписываюсь и однозначно лайк!
Большое спасибо за высокую оценку моего труда и добро пожаловать на канал!✊🏻
@@yanovichok сними пожалуйста обзор на черри тиго 4 про
@@АзаматДжубанов-г9л да, он есть в моем плане обзоров!😉👌🏻
Отличный обзор! Прекрасный автомобиль.
Жаль, расход не показал.
Расход, два Хавала на сто тысяч километров, примерно..
Спасибо за высокую оценку!🤝🏻 А с расходом сложности - Джолион его не показывает!🤷🏻♂️ По этому и не показал в отличие от других машин, которые я обозревал.
@@yanovichokРасход показывает, там нужно зажать кнопочку для перехода в борт компьютер. Не особо удобно сделано. Минимальный расход по трассе на переднем составляет 7-8 литров. в зависимости от скорости. Город 10-11.
@@Юра_Т у меня полный привод - расход по городу от 7 до 9 литров в зависимости от отсутствия пробок, в редхих исключениях расход повышается до 10 - 11
Средний 10 литров с климатом
У меня такой премиум черный❤🔥
Хороший обзор.Но эта модель сильно заезжена.И сам обзор очень затянут .Вообще молодец речь ,и сам рассказ очень круто.Видимо у вас в Смоленске рождаются профессиональные обзорщики Энергетику привет.Но почему так мало подписчиков ? Всего 3 тысячи ,что идёт не так.
Спасибо за отзыв!) Но подписчики так быстро не набираются на каналах, которые несут информационно-просветительскую цель.🤷🏻♂️ Если бы я показывал обнаженных девушек, то тогда бы конечно и просмотров было бы больше и подписчиков конечно же тоже!😂
Как мы все знаем в городе с парковкой сложно интересно как автомобиль паркуется если расстояние для парковки почти в притык? автомобиль может сам определить влезет он или нет?
Да, конечно, он определяет расстояние и если машина помешается, то тогда он предлагает это место для парковки, если нет - то не предлагает в него парковаться.
Если включите экономный режим, там машина работает вообще по-другому. Имею ввиду, лучше срабатывает всё.
Там этих рыбков нет.
Спасибо Вам огромное за классные большие обзоры! Самые лучшие у вас! Желаю вам скорее продвинуться! Очень полезно. Снимите еще пожалуйста про HAVAL M6, интересны ходовые качества. Мне очень нравится Джулион, но у него маленький багажник и на пассажирском как то не просторно, как в хэтчбэке. M6 побольше
Спасибо большое за отзыв и за пожелания!☺️ М6 скоро будет у меня на обзоре, уже договорились.😉 Так что следите за обновлениями контента.
Спасибочки, все простым языком, очень хороший обзор.
Спасибо за высокую оценку!🙏🏻
Отличный обзор, подписался. Ждём обзор на M6 :)
Спасибо!🤝🏻 Да сейчас общаемся с дилером на эту тему, он обязательно будет. ;))
Благодарю Вас за этот контент.
🤝🏻
Changan cs35 plus new или jolion? как понимаю плюсы jolion что это максимально нафаршированный по всяким электронным плюшкам автомобиль и если хочется и контроль полосы, слепых зон, адаптивный круиз, проекцию и камеры 360 за недорого то только haval...
cs35+ это автомобиль В-класса, а Джолион, это машина С-класса, она на ступеньку выше стоит, и по этому безусловно она будет больше по размеру и богаче по оснащению, по этому на прямую между собой их сравнивать не совсем корректно. Одноклассником Джолиона является cs55+, который я также буду детально рассматривать в ближайшее время и скоро видео появится на канале.
@@yanovichokjolion это компактный кроссовер его одноклассники крета, селтос, карок, тиго4, cs35
@@perfomance2675 не совсем так, из того, что вы перечислили, его одноклассник и конкурент - только карок, это также автомобиль С-класса, остальные относятся к классу - В.
@@yanovichok не обижайся, обзоры авто это не твоё.
@@perfomance2675что не твое? Ты тиго 4 видел? Поставь их рядом и посмотри, комментарии с дивана это как раз твое.
Лайк)
Отличнейший обзор 👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!🤝🏻
Жулька огонек второй день кайфую
Отличный обзор на авто.
