Toroidal CVT - Atrito Zero - Discovery Channel

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • Esse video Mostra uma materia feita pelo Discovery channel em meados de 2001, Fala sobre sobre um lubrificante especial associado a um cambio continuamente variavel, muito interessante a matéria, a qualidade é um pouco ruim pq não se dispunha dos recursos de captura como se tem HJ,

ความคิดเห็น • 43

  • @felipevilarsom
    @felipevilarsom 7 ปีที่แล้ว +14

    Isto é um documentário de verdade !!!!! Fascinante e super interessante !!!!!!!!!!

  • @hidegrp
    @hidegrp 5 ปีที่แล้ว +15

    na época que o discovery era bom.

  • @samidsalton1132
    @samidsalton1132 6 ปีที่แล้ว +3

    Vi isso qdo tinha uns 18 ou 20 anos.
    Obrigado...além de nostalgia é Ótimo documentário.

    • @WebMagrinho
      @WebMagrinho  6 ปีที่แล้ว +1

      vlw manow, uma matéria mt importante, e ficou perdida no tempo.

    • @eduardoluz9592
      @eduardoluz9592 6 ปีที่แล้ว +2

      Amigo, eu também assisti quando tinha a mesma idade... As vezes comentava com amigos mas não tinha como mostrar... Muito top... voltei no tempo.

    • @camilocorrea5885
      @camilocorrea5885 5 ปีที่แล้ว +1

      Vi em 1999 na TV Cultura , Rede Minas, e muito mais completo , contando realmente todo o processo de criação , aprimoramento e lançamento do CVT toroidal

    • @Comt3dio
      @Comt3dio ปีที่แล้ว

      @@camilocorrea5885 Tbm vi na TV Cultura em 99 aqui no ES. Hoje vi um post no Reddit sobre carro manual vs carro automático e um cara comentou sobre a transmissão CVT, aí me lembrei dessa parte do óleo com efeito velcro e como veio a inspiração para a criação e acabei parando aqui nesse vídeo.

  • @marciocamilo615
    @marciocamilo615 11 ปีที่แล้ว +4

    Valeu Crashbandicout assisti na época, estava procurando faz tempo, obrigado por disponibilizar!!!

  • @PavelSpark
    @PavelSpark 12 ปีที่แล้ว +7

    Acredito que acabaram descobrindo um outro tipo de CVT mais eficiente e menos problemático, o por polias e corrente, que foi utilizado na geração anterior do Honda Fit e Audi A4. Atualmente o Nissan Sentra ainda usa esse tipo de transmissão CVT. Este toroidal sei que foi usado no Nissan Glória e Cedric, que são os modelos que aparecem no vídeo, mas acredito que vai ficar pra história mesmo.

    • @andersonandredossantos3818
      @andersonandredossantos3818 3 ปีที่แล้ว +2

      Ano 2021...cvt continua sendo descartavel...o atrito desmancha a correa do cvt .

    • @PavelSpark
      @PavelSpark 3 ปีที่แล้ว +2

      @@andersonandredossantos3818 e hoje tem MUITOS carros usando esse tipo de câmbio, até Honda Civic.

    • @Guarakami
      @Guarakami 2 ปีที่แล้ว +1

      Início de 2022, não tenho experiência com carros com cvt, mas o cvt ta chegando muito forte no mercado
      Indo desde carros compactos até carros mais esportivos(lancer e subaru) e suvs mais leves

  • @cdbradok
    @cdbradok 12 ปีที่แล้ว +4

    Tem comentario muito bom aqui , mas tem cada um que sinceramente nao deveria nem ser postado , mas muito bom o documentario, e so vem a ratificar aquilo que todo mundo ja sabe, que os japoneses em termos de descobrir tecnologia sao singulares
    abraço

  • @FerreiraCarlos12
    @FerreiraCarlos12 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom

  • @sefrapavi
    @sefrapavi 4 ปีที่แล้ว +2

    Parabens pela postagem, esse eu vi uns 15 anos atras, muito top

    • @WebMagrinho
      @WebMagrinho  4 ปีที่แล้ว +3

      vdd, tive de rolar no chão com os c0pyrights para manter essa raridade. mas consegui.

