Faceti un video despre motoarele TSI,de dorit despre 1.4 care e cel mai popular,ce generatii sunt,ce versiuni is fiabile,ce versiuni is problematice,care se merita din generatia veche EA111,care din generatia EA211. Cred ca multi ar fi interesati de acest subiect.
Idei avem multe, iar subiectul acesta despre TSI-uri chiar trebuie tratat tinand cont de toate aiurelile spuse de catre mecanicii de tastatura de pe internet. Dar necesita timp realizarea unui astfel de clip. Timp de care nu dispunem pe atat de mult pe cat ne-am dori. Noi nu suntem youtuberi de profesie ci doar amatori, ca hobby. Dar facem tot posibilul sa tinem pasul si sa producem materiale informative de calitate. Multumim pentru sugestie!
am venit si eu cu un comentariu am achizitionat si eu un leon 2011 aceasi motorizare culoare alb si recomand cu incredere o masina super de senzatii si atentie/// am venit de pe MERCEDES E Class W211 2,2 .....150cai
Da, cotiera este o piatra rara! :) Si chair daca este, ai vazut in clip cat este de...utila. Da, pana la generatia 3, Seat nu o furnizat si o varianta break a Leon-ului. Deh, organziarea VAG. Culmea, prefer interiorul de NFL. Nu stiu de ce. Dar asta e doar opinia mea.
Inca arata bine generatia aceasta de Leon, eu cred ca as prefera motorul pe benzina de 1,6 de la modelul dinainte de facelift sau motorul 1,4 TSI de la facelift.
@@InspectorautoRomania Nu cred, dar am condus Octavia din 2012 cu 1,4 TSI de 122 de cai si mi s-a parut ca zboara. Si am fost pasager de cateva ori intr-un Seat Leon din 2007 cu 1,6 de 102 cai, asta nu zboara, dar sta bine pe curbe. Banuiesc ca nici 1,2-ul nu e oribil, dar daca mi-as cumpara, as alege unul care are curea, nu lant de distributie, deci de prin 2015-2016.
@@InspectorautoRomania Cand zici 1,2, nu te referi la 1,2 TDI, nu? 😆 Ca am condus in Spania vreo 1300 km un Polo din 2013 cu 1,2 TDI si era mort sub 3 mii rpm, dar am avut consumul mediu de 4,5%, mergand intr-adevar 80% pe autostrazi cu maxim 120 km/h. Masina era aproape noua, avea vreo 8k km.
1.2 tsi-ul de 105 cp pe o caroserie de Leon se misca mult mai bine decat ai crede. Cam cum se misca 1.4 tsi 122 pe Octavia 2 FL. Nu este lauda gratuita ci o realitate. Are cuplu si elasticitate surprinzatoare. Iti recomand sa incerci unul caci sunt convins ca ti-ai schimba parerea.
Nu ati cerut compensatii pentru toate aceste lucruri nesemnalate de catre platforma de licitatii? Ma refer in cazurile de la toate masinile. Cat de receptivi au fost? Au oferit ceva inapoi? Chiar sunt curios.
De cele mai multe ori platformele de licitații se ascund în spatele clauzelor când sunt probleme cu mașinile. Oferă înapoi, dar nu se compară cu cât costă reparația dacă vrei să o faci cum trebuie, așa că din când în când mai apare câte o pagubă, din păcate. 🙂
Salutare! Dacă ați fost mulțumiți de cei care au recondiționat turbina, respectiv cei care au făcut revopsirea, îi puteți recomanda? 😁 În București nu am găsit o vopsitorie decentă, nici măcar la reprezentanță. Prin decentă, mă refer măcar la nota 8.50. 😂
Sunt multumit dar sunt reticent in a mai face recomandari. Pentru ca, in general, in orice domeniu se intampla ca asa-zisa calitate sa mai varieze de la o experienta la alta. Noi ni le asumam. Dar nu vrem sa se intample cuiva caruia noi i-am facut o recomandare. Si sunt convins ca intelegi de ce. Am lucrat cu vopsitori care mi-au furnizat mereu calitate ireprosabila. Dar mi-au dat si chix-uri la un moment dat. Nu mi-as permite sa se nimereasca chix-ul fix la o recomandare din partea mea. Lucru valabil si pentru mecanica, electrica, tuning, etc. Pentru ca Romania. Si de la recomandare prieteneasca se poate ajunge la "Pai ma frate, tu mi-ai recomandat sa ma duc acolo...stii?". Si asta nu vreau. Nu vreau sa imi asum responsabilitati pentru munca altora.
Super faina Baietii! dupa ceva ani,tot frumos arata ca model.
Da, si mie mi se pare ca are un design oarecum timeless.
Faceti un video despre motoarele TSI,de dorit despre 1.4 care e cel mai popular,ce generatii sunt,ce versiuni is fiabile,ce versiuni is problematice,care se merita din generatia veche EA111,care din generatia EA211.
Cred ca multi ar fi interesati de acest subiect.
Idei avem multe, iar subiectul acesta despre TSI-uri chiar trebuie tratat tinand cont de toate aiurelile spuse de catre mecanicii de tastatura de pe internet. Dar necesita timp realizarea unui astfel de clip. Timp de care nu dispunem pe atat de mult pe cat ne-am dori. Noi nu suntem youtuberi de profesie ci doar amatori, ca hobby. Dar facem tot posibilul sa tinem pasul si sa producem materiale informative de calitate.
Multumim pentru sugestie!
+1
Oameni faini!! Transparenți 👏
Multumim frumos, Bogdan! Nu putem proceda altfel.
Salutari si ganduri bune!
A.
am venit si eu cu un comentariu am achizitionat si eu un leon 2011 aceasi motorizare culoare alb si recomand cu incredere o masina super de senzatii si atentie/// am venit de pe MERCEDES E Class W211 2,2 .....150cai
Cum se comporta masina în oraș? Dar la drumuri mai lungi, in afara orasului?
Eu si Razvan suntem fani ai lui Seat Leon 2. Mai mult ai generatiei pre-facelift.
Dar voi? Ce parere aveti despre modelul acesta? 😃
Da, cotiera este o piatra rara! :) Si chair daca este, ai vazut in clip cat este de...utila.
Da, pana la generatia 3, Seat nu o furnizat si o varianta break a Leon-ului. Deh, organziarea VAG.
Culmea, prefer interiorul de NFL. Nu stiu de ce. Dar asta e doar opinia mea.
Inca arata bine generatia aceasta de Leon, eu cred ca as prefera motorul pe benzina de 1,6 de la modelul dinainte de facelift sau motorul 1,4 TSI de la facelift.
Ai fi surprins cat de ok este si 1.2-ul. Ai incercat vreunul?
@@InspectorautoRomania Nu cred, dar am condus Octavia din 2012 cu 1,4 TSI de 122 de cai si mi s-a parut ca zboara. Si am fost pasager de cateva ori intr-un Seat Leon din 2007 cu 1,6 de 102 cai, asta nu zboara, dar sta bine pe curbe. Banuiesc ca nici 1,2-ul nu e oribil, dar daca mi-as cumpara, as alege unul care are curea, nu lant de distributie, deci de prin 2015-2016.
@@InspectorautoRomania Cand zici 1,2, nu te referi la 1,2 TDI, nu? 😆 Ca am condus in Spania vreo 1300 km un Polo din 2013 cu 1,2 TDI si era mort sub 3 mii rpm, dar am avut consumul mediu de 4,5%, mergand intr-adevar 80% pe autostrazi cu maxim 120 km/h. Masina era aproape noua, avea vreo 8k km.
1.2 tsi-ul de 105 cp pe o caroserie de Leon se misca mult mai bine decat ai crede. Cam cum se misca 1.4 tsi 122 pe Octavia 2 FL. Nu este lauda gratuita ci o realitate. Are cuplu si elasticitate surprinzatoare. Iti recomand sa incerci unul caci sunt convins ca ti-ai schimba parerea.
@@InspectorautoRomania Si lantul, cum e cu lantul? Si intinzatorul? Au aparut piese mai bune? 🙂
Dacă nu este prea personală întrebarea mea, cât va costat schimbarea turbinei ?
Cât a fost prețul ei, fără manopera bineînțeles.
Mulțumesc
1400 ron parca.
Voi faceti colectie de masini negre ? Cam multisor 170K km.
Multisor? sunt 15.000/an..
Nu ati cerut compensatii pentru toate aceste lucruri nesemnalate de catre platforma de licitatii? Ma refer in cazurile de la toate masinile. Cat de receptivi au fost? Au oferit ceva inapoi? Chiar sunt curios.
Ba da, de fiecare data. Sunt receptivi dar in alte detalii nu mai are rost sa intru. Te recompenseaza dar oricum iesi in pierdere.
De cele mai multe ori platformele de licitații se ascund în spatele clauzelor când sunt probleme cu mașinile. Oferă înapoi, dar nu se compară cu cât costă reparația dacă vrei să o faci cum trebuie, așa că din când în când mai apare câte o pagubă, din păcate. 🙂
100% corect si de acord.
Mai e valabil la vanzare?!
Nu Mihai, s-a vandut de cateva luni. Dar urmeaza sa mai avem doua in stoc in saptamanile urmatoare.
Salutare! Dacă ați fost mulțumiți de cei care au recondiționat turbina, respectiv cei care au făcut revopsirea, îi puteți recomanda? 😁
În București nu am găsit o vopsitorie decentă, nici măcar la reprezentanță. Prin decentă, mă refer măcar la nota 8.50. 😂
Sunt multumit dar sunt reticent in a mai face recomandari. Pentru ca, in general, in orice domeniu se intampla ca asa-zisa calitate sa mai varieze de la o experienta la alta. Noi ni le asumam. Dar nu vrem sa se intample cuiva caruia noi i-am facut o recomandare. Si sunt convins ca intelegi de ce.
Am lucrat cu vopsitori care mi-au furnizat mereu calitate ireprosabila. Dar mi-au dat si chix-uri la un moment dat. Nu mi-as permite sa se nimereasca chix-ul fix la o recomandare din partea mea.
Lucru valabil si pentru mecanica, electrica, tuning, etc.
Pentru ca Romania. Si de la recomandare prieteneasca se poate ajunge la "Pai ma frate, tu mi-ai recomandat sa ma duc acolo...stii?". Si asta nu vreau. Nu vreau sa imi asum responsabilitati pentru munca altora.
@@InspectorautoRomania, înțeleg foarte bine, dar tot v-aș scrie în privat. :))
:)))
escu vine de la Samsar-escu, se stie 🤣😝
Hehehe... dibaci, dibaci! :D