Benar, aku sebelum beli motor kopling belajar terus lihat tutor di TH-cam, setelah aku rasa dah paham, aku beli motor cb 150 Verza, dan akhirnya jatuh juga di turunan😂.. kalau bagi aku yg terpenting itu praktek
Rev Matching ini emang enak & sangat membantu pengereman. Tapi kalo dilakuin terlalu sering imbasnya rantai jadi cepat kendur & harus sering² setting rantai
Gilaaa channel Ter mudah di pahami makasih bangettt BANGGGGGGG!!!!....sering ngawur saya waktu nurunin gigi motornya "ngunnnggggg" saya kira rusak ternyata saya ngawur waktu nurunin gigi.... SEKARANG SAYA SUDAH TAHU RPM BERAPA NURUNIN GIGINYA...SEKALI LAGI MAKASIH BANGET LAH POKOKNYA....SEHAT SELALU MAS..SAMPEAN PANCEN JOSSSS🙏🤗❤️
Awal pake kopling gw pake vespa, hbs vespa gnti ke suzuki satria. Stlh itu gnti ke matic slama hmpr 10taon. Skrg balik ke vixion rasany kaki banget. Hrus dibiasakn dlu. Mgkn keseringn pk matic
Cuma sharing aja nih, kalo aku sih biasanya pas ngoper turun sih narik gas nya dikit aja kalo liat video nya agak banyak narik nya takut nya yg ga paham bakal ngira digeber2,,
saya kalo menurun ke gigi 2 dan 1 kok motor ga enak bgt ya, kaya ngeden mesin mengerang gtu. tapi klo turun ke gigi 4 dan 3 enak2 aja. padahal kan saya pingin pake gigi 2 dan 1 aja krn jalanan ditempat saya rusak dan naik turun.
Bang kalo nurunin gigi agar tidak nyentak itu di gas sedikit kan, pas di gas sedikit itu koplingnya di lepas pelan pelan atau koplingnya masih utuh mohon di jawab
bang mau nanya pas posisi gigi 2 mau ke gigi 1 kok malah ke netral ya? maksudnya keras gitu langsung ke gigi satunya, apa harus bertahap 2 ke netral trus ke 1? moga dijelasin
Jadi kalo dah ada sliper clutch aman kan bang kalo misal nanti aku beli cbr150r 2021 terus aku bawa ngebut habis itu turun gigi dengan cara egine brake gak bakal ngesot kan atau pun jatuh
bantu jawab. kalau motor kecepatannya di atas 15-20 km gpp karena gabakal mati. justru kalau kecepatan tinggi emang lepas kopling harus spontan biar kampas kopling kaga angus
kan emng gitu konsepnya kawan, gigi 1 dari 0 - 30 sama gigi 2 dari 0 - 30 jelas kencang aklerasi gigi 1. makin atas giginya makin stabil, tapi aklerasinya makin minus
Turunin gas - tekan dan tahan tuas gigi - sentil gas dikit - lepas tuas gigi - tarik gas pelan2... Kalo masih ada efek engine break mungkin prakteknya kurang tepat.. hehe
Kalo bebek, injak 1/2 kopling (gigi ke belakanh 1/2), barengi naikkan gas dikit, baru dari 1/2 kopling turun gigi, seraya turunin gas. Kalo kecepatan tinggi gitu sih kalo saya. Kalo motor sport masih belajar saya kaya tutorial ini. Smoga bisa. Terimakasih tutorialnya Bang ..
kok saya kenal tempatnya ya mas? deket saya itu. itu hotel hyatt kan mas sebelah kanan jalan?, yang masnya lewatin jl. palagan tentara pelajar kan? terus masnya belok kiri lempongsari deket jembatan plemburan kan? sebelum lempongsari, lurus jongkang kan mas? deket tempat saya. saya tonton kok kaya kenal tempatnya. orang Sleman ya mas?? kalo iya sama, saya Jombor Lor, deket monumen jogja kembali.
Berapa menit kita harus melepas terus kopling saat mau Star agar tidak terjadi gesekan antara plat dan kampas itu berapa menit supaya tidak terjadi gesekan melepas terus koplingnya saat oper gigi persneling DViaR saat muatan berat
Kecepatan 100 Gigi 6 Misal 8ribu RPM pas turun 6ribu rpm langsung turun gigi 5,4,3 kalo emang berhenti sampe gigi 2 Sambil Rev matching kalo aku Kalo engine brake sendiri, Misalnya lo macet tapi Rada laju Make gigi 3 Di gas trus lepas gas itu bakal engine break, kalo Gigi 5 Tapi kecepatan 30-40 Ga terlalu ada engine break nya
Kak, kalo MX king saya di turunan curam masih boleh pengeremannya kontrol kopling saja, contohnya itu gas dilepas dan kopling cuma dilepas setengah gitu kak?
