Φιλαράκι σε παρακολουθώ από την αρχη και σε πάω γιατί είσαι ντόμπρος. Κανείς youtuber δεν θα έδειχνε την δεύτερη ανηφόρα που δεν μπορούσες δικαβαλο να ανέβετε συνέχισε έτσι όπως είσαι αυθεντικός να λες τα πράγματα όπως είνα ακόμα και με τα αρνητικά τουςι χωρίς σαλτσες μπράβο συνέχισε έτσι
Ωραίος Μιχαλη, πολυ καλή δοκιμή! Πιστεύω με φόρα ανεβαίνει άνετα και την τελευταία ανηφόρα γιατί το μοντέλο αυτό "δίνει" πλήρη ισχύ από τα 20-30 Km/h και πάνω, αλλά είναι πολύ σημαντικό να δείχνουμε τις πραγματικές δυνατότητες, μπράβο
Την ολυμπιονικών είναι λογικό. Την έχω ανέβει με τα πόδια και στο τελευταίο κομμάτι ήταν σχεδόν σαν να κάνω αναρρίχηση. Λίγη κλήση ακόμα και θα χρειαζόταν να χρησιμοποιήσω τα χέρια μου… κυριολεκτώ! Εδώ την κατεβαίνω φουλ αργά με το αμάξι για να μη βρει η μούρη στα σημεία που η κλίση αλλάζει λίγο. Είναι από τις πιο απότομες ανηφόρες τις Αθήνας
Υπέροχο σκούτερ, φοβερό χρώμα, ωραία παρουσίαση! 90+ χιλιόμετρα αυτονομίας είναι πολύ καλά. Ένα σκούτερ Honda swing 150 που είχα δεν ανέβαινε τίποτα ... 160 κιλά το σκούτερ και 90 εγώ οπότε καταλαβαίνεις την δυσκολία τού. Το ξεφορτωθηκα λόγω πολλών λειτουργικών εξόδων (πολλές και ακριβές βλάβες)!! Γίνεται πληρωμή με δόσεις;
Στη δεύτερη ανηφόρα που σταμάτησες στο σήμα του μονόδρομου και μετά δικάβαλο δεν ανέβαινε.Τί θα γινόταν αν την έπαιρνες σερί (ασταμάτητα) από την Τρικάλων μέχρι τέρμα επάνω; Θέλω να πω ότι αν με φόρα χωρίς να σταματήσεις προηγουμένως σε πάει μέχρι τέρμα,εμένα μου φτάνει και περισσεύει. Πρώτον επειδή προσωπικά το θεωρώ ακραία κατάσταση και όχι συχνή και δεύτερον και με το βενζινοκίνητο 250άρι που έχω (και ναι,πέρασα από εκεί σήμερα 29/08/2022 και την ανέβηκα μονομιάς), δεν θα σταματούσα στα μισά και να "έτρωγα" το συμπλέκτη για να ξεκινήσω ξανά. Καταλαβαίνω οτι το έκανες για χάρη του δοκιμαστικού,αλλά υπάρχουν και οδηγοί (όπως εγώ) οι οποίοι προτιμούν αν σταματήσουν για κάποιο λόγο στα μισά μιας ανηφόρας να γυρίσουν πίσω και να την ξαναπάρουν από την αρχή μονοκοπανιάς.
Όντως άξιο αναφοράς αυτό που λες και να συμπληρώσω ότι είναι αρκετά επικίνδυνο να προσπαθήσεις με δίκυκλο να ανέβεις με τέτοια μεγάλη κλίση μια ανηφόρα. Τέτοια κλίση επιβάλει την μετατόπιση του βάρους του αναβάτη προς τα μπροστά και όσο γίνεται χαμηλά. Μάλιστα κρίνω ότι δεν είναι τυχαίο που ο Δήμος μονοδρομησε το τελευταίο κομμάτι.
