BRAVO ! C'est courageux de le dire, il y a un monde entre le besoin et l'utile ; La déraison procure aussi parfois beaucoup de plaisir, néanmoins ce seront toujours les jambes qui feront avancer notre vélo tant apprécié 🚲
Excellente vidéo effectivement. Je garde mes bidons, vestes, gants etc plusieurs années . Bon ils sont plus ou moins délavés et usés,mais toujours utiles. Merci pour la vidéo.
C'est incroyable le nombre de commentaires sectaires qui fleurissent à propos de cette vidéo (très intéressante). Bon sang, laisser les gens choisir leur matériel en fonction de leurs envies et de leur moyens plutôt que comparer ce que vous possédez ou ce que vous croyez juste par rapport à ce que fait votre voisin.
Un sujet qui remet un peu les pendules à l'heure. Bien sûr, il y en a qui se prennent un peu trop au sérieux a force de lorgner du côté des pros, mais c'est comme dans d'autres domaines, si ils en ont les moyens et que ça leur apporte du plaisir dans la discipline ... Ce qui m'amuse, c'est la course aux gains marginaux (poids et aéro) ça n'a de sens que pour ceux qui ont un entrainement hyper pointu et qui sont plus ou moins au max de leurs capacités physiques donc finalement assez peu de cyclistes amateurs.
Depuis que j'ai mis des marathon+, un triple plateau et un porte baggage sur le vélo, je roule globalement plus vite quand même, juste par ce que je fais du vélo partout tout le temps plus simplement et sans me crever juste en me déplaçant... si le vélo est fragile, compliqué, qu'il n'y a pas tous les braquets, à moins de faire un protocole d'entrainement pointu et de se contraindre sur certains parcours et faire du vélo que pour faire du vélo, on perd en potentiel, par ce que c'est compliqué de pratiquer tout le temps partout...
Vraiment super cette vidéo ! Les petits conseils sont top :D Avec tout ce que l'on voie sur internet on à l'impression qu'il faut toujours dépenser des sommes de dingue pour réussir à rouler !
Dis donc Max tu as rdv avec ton banquier 😂😂 Non blague à part, merci pour cette vidéo. Ça change de la promotion de matériel hors de prix et du placement de produits.
Je pense que se faire plaisir est un luxe que tu peux éventuellement envisager une fois que tu as les moyens pour un cyclotouriste, à 20 ans tu pètes le feu mais tu es limité financièrement, à 40 piges tu te fais plaisir parce que tu peux lâcher du budget mais tu as plus la Caisse physique.... Et je parle vraiment des vrais amateurs, non licencié, le dimanche avant le barbecue.
Vidéo utile. Il est bon de se poser ce genre de questions, de temps en temps. Perso j'utilise toujours mon Garmin edge 800, vieux de 10 ans. Il a pas le bluetooth, ni le wifi, ni la technologie GNSS multi-bandes. Mais il se repère très bien, même en pleine forêt 😊
Vidéo très intéressante, ca permet de remettre un peu à sa place le marketing, le Covid à fait exploser les prix que ce soit pièces détachées, vélos (que j’ai du mal à justifier si ca les vaut ou pas), les gels/aliments qui surfent sur leur ambassadeurs. La pratique du vélo assez régulière voir intensif coute quand même, perso je me rappel au début, je roulais avec un GPS gamin déjà top mais il m’arrivait en été de partir tôt et revenir fin de, journée et quand ton gps n’a plus de batterie après 290 kms ca fait mal, du coup j’ai du acheter directement le Edge Solar, parfois on a pas le choix. Tout comme le Garmin Varia qui pour moi est un indispensable en terme de sécurité, je sais plus m’en passer. Et pour finir la question qui fâche, le prix des vélos. J’ai commencé avec un « basique » d4 à 2800e, et j’ai eu tellement de soucis, limite des frais de réparation jusqu’à 600e en un an, entre changement de cassette, roue libre 2x, disque à changer, soucis techniques au niveaux des vitesses,… depuis je me suis dit plus jamais, même si les nouveaux bouleverse le marche! bref toujours adapter le vélo en fonction de son usage. Et depuis tous ces soucis, j’ai voulu changer absolument, et j’ai investi dans un SL7 tarmac haut de gamme, et même si j’ai pas le niveau de maintenir une moyenne de 33km/h à chaque sortie, quand vous roulez minimum 5H par sortie vous êtes bien content d’avoir un vélo confort dans sa fluidité, di2, réactivité, roues,… alors oui certains diront que ce genre de prix de vélo son réservés aux pros, mais faut aussi se faire plaisir, et rouler sur un vélo sur lequel on se sent heureux de sortir avec, quand mentalement tu puisses, t’es bien content de te rappeler de la chance que tu as d’avoir un bon et beau vélo, c’est une motivation non négligeable, le pire c’est les gens qui te défigurent quand tu as un chouette/beau vélo, incroyable ces frustrés. Je sais pas si ca vous arrive aussi. Et oui, tu as beau avoir le meilleur vélo du marché, tu auras toujours qq pour te dépasser avec un vélo d’il y’a 15ans, suffit d’être en hypo, ou un peu à la cool,… le pire c’est qu’ils sont fières haha. Il faut aussi bien choisir ses pièces détachées où les acheter (chaînes, pneus, cassettes,… et perso mantel est le meilleur rapport qualité/prix, voir All-tricks) N’écoutez pas les jaloux si vous avez la possibilité d’avoir de beaux vélos, c’est votre plaisir avant tout! Chacun ses priorités et envies, le principal n’est pas se mettre à mal financièrement. Et je suis ravi de dire que j’ai remis mon SL7 chez mon vélocistes pour mettre la différence et obtenir le SL8 - Édition limitées des 50 ans, le seul en Belgique en taille 58 (hors commande du site SP) et un numéro 225/250 c’est pas si laid haha. Rarement vu un vélo sold out en 24h mondiale même si le nombre de quantités s’expliquent :) Pourriez-vous faire une vidéo sur les transferts ? Avis, possibilité, ce que vous aimeriez voir,… et se projeter sur des contrats qui prennent fin en 2026 comme Remco, WVA,…
Chacun voit midi à sa porte et fait en fonction de ses moyens. Mon conseil est davantage d’investir dans tout ce qui est susceptible d’apporter sécurité et confort, la performance en découlera certainement ! Donc, ne pas hésiter à mettre ce qu’il faut dans ce qui vous protège (casque, lumières, radar éventuellement) et met à l’aise (selle adaptée, chaussures confortables, étude posturale pour qui roule 3 à 4 fois/ semaine)… le reste, c’est du plaisir et pas toujours indispensable.
