После этого видео я: задумался над тем, что нфс андерграунд 2 не такая уж и проста игра, ты мне психику сломал на один день, так что просто взял и свернул игру и решил сегодня больше не играть, что бы не разочароваться.
Спасибо за труд и за грамотный видос. Играю уже 16 лет в U2, но даже и представить себе не мог, что тут возможны такие фишки, как вилли и шифтинг - надо их опробовать. Открываю игру для себя заново! Самая лучшая часть NFS имхо =P #Underground2 one love
!ТАЙМ-КОДЫ! 0:00 - Вступление 1:31 - О драге 2:57 - Настройка игры 3:55 - Машины для драга 6:09 - Тюнинг машин 7:27 - Дино-настройка 11:47 - Тюнинг и настройка для железных дорог 13:15 - Фишки игры 13:23 - Wheelie 14:20 - Зоны переключения передач 15:16 - Типы стартов 16:19 - Shifting 16:58 - Конец
В игре можно поднимать мощность и крутящий момент больше максимальных значений переставляя турбонаддув 1 и 3 уровня. Сначала 3-го, выкрутить шкалы в макс на высоких оборотах, а затем поставить 1-го уровня. Тогда мы увидим, что шкала мощности турбонаддува выходит за максимальные значения. Нажимаем стрелку вверх и шкалы падают до нормы но когда ставишь обратно турбо 3 то видно, что шкалы высоких оборотов неполные и их надо подтянуть. Затем ставится снова турбо 1 и повторяется процедура пока турбо 3 не будут заполнены только последние 3 шкалы. Таким образом, к примеру, можно на форд мустанг получить максимальную скорость 390 км/ч в ТТХ. Многие машины вроде супры начинают рвать с места, что немые в свободном режиме.
звучит как прикол но если серьезно - две лучшие машины стоят рядом в салоне автомобилей, выбрать сложность можно в любое время и от нее награды за победы не меняются. Можно хоть на стоковой машине пройти все, там автолевеллинг до смешного читаемый(подвеска, БУД, КПП, 1лвл, если надо - покрышки и спойлер, и в дино - настраивать на идеальную управляемость)
не смотрел туториалы, прошел игру с первого раза на 100% со средней репутацией 300 на гонку... да, были рестарты на драгах, но я всю игру на 240-ом ниссане проходил и как-то догадался сразу на старте держать обороты в зеленой зоне, это уже даёт буст, ну и нитро тоже сразу топил на макс. в остальном ничего не знал, никогда ничего не настраивал - этого уже для оффлайна новичкам более чем достаточно, имхо. Только сейчас узнал, что в этой игре можно "вилли" делать =)
Ёпт, это по-настоящему сложно, можно как-нибудь в слоу-мо показать, как и какие кнопочки надо жать? Единственное, что у меня получилось, это спидран по аварии - за 2 секунды об стену, на 90 кмч, на десяти фпс. Ну и в воздух машину ещё поднимал, вертикально, всеми колёсами. Жуткая штука.
Столько всего. Причем некоторые тактики я сам делал, по типу за секунду то старта начинать набирать обороты и т.п. Нужно попробовать научиться и поставить какие то рекорды.
Нарсан, я столкнулся с такой проблемой что у меня не получается делать вилли, реакция хорошая, настройки сделал всë как надо, специально для вилли настроил турбонаддув, а машина не в какую не поднимается, что делать подскажи?
если я правильно понял, то тебе нужно с отличного старта с азотом сразу хотяб 3 раза переключиться на зеленке, это ппц сложно, драгеры в нфсу2 реально отцы, я поражаюсь
Без гидравлики не встаёт на дыбы, сколько я бы не пробовал, сделал в точности как в видео и включал первые 3 передачи на "безупречно" и жал нитро со старта, не держит, сразу падает
После этого видео я: задумался над тем, что нфс андерграунд 2 не такая уж и проста игра, ты мне психику сломал на один день, так что просто взял и свернул игру и решил сегодня больше не играть, что бы не разочароваться.
С 6 лет катаюсь, и тут мне 15 и я решил посмотреть видос
Спасибо за труд и за грамотный видос. Играю уже 16 лет в U2, но даже и представить себе не мог, что тут возможны такие фишки, как вилли и шифтинг - надо их опробовать. Открываю игру для себя заново! Самая лучшая часть NFS имхо =P #Underground2 one love
!ТАЙМ-КОДЫ!