@@NeubsRayda Lagi satu kak. Untuk jalan yang banyak belokan terutama di perumahan, kecepatan kendaraan min. 20 kmh. Jalanin motor pake kopling di gigi 4 kak masih boleh kak?
Misalnya saya jalan cepat di gigi 5 nah dan mendadak mau turun ke gigi 2 itu narik koplingnya harus satu persatu sampe ke gigi 2? Atau cuman di teken terus koplingnya dan kita hanya turunin gigi sampe ke gigi 2?
Maaf nih klo salah liat, teknik rev matching di video ini sptnya dilakukan setiap pergantian gigi ya? Baik turun (downshift) maupun naik (upshift) gigi, mohon koreksinya
90% orang pingin belajar montor kopling tapi enggak punya montornya
Sa ae lu bang🗿
Teori mah dah hatam😂
Benar, aku sebelum beli motor kopling belajar terus lihat tutor di TH-cam, setelah aku rasa dah paham, aku beli motor cb 150 Verza, dan akhirnya jatuh juga di turunan😂.. kalau bagi aku yg terpenting itu praktek
@@herysujanayg penting praktek bang
Rev Matching ini emang enak & sangat membantu pengereman. Tapi kalo dilakuin terlalu sering imbasnya rantai jadi cepat kendur & harus sering² setting rantai
Gilaaa channel Ter mudah di pahami makasih bangettt BANGGGGGGG!!!!....sering ngawur saya waktu nurunin gigi motornya "ngunnnggggg" saya kira rusak ternyata saya ngawur waktu nurunin gigi.... SEKARANG SAYA SUDAH TAHU RPM BERAPA NURUNIN GIGINYA...SEKALI LAGI MAKASIH BANGET LAH POKOKNYA....SEHAT SELALU MAS..SAMPEAN PANCEN JOSSSS🙏🤗❤️
Jadi yang enak downshift rpm berapa
Njir sma bro gua juga. Nguang saat trn gigi 😅👆
@@dearynh7139 yang penting Revmatching aja
Pas bgt saya lg cari Para Master.
Saya lg pengen belajar downshift yg baik dan benar dan tentunya halussss
udah beli motor kopling tapi belum dipake alasannya belum begitu ngerti kopling😂😂😂
Sama😂
Hehhh ternyata secara ga sadar gw sering melakukan ini🗿
Awal pake kopling gw pake vespa, hbs vespa gnti ke suzuki satria. Stlh itu gnti ke matic slama hmpr 10taon. Skrg balik ke vixion rasany kaki banget. Hrus dibiasakn dlu. Mgkn keseringn pk matic
kampas kopling cepet abis bang stau gua klo turunin gigi ala2 downshift gitu
Cuma sharing aja nih, kalo aku sih biasanya pas ngoper turun sih narik gas nya dikit aja kalo liat video nya agak banyak narik nya takut nya yg ga paham bakal ngira digeber2,,
Narik gas gak mesti pelan gan, liat aja dimotogp sering kali gasnya kenceng sblm masuk cornering. Itu contoh aja sih, ga mesti kaya gitu.
saya kalo menurun ke gigi 2 dan 1 kok motor ga enak bgt ya, kaya ngeden mesin mengerang gtu.
tapi klo turun ke gigi 4 dan 3 enak2 aja.
padahal kan saya pingin pake gigi 2 dan 1 aja krn jalanan ditempat saya rusak dan naik turun.
lah daerah palagan sleman bang?
Pengguna motor bebek pasti faham lah cara pindah gigi tapi perlu sedikit beradaptasi sama kopling dan gigi motor.
Motor bebek turun gigi kalo gak di revmatching bisa nyentak ke depan secara mendadak kalo kecepatan tinggi.kalo udah bisa revmatching suaranya halus.
Apalah daya gua udh coba cuma liat ninja 250 downshift dan saya tiru langsung bisa enak jadi ga ngeden pan turun gigi hehe
Berarti dr awal gw pk teknik ini to pantes org2 pada nanya caranya hahah
mau tanya bang itu kopling nya ngelepas nya harus cepet apa nggak bang
Bang kalo nurunin gigi agar tidak nyentak itu di gas sedikit kan, pas di gas sedikit itu koplingnya di lepas pelan pelan atau koplingnya masih utuh mohon di jawab
Up
@@danangdanang1234 telat
Bliping & tarik kopling trs lepas koplingnya alus aja gan, suara mesin biar kaya ada peredamnya.
Njirrr...gua hampir di gebukin orang , gara" di kira nge geber
maknya kenalpot standar bang :v
bang mau nanya pas posisi gigi 2 mau ke gigi 1 kok malah ke netral ya? maksudnya keras gitu langsung ke gigi satunya, apa harus bertahap 2 ke netral trus ke 1? moga dijelasin
kalo mau dari 2 ke 1 turunin giginya harus full (mentok) jangan stengah", kalo stengah sj bakalan netral
Kalo masih jalan memang keras masuk gigi 1, karena memang gigi 1 hanya di design untuk angkatan pertama saja
Kalo di cbr150r turun gigi cepat tapi kok sampe ngesot gitu ya bang sampe mau jatuh
Karena cbr150 belum ada slipper clutch jadi resiko ban slip saat engine brake masih ada
Yang 2021 bukanya udah ada sliper cluth ya bang
Iya yang terbaru baru ada slipper gan
Jadi kalo dah ada sliper clutch aman kan bang kalo misal nanti aku beli cbr150r 2021 terus aku bawa ngebut habis itu turun gigi dengan cara egine brake gak bakal ngesot kan atau pun jatuh
Harusnya resiko ban slip karena engine brake bisa terkurangi gan karena adanya assist and slipper clutch
Mantep lah untuk pemula supaya lebih paham lagi
Berarti kalau mau Rev matching itu kopling,gas sama gigi nya itu di tekan secara bersamaan ya
Gigi masuk terus lepas gak papa tapi kopling teken jangan lepas
bang itu turun gigi dulu apa geber gas dulu?
Ternyata ga gue sendirian yg kalo downshift blipper kek gini wkwk
berarti tangan ny itu ga usah stand by di rem ya? tapi tangan harus spontan klo tiba" mobil di depan ngerem
Koplingnya lepas ful atau setengah bang?
gsxr150 udah ada slipper clutch blm yah?
untuk gsxr150 belum pakai gan
Gas nya tuh pas kupling di lepas apa , bareng sama kupling ?
Bareng sama kupling Tapi Sesuain Supaya pas Dengan Kopling, Kopling Di Lepas Pelan Pelan Sambil di gas
Mksh bang tutorialya alhamdulilah saya sdh bisa naik mntr ninja🥺kawasaki
5:56 itu lepas kopling nya spontan gaakan apa" klo downshift??
bantu jawab. kalau motor kecepatannya di atas 15-20 km gpp karena gabakal mati.
justru kalau kecepatan tinggi emang lepas kopling harus spontan biar kampas kopling kaga angus
Baru tau gigi 3 lebih narik dibanding gigi 4.
makin tinggi gigi makin jinak responsif gasny
@@edzarfebiandra7124 bener tapi gk semua orang sama dalam mengendarai motor kopling
kan emng gitu konsepnya kawan, gigi 1 dari 0 - 30 sama gigi 2 dari 0 - 30 jelas kencang aklerasi gigi 1. makin atas giginya makin stabil, tapi aklerasinya makin minus
kalo abis rev matching, koplingnya di lepas full apa pelan2 bro? misal dr gigi 4 ke 3? (soalnya tangan kirinya ga kliatan jelas haha) tengkyu
ttp pelan pelan bro
full juga bisa bro langsung lepas aja, gw liat si gtu
gua lepas full bro
@asuu335 perlu biar kerasa enak
@@wilsen9705jarang juga org oper 2 ke 1, 2 ke 1 biasanya dipake pas ga kuat nanjak, kalo mau berhenti juga biasanya langsung ke Netral kalo dari 2.
Lu yang ngomong ko gue yang cape + engap bang
soalnya dia pake helm full face jadi agak engap
Ko gw juga ya engap
😂😂
Maaf,Bang saya masih bingung
Kapan kita boleh lepas kopling dan harus tekan kopling?
Lepas kopling kalo udah stabil jalan nya, kalo buat tekan kopling waktu rpm tinggi
Bang make re matching itu kopling di tahan full atau lepas pelan pelan bang pas mau nurunin giginya?
Jogja o mas?
