Typische Roststellen beim T5 ,,Reparatur " (Teil 1)

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 17

  • @Makkes_Car_Rebuilds
    @Makkes_Car_Rebuilds  ปีที่แล้ว +3

    Ich hoffe euch gefällt das Video wenn offene Fragen sind oder ich etwas vergessen habe, schreibts mir gerne ich lasse mich immer gerne von einem besseren belehren.😀
    Die Produkte die ich verwende/empfehle sind in der Infobox verlinkt😃

  • @Ununterbrochener
    @Ununterbrochener ปีที่แล้ว +1

    Nicht schlecht! Mach so weiter! Viel geduld.

  • @jensleopold7436
    @jensleopold7436 ปีที่แล้ว +3

    Kotflügel hinten rechts hatte meiner auch hab es nach dem blank schleifen so gut es ging Sand gestrahlt und neuen Schicht Aufbau gemacht

  • @BjornSchulz-nq8ff
    @BjornSchulz-nq8ff 7 หลายเดือนก่อน

    Hello! 🎉 Tolles Video. Aber gibt es auch die anderen Teile des Videos zu sehen? Kann ich hier nicht finden. 😢

    • @Makkes_Car_Rebuilds
      @Makkes_Car_Rebuilds  7 หลายเดือนก่อน +1

      Die heißen anders habe aber eine Playlist ,,t5 ,, erstellt und jedes Titelbild mit T5 gekennzeichnet im großen und ganzen habe ich nir noch die Seitenwand auf der rechten seite gewechselt und Schiebetür indtand gesetzt✌️

  • @schulleschulle6194
    @schulleschulle6194 ปีที่แล้ว +1

    Bei mir guckt auch an der Stoßstange von vorne bis hinter Rost vor also wenn man genau in das Spaltmaß von der Stoßstange Kotflügel guckt. Hatte die Stoßstange jetzt noch nicht ab aber werd es lackieren lassen und vorher den Rost behandeln. Was kann man machen damit der Träger nicht wieder den neuen Lack durchschleift? Zusätzlich verkleben? Lg

    • @Makkes_Car_Rebuilds
      @Makkes_Car_Rebuilds  ปีที่แล้ว +1

      nein verkleben ist immer so eine Sache ich würde dir empfehlen eine Steinschlagfolie drauf zu machen so reibt die Stoßstange nicht direkt am Lack

  • @julian2871
    @julian2871 8 หลายเดือนก่อน

    Muss man zwangsläufig mit Flüssigmetall arbeiten? Wann kann man drauf verzichten?
    Danke

    • @Makkes_Car_Rebuilds
      @Makkes_Car_Rebuilds  8 หลายเดือนก่อน

      Nein musst du nicht ich nehme es aus sicherheit und dem grund metal ne höhere Festigkeit wieder zu geben ond logischerweiße durch das Flüssigmetal kann der Spachtel kein wasser ziehen

  • @rizab660
    @rizab660 ปีที่แล้ว

    Heckklappe, da hatte ich unterm Nrnschild Rost - und der Unterboden, der sieht aus: ein Fest für Gerhard (Holzknecht). Ansonsten deckt der Lack noch alles ab. :-)
    PS: Meiner ist knapp 20 Jahre alt.
    Gruss

    • @Makkes_Car_Rebuilds
      @Makkes_Car_Rebuilds  ปีที่แล้ว

      Wie siet es aus mit dem frontscheibenrahmen der rostet auch immer gerne aber man muss halt immer bedenken diese Fahrzeuge sind schon über 15 jahre bewegt worden da ist es fast normal im normalen gebrauch dass hir und da etwas rostet ;)

    • @rizab660
      @rizab660 ปีที่แล้ว +1

      @@Makkes_Car_Rebuilds Den Frontschiebenrahmen habe ich noch garnicht so genau angeschaut,, an der Scheibe selbst blüht noch nichts. Der Träger zwischen Scheinwerfer und Motorhaube, der rostet auch etwas. Aber da der fast völlig verdeckt ist, habe ich hier nur etwas Hammerite draufgpinselt :-)

    • @Makkes_Car_Rebuilds
      @Makkes_Car_Rebuilds  ปีที่แล้ว

      Beste was du machen kannst

  • @jebimater
    @jebimater ปีที่แล้ว +1

    Die Achse bei meinem T5 Transporter ist angerostet bei 143.000 Kilometer weiß jemand mehr von sowas ist doch nicht normal?

    • @Makkes_Car_Rebuilds
      @Makkes_Car_Rebuilds  ปีที่แล้ว

      doch kommt immer drauf an wo das Fahrzeug bewegt wirt und geparkt wir die Fahrzeuge sind alle schon weit aus über 5 jahre alt und achsteile so wie aufhängungsteile rosten normal Fall immer schneller wie die Karosserie selbst da sie von werk aus nur mit einer Grundirung versiegelt sind
      ich würde dir empfehlen den Unterboden/Hohlräume zu Versiegeln mit wachs oder Unterbodenschutz

    • @jebimater
      @jebimater ปีที่แล้ว +1

      @@Makkes_Car_RebuildsOkey verstehe vielen Dank für die Antwort 👍🙏