0:00 - Вступление
1:31 - О драге
2:57 - Настройка игры
3:55 - Машины для драга
6:09 - Тюнинг машин
7:27 - Дино-настройка
11:47 - Тюнинг и настройка для железных дорог
13:15 - Фишки игры
13:23 - Wheelie
14:20 - Зоны переключения передач
15:16 - Типы стартов
16:19 - Shifting
16:58 - Конец
Сделай пж видео про "нечистый драг" с униками и багами
@@ДаниилЕршов-ш7ш Всё тоже самое, брат
Да это уже целая наука спасибо за информацивное видео
За такие усилия грех лайк не поставить красава
В игре можно поднимать мощность и крутящий момент больше максимальных значений переставляя турбонаддув 1 и 3 уровня. Сначала 3-го, выкрутить шкалы в макс на высоких оборотах, а затем поставить 1-го уровня. Тогда мы увидим, что шкала мощности турбонаддува выходит за максимальные значения. Нажимаем стрелку вверх и шкалы падают до нормы но когда ставишь обратно турбо 3 то видно, что шкалы высоких оборотов неполные и их надо подтянуть. Затем ставится снова турбо 1 и повторяется процедура пока турбо 3 не будут заполнены только последние 3 шкалы. Таким образом, к примеру, можно на форд мустанг получить максимальную скорость 390 км/ч в ТТХ. Многие машины вроде супры начинают рвать с места, что немые в свободном режиме.
Это называется турбоглитч, есть ещё ecu (буд) глитч, там алгоритм такой же как с турбо.
Я так понимаю схема заполнить все столбы, не понял про только последние три.
Они должны вырасти до самого верха?
Это просто шедевр!!!
остался 1 главный вопрос...
КАК БОТОВ ПОБЕЖДАТЬ в режиме карьеры???
звучит как прикол
но если серьезно - две лучшие машины стоят рядом в салоне автомобилей, выбрать сложность можно в любое время и от нее награды за победы не меняются.
Можно хоть на стоковой машине пройти все, там автолевеллинг до смешного читаемый(подвеска, БУД, КПП, 1лвл, если надо - покрышки и спойлер, и в дино - настраивать на идеальную управляемость)
На стоке легко проходил на супре
А нисан любимый перегорал
В первой половине гонки едешь за ними на слипстриме, во второй половине обгоняешь и выдавливаешь нитро в 0
шёл 2020 мы возвращаемся к истокам
Как всегда топчик! Лайк👍
Лукас за старания
настолько информативно что аж уснул )) как на паре
не смотрел туториалы, прошел игру с первого раза на 100% со средней репутацией 300 на гонку... да, были рестарты на драгах, но я всю игру на 240-ом ниссане проходил и как-то догадался сразу на старте держать обороты в зеленой зоне, это уже даёт буст, ну и нитро тоже сразу топил на макс. в остальном ничего не знал, никогда ничего не настраивал - этого уже для оффлайна новичкам более чем достаточно, имхо. Только сейчас узнал, что в этой игре можно "вилли" делать =)
Информативненько )
Я в детстве нормально драг катал а потом году в 2013 подзабил на него а теперь нормально не могу
А я то дурень, 240sx поднимал с гидравлики на аэропортовской трассе, но у меня получалось выезжать из 20 секунд👍
Я всегда не умел проходить дрег:/
Я тоже
Понимаю
Еххх я тоже
+
За трек в начале LEAVV - SKI MASK отдельное спасибо )
И LXST CXNTURY тоже
Настройка супер спасибо большое за совет
Ну что , пацаны , дрифт?!
Уже есть такой туториал, вроде бы.
Нормаль видос, по дрифту и кольцам будет что то?
Уже есть
Ёпт, это по-настоящему сложно, можно как-нибудь в слоу-мо показать, как и какие кнопочки надо жать?
Единственное, что у меня получилось, это спидран по аварии - за 2 секунды об стену, на 90 кмч, на десяти фпс. Ну и в воздух машину ещё поднимал, вертикально, всеми колёсами. Жуткая штука.
Фонк - это сила успеха
На геймпаде легче поймать зелёную зону при старте за счёт триггеров.
а для чего нужен Шифтинг , чтото не особо понял
Спасибо чувак)))
Столько всего. Причем некоторые тактики я сам делал, по типу за секунду то старта начинать набирать обороты и т.п.