@@MoiAimeBien C'est pas encore ultra répandu et ça reste assez cher et pas à 100% fiable mais c'est quand même bien sécurisant d'avoir cette information en plus du rétroviseur
Dans le domaine du cyclisme, la question du matériel dont on a vraiment besoin, est de nature réligieuse. Je suis quand meme d'accord avec tes exemples, Maxime. Sauf les bidons Fidlock; ils peuvent etre utiles pour les petits cadres s ou xs 😉
Pour les petit cadre il suffit d'avoir des portes bidons à dégagement latéral type Zefal Pulse Z2, ça coute 10€ le porte bidon et certains sont même dispo avec une platine pour accrocher pompe à vélo et gonfleur CO2
Bien sur ca reste subjectif ! Chacun peu prendre les portes bidons qu'il souhaite ! Les portes bidon à tirage par le coté fonctionne vraiment bien pour les petits cadres également.
Le prix n’est pas un problème avec troc vélo. Il faut juste être patient pour faire de bons coup. J’ai acheté récemment un combo cintre potence darimo nexus à 500€ comme neuf, il en vaut 900€. J’ai acheté du très haut de gamme à fur et à mesure pour moitié prix. Étriers ciamillo gravitas, selle saevid alien etc… que de l’ultra light.
Trois tranches de pain d’épice et une banane = 100km (pour décathlon, 2kg de boisson ISO à 20€, de quoi faire plus de 3000km, c’était à 15€ il y a deux ans)
Gros avantage l’électronique vs le mécanique : Pas de changement de gaine/cable, confort utilisation, indexation parfaite et silencieuse, .. Inconvénient : poids, devoir être rechargé . Franchement après 8 ans en di2 je ne reviendrai pas en arrière !
Merci pour la vidéo, thème très intéressant, et on se questionne vraiment sur l’opportunité d’achat. Je voulais rebondir, car cela fait 3 semanies que je roule avec le Garmin Edge 1050, oui 800€. Les capacités de calcul toutes les data qui en sortent j’adore ça, et ça me motive davantage notamment avec le stamina. Je pense que ça dépend des profils effectivement. Généralement je garde mes conteurs 5 à 7 ans. Ensuite il y a le fameux choix raison et passion en mettant de coté la frime. Il me semble plus judicieux de faire des bon technologique tous les 5 à 8 ans. Je suis un pratiquant à 2000 km/an, vraiment amateur, et le style ce n’est que 50% de la performance. Merci pour tout
Devoir avoir un compteur à près de 1000€ pour se motiver, ya vraiment un PB, ce n'est pas normal. D'ailleurs, 2000km par an : c'est vrai que cette soit disant motivation marche super bien. 800euro 😂
J'utilise de la pâte d'amande et/ou pâte de fruit que je découpe en barres moi-même. Fabrication artisanale, aucune saloperie dedans car tout est bio contrairement aux barres spécifique pour les sportifs et bien moins cher au kg.
Les portes bidon Fidlock sont quand même avantageux à VTT, on perd moins d'énergie à remettre le bidon. Pour la route, d'accord des beaux porte bidons ça va très bien
Surtout sur un tout suspendu ou parfois l'amortisseur gêne l'extraction / remise en place du bidon, sur un vélo de route, ça me semble bien superflus..
Salut Max, merci pour cette vidéo, en effet certaines choses sont tentantes, perso kway Gobic uniquement en secours autrement c'est home trainer connecté quand il pleut.
Arrêtez de critiquer ! Vidéo pas inintéressante. Après, moi, je roule pour moi et pour mon plaisir. Alors peu m'importe si untel ou untel a un vélo cher ou pas cher ! Si ça lui plaît, c'est l'essentiel ! Moi, je n'ai pas un vélo haut de gamme, pas bas de gamme non plus, il m'arrive de doubler et de me faire doubler. Je ne fais pas du vélo pour battre les autres ! Je le fais pour moi. Pour mon plaisir, pour ma santé en respectant mes limites (j'ai des soucis et je fais avec). Je suis déjà heureux de pouvoir faire du vélo et c'est l'essentiel !
