Mercedes EQS SUV | een Reusachtige zevenzitter | Autovisie | 4K
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
- Na de EQS en EQE is de weinig fantasievol genaamde EQS SUV de derde loot aan de EVA-stam. De reusachtige zevenzitter is als totaalpakket misschien wel de beste tot nu toe.
00:00 Begin
02:06 Exterieur
03:25 Interieur
07:04 Rijden met de Mercedes-Benz EQS SUV
16:02 Conclusie
Welkom op het TH-cam-kanaal van Autovisie. Je kent ons wellicht wel van het Autovisie Jaarboek, het Autovisie Magazine en Autovisie.nl. Maar op TH-cam bieden we je nog meer. Abonneer je nu op het TH-cam-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
- Autovisie.nl: www.autovisie.nl
- Facebook: / autovisie
- Twitter: / autovisie
- Instagram: / autovisie
- TH-cam: / autovisie
Voor vragen:
- E-mail: redactie@autovisie.nl
#Autovisie #mercedes #eqssuv - ยานยนต์และพาหนะ
Degene die de muziek onder dit filmpje gemonteerd heeft had misschien zijn/haar dag niet: de muziek overstemt soms de gesproken tekst. Had ook wat zachter gemogen.
Ik vind deze auto uit de meeste hoeken niet om aan te zien maar van voren mag hij er best zijn
Heel fijn van binnen.
Maar van buiten de EQ lijn... echt jammer!
Mercedes zou mooiere exterieurs kunnen maken.
Mooie beleving, zeker prachtige SUV storend blijven die chroom elementen die goedkoop ogen toch wat mij betreft, ik kocht zelf de EQE350+. Inderdaad zeer goede opmerking, je hebt het gevoel dat je laag zit ook in mijn wagen...goed review bedankt
Niet meer van deze tijd zo’n EV. Peperdure elektriciteit, batterijen met grondstoffen die onder barre omstandigheden geproduceerd worden, transport via milieubelastende zeevracht. Een beter milieu begint bij jezelf, koop een benzine-occasion. 👍🏻
Je vergeet het belangrijkste...een benzine geeft zo'n 20X meer CO2 uitstoot vandaar een EV naar de toekomst ...spreken we nog niet hoe heerlijk zo'n SUV rijdt
@@Lucas-sh9ys Je vergeet dat de Nederlandse elektriciteit niet duurzaam is. Een auto die het nog prima doet vervangen door een EV is al helemaal niet duurzaam. En laten we wel wezen, 95% van de Nederlanders kopen zo’n elektrische rammelbak voor de belastingvoordelen, niet voor het milieu. En een SUV heeft het slechtste rijgedrag überhaupt. Het combineert een hoog gewicht met slechte aerodynamica.
@@user-d32658 ...je vergeet dat vaak mensen zonnepanelen en een thuisbatterij hebben en dat is de toekomst. Een auto vervangen is duurzaam want de auto die je verkoopt wordt terug verkocht maw die auto moet voor een nieuwe eigenaar niet meer gemaakt worden ! Ik kom van het gegeven Mercedes GLC Coupe 300 benzine en rij nu met een EQE350+, dus ik spreek uit ervaring en sorry niet eens vergelijkbaar. Een Mercedes die rammelt, nooit geweten, dit is mijn 10de Mercedes en beste ooit in alle opzichten. Er zijn haatcampagnes tegen verandering maar elektrisch rijden zal de toekomst zijn of je dat wil of niet
Toch raar, ze investeren mega in aerodynamica, maar niet in gewicht? Volgens mij valt er best veel te winnen als je deze lichter maakt?
120K en geen elektrische kofferbak ?
Mwahh... aerodynamica zal zeker van groot belang zijn, maar de ontwerpers hebben er m.i. toch echt bar weinig van gebrouwen. Jammer dat het Mercedes niet echt lukt om opwindende ev's op de markt te brengen...
EQS 450+ heeft 730Km reikwijdte volgens MB, maar in praktijk niet meer dan 480...
En dus ook de vraag, heeft deze SUV wel een warmtepomp ?
Zijn er nog rijhulpen uitgezet?
Prijs valt idd mee.
In praktijk afhankelijk van je rijstijl is dit meer dan 480 km, ik rij met een EQE350+ en doe daar zo'n 520 km mee met 80% oplading
De geluidsman is 12 en dit is zijn eerste (en laatste) job bij Autovisie? Wat een circus
Ik vind dat Dashboard een kermis
Hyundai slaagt er toch steeds in om met iets origineels te komen
Wat een vreselijke auto joh! In elke opzicht