Нужно попробовать научиться и поставить какие то рекорды.
Качественно
Спасибо за совет
Каждые 10 сек задавался вопросом: "А что, так можно было?"))
Где это видео ьыло раньше 6 лет назад?
Я раньше не умел вообще в него играть а теперь могу
4:28 что имеешь против Скайлайна?
А Мустанг? Я на нём все свои рекорды поставил. Он король драга.
А у меня Тойота селика 🤣
а ты настрой свой мустанг на вилли потом напиши свои результаты)
Попытки с 10+ я смог поставить на дыбы 240sx на 2 уровне всех деталей.
На чуть чуть поставил на дыбы примерно на. ...... 10 см от освальта
Спасибо
А как машину настраивать если самое начало игры? Единственное что доступно это регулировка.
Драг обожаю
*как насчет мост вонтеда 2005?как там с драгом?видео будет по нему?*
нечему там обучать
А как переключать передачу, на какую кнопку. Я не пойму
Narsan как поставить свободную камеру в NFSU2?
нельзя, так не удобно
За блесседа Майна лукс
23 на бэйвью бридже насколько плохо? учитывая то что это скай без шифтинга и вилли?
СПАСИБО ЗА МОДЫ
я играю и мне полезно спс за видео
9:10 что за трек скажите
Описание чекай
@@narsan4687 спасибо огромное добряк
18 minutes and 30 seconds to justify a lie.
Здаров, у меня проблема, rx 7 не управляем в драге как это исправить, после первого же ухода от припядствий её уносит с трассы
мои настройки взял или свои собрал?
@@narsan4687 настройки брал свои, брал для карьеры, все гонки нормально а в драге уносит
@@maksimpavlov2818 попробуй мои, значит
Нарсан, я столкнулся с такой проблемой что у меня не получается делать вилли, реакция хорошая, настройки сделал всë как надо, специально для вилли настроил турбонаддув, а машина не в какую не поднимается, что делать подскажи?
если я правильно понял, то тебе нужно с отличного старта с азотом сразу хотяб 3 раза переключиться на зеленке, это ппц сложно, драгеры в нфсу2 реально отцы, я поражаюсь
@@kozak8166 спасибо
Я как тот разгонял рх 8 до где-то 380+
У меня машина глушится на последней скорости и не могу доехать до финиша.. что делать?
Двигатель перегревается. Там левее тахометра индикатор есть перегрева: он поднимается, когда на красных оборотах уже едешь
Честно в реали я люблю дрифт
Что значит слабо набирает скорость по земле? А где ей еще набирать по воздуху чтоле?)
На вилли набирает скорость хорошо, а по земле - нет
Я даже не знал что можно на двух колёсах ехать во втором андере😮😮😮
И зачем я подписал контракт где нужно 3 драг гонки выиграть 😅
У меня дрег получался всегда с 5 - 6 попытки
Так как мне переключить скорость
Поездил пару раз движок поломал и научился
Без гидравлики не встаёт на дыбы, сколько я бы не пробовал, сделал в точности как в видео и включал первые 3 передачи на "безупречно" и жал нитро со старта, не держит, сразу падает
такая же история. даже с уникальными деталями на мощность. встает только если заднюю гидравлику накачать
@@MC5ULTIMATE Если тайминги проёбаны, то тут никакая мощность не поможет)
@@FTSx0 это наеб просто
какую кнопку нажимать штоби пери ключарь перидачи
Как поменять машину для миссий?
амортизаторы , а не ароматизаторы
Как использовать азот?
Что делать если машина слабая?
Но так как в игре он обыгран хуево драг мне нравится там адреналина больше и там тайминги азот скорости переключать хотя драгу я обучился за 3 минуты
Раньше все как-то было проще, а опять работа...
Я так понял Р ИКС 7 топчик
аМортизаторы)
Ароматизаторы
Narsan, how to fps lock?
Download bandicam(fraps don't work to lock fps)
@@pprinceinarmor Alright, thank you so much ✌🏻🔥
@@shifterkos2134)
Я сломал кнопку шифт(
Мое время 1.7сек до сотни
GIVE ME SAVE FILE
Я набирал 354 км на 240ом
Бляяя....
машина на бекграунде колхоз полнейший
Блять на какие кнопки нажимать
English would've been good
@FTSx0 легенда
Nope.
@@FTSx0да ;)