Φίλε είναι τραγικά απότομη οπότε δε νομίζω να την ανέβαινε και πάλι δικαβαλο. Δεν ξέρω να σ πω τι κλίση έχει αλλά την έχω ανέβει με τα πόδια και είναι σαν γκρεμός. Λίγη κλίση ακόμα και θα χρειαζόταν να βάλω χέρια για να ανέβω, σαν να σκαρφαλώνω σε βουνό
Οι τιμές ανεβαίνουν σε όλα. Έτσι μπορούμε να κουβεντιάζουμε για όλα. Στείλε στους Αμερικανος να ηρεμήσουν και να γυρίσουν τις τιμές μεταφοράς παλιά από 18.000€ στα 1.800€ και θα τα πούμε. Τι πράγματα είναι αυτά που γράφεις; Γιατί; Σχετικά με τιμές της αγοράς, είναι το ποιο οικονομικό σκούτερ στην κατηγορία. Με αυτά που προσφέρει κοστίζει λίγα. Πάντα σε σχέση με όλα. Αν το υπολογίσεις την ποιότητα που έχει και πόσα χρόνια θα σου δουλεύει άριστα, θα καταλάβεις πως θα κάνεις 3 φορές απόσβεση. Αν βέβαια γενικά ενδιαφέρεσαι για σκούτερ και κάνεις χιλιόμετρα. «Όταν δεν ξέρεις τι ακριβώς πληρώνεις, τα παντού σου φαίνονται ακριβά». Έτσι μου έλεγε ο δάσκαλος και έτσι κατάλαβα σωστά. 😃👍😃
@@next_level_vision φαίνεται ότι είσαι ειλικρινής και τίμιος γιαυτο έδειξες ότι δεν ανεβαίνει την τελευταία ανηφόρα δικαβαλο αν και το πουλάς. Στην Ελλάδα πολλοί αγοραστές , κυρίως μεταχειρισμένων, ψάχνουν ελαττώματα για πιέσουν τον πωλητή να τους κάνει έκπτωση. Του πουλας μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που εκανε 20 χιλιαρικα 4 και σου λεει κόψε μου 500 ευρώ γιατί έχει δυο γρατζουνιές και θέλει σε 1 χρόνο λάστιχα. Λες και δεν τα εχεις υπολογίσει εσυ αυτά όταν βαζεις μια τιμή. Με αυτή την έννοια το είπα και ήταν χιουμοριστικό σχόλιο.
Πηγαίνει και μια χαρά πηγαίνει. 💪 Αυτό που περιμένεις από ένα σκούτερ κατηγορίας 125cc τα κάνει καλύτερα από όλα. Πάμε να συγκρίνουμε οτιδήποτε στην κατηγορία αν ενδιαφέρει και πραγματικά ξέρεις για τι μιλάς. Ο στόχος του βίντεο ήταν να δείξω πως το ηλεκτρικό έχει αρκετή δύναμη να ανεβεί οτιδήποτε φυσιολογική ανηφόρα και με 2 άτομα. Αυτό που ανέβηκα μόνος δεν ανεβαίνει κανένα 125 δικαβαλο. Και γενικά δεν ανεβαίνουν εκεί. Είναι επικίνδυνα. τι είναι αυτά τα σοκαριστικά χαχαχα μπορεις να εξηγήσεις παρακαλώ;😃
@@mitsarasgames5929 καλό αυτό. Ναι, παράτα τον 😂😂😂 Όταν έχεις ένα φίλο καλό είναι να ξέρεις που πας και να υπολογίζεις τις δυνάμεις και να επιλέγεις το αντίστοιχο όχημα. Άμα πας με τον φίλο σου στα μπουζούκια και ντύνεσαι με σορτσάκια για μπάνιο τι να σου πει ο φίλος; Θέλω να σου πω, πως το κάθε όχημα καλύπτει τις συγκεκριμένες ανάγκες 👌
@@next_level_vision Είχα κάποτε το Modenas GT135.Σε μικρότερη ανηφόρα στην Ηλιούπολη δικάβαλο και δεν ανέβαινε.Ο φυγοκεντρικός δεν έλεγε να κομπλάρει τελείως.Έκανα πίσω και ξαναπροσπάθησα με λίγη φόρα παραπάνω αλλά τα ίδια.Ανέβαινε πατινάροντας οπότε και επέλεξα να πάω από αλλού. Όταν την άλλη μέρα το ανέφερα στον γκοργκολή μου είπαν οτι το μπροστά γρανάζι είναι 15άρι και αν βάλω 14άρι το πιο πιθανό να ανεβαίνει αλλά θα χάνει σε τελική.