Спасибо!🤝🏻
На счёт датчика дождя, у него голосовое управление))))
😂👍🏻
Однозначно! Это надо в плюсы этого авто добавлять! 😂
Подскажите, пожалуйста, эта какая комплектация?
На обзоре - максимальная на полном приводе.
Нужно брать машину не которую хвалят,а которую больше обсирают😂
Эта та самая )
проекционный дисплей регулируется в меню.
С ростом 187 в каршеринге тоже регулировал проекцию вполне удобно👍 пропадает на половину только в самом нижнем положении
Интересно, почему на месте не удалось включить обогрев лобового?
Он не включается при температуре выше вроде 4 или 6 градусов, чтобы проволочки не перегорели от случайного включения сухого теплого стекла в жару. Сейчас снег и лёд греет очень даже хорошо. На первых моделях была сложность с тем что вообще подогрев лобаша у лаваша включался только на стоячей в Р машине при температуре не выше 0 градусов и не прогретой машине. Сейчас этот бред убрали прошивками, на новых такого нет.
@@ИванЩелкунов в любой момент работает?
Езжу на Рено Аркана, есть смысл менять на джолика?
Это риторический вопрос!)) Новый автомобиль всегда есть новый автомобиль, съездите к дилеру, прокатитесь на машине, и, думаю, ответ на этот вопрос станет для Вас очевидным!😉
Не спеши, пусть статистика по поломкам накопится, тогда и решай!
@@Hugooo35смотрю чат джолиона и пока не вижу что бы там ломалось в отличии от других китайцев.
@@Hugooo35какой статистики? Они уже почти три года на рынке, статистика уже есть и давно, часть функций поправили (такие как некачественные муфты заднего привода, их кстати людям меняли бесплатно на новые, которые уже много отходили, перепрошили компьтер, сделали вменяемую систему включения обогрева лобаша), т бокс вообще убрали из комплектации (жаль конечно что нет автозапуска с телефона, но там была какая то огромная проблема с герметичностью коробки и сыростью). Уже ресталинг через два месяца будет в салонах, куда уже больше собирать статистику по отказам агрегатов? Я сам катался на джолике переднеприводном рабочем которые за 50к пробега никаких проблем не выявили, 4 ТО по таким же ценам как ТО на любого нового китайца это все затраты за год. Взял полноприводного в полном соку как на обзоре, сказки которые видел в ютюбе о том что на первых 500км начинают скрипеть дворники вранье, сказки о том что робот после нажатия на педаль 2 сек думает а потом начинает набирать скорость развеял ещё когда так сказать на тест драйве пробовал машину. Просто кому то очень не выгодно что китайцы которые собирают в Туле начали хорошо продаваться, вот и снимают заказы о том какие хавалы плохие. Есть уже статистика с машин которые прошли по 100к, есть несколько машин которые уже за 200к перевалили, пока такая статистика очень не в пользу всего того что продается в этом же ценовом сегменте, весты вообще пусть простит меня автор канала "берут в рот" у джолиона при том что они стоят 2100 в максимальном зимнем пакете, а джолион премиум всего 2450, чанган 35 который везут стоит столько же, но в нем меньше электроники, черри тиго4 совсем "грязь" за те деньги которые за него хотят.
Сенсорные кнопки делают на китайских версиях
Молодец!
Спасибо!✊🏻
Ждём обзор на м6 новинку Haval
Да, эта машина есть у меня в планах, сейчас веду переговоры по этому вопросу с дилером, думаю все получится и в скором времени мы обязательно максимально подробно посмотрим М6 у нас на канале!😎 Подписывайтесь и жмите на колокольчик, чтобы не пропустить этот обзор!🫵🏻😉
А как же масложер,и пылесос через уплотнители
отличный обзор!
Спасибо!🤝🏻
Интересно... А прорасход топлива, просили ?, не говорить)
😉
Мы не смогли его обнулить.🤷🏻♂️
Супер!!!
Спасибо, Макс!✊🏻
Спасибо
Ну 60% продаж это каршеринг и такси, но в целом, маленький полноприводный, для малых дворов.... Конкурентов нет. Кстати диван с зади дно, подвеска крепка, и если вы заказали такси и там джулион, вам крышка))
Навигатор от чего работает?от симки или раздачи?
Нет, симки там нет.
Но джолион мне нравится😊
отработал свой гонорар на хорошо. теперь дилер может смело поднимать цены. в очередной раз.
Мэн, ты серьёзно? Ты блогеру, у которого трëх тысяч подписоты нет, говоришь что он отработал какой-то гонорар? Ты €б@ny£¢я? Ты лично стал бы платить за рекламу, которую посмотрят три тысячи человек?
(Ну да, посмотрели 11 тысяч. Всего)
@user-wi7tn8ip5k красавчик! 😂🤝🏻 меня тоже обычно радуют комментарии о том, что я отработал какой-то гонорар.😂 Добавляйся в подписчики, кстати, бро!😉 Нужно же до трешки дотянуть!😎 а там может и гонорары уже попрут!🤣🤣🤣🤣💪🏻
Да, каналам с 2 тысячами подписчиков платят миллионы долларов за обзоры
Хааа… Миллионы, берите выше ! Миллиардыыы долларов!😎😉😂😂😂
@@yanovichok Да смеюсь над блаженными, у которых все получают мешки бабок от компаний и госдепа)
У меня написано на лючке 95, на каком бензине мне ездить?
У меня жулик в максималке, на лючке 92
В китайской версии очечник есть
А где прл багажник?
0:58:57 )))
Обогрев-пальцем вправо по гу
Кроме пятна перед капотом при смене дального ничего не поменялось. Может это конечно на видео так, а может так нужно было сказать и не иначе)))
Судя по трясущемуся голосу, пять баллов за подвеску ставить не надо. Это не комфорт, когда ты вышел из машины, а голос так и трясётся. Поеду на тест драйв ради интереса.
Съездите, потом расскажете Ваши впечатления.😉 Интересно.
Водитель слишком долговязый. Я проходил тест двайв сидеть удобно, комфортно, машина шикарная!
Узнаю эту германию, германия 30 годов😂
На 2 часа, молодец!
✊🏻😄
Банят негативные отзывы
Правильно! Впаривать китайские авто нужно новичкам
Правильно, а то ведь дрова из Европы брать перестанут
Китайцы уже совсем не те, что были раньше, многие уже это поняли и перестроились, многие еще живут прошлым… но когда на наш рынок заходили корейцы, к ним было точно такое же отношение!😉 я хорошо помню этот момент, я уже тогда работал менеджером по продаже автомобилей.
@@yanovichok Да, уже не те, но еще и не эти. Вы это поймете, когда столкнетесь со всем гемороем этих авто, а это запчасти (наличие и качество),ремонт и обслуживание и отсутствие устойчивости к коррозии.. А так то, да - не те, выглядят модно и красиво
@@SecretTH-camAgent Эти дрова отходят больше новых китайцев, хотите поспорить?
@@Молоток-у4ю Давайте посмотрим
если б шайбой воткнуть в м, тогда в д автоматом не переходила бы
Это если шайбой, а если лепестками то через секунд 15 бездействия переключается на Д. Очень удобно для обгонов, прожимаешь левый лепесток, вдавливаешь газ, начинаешь маневр, к завершению маневра она уже на Д и не нужно тянуться к шайбе
ваще то очечники есть у вас в россии туда засунули эро глонас а у нас в казахстане там именно место под очки)))
Механические клавиши! Сенсорные отлично работают, а если у владельца руки волосатые, то это его проблема. Когда друг покупал Жулика, он эти "клацалки" на сенсор менял(за свои деньги конечно)
Через сколько вариатор дохнет?
Не вариатор , а робот, 7-ми ступенчатый с 2-ойным мокрым сцеплением, есть примеры пробега 250000
Александеркиренков 198 учи матчасть, чтобы чушь не спрашивать.
Не кто не говорит а где запчасти брать на ваши китаицев заказывать и 2 3 6 месецев ждать не интересно
Боже! Человек, я с 11 года на китайцах езжу. Все запчасти всегда в наличии, теперь их даже на озоне продают, а не только в спец магазинах типа экзиста. Да ещё и устанешь выбирать, т к. куча производителей. Хватит уже жить стереотипами о том, что китайские авто какие-то не такие...
Она гниет быстро
Машина как машина, молиться что ли на нее
Cs35 plus or haval jolion
Это машины разного класса, их не правильно сравнивать между собой, Джолион выше классом, скоро на обзоре будет CS55 Plus, вот тогда его и сравним с Джолионом.😉
But in Kuwait, the price is almost the same. Which one do you prefer?
Если у вас на них одинаковая цена, то Джолион безусловно будет более интересным вариантом, потому, что он будет больше, просторнее, комфортнее, богаче по оснащению и интереснее по функционалу, как и положено автомобилю более высокого автомобильного класса.
@@yanovichok Thank you very much for your interest
@@adilt3948 🤝🏻
Крепостную стену как изуродовали
Время однако . Построена в 1595-1602 годах . Рекомендую почитать ru.wikipedia.org/wiki/Смоленская_крепостная_стена
Почему его покупают, да потому что все остальное дороже или похоже на кусок говна да и это в целом тоже)
Драйв-мануал.
Драйв-мануал. А не механика.
У тебя походу мозг завис на 10 лет назад, в твоих реалиях
Автор пропагандирует нарушение ПДД (18 минута-сплошная для лохов не на хавале😂) , у автора в подсознании спортивные автомобили те у которых противотуманка посередине но ладно у него он заявляет что это у людей😢.
Ничего нового, всё то-же самое етсьу тестя в tiggо 4 PRO, только у него из свет бодрее, и багажник мне кажется больше, и салон более эргономичный. Я кстати после тестя tiggо 7 PRO MAX и купил через 2 месяца ибо у них самые выгодные условия и были, и остаются
Салон маленький у тиго и помощников нет таких и близко. При этом цена одинакова.
4ка меньше значительно, вариатор и нет 4вд.
Вот Бздун, тигго4 микромобильчик, тигго 7 про один один в размере в длину, только уже и тесный салон, мёртвая динамика, мёртвый вариатор, мёртвые тормоза, абсолютно тесный сзади салон. Сразу видно не тестил и не сравнивал, 😂😂😂
Зря ты это сделал, с вариатором ещё хапнешь горя. Плохой выбор
Самый купленный обзор что я видел, ни одному слову не поверил, сам на тест драйве убедился что этот обзор дилер хорошо проплатил !!!
Красивая и не более того. Она что на трассе что в бездорожье не едет, передний бампер низкий и 190 просветом как заявляют там и не пахнет. Очень боится длительной пробуксовки. Отзыв на педаль при обгоне тупой, что б обогнать фуру нужно заранее топить. Если будет какая то хорошая колея то либо бампером все соберешь потому что у него весь бампер крашеный (снизу) либо будешь чиркать двигателей потому что он снизу ничем не защищен. И пескоструй и камушки все колесные арки обдирает не говоря уже про передний хром который через год темнеет.
Пахнет 187 мм самая нижняя точка под защитой двигателя! Хром через год не темнеет у нас уже 3 Джолиона хром не потемнел ни у одной за год в Москве.
@@ЮрийЛипатов-э1к у друга Джулион купленный в 2022 году летом, хром потемнел. Самая нижняя точка в районе акпп ~160мм
Что можно хотеть от 1,5 на такой большой будке? С чего он поедет бодро на трассе?
@@александриванов-ь9г5э максималка 185. Народ разгонял на трассе за 200 (206). Куда вам бодрее?Это не бодрая?
@@ЮрийЛипатов-э1к бодрее имеется в виду то что ей под жопу сколько не давай разгон у нее тупой во время обгона на трасса какого либо грузовика
После просмотра на Ютубе std pro лично для меня Китайское авто больше не интересует
Но ты до сих пор смотришь обзоры китайских авто...
Сосланчик мозги промыл 😂😂
Соболезную
@@Sergey1l он самый! И ещё Чери Тигго 8 про после дтп 14 месяцев был ремонт!
Ага, не поменяли свое мнение после того, как он сейчас открыл салон по китайским машинам определенных марок??
Это просто бизнес, ничего личного.. Нужно засаживать конкурентов по полной!
))
Надо же так отлизывать китаёзам)) всё нравится. Шумки же ноль вообще в нём
Штатная шумка вполне норм, даже на шипах. Говорю как владелец. До этого били корейцы, вот там шумки вообще ноль
@@dust5513 и я такой же владелец, в салоне все мелочи слышно, даже без шипов
А у русской машины шумка лучше?
@@Mary-k4r4s Марина, я не ездил на отечественных машинах больше 15 лет. И не знаю как там. А на Жулике ездил и езжу))
Так он же сказал в конце, что лучше взять допами шумку арок и антикор днища!
руками не маши некрасиво
Хорошо, спасибо, буду стараться махать красиво.😅
Ну хуже машины я не видел.
слишком жирно
Канал следует переименовать в "Я дурачок". Два часа облизывать дерьмовую машину! И весь контент на канале такой. Кем надо быть чтобы творить такое? А чтобы смотреть?
Вот автоваз это дерьмо, а это автомобиль.
Говно тачка,пожалел что купил,никакого кайфа,коробка тупая,шумки нет,полку один раз снял и поставил на место начала дрибезжать,сиденья короткие неудобные,звук магнитолы убавляется только на руле.оч расстроен тачкой и цена не оправдывает 2 ,5 ляма не стоит этих денег.всем кто ездил до этого на вазах им в радость такая тачка.до этого ездил на лексусе nx
Цена нового лексуса 9-20 мл. ??? и цена джулиона ??? зачем сравнивать несравнимые вещи??? в китае есть машинки примерно по цене и динамике и по комфорту . Но нет ведь хочется заплотить 2,7 мл. и что вы хотели получить качество лексуса ? Нет слов.
@@dmitriybelyi8929 давайте я вам объясню,брал я лексус за 2,8 в то время предмаксималку,я понимаю что цены щас очень высоки,но почему взгляду можно взять лексус 2016года за ту же сумму,и будет намного лучше плюс гарантия ещё на подержанные авто 1,5 года.но все таки с таким годом японец солмдней выглядит,согласен что автомат в цене подорожал,но это говно явно брать никто не хочет
Простите за ошибку ,не автомат а автоваз.текст так выдал
Ну это показывает Ваш низкий уровень развития. А зачем покупали? Любим глазами? Тест драйв услуга бесплатная...
@@КиМКиМ-д3ф купил потому что с нашими в кавычках ценами ни купишь новое авто.а когда купил то понял что очень пожалел.
У дочери это говно! На дальняк попробуй на нем прокатиться! Его плюс всегда была только цена если не считать ваз!
Говно это то на чем ты ездишь. А 1000 км. За день без проблем для позвоночника проезжаю , и это первый такой авто ,а было у меня их много.
А вы ездили на дальняк? Нет. Зачем врать? Отличная посадка в, Джо не устаешь а отдыхаешь за рулем.
@@ЮрийЛипатов-э1к не правда, очень неудобное вод сиденье руль путью не регулируеться, поесничной подплра нет ! Так кто из нас врет, я ее с салона гнал 135 км в старых девятках так не уставал в молодости на юга за день в один присест 1200км, достоинсво у него только одно тогда было цена 140000 . Да и жрет он как отмосфеник а не как турбо моьр
Это у тебя говно, 2к проехал ни разу не устал. Если ты старикан то и на матрасе за 500к будешь уставать.
А у вас что за аппарат ?
А если надо перпендиулярно припарковаться, а машин на парковке нет? По чему Хавал будет ориентироваться?
Если машин на парковке нет, думаю, что тот кто за рулем и сам справится с этой сложной задачей!😉😂
@@yanovichok да и когда машины есть, тоже справится. )))
Тут интересно, как автоматика себя вести будет. Да и при параллельной парковке - машина же ищет свободное место. А если вся парковка свободна?
Не придумывай.. Просто распощнает край дороги... Если это более менее видно, ожет стык полос асфальта видеть.. А тебе не стоит. Додумывать
про тормоза скажи васья какие они там куёвые у кутайцев - Ха
Дворники у меня на Весте в режиме авто также по ублюдски работали, лучше этой функцией вообще не пользоваться
Запомните, все эти помощники, это херня, никто в полной мере ими не пользуется, только побаловаться
Проплаченный ролик😂
Дааа! Так и есть!😎 Осталось только найти того, кто его проплатил, и, главное! Найти те самые деньги которые за него проплатили!😂😂😂 Если поможете, буду очень признателен!😉🤣
А ты ездил на нем, проплаченный челик
Сколько заплатил?🤣
бедные.)))
как же вы ездили на российских и советских автомобилях?:)
без вылета руля и подьема кресла ?:))))))
мучения и пытки испытывали наверное.?:)
а машинка супер.
за такие деньги получить такую насыщенность это невероятно.
даже машины классом выше не все имеют такой ассортимент электронной начинки.
а все минусы,если я смогу сьэкономить почти 300-500 тыс от другого авто , все это херня.)))))