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【後編】7:1 から 3:1 までタミヤTT-02系をハイギヤード化！ギヤ比と最高速度の関係を追う！タミヤ TT-02B、マブチ RS-540SH、ヨコモ Li-Po, 2S、ラジコンの高速化
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2021
- 「ギヤ比と最高速度の関係【後編】」
徐々にハイギヤード化した場合、最高速度はどのように増加するのかを追った。。。ただそれだけの他愛もない動画です。しかも、単調です。制作するのが苦痛でしたので、観るのも苦痛だと思います。興味のある方が、もし、おられましたらよろしくお願いいたします。
本動画は【後編】となります。【前編】もアップロード済みですので、もしよろしければご覧ください。
「ギヤ比と最高速度の関係【前編】」
• 【前編】7:1 から 3:1 までタミヤTT...
「ギヤ比と加速感の関係【おまけ編】」
• ギヤ比 3:1 の加速感を 6:1 と比較！...
設定したギヤ比：
* 7.0 : 1
* 6.0 : 1
* 5.0 : 1
* 4.5 : 1
* 4.0 : 1
* 3.5 : 1
* 3.0 : 1
【シャシ】
タミヤ TT-02B（改）
【モーター】
マブチ RS-540SH
【バッテリー】
ヨコモ Li-Po バッテリー 7.4V 3500 mAh 100C
【ESC】
近藤科学 VFS-FR2（デフォルト）
【タイヤ】
タミヤ スクエアスパイクタイヤ
【スピードメーター】
SKYRC GPS スピードメーター GSM-010
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これだけの比較調査・・・凄過ぎます！
そしてまとめの表もとても見やすくて、ただただ感心してしまいます。
大変な労力だったとお察しします。
知りたいと思う好奇心に身をゆだねてボチボチやっています。興味を持ってくださる方が少ない中で、労いのコメントやフィードバック、嬉しく思います。
ありがとうございました : )
とても参考になりました
ギア比は奥が深いですね
参考にしていただけて嬉しいです :D
奥が深い。。。本当にそうですよね。
いつも参考にさせていただいています。
相当面倒だと思いますが、トルクの太いＧＴチューンモーターやブラシレスモーターでの結果も知りたいです笑
いつもご視聴をありがとうございます :D
リクエストもありがとうございます : )
正直なところ、今現在はご希望のような動画を制作する気力は残っていません XD
申し訳ありません。
この動画では、徐々にハイギヤードにセットするにしたがって最高速度の伸びが鈍くなることを確認するために、あえて非力？なマブチ540モーターを使いました。380モーターでもよかったかもって思っているくらいなんですよ。
う～ん、現在02にヨコモ15Ｔとギヤ比変更で40㎞、02Ｂにヨコモ13Ｔにギヤ比変更で50㎞、共にブラシモーターで頑張ってますが、この上を目指すにはリポ化とブラシレス化は避けられないみたいですね？ピニオン29T×スパー66Tですが、加速感は損なわれていません。ですがタイヤがグリップせず苦戦しています。真っすぐ対策でサーボセイバーは全車搭載中(15台分)なのですが…大変参考になりました♪
13TのブラシモーターとLi-Poバッテリーを用いれば、まだまだ高速化できますよ。手前味噌で恐縮ですが、参考までに次の動画を見てみてください。
th-cam.com/video/2gGkKuXFp-w/w-d-xo.html
実に興味深いです。
ホットショットの場合、ギヤ比は最低でも 7.680 なので測定にはそればかり使用してたのですが、60キロ程度の速度だとモーター回転数とボルトの理論値通りの速度だったところが高速だと理論値をかなり下回りました。
具体的には時速152キロ出る計算が110キロにとどまりました。空気抵抗なのか？もしくは遠心力によるタイヤの変形の為の摩擦の低下？と納得しようとしていましたが、この実験速度域でもギヤ比7の倍速にギヤ比3.5がならないんですね。
これは3.5の時時速70キロにならないのはトルク不足だと推測されますか？
グラフは一見比例直線に似た形に見えますが横軸のギヤ比の幅が違うのは何か計算があるのでしょうか？
色々書いてくださってありがとうございます。
まず、一般的な話ですが、中学くらいで習ったのでご承知かと思いますが、ギヤをハイギヤードにセットするということは、ただそれだけで負荷が増します。加速感が悪化したように感じるのはまさにこれによるためです。ですから、闇雲にハイギヤにセットしてもモーターのトルクが不足すれば、ギヤ比だけから計算した速度は得られません。
ギヤ比を 7:1 から 3:1 まで徐々に変化させて、最高速度が伸びなやむ様子を確認するために、僕はこの動画を制作しました。「一見比例直線」とお感じになったそうですが、僕としては示したグラフに「リニアな関係はないようだ」とこの動画をまとめたつもりです。
実際の走行では、車速にも依存する空気抵抗の影響や、タイヤの変形などによるトラクションの変化なども加わるので、さらに難儀です。
長文お許しください。
一番速いギア（３．１）はなんて言う名前の物ですか？
教えてください！
質問をありがとうございます : )
まず、
3.0 : 1
は
さんてんぜろ たい いち
と読みます。
これを「ギヤ比」と言い、物の名前ではありません。
一般的な電動ラジコンの場合ですと、このギヤ比は、ピニオンギヤ（モーターのシャフトに取り付けるギヤ）とスパーギヤ（ピニオンギヤと噛み合うギヤ）の歯の数を選択することによって決まる比です。
このギヤ比は「速い速度が出せる（けど、重い物は引けない）」とか「重い物を引張ることができる（けど、速度は出ない）」というようなRCカー（自動車など）の特徴を表しています。
詳しく説明するためには、とても時間がかかるので、一旦おしまいにします。
もしわからない点があれば、引き続き質問してください。
@@cagemanch.7567 Amazonで売ってありますか？
何をでしょうか？
@@cagemanch.7567 ３．１のギア
最初のお返事で書きましたが、3.0 : 1 はギヤ比ですので、物の名前ではありません。そのギヤ比となるピニオンギヤとスパーギヤの組み合わせが Amazon.co.jp に売っているかどうかはわかりかねます。