@@next_level_vision Έχετε δοκιμάσει με κάποιο θερμικό 125 στην ίδια ανηφόρα; Επίσης πόσα κιλά σύνολο το δικάβαλο γιατί όλοι οι άνθρωποι δεν έχουν το ίδιο βάρος. Εγώ π.χ. μόνος μου είμαι 110kg.
Φιλαράκι σε παρακολουθώ από την αρχη και σε πάω γιατί είσαι ντόμπρος.
Κανείς youtuber δεν θα έδειχνε την δεύτερη ανηφόρα που δεν μπορούσες δικαβαλο να ανέβετε συνέχισε έτσι όπως είσαι αυθεντικός να λες τα πράγματα όπως είνα ακόμα και με τα αρνητικά τουςι χωρίς σαλτσες μπράβο συνέχισε έτσι
Ευχαριστώ πάρα πολύ 🤝
Ωραίος Μιχαλη, πολυ καλή δοκιμή! Πιστεύω με φόρα ανεβαίνει άνετα και την τελευταία ανηφόρα γιατί το μοντέλο αυτό "δίνει" πλήρη ισχύ από τα 20-30 Km/h και πάνω, αλλά είναι πολύ σημαντικό να δείχνουμε τις πραγματικές δυνατότητες, μπράβο
Τρόμαξα εκεί η αλήθεια είναι.
Αλλά με ένα άτομο το κατάφερα.
Ευχαριστώ πολύ 🤝
Σωστό post! Άρχοντας! Μάγκας πωλητής. Η αλήθεια πότε δεν πάει χαμένη!
Την ολυμπιονικών είναι λογικό. Την έχω ανέβει με τα πόδια και στο τελευταίο κομμάτι ήταν σχεδόν σαν να κάνω αναρρίχηση. Λίγη κλήση ακόμα και θα χρειαζόταν να χρησιμοποιήσω τα χέρια μου… κυριολεκτώ! Εδώ την κατεβαίνω φουλ αργά με το αμάξι για να μη βρει η μούρη στα σημεία που η κλίση αλλάζει λίγο. Είναι από τις πιο απότομες ανηφόρες τις Αθήνας
Ευχαριστούμε πολυ για το σχόλιο.
Υπέροχο σκούτερ, φοβερό χρώμα, ωραία παρουσίαση! 90+ χιλιόμετρα αυτονομίας είναι πολύ καλά. Ένα σκούτερ Honda swing 150 που είχα δεν ανέβαινε τίποτα ... 160 κιλά το σκούτερ και 90 εγώ οπότε καταλαβαίνεις την δυσκολία τού. Το ξεφορτωθηκα λόγω πολλών λειτουργικών εξόδων (πολλές και ακριβές βλάβες)!! Γίνεται πληρωμή με δόσεις;
Ευχαριστούμε πολυ.
Είναι πραγματικά δυνατό. Καλύπτει άνετα ανάγκες μετακίνησης.
Ναι, βέβαια μπορείτε να το πάρετε και με δόσεις 🤝
Στη δεύτερη ανηφόρα που σταμάτησες στο σήμα του μονόδρομου και μετά δικάβαλο δεν ανέβαινε.Τί θα γινόταν αν την έπαιρνες σερί (ασταμάτητα) από την Τρικάλων μέχρι τέρμα επάνω; Θέλω να πω ότι αν με φόρα χωρίς να σταματήσεις προηγουμένως σε πάει μέχρι τέρμα,εμένα μου φτάνει και περισσεύει. Πρώτον επειδή προσωπικά το θεωρώ ακραία κατάσταση και όχι συχνή και δεύτερον και με το βενζινοκίνητο 250άρι που έχω (και ναι,πέρασα από εκεί σήμερα 29/08/2022 και την ανέβηκα μονομιάς), δεν θα σταματούσα στα μισά και να "έτρωγα" το συμπλέκτη για να ξεκινήσω ξανά. Καταλαβαίνω οτι το έκανες για χάρη του δοκιμαστικού,αλλά υπάρχουν και οδηγοί (όπως εγώ) οι οποίοι προτιμούν αν σταματήσουν για κάποιο λόγο στα μισά μιας ανηφόρας να γυρίσουν πίσω και να την ξαναπάρουν από την αρχή μονοκοπανιάς.