    • @lermais...3546
      @lermais...3546 2 ปีที่แล้ว

      17 ?

  • @icoucadaver
    @icoucadaver 11 ปีที่แล้ว +5

    Muito obrigado, crash!
    Eu assisti esse programa provavelmente na primeira vez que passou, acho que em 2001 mesmo. Numa segunda feira vi a propaganda de um audi com cvt na revista veja, fiquei muito curioso, e, acho que na quinta feira passou esse programa no discovery. :D Queria muito ver de novo e você proporcionou isso. Valeu

  • @CelsatBrenergia
    @CelsatBrenergia 3 ปีที่แล้ว

    A INSISTÊNCIA É TUDO E VITÓRIA É GARANTIDA.

  • @fenixshogun
    @fenixshogun 4 ปีที่แล้ว +2

    Sensacional

  • @luiscarlosnunesnunes616
    @luiscarlosnunesnunes616 ปีที่แล้ว

    Magnífico,
    Só o título,
    Não existe atrito zero .

  • @marceloborges9537
    @marceloborges9537 ปีที่แล้ว +1

    Oq me assustou é q a renault é responsavel pela nissan 😂

  • @leonardolopo3364
    @leonardolopo3364 2 ปีที่แล้ว

    Ótimo vídeo.

  • @WebMagrinho
    @WebMagrinho  12 ปีที่แล้ว +3

    é verdade, vai ser como Injeção eletrônica.

  • @alvarosimoes5529
    @alvarosimoes5529 2 ปีที่แล้ว +2

    Alguém em 2022, com 20 anos vendo isso?

  • @fredericoclemente324
    @fredericoclemente324 ปีที่แล้ว

    Causa buraco no asfalto principalmente quando chove.

  • @micheldallabetta4347
    @micheldallabetta4347 2 ปีที่แล้ว +1

    O CVT de hoje é diferente, ele possui correias

    • @WebMagrinho
      @WebMagrinho  2 ปีที่แล้ว +1

      o cvt de correias existe a muito tempo msm, mobilete 67 ja usava.

  • @WebMagrinho
    @WebMagrinho  12 ปีที่แล้ว +2

    o sistema do honda fit de correias e correntes é o mesmo das scooters, e usado a muito tempo nas mobilettes '-' imagina só xD

    • @ifzq0
      @ifzq0 4 ปีที่แล้ว

      Você está por fora,e não deve ter visto direito o documentário.

  • @marciocamilo615
    @marciocamilo615 11 ปีที่แล้ว

    Crashbandicout voce teria aschamas antigas do discovery?

  • @lucascarniel7439
    @lucascarniel7439 5 ปีที่แล้ว +1

    E hoje já esta bem comum kk

    • @WebMagrinho
      @WebMagrinho  5 ปีที่แล้ว

      nunca vi um rodando.

  • @omidparsia8365
    @omidparsia8365 4 ปีที่แล้ว

    Where can I find the English version?

  • @neomenezes1
    @neomenezes1 12 ปีที่แล้ว

    Como assim?

  • @thiagohenriquelima5727
    @thiagohenriquelima5727 3 ปีที่แล้ว

    Eu falei pre eles fazer com correia

  • @davide30541
    @davide30541 12 ปีที่แล้ว +2

    axo piada k o conteudo deste video tem bem maos de 10 anos e no entanto as cvt continuam a ser tao raras cmo eram nesta altura....

    • @ifzq0
      @ifzq0 4 ปีที่แล้ว

      Vc está por fora

  • @WebMagrinho
    @WebMagrinho  11 ปีที่แล้ว

    '-' de nada !

  • @williegillie5712
    @williegillie5712 5 ปีที่แล้ว

    Design is same for snowblower. Been around quite a while. friction disc and wheel wear out on snow blower and snowmobile belt wear out. Probably same with car. Let car be car and let snow machine be snow machine.CVT bad idea in for car in my opinion.

  • @WebMagrinho
    @WebMagrinho  11 ปีที่แล้ว

    negativo.

  • @edson7407
    @edson7407 12 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom