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高架部分が多い地下鉄だが莫大な費用が掛かっているはずで年間の維持費も無人とは言え、これも大変だろう。その上にお客さんもいないのは驚愕だ。
日本が施工したドバイメトロの方が長いのだけれど？
それ中東？だよね。😮
@@aska-pp3570 動画内では「世界最長」と言われてますね。
現代ロテム製と言っても電車の話で、信号はアルストム製ですよ。
センサーぽいのやつはCBTCのアンテナと思います。
インフラはフランスアルストム、車両がロテム。自動運転の鍵を握るのはもちろんインフラ側。既存の路線を無人化するのはやや面倒だけど、新規路線を無人で作るのはそんなにもう難しいことではなくなっています。むしろ無人で作るほうが運航コストは安くなるメリットはあるので。
日本製はイタリア、カナダて自動運転してます
プトラジャヤ線の存在は知ってたけどロテム製ながらなかなかユニークな顔の電車が面白いよね😂
こんな時カメラはほぼガラスにくっつけちゃいましょう。夜間や強い逆光の時も同様です。いい動画頑張って下さい。
JR九州香椎線で3月から自動運転始まる 一応運転手じゃない乗務員は万が一のために乗る そのうちこういうのは増えるかもね 運転手不足で減便する熊本電鉄とかある時代だから
自動運転だから事故が少ないと思いますよ😅 タイやドバイにも無人運転ありますね。山手線は将来の完全自動運転に向けて試験をくり返していますよ😊
台湾も有りますね。
ドバイメトロは６７キロで無人運転かな、
残暑お見舞い…申し上げます🙇、たいなさーん！しばらくですが、こちらは、まだまだ！激暑さ🥵が、続いていますが～、やはり、地下鉄🚇️は、さらに、蒸し暑さが、増してきましたが、熱中症🥵は、大丈夫でしょうかー😭😮
身体大事にする人はこんなことしません。
また、海外では！日本ほどは、暑さ🥵は、厳しくないと。思いますが、まあー😭、地下鉄Ⓜ️は、乗る人は、少ないので、残念ですね〜😢💦💦
無人運転でやれるならそっちの方がいいね。どうせ集中管理センターで監視はしてるのだろうし、コーヒー飲みながら安全確保してもらったほうがいい。1980年代に神戸で自動運転のモノレール始まったけど、メンテに失敗したのかしょっちゅう不具合起こしては停電っぽく止まったりしてるｗ
マレーシアの景気は悪くないが中国経済依存が高い国。これからが正念場。経済動向次第で開かないドアが増えたりして…
無人運転? 無人顧客? どっち？
以外に驚きですね。なで人が少ないのかな。
「凄いよね」…スゴクねえよ❕どうせパクり技術で何が凄いの？真ん中の柱邪魔草い
５7Kmもあり午前10時で５～10分間隔運転なのにガラガラでは30分 間隔で足りるんじゃない？首都で これでは赤字ではないの？。最近は世界的に自動運転化が進んで居るみたい。
京都ー大阪にプラスアルファな距離が地下鉄😮ほえー！
東京でいえば、東京〜高尾のちょい先 かな
その距離を自動運転はすごい
サムネは戦艦 大和！
❤❤❤❤🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭💖💖💖💖🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🎉🎉🎉🎉🎉ขอบคุณญี่ปุ่นมหามิตรของไทย
アルストム製のシステム？
有るよ
日本の技術力より凄い
日立製のハワイで稼働してる方がシッカリしてる
@@aska-pp3570 あれは日立が買収したイタリア製だね。多分日本製よりは壊れやすい
カタールのが長くないかい？知らんけど
ヒョンダイ・ロテムは電車も作っったり戦車も作ります。
フリーパスチケットあるんですね！
日本の電車での人身事故って異常に多いってかい！
調べもしないでただ喋ってるからなんかうぜー
乗りたくない人が多そう
The whole project is the general contractor of China Communications Construction and China Railway Construction, and all bridges and tunnels are built by China Communications Construction
This is not surprising since Malaysia is a country with strong dependence on China.
高架部分が多い地下鉄だが莫大な費用が掛かっているはずで年間の維持費も無人とは言え、これも大変だろう。その上にお客さんもいないのは驚愕だ。
日本が施工したドバイメトロの方が長いのだけれど？
それ中東？だよね。😮
@@aska-pp3570 動画内では「世界最長」と言われてますね。
現代ロテム製と言っても電車の話で、信号はアルストム製ですよ。
センサーぽいのやつはCBTCのアンテナと思います。
インフラはフランスアルストム、車両がロテム。自動運転の鍵を握るのはもちろんインフラ側。既存の路線を無人化するのはやや面倒だけど、新規路線を無人で作るのはそんなにもう難しいことではなくなっています。むしろ無人で作るほうが運航コストは安くなるメリットはあるので。
日本製はイタリア、カナダて自動運転してます
プトラジャヤ線の存在は知ってたけどロテム製ながらなかなかユニークな顔の電車が面白いよね😂
こんな時カメラはほぼガラスに
くっつけちゃいましょう。
夜間や強い逆光の時も同様です。
いい動画頑張って下さい。
JR九州香椎線で3月から自動運転始まる 一応運転手じゃない乗務員は万が一のために乗る そのうちこういうのは増えるかもね 運転手不足で減便する熊本電鉄とかある時代だから
自動運転だから事故が少ないと思いますよ😅 タイやドバイにも無人運転ありますね。山手線は将来の完全自動運転に向けて試験をくり返していますよ😊
台湾も有りますね。
ドバイメトロは６７キロで無人運転かな、
残暑お見舞い…申し上げます🙇、たいなさーん！しばらくですが、こちらは、まだまだ！激暑さ🥵が、続いていますが～、やはり、地下鉄🚇️は、さらに、蒸し暑さが、増してきましたが、熱中症🥵は、大丈夫でしょうかー😭😮
身体大事にする人はこんなことしません。
また、海外では！日本ほどは、暑さ🥵は、厳しくないと。思いますが、まあー😭、地下鉄Ⓜ️は、乗る人は、少ないので、残念ですね〜😢💦💦
無人運転でやれるならそっちの方がいいね。どうせ集中管理センターで監視はしてるのだろうし、コーヒー飲みながら安全確保してもらったほうがいい。1980年代に神戸で自動運転のモノレール始まったけど、メンテに失敗したのかしょっちゅう不具合起こしては停電っぽく止まったりしてるｗ
マレーシアの景気は悪くないが中国経済依存が高い国。これからが正念場。経済動向次第で開かないドアが増えたりして…
無人運転? 無人顧客? どっち？
以外に驚きですね。なで人が少ないのかな。
「凄いよね」…スゴクねえよ❕
どうせパクり技術で何が凄いの？
真ん中の柱邪魔草い
５7Kmもあり午前10時で５～10分間隔運転なのにガラガラでは30分 間隔で足りるんじゃない？首都で これでは赤字ではないの？。最近は世界的に自動運転化が進んで居るみたい。
京都ー大阪にプラスアルファな距離が地下鉄😮ほえー！
東京でいえば、東京〜高尾のちょい先
かな
その距離を自動運転はすごい
サムネは戦艦 大和！
❤❤❤❤🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭💖💖💖💖🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🎉🎉🎉🎉🎉ขอบคุณญี่ปุ่นมหามิตรของไทย
アルストム製のシステム？
有るよ
日本の技術力より凄い
日立製のハワイで稼働してる方がシッカリしてる
@@aska-pp3570 あれは日立が買収したイタリア製だね。多分日本製よりは壊れやすい
カタールのが長くないかい？
知らんけど
ヒョンダイ・ロテムは電車も作っったり戦車も作ります。
フリーパスチケットあるんですね！
日本の電車での人身事故って異常に多いってかい！
調べもしないでただ喋ってるからなんかうぜー
乗りたくない人が多そう
The whole project is the general contractor of China Communications Construction and China Railway Construction, and all bridges and tunnels are built by China Communications Construction
This is not surprising since Malaysia is a country with strong dependence on China.