Je viens de changer de vélo (de lapierre s-lite200 à tarmac sl7 (entrée de gamme)). Vu que ça sera probablement mon dernier vélo, j'ai réfléchi longtemps entre groupe mécanique et electronique sans tenir compte du surcout. Je suis finalement parti sur le mécanique pour ne pas me prendre la tête avec la batterie. Je ne regrette pas, j'ai déjà un gros gain de confort entre le groupe 105 et mon tiagra des années 2000 (en particulier le débattement de la poignée pour monter les plateaux bien moindre sur le 105). Après vu que toutes les gaines sont intégrées, je vais peut-etre pleurer le jour où il faudra les changer et regreter le di2
Bonjour Maxime, je suis tout à fait d’accord avec toi, il y a beaucoup de choses qui ne servent à rien, en pneus j’utilise des contin GP 5000 qui me conviennent parfaitement, j’ai juste mis le prix dans un garmin 1030, je roule énormément seul et j’utilise les traces.
Salut Speed, ton message sous-entend que la gamme en dessous des 1000 de Garmin n'a pas de traces ? Ça m'intéresse car je roule seul également. Je suppose que tu as fait un comparatif avec la série des 500/800 et des 1000 de Garmin. Quels sont les apports des 1000 ? Merci :)
@@ursula-jc5sh Tous les Garmin à partir de la gamme 500 ont les traces, grosso modo les 500 et 800 sont similaires, les 800 sont tactiles (ce qui n'est pas forcement le top d'ailleurs si tu habites dans une région pluvieuse), il existe des comparatifs plus complet sur internet si tu veux
@@jermaineandrews6460 Dans les comparos, tu penses à Nakan ch entre autre ? Si tu en as d'autres, n'hésite pas. Merci pour ta réponse. Garmin propose une liste facile à lire pour comparer les caractéristiques.
@@ursula-jc5sh salut, perso, un bryton, S800-e depuis ce printemps, et trés satisfait pour un budget inférieur à 300€, il n'y a pas que Garmin, la carte est trés visible ( même avec pb de vue sans lunettes) et trace enregistrables.
@@ben-ob1me Je roule avec bryton en gps depuis le debut de ma pratique du vélo et j'en ai toujours été satisfait. En plus les prix sont plus abordables que les Garmin. J'ai le 750se que j'ai payé 250€
Bonjour J'utilise depuis des années une boisson personnelle (the,miel,citron,orange et une pincée de sel) .Pour le materiel je fait surtout attention aux roues et aux boyaux .Pas de problèmes avec les groupes je roule en pignon fixe (pédalier Sugino 75).le principal est de prendre du plaisir sur le vélo Bonne route PS le thé en feuille et non en sachet ,ne pas faire bouillir l'eau
Pour mes sorties de plus d’1H30 j’emmène des fruits que j’ai déshydraté moi meme et c’est top et naturel : Pomme avec cannelle, banane, ananas, Kiwi, pêche, abricot, figue etc. Cela ne tiens pas de place en plus et se garde 1 ans
Ce sont des fruits, afin d’ avoir les glucides, je déshydrate : bananes, kiwi, abricot, pommes, avec cannelle, ananas… Quant au déshydrater, je l’ai acheté chez Amazon à 51 €
Vidéo très pertinente. Tu vois c’est marrant je me posais la question du « Waxage « vu que tout le monde en parle et que c’est le nouveau truc à la mode, mais en effet, je préfère acheter une chaîne, voire plusieurs et éventuellement utiliser ce système de cire pour une grosse course longue, mais dans ce cas, je demanderai à quelqu’un qui est déjà équipé 😅
Pour le compteur, j'utilise les parcours, et particulièrement si je suis en vacances. Un sigma Rox 11.1 est tres abordable, fonctionne tres bien, et est très utile pour cela. Je suis passé d'un dérailleur dura ace 11V a un ultegra DI2 11V. La seule chose que cela apporte c'est le confort de ne pas avoir de course sur la commande de vitesse. Autrement pour les changements de plateau, je trouve le mécanique plus rapide pour faire les changements simultanés avant/arrière, même comparé au mode semi automatique du DI2. La selle, je viens d'acheter une belle prologo R4 avec une superbe couleur et en promo. Confortable, comme elle est belle ca me donne trop envie de monter sur le velo. un gel en secours pourquoi pas, mais les pates de fruit du commerce et barres céréales vont très bien la majorité du temps. Pour finir, j'ai un combo cintre potence d'origine sur mon RS1, j'ai la chance de le trouver à mon gout, mais effectivement il y a des cintres aero avec potence séparée et possibilité de cablerie integrée qui sont probablement aussi bien.
mon bidon magnétique me sert surtout car en ultra distance c'est très pratique lorsque les sacoches de cadre empêchent de tirer les bidons vers le haut (oui je sais des ouvertures sur le cote existent aussi ;) ). Ma selle 3d en ultra est aussi super (je te rejoins la dessus pour la distance)
Oui et oui ! à partir du moment que tu as une utilité pour chaque produits autant prendre le top si ca peut t' aider. C'est comme les vestes imperméables si on roule sous la pluie !
Je me faisais la réflexion du dégraissant à mettre dans le bocal. J’avais pris l’habitude de laver ma chaîne de la sorte, mais apparemment les attaches rapides sur les 11 et 12 vitesses ne sont pas réutilisables pour la plupart. Je ne sais pas si c’est du marketing, mais à 5€ l’attache, je n’enlève plus ma chaîne pour la laver. Un avis la dessus Max ?
Perso, étant triathléte, je montais des pneus normaux pour mon quotidien mais le jour de mon objectif principal, je montais des tops pneus. Comme ma chaîne Pour l'alimentation, je mangeais des trucs dispos chez moi mais je testais mes gels ou barres sur quelques sorties spécifiques. Pour le coup du groupe mécanique, faut-il encore en trouver un correct car ça n'existe quasiment plus
C'est tres bien comme vidéo.Ca va grogné chez les amapros 😉. Merci Max, mais je pense que comme tu fais de l'ultra, je pense que tu ne prends que de la grosse qualité mais ça c'est normal pour du haut niveau.
Chouette ! Merci ! Sinon pour mes sorties quotidiennes (1h15m) je prends des Dragibus, direct dans la poche. Pas d'emballage, écolo. Ou rien du tout. Pas grave pour une heure.
Alors ok et pas ok mdr -les pneus je suis désolé mais c’est un incontournable je ne roule que en turbocotton et gp5000 avec chambre Tpu et je ne crève absolument jamais ,c’est le premier truc que je conseille,acheter de très très bons pneus ça change un vélo ,le plaisir,la sécurité… -La selle 3d j’en ai pas mais j’y pense car mes inconforts peuvent me gâcher une sortie (malgrés un bon positionnement etc) et il paraît que ça amélioré beaucoup le confort et donc on peut faire du vélo plus souvent et longtemps. -Le gps je roule beaucoup solo et les parcours m’ont fait énormément découvrir les routes de ma région je ne pourrais plus m’en passer et qd je vais en Ardèche hop parcours et zou les meilleures routes du coin c top! Après l’ultra light je déconseille ça fait des vélos mollasson et fragiles,je l’ai beaucoup fait a une époque c’est de l’argent foutu en l’air! Je suis d’accord pour le di2 j’avais un dura ace meca 11 qui était une montre suisse maintenant dura ace 12 di2 bah le seul truc mieux c’est les freins mais sinon bof ça ne m’a pas changé la vie mais c’est sympa…(en vrai le 105di2 est tout aussi bien)
Je suis d'accord avec toi également, notamment sur la selle 3D, si elle peut répondre à un besoin ça serait dommage de sans privé surtout que tu peux la garder quand tu changes de vélo. Pour les chambres à air TPU, j'ai essayé plusieurs fois et je n'arrive pas a être convaincu. Pour le GPS j'ai un bel exemple d'un ami qui l'a sur son Sworks Aethos, il ne sait pas préparer et importer un parcours... Il se fait plaisir c'est le principal mais il n'en a pas forcément besoin, c'est le point à retenir de la vidéo.
@@MaximePrieur-GCN chambre tpu j’en ai essayé plein,les seules qui on toujours fonctionné sont les ride now et sincèrement très peu de crevaison (1par an environ),19gr la chambre à air,simplicité de montage et rendement au top.
Hello, 100% d’accord avec tout tes exemples, c’est très bien de revenir à la raison. Pour extrapoler un peu, le point que je trouve quand même assez incroyable est de voir le nombre crevaison et de sauts de chaîne dans le peloton professionnel (ex cette semaine une coureuse favorite du Tour de France féminin crève sur un contre la montre de 6km en ville) alors que perso je fais 8000km et je crève une fois par an !
@@jaimeronan oui je suis d’accord mais sur un contre la montre de 6km en ville … y a un pb. Globalement, on voit que même avec une équipe de mécano, ils ont du mal à fiabiliser le matériel
le sirop d'érable te rend aimable ! de + il contient moins de fructose que le miel et l'agave qui te gave ton foie . ceux qui aiment les goûts boisé foncés !
Un dégraissant !!?? Non! Petit nettoyeur ultrason et liquide vaisselle. Ça marche aussi pour les carbus, les lunettes ( 2 fois an) et franchement c'est pas si cher et ça rend de grand service.
Le combo cintre potence est la pire régression qu'ait connu le cyclisme ces dernières années (exception faite des combo sur-mesure). Ce n'est pas au pilote de s'adapter à sa machine mais l'inverse...Mais bon, certains n'y voient pas d'inconvénients alors tout roule !
Et les chaussures ? Troponereux souvent . Une bonne paire de baskets LIDL aux couleurs de l'équipe LIDL TREK sur un madone dernière génération et zou ...
J'aimerais bien qu'on trouve un trucs pas cher mais dont on a beaucoup plus besoin qu'il n'y parait: par exemple une transmission à triple plateau mécanique de qualité...
j aurais bien aimé un sujets sur les cuissards (je suis aussi bien dans un cuissard decathlon a 70 euros que dans un cuissard castelli a 200 sur des sorties de 200 km!!) d ailleurs je n acheterais plus de castelli
Ha pareil j’ai les deux marques et au final le Decat fait largement le taff pour des sorties de moins de 4h. Et en vélo taff ou VTT ça fait moins mal au c** de les abîmer 😂.
Je me suis aussi posé la question sur l’utilité des capteurs de puissance en cyclisme, surtout vu le prix 😅. En fait, ça dépend vraiment de tes objectifs. Si tu es un cycliste amateur qui roule surtout pour le plaisir ou pour rester en forme, un capteur de puissance pourrait être un investissement un peu superflu. Un bon compteur GPS et un capteur de fréquence cardiaque peuvent largement suffire. Par contre, si tu es sérieux dans tes entraînements ou que tu fais de la compétition, un capteur de puissance peut vraiment faire la différence. Il te donne des données ultra précises pour personnaliser ton entraînement et suivre ta progression de manière optimale. En plus, en course, ça t’aide à mieux gérer ton effort pour éviter de te cramer trop tôt. Bref, si tu cherches à améliorer tes performances de manière pointue, ça vaut le coup. Sinon, ce n’est peut-être pas nécessaire. À toi de voir selon tes besoins et ton budget ! 🚴♂
je trouve que vous tirez un peu sur tout ce qui bouge dans cette video, bien sur il n'est pas nécessaire de toujours acheter le meilleur tout le temps. par exemple les selles imprimées en 3D peuvent offrir un comfort que aucune autre selle peut offrir. personnellement rouler sans douleur n'a pas de prix. Un autre exemple est celui des GPS, pour moi acheter un bon GPS c'est ce qui a fait le plus évoluer ma pratique du vélo, j'ai pu explorer de nouveaux endroits sans me soucier de comment revenir. Pour moi un GPS est un achat absolument indispensable... merci pour la video
Team pas de gadget sur le vélo mais des sous qui partent dans les billets de train pour aller rouler ailleurs et découvrir des régions et leurs boulanges
J’ai rigolé sur la partie porte bidon magnétique. Tu nous dis de garder un porte bidon CARBONE. Même ça aussi c’est « inutile ». Pour le peu de grammes que l’on va gagner. Au temps rester sur un porte bidon standard. 2 fois moins cher.