Όντως άξιο αναφοράς αυτό που λες και να συμπληρώσω ότι είναι αρκετά επικίνδυνο να προσπαθήσεις με δίκυκλο να ανέβεις με τέτοια μεγάλη κλίση μια ανηφόρα. Τέτοια κλίση επιβάλει την μετατόπιση του βάρους του αναβάτη προς τα μπροστά και όσο γίνεται χαμηλά.
Μάλιστα κρίνω ότι δεν είναι τυχαίο που ο Δήμος μονοδρομησε το τελευταίο κομμάτι.
🤷♂️
@@sakaross 👍
Φίλε είναι τραγικά απότομη οπότε δε νομίζω να την ανέβαινε και πάλι δικαβαλο. Δεν ξέρω να σ πω τι κλίση έχει αλλά την έχω ανέβει με τα πόδια και είναι σαν γκρεμός. Λίγη κλίση ακόμα και θα χρειαζόταν να βάλω χέρια για να ανέβω, σαν να σκαρφαλώνω σε βουνό
@@apostolis.diamantopoulos 😃😃😃
Μια Τιμή;μέγιστη ταχύτητα και αυτονομία;
Όλα εύκολα βλέπετε στο σάιτ
www.electrokinisipolis.gr
Κάθε λεπτομέρεια και χαρακτηριστικά, τιμές.
Τιμή για εκθεσιακό;
Για ποιο εκθεσιακό; 🤷♂️
Kalispera h timh tou me epidotisi einai 3.500
Ολυμπιονικών αδελφέ.
Να το στείλεις στους κινέζους που τα φτιάχνουν να μειώσουν τις τιμές στην Ελλάδα :) :)
Οι τιμές ανεβαίνουν σε όλα. Έτσι μπορούμε να κουβεντιάζουμε για όλα. Στείλε στους Αμερικανος να ηρεμήσουν και να γυρίσουν τις τιμές μεταφοράς παλιά από 18.000€ στα 1.800€ και θα τα πούμε.
Τι πράγματα είναι αυτά που γράφεις; Γιατί;
Σχετικά με τιμές της αγοράς, είναι το ποιο οικονομικό σκούτερ στην κατηγορία. Με αυτά που προσφέρει κοστίζει λίγα.
Πάντα σε σχέση με όλα. Αν το υπολογίσεις την ποιότητα που έχει και πόσα χρόνια θα σου δουλεύει άριστα, θα καταλάβεις πως θα κάνεις 3 φορές απόσβεση.
Αν βέβαια γενικά ενδιαφέρεσαι για σκούτερ και κάνεις χιλιόμετρα.
«Όταν δεν ξέρεις τι ακριβώς πληρώνεις, τα παντού σου φαίνονται ακριβά». Έτσι μου έλεγε ο δάσκαλος και έτσι κατάλαβα σωστά.
😃👍😃
@@next_level_vision φαίνεται ότι είσαι ειλικρινής και τίμιος γιαυτο έδειξες ότι δεν ανεβαίνει την τελευταία ανηφόρα δικαβαλο αν και το πουλάς. Στην Ελλάδα πολλοί αγοραστές , κυρίως μεταχειρισμένων, ψάχνουν ελαττώματα για πιέσουν τον πωλητή να τους κάνει έκπτωση. Του πουλας μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που εκανε 20 χιλιαρικα 4 και σου λεει κόψε μου 500 ευρώ γιατί έχει δυο γρατζουνιές και θέλει σε 1 χρόνο λάστιχα. Λες και δεν τα εχεις υπολογίσει εσυ αυτά όταν βαζεις μια τιμή. Με αυτή την έννοια το είπα και ήταν χιουμοριστικό σχόλιο.
Πόσο κοστίζει το μηχανάκι αυτό και τι μπαταρία έχει!
Όλα εύκολα βλέπετε στο σάιτ
www.electrokinisipolis.gr
Κάθε λεπτομέρεια και χαρακτηριστικά, τιμές.
Россия рулит!!!
Τι να το κάνω το ηλεκτρικό άμα Δεν πηγαίνει δικάβαλο τον άλλον Δηλαδή αφήσω στο δρόμο🤣🤣😂👍🏾
Πηγαίνει και μια χαρά πηγαίνει. 💪
Αυτό που περιμένεις από ένα σκούτερ κατηγορίας 125cc τα κάνει καλύτερα από όλα.
Πάμε να συγκρίνουμε οτιδήποτε στην κατηγορία αν ενδιαφέρει και πραγματικά ξέρεις για τι μιλάς.
Ο στόχος του βίντεο ήταν να δείξω πως το ηλεκτρικό έχει αρκετή δύναμη να ανεβεί οτιδήποτε φυσιολογική ανηφόρα και με 2 άτομα.
Αυτό που ανέβηκα μόνος δεν ανεβαίνει κανένα 125 δικαβαλο. Και γενικά δεν ανεβαίνουν εκεί. Είναι επικίνδυνα.
τι είναι αυτά τα σοκαριστικά χαχαχα μπορεις να εξηγήσεις παρακαλώ;😃
@@next_level_vision Άμα έχω ένα φίλο για παράδειγμα και πηγαίνω με τον ηλεκτρικό το μηχανάκι θα τον αφήσω στο δρόμο ε αυτό μου λες τώρα🤣🤣😂😂👍🏾
@@mitsarasgames5929 καλό αυτό. Ναι, παράτα τον 😂😂😂
Όταν έχεις ένα φίλο καλό είναι να ξέρεις που πας και να υπολογίζεις τις δυνάμεις και να επιλέγεις το αντίστοιχο όχημα.
Άμα πας με τον φίλο σου στα μπουζούκια και ντύνεσαι με σορτσάκια για μπάνιο τι να σου πει ο φίλος;
Θέλω να σου πω, πως το κάθε όχημα καλύπτει τις συγκεκριμένες ανάγκες 👌
Τα έκλασε το εργαλείο.
Είσαι αρνητικός.
Το εργαλείο όπως δείχνει ειναι ποιο δυνατό στην κατηγορία που 💪👍
@@next_level_vision αφού δεν μπόρεσε δύο άτομα να τα ανεβάσει μέχρι τέρμα.
@@alexmarch7636 κανένα δεν μπορεί στην κατηγορία 125сс 🤷♂️
@@next_level_vision Είχα κάποτε το Modenas GT135.Σε μικρότερη ανηφόρα στην Ηλιούπολη δικάβαλο και δεν ανέβαινε.Ο φυγοκεντρικός δεν έλεγε να κομπλάρει τελείως.Έκανα πίσω και ξαναπροσπάθησα με λίγη φόρα παραπάνω αλλά τα ίδια.Ανέβαινε πατινάροντας οπότε και επέλεξα να πάω από αλλού.
Όταν την άλλη μέρα το ανέφερα στον γκοργκολή μου είπαν οτι το μπροστά γρανάζι είναι 15άρι και αν βάλω 14άρι το πιο πιθανό να ανεβαίνει αλλά θα χάνει σε τελική.
@@next_level_vision Έχετε δοκιμάσει με κάποιο θερμικό 125 στην ίδια ανηφόρα; Επίσης πόσα κιλά σύνολο το δικάβαλο γιατί όλοι οι άνθρωποι δεν έχουν το ίδιο βάρος. Εγώ π.χ. μόνος μου είμαι 110kg.