Bang mau nanya kalau mau nurunin gigi tuas koplingnya diteken terus ?
Iya mas
@@kikikurniawan4895gk ngelos bang mesinnya klo kopling ditarik?
Bang kok r15 punya abang kayanya agak pendek ya punya ku kayanya agak ke tinggian bngt
Tingginya berapa emang?
@@LEEGOOVER9901 170 han bng tinggi ku
@@andreassebastian9331 coba pake alat yang buat nurunin suspensi, tapi biasanya ngaruh banget ke handling... Ane lupa nama alatnya apa
@@LEEGOOVER9901 lowering kit kalp ga salah bg
Bismillah punya r15
Motor lawas cok itu,mending ninja 250 fi 2013,bagus su
@@nouvalardrafathony624 r15 v3 kayak fitur, asc, lampu led, speedo digital
@@nouvalardrafathony624 jamet
Bng mw nanya.. Gw prnh tuh gasdr, turunin gigi dri 4 Ke 3 Trs kyk bunyi kresek"" gtu kyk ad yg nyangkut dikoplingny.. Trs gw bingung eh gw naikin lgi ke 4 normal lgi bunyinya.. Disitu posisinya gw lgi tarik Gigi 4 Trs lsg turunin ke 3
Mungkin karena posisi lagi narik di gigi 4 tapi langsung keturun gigi 3, jadi mungkin kaget mesinnya tapi kurang tau pasti juga sih gan
Bang mau tanya cara rev matching motor bebek plis jawab gw subscribe entar
Kalau motor bebek kurang tau saya gan, karena belum pernah pake
Turunin gas - tekan dan tahan tuas gigi - sentil gas dikit - lepas tuas gigi - tarik gas pelan2...
Kalo masih ada efek engine break mungkin prakteknya kurang tepat.. hehe
Kalo bebek, injak 1/2 kopling (gigi ke belakanh 1/2), barengi naikkan gas dikit, baru dari 1/2 kopling turun gigi, seraya turunin gas. Kalo kecepatan tinggi gitu sih kalo saya. Kalo motor sport masih belajar saya kaya tutorial ini. Smoga bisa. Terimakasih tutorialnya Bang ..
di beliin zx25 tapi g bisa make☝️
Kalo ada slipper clutch, trus downshift suaranya merdu banget wkwkwk
Kalp dimotor tanpa sliper clucth bisa gak ?
@@ikhsanmahmudi5432 beda cara koplingnya, kalo ada slipper clutch bisa lebih agresif
@@ikhsanmahmudi5432 bisa, asal RPM nya sesuai.
Next cara menggunakan motor kopling di tanjakan pegunungan bang, posisi "berboncengan"
leh uga tuu
di jogja kah ini bro ?
Ok ntar malem aku coba rev match nya apakah saya bisa🙂
Lalu gimana hasilnya
kok saya kenal tempatnya ya mas? deket saya itu. itu hotel hyatt kan mas sebelah kanan jalan?, yang masnya lewatin jl. palagan tentara pelajar kan? terus masnya belok kiri lempongsari deket jembatan plemburan kan? sebelum lempongsari, lurus jongkang kan mas? deket tempat saya. saya tonton kok kaya kenal tempatnya. orang Sleman ya mas??
kalo iya sama, saya Jombor Lor, deket monumen jogja kembali.
Selesai tutorial ini buat tutorial wheelie bang
waduh berat gan kalau ini😅
Next tips and trick balapan bang
Nomor 1: lakukan di sirkuit gan🤣
Maksih bang sangat membantu saya
bang itu pas lagi turun gigi kan di rev matching, itu kopling nya masi diteken atau dilepas pelan terus diteken lagi?
langsung lepas sih kalo aku
Langsung lepas tapi cepet sambil bleyer dikit.
@@MaliuntinuvuVlog bleyer tuh apa bro?
@@mrxd4101 gas dikit
@@anyone_04 oh kyk kita nurunin gigi motor bebek ya
Bang pake knalpot apa
Bos klu di gigi 3 itu untuk kcptan brpa bos
Buatin konten bawa helikopter kopling dong bng
Berapa menit kita harus melepas terus kopling saat mau Star agar tidak terjadi gesekan antara plat dan kampas itu berapa menit supaya tidak terjadi gesekan melepas terus koplingnya saat oper gigi persneling
DViaR saat muatan berat
kalau quicksifther enak gk bg
Nice info👍
Jadi disaat kapan kita blip gas nya bg?