Perso j'adore les gels et les poudres, je reviendrai pas en arrière, faut juste faire en sorte de pas payer 3-4€ le gel. Par contre les bon compteurs, c'est horriblement cher quoi qu'il arrive. "Un petit wahoo à 300€" c'est deja cher, c'est 1/5 du prix de mon velo! Veste de pluie, GoreWear, en promo c'est moins de 200€, et ça fait office de veste d'hiver avec une bonne sous couche, donc pas superflus, meme si on roule pas souvent sous la pluie. Le cintre-potence, j'y ajoute un autre defaut : les accessoires, suppot de compteur specifique, souvent impossible de coller une lampe ailleurs que sur un support specifique, ça rajoute encore un beau billet, pour un gain inexistant.
Traduire : "perso j'adore le super chimique au goût de pharmacie, je reviendrais pas en arrière". Ba oui mon troud, c'est ce que veulent les fabricants. Mission accomplie 😂😂
Très très bonne idée de sujet 😉 D'accord vraiment sur tous les points, notamment sur les groupes électroniques (super chers), le combo guidon/potence (peut être problématique), et puis les gels : utiles en course car pratiques, mais sinon... (même s'il faut s'y habituer un minimum avant).
Oui mais il faut le recycler (mettre dans une vieille bouteille à déposer à la déchetterie -quand elle est ouverte...). Le dégraissant biodégradable ça a l'avantage d'être utilisable dans le jardin.
Merci pour cette vidéo...il serait temps de boycotter ce marché bourgeois capitaliste mondialisé de manière collective...et se concentrer sur la pratique régulière maîtrisée...et de garder la passion authentique....la valeur et la richesse des choses se trouvent dans des choses qui ne s'achètent pas....😅😅
Donc si tu utilise des gels régulièrement c'est moins efficace ? Comme les antibiotiques ? 😂😂 donc si tu mange des pâtes régulièrement ça marche plus non ? Moi j'ai arrêté de me laver. Comme ça le jour ou je me lave c'est plus efficace.
Un peu de bon sens dans ce monde de fou 😱le super léger est vraiment à éviter sur tout ce qui concerne les éléments de sécurité comme tige de selle,cintre,potence, selle etcétéra,sans parler du prix,aucun bénéfices sur le gain en performance,là où il faut investir c’est dans une bonne paire de roue/pneus,une transmission entretenue,bien s’entraîner régulièrement tout en se faisant plaisir et surtout rechercher son poids de forme car c’est le cycliste qui va lui seul,en faire un super vélo,mais bon ça c’est un secret de polichinelles non !?🤗
Mon dieu que c’est lourd de l’écouter. Ça brode, ça butte sur des mots. Il faut changer de présentateur ! Concernant l’intérêt : j’ai découvert les bidons magnétiques ! Je vais étudier la question ! :p
Là ou je suis très déçu , c'est le prix des capteurs de puissances , c'est vraiment une honte de voir les prix pratiqués , cela me fait penser à la première télé plate , sauf que les sensors utilisé aujourd'hui pour le velo existent mtn depuis belle lurette ds d'autre domaine , c'est pas une techno du style jamais vu ...bref marketing
vraiment pas, le mécanique est très très perfomant et a moins d’être pro ou semi-pro la diff entre les deux ne se ressent pas ou très peu, ça se joue à quelques milisecondes et quelques grammes pour avoir roulé avec y’a plus de différence entre un tiagra et ultegra mécanique qu’entre un ultegra mecanique et dura-ace di2
@@patrickbiraud7390 pour ma part, le DI2 est plus pratique en matière de réglage. Ça ne bouge pas, j'ai eu du mécanique avant et je vois la différence. Confort à l'utilisation car on peut choisir des façons de passer les vitesses. J'ai 56 ans et je regrette pas le passage à l'électronique.
@@francispeschierasoui peut être mais là dans la vidéo la question n’est pas ça, c’est que clairement aujourd’hui d’occasion on retrouve des groupes haut de gamme mecanique pour 30% du prix des électroniques et clairement si on a pas une pratique pro on a pas besoin d’un électrique après y’a la différence entre le besoin et se faire plaisir et c’est clair que c’est le rêve de tout cycliste de rouler sur un haut de gamme électrique mais objectivement en s’affutant un peu et en faisant des intervalles on gagne bien plus et pour beaucoup moins cher qu’en achetant un groupe haut de gamme
Ca me fait chier de dire ça parce que le mec est sympa mais Maxime ne sait vraiment pas s’exprimer, c’est brouillon, approximatif et pas de charisme. Sur chaque vidéo ca se ressent alors que les sujets sont intéressants et que le mec connait son sujet. Je sais pas si c’est le stress de la video mais c’est pas agréable à écouter du tout
Ce type de vidéo n'a pas de sens... Si on part de ce principe les "amateurs" n'ont absolument pas besoin d'un vélo récent, un vélo des années 90 à 200euros sur leboncoin fait aussi tout à fait le job.
Si... J'ai changé mon vieux vélo lourd pour un plus léger, et j'apprécie la différence de poids dans les côtes (mon secteur est vallonné). Pour autant, je n'ai pas investi dans un super léger, je ne vois pas l'intérêt quant à mon usage actuel et mon budget. En revanche, j'ai investi dans de très bons luminaires, faisant du vélotaf à la campagne avec des horaires décalés, chose que je n'aurais certainement pas fait si j'habitais en ville avec des horaires de bureau. Et c'est justement ça, la bonne question à se poser : tel investissement vaut-il la peine compte tenu de l'usage ?
@@alexgalitier1322 Bah justement la vidéo est précisément là pour dire que ça sert à rien d'avoir un vélo à 15 k€. Personne ne dit que l'habit fait le moine, c'est tout l'inverse 😉 Faut faire marcher ce que tu as sous le crâne (un cerveau normalement, sauf si tu roules sans casque comme dans les années 90, dans ce cas je comprends mieux l'origine potentielle de tes lacunes)
@@patrickbiraud7390 oui sans casque avec les cheveux au vent comme Laurent fignon avec un bon cadre acier Et oui meme le record d époque en 52x13 sa va vite en 8 vitesses 😱 le ridicule ne tue pas ....c est pas moi le mouton 🐑🐑🐑🐑 qui va au magasin engraisser les constructeurs qui vous font croire que toute la nouvelle technologie est indispensable comme le freinage a disque 🫣 le patin n a jamais marcher il a juste gagner le tour de France avec pogacar quand tout le monde étaient a disque 🤣 vitesse électrique un bon consommable pour la batterie et les sav des moteurs électrique 🤣🤣🤣 bientôt on aura le 4 disques car 2 trop dangereux 🤣 et oui contrairement a ce que tu peut croire j ai un peu de jujote et un peu de cerveau pas comme certains moutons 🐑🐑🐑🐑 qui veulent faire les pros a 15000e avec des 25 de moyennes .. 🫣🫣🫣🫣🫣😂😂😂😂😂
BRAVO ! C'est courageux de le dire, il y a un monde entre le besoin et l'utile ; La déraison procure aussi parfois beaucoup de plaisir, néanmoins ce seront toujours les jambes qui feront avancer notre vélo tant apprécié 🚲
Excellente vidéo effectivement. Je garde mes bidons, vestes, gants etc plusieurs années . Bon ils sont plus ou moins délavés et usés,mais toujours utiles. Merci pour la vidéo.
La pompote ne déçoit jamais ! J’ai vu des athlètes au JO en consommer, j’étais bien content !
La sagesse a parlé ! Mais ça fait du bien de se faire plaisir
C'est incroyable le nombre de commentaires sectaires qui fleurissent à propos de cette vidéo (très intéressante). Bon sang, laisser les gens choisir leur matériel en fonction de leurs envies et de leur moyens plutôt que comparer ce que vous possédez ou ce que vous croyez juste par rapport à ce que fait votre voisin.
Un sujet qui remet un peu les pendules à l'heure. Bien sûr, il y en a qui se prennent un peu trop au sérieux a force de lorgner du côté des pros, mais c'est comme dans d'autres domaines, si ils en ont les moyens et que ça leur apporte du plaisir dans la discipline ...
Ce qui m'amuse, c'est la course aux gains marginaux (poids et aéro) ça n'a de sens que pour ceux qui ont un entrainement hyper pointu et qui sont plus ou moins au max de leurs capacités physiques donc finalement assez peu de cyclistes amateurs.
@@accorleon arrête aussi le vélo, carbone, les pédales automatiques, les freins à disque.
Depuis que j'ai mis des marathon+, un triple plateau et un porte baggage sur le vélo, je roule globalement plus vite quand même, juste par ce que je fais du vélo partout tout le temps plus simplement et sans me crever juste en me déplaçant... si le vélo est fragile, compliqué, qu'il n'y a pas tous les braquets, à moins de faire un protocole d'entrainement pointu et de se contraindre sur certains parcours et faire du vélo que pour faire du vélo, on perd en potentiel, par ce que c'est compliqué de pratiquer tout le temps partout...
Vraiment super cette vidéo ! Les petits conseils sont top :D Avec tout ce que l'on voie sur internet on à l'impression qu'il faut toujours dépenser des sommes de dingue pour réussir à rouler !
Dis donc Max tu as rdv avec ton banquier 😂😂
Non blague à part, merci pour cette vidéo. Ça change de la promotion de matériel hors de prix et du placement de produits.
Le pire c'est que j'utilise et j'achète 80% des produits de la vidéo car ça me fait plaisir et ça me motive à rouler !
Je pense que se faire plaisir est un luxe que tu peux éventuellement envisager une fois que tu as les moyens pour un cyclotouriste, à 20 ans tu pètes le feu mais tu es limité financièrement, à 40 piges tu te fais plaisir parce que tu peux lâcher du budget mais tu as plus la Caisse physique.... Et je parle vraiment des vrais amateurs, non licencié, le dimanche avant le barbecue.
C'est un peu comme la logique de "si jeunesse savait, si vieillesse pouvait"...
Vidéo utile. Il est bon de se poser ce genre de questions, de temps en temps. Perso j'utilise toujours mon Garmin edge 800, vieux de 10 ans. Il a pas le bluetooth, ni le wifi, ni la technologie GNSS multi-bandes. Mais il se repère très bien, même en pleine forêt 😊
Ne pas oublier qu'il y a des cyclos " tuning " qui n'ont pas de jambes mais un beau vélo.
Et la dernière tenue tendance.
A l aise souvent sur des cyclos je vois des mecs avec tout a la pointe , a part les jambes 😅😅
Vidéo très intéressante, ca permet de remettre un peu à sa place le marketing, le Covid à fait exploser les prix que ce soit pièces détachées, vélos (que j’ai du mal à justifier si ca les vaut ou pas), les gels/aliments qui surfent sur leur ambassadeurs. La pratique du vélo assez régulière voir intensif coute quand même, perso je me rappel au début, je roulais avec un GPS gamin déjà top mais il m’arrivait en été de partir tôt et revenir fin de, journée et quand ton gps n’a plus de batterie après 290 kms ca fait mal, du coup j’ai du acheter directement le Edge Solar, parfois on a pas le choix. Tout comme le Garmin Varia qui pour moi est un indispensable en terme de sécurité, je sais plus m’en passer. Et pour finir la question qui fâche, le prix des vélos. J’ai commencé avec un « basique » d4 à 2800e, et j’ai eu tellement de soucis, limite des frais de réparation jusqu’à 600e en un an, entre changement de cassette, roue libre 2x, disque à changer, soucis techniques au niveaux des vitesses,… depuis je me suis dit plus jamais, même si les nouveaux bouleverse le marche! bref toujours adapter le vélo en fonction de son usage. Et depuis tous ces soucis, j’ai voulu changer absolument, et j’ai investi dans un SL7 tarmac haut de gamme, et même si j’ai pas le niveau de maintenir une moyenne de 33km/h à chaque sortie, quand vous roulez minimum 5H par sortie vous êtes bien content d’avoir un vélo confort dans sa fluidité, di2, réactivité, roues,… alors oui certains diront que ce genre de prix de vélo son réservés aux pros, mais faut aussi se faire plaisir, et rouler sur un vélo sur lequel on se sent heureux de sortir avec, quand mentalement tu puisses, t’es bien content de te rappeler de la chance que tu as d’avoir un bon et beau vélo, c’est une motivation non négligeable, le pire c’est les gens qui te défigurent quand tu as un chouette/beau vélo, incroyable ces frustrés. Je sais pas si ca vous arrive aussi. Et oui, tu as beau avoir le meilleur vélo du marché, tu auras toujours qq pour te dépasser avec un vélo d’il y’a 15ans, suffit d’être en hypo, ou un peu à la cool,… le pire c’est qu’ils sont fières haha. Il faut aussi bien choisir ses pièces détachées où les acheter (chaînes, pneus, cassettes,… et perso mantel est le meilleur rapport qualité/prix, voir All-tricks) N’écoutez pas les jaloux si vous avez la possibilité d’avoir de beaux vélos, c’est votre plaisir avant tout! Chacun ses priorités et envies, le principal n’est pas se mettre à mal financièrement. Et je suis ravi de dire que j’ai remis mon SL7 chez mon vélocistes pour mettre la différence et obtenir le SL8 - Édition limitées des 50 ans, le seul en Belgique en taille 58 (hors commande du site SP) et un numéro 225/250 c’est pas si laid haha. Rarement vu un vélo sold out en 24h mondiale même si le nombre de quantités s’expliquent :)
Pourriez-vous faire une vidéo sur les transferts ? Avis, possibilité, ce que vous aimeriez voir,… et se projeter sur des contrats qui prennent fin en 2026 comme Remco, WVA,…
Chacun voit midi à sa porte et fait en fonction de ses moyens. Mon conseil est davantage d’investir dans tout ce qui est susceptible d’apporter sécurité et confort, la performance en découlera certainement ! Donc, ne pas hésiter à mettre ce qu’il faut dans ce qui vous protège (casque, lumières, radar éventuellement) et met à l’aise (selle adaptée, chaussures confortables, étude posturale pour qui roule 3 à 4 fois/ semaine)… le reste, c’est du plaisir et pas toujours indispensable.
Je valide l’étude posturale c’est 200€ ultra bien investi
radar ?? je suis pas sur de savoir à quoi vous faite référence.
@@MoiAimeBien Garmin varia par exemple
@@ozmon2118 J'ignorais l'existence de ce genre de produit.
@@MoiAimeBien C'est pas encore ultra répandu et ça reste assez cher et pas à 100% fiable mais c'est quand même bien sécurisant d'avoir cette information en plus du rétroviseur
Dans le domaine du cyclisme, la question du matériel dont on a vraiment besoin, est de nature réligieuse. Je suis quand meme d'accord avec tes exemples, Maxime. Sauf les bidons Fidlock; ils peuvent etre utiles pour les petits cadres s ou xs 😉
Pour les petit cadre il suffit d'avoir des portes bidons à dégagement latéral type Zefal Pulse Z2, ça coute 10€ le porte bidon et certains sont même dispo avec une platine pour accrocher pompe à vélo et gonfleur CO2
Bien sur ca reste subjectif ! Chacun peu prendre les portes bidons qu'il souhaite ! Les portes bidon à tirage par le coté fonctionne vraiment bien pour les petits cadres également.
Le prix n’est pas un problème avec troc vélo. Il faut juste être patient pour faire de bons coup. J’ai acheté récemment un combo cintre potence darimo nexus à 500€ comme neuf, il en vaut 900€. J’ai acheté du très haut de gamme à fur et à mesure pour moitié prix. Étriers ciamillo gravitas, selle saevid alien etc… que de l’ultra light.
Les gels et barres de decat pour tous les jours c’est nickel !
Le pain d'épices pour moi est suffisant !
Trois tranches de pain d’épice et une banane = 100km
(pour décathlon, 2kg de boisson ISO à 20€, de quoi faire plus de 3000km, c’était à 15€ il y a deux ans)
Ouais mais les gels l’avantage si tu ne les consommes pas tu les remets le coup d’après !
Mais le pain d’épice c’est très bien aussi
Ouais mais les gels l’avantage si tu ne les consommes pas tu les remets le coup d’après !
Mais le pain d’épice c’est très bien aussi
Gros avantage l’électronique vs le mécanique :
Pas de changement de gaine/cable, confort utilisation, indexation parfaite et silencieuse, ..
Inconvénient : poids, devoir être rechargé .
Franchement après 8 ans en di2 je ne reviendrai pas en arrière !
Merci max.
Clairement, c'était clairement instructif 😅
Merci pour la vidéo, thème très intéressant, et on se questionne vraiment sur l’opportunité d’achat. Je voulais rebondir, car cela fait 3 semanies que je roule avec le Garmin Edge 1050, oui 800€. Les capacités de calcul toutes les data qui en sortent j’adore ça, et ça me motive davantage notamment avec le stamina. Je pense que ça dépend des profils effectivement. Généralement je garde mes conteurs 5 à 7 ans. Ensuite il y a le fameux choix raison et passion en mettant de coté la frime. Il me semble plus judicieux de faire des bon technologique tous les 5 à 8 ans. Je suis un pratiquant à 2000 km/an, vraiment amateur, et le style ce n’est que 50% de la performance. Merci pour tout
Devoir avoir un compteur à près de 1000€ pour se motiver, ya vraiment un PB, ce n'est pas normal. D'ailleurs, 2000km par an : c'est vrai que cette soit disant motivation marche super bien.
800euro 😂
Bonne vidéo, il est bien ce Max quand il te pose son expériences, tout à fait d’accord avec lui !
une belle selle confortable t'aide a produire de belles selles bien moulées sans bobos ! Allez let's GO !
J'utilise de la pâte d'amande et/ou pâte de fruit que je découpe en barres moi-même. Fabrication artisanale, aucune saloperie dedans car tout est bio contrairement aux barres spécifique pour les sportifs et bien moins cher au kg.
Les portes bidon Fidlock sont quand même avantageux à VTT, on perd moins d'énergie à remettre le bidon. Pour la route, d'accord des beaux porte bidons ça va très bien
Surtout sur un tout suspendu ou parfois l'amortisseur gêne l'extraction / remise en place du bidon, sur un vélo de route, ça me semble bien superflus..
Salut Max, merci pour cette vidéo, en effet certaines choses sont tentantes, perso kway Gobic uniquement en secours autrement c'est home trainer connecté quand il pleut.
Arrêtez de critiquer !
Vidéo pas inintéressante.
Après, moi, je roule pour moi et pour mon plaisir. Alors peu m'importe si untel ou untel a un vélo cher ou pas cher ! Si ça lui plaît, c'est l'essentiel !
Moi, je n'ai pas un vélo haut de gamme, pas bas de gamme non plus, il m'arrive de doubler et de me faire doubler. Je ne fais pas du vélo pour battre les autres ! Je le fais pour moi. Pour mon plaisir, pour ma santé en respectant mes limites (j'ai des soucis et je fais avec). Je suis déjà heureux de pouvoir faire du vélo et c'est l'essentiel !
Je viens de changer de vélo (de lapierre s-lite200 à tarmac sl7 (entrée de gamme)). Vu que ça sera probablement mon dernier vélo, j'ai réfléchi longtemps entre groupe mécanique et electronique sans tenir compte du surcout. Je suis finalement parti sur le mécanique pour ne pas me prendre la tête avec la batterie. Je ne regrette pas, j'ai déjà un gros gain de confort entre le groupe 105 et mon tiagra des années 2000 (en particulier le débattement de la poignée pour monter les plateaux bien moindre sur le 105). Après vu que toutes les gaines sont intégrées, je vais peut-etre pleurer le jour où il faudra les changer et regreter le di2
Bonjour Maxime, je suis tout à fait d’accord avec toi, il y a beaucoup de choses qui ne servent à rien, en pneus j’utilise des contin GP 5000 qui me conviennent parfaitement, j’ai juste mis le prix dans un garmin 1030, je roule énormément seul et j’utilise les traces.
Salut Speed, ton message sous-entend que la gamme en dessous des 1000 de Garmin n'a pas de traces ? Ça m'intéresse car je roule seul également. Je suppose que tu as fait un comparatif avec la série des 500/800 et des 1000 de Garmin. Quels sont les apports des 1000 ? Merci :)
@@ursula-jc5sh Tous les Garmin à partir de la gamme 500 ont les traces, grosso modo les 500 et 800 sont similaires, les 800 sont tactiles (ce qui n'est pas forcement le top d'ailleurs si tu habites dans une région pluvieuse), il existe des comparatifs plus complet sur internet si tu veux
@@jermaineandrews6460 Dans les comparos, tu penses à Nakan ch entre autre ? Si tu en as d'autres, n'hésite pas. Merci pour ta réponse. Garmin propose une liste facile à lire pour comparer les caractéristiques.
@@ursula-jc5sh salut, perso, un bryton, S800-e depuis ce printemps, et trés satisfait pour un