Urutan gimana antara kopling,gigi,dan gas?
Blip gasnya barengan saat kita tekan kopling + nurunin giginya jadi tekan kopling, turunin tuas gigi dan blip gasnya dilakukan secara bersamaan gan
Trs ngelepas kopling dan gas nya langsung abis kah bang?
@@suployal04 iya langsung lepas aja tapi kalau agak kopling lepas pelan2 aja soalnya nanti ada sedikit engine brake effectnya gan
Ok bg,thanks 👍🙏
Sama sama gan👍
Itu kopling di teken terus bang?
Bang mau naanya kadang2 kalau oper gigi/kurangin bunyi itu ngaruh gak ke motor?
Gigi nya congkel dikit aja jan terlalu ke atas kalo langsung bgtu dia bunyi
kalau untuk engine brake sendiri itu gimana ya? untuk caranya saya masih kurang paham. simple nya seperti apa kira²?
Kecepatan 100 Gigi 6 Misal 8ribu RPM pas turun 6ribu rpm langsung turun gigi 5,4,3 kalo emang berhenti sampe gigi 2 Sambil Rev matching kalo aku
Kalo engine brake sendiri, Misalnya lo macet tapi Rada laju Make gigi 3 Di gas trus lepas gas itu bakal engine break, kalo Gigi 5 Tapi kecepatan 30-40 Ga terlalu ada engine break nya
Kak, kalo MX king saya di turunan curam masih boleh pengeremannya kontrol kopling saja, contohnya itu gas dilepas dan kopling cuma dilepas setengah gitu kak?
Bisa gan, tapi usahakan agak diimbangi sama rem sih
@@NeubsRayda Lagi satu kak. Untuk jalan yang banyak belokan terutama di perumahan, kecepatan kendaraan min. 20 kmh. Jalanin motor pake kopling di gigi 4 kak masih boleh kak?
@@arnaldomax1st931 kalau 20km pake gigi 2 aja kalau 4 kurang rekomen gan
Terima kasih tips-nya kak 🙏
Sama sama gan
bang itu kopling diteken terus?
ga panas bang ? di siang bolong pake helm jaket sarung tangan.. sambil menjelaskan
Siap menorak
Pas nurunin 2 gigi sekaligus kan rev match 2 kali tuh bang, nah itu narik tuas kopling nya 1-1 atau barengan aja?
Utk cara tarik koplingnya 1-1 aja biar enginbrakenya halus, kalo timingnya pas & sdh hafal suara mesin akan terdengar adem.
@@andikajms4910 motor kopling kalo pas jalan agak cepat gk sengaja keinjek gigi tanpa tarik kopling gmn bang
Moga moga punya 1 yg v3
bawa motornya halus Bang..zip..
Bang knalpot apa itu? Jdi pengen dah
Tinggi brp bang? 175 jinjit ga?
Misalnya saya jalan cepat di gigi 5 nah dan mendadak mau turun ke gigi 2 itu narik koplingnya harus satu persatu sampe ke gigi 2? Atau cuman di teken terus koplingnya dan kita hanya turunin gigi sampe ke gigi 2?
Lalu gimana cara lu sekarang
@@SATOSHI161 kadang diteken full turunin semua gigi, kadang satu persatu, skrang udh lancar
Up
@@sasanggaleun5607 kalo pas ngebut gmana tuh? Sekaligus nuruninya?
Maaf nih klo salah liat, teknik rev matching di video ini sptnya dilakukan setiap pergantian gigi ya? Baik turun (downshift) maupun naik (upshift) gigi, mohon koreksinya
Down shift doang.
upshift itu cuma lepas lepas gas , rev matching kalo di vid cuma downshift sih yang aku tangkap
Bang klau untuk jalan santai cocoknya make gigi berapa ya
3
Pusing teorinya kebanyakan
Bang bisa ga mencet kopling 1kali ngoper giginya langsung 2 atau 3? atau harus 1 1?
Kalau di gituin akan bunyi "cekcekcekcekcek" mending 1x oper gigi 1x mencet kopling👍
@@fadlisyahreza6109 bahaya ga bro?
Aman buktinya mobil pun gak perlu lu buka tutup kopling klo mau nurunin lbh dri 1 gigi
Untuk tehnik menaikkan gigi gimana bang supaya halus?
Nice tutorial bang👍
Oy bang jawab
asyik
Ngakak pas "rpm langsung nguuunnggg...." 🤣
coba dengan kecepatan 0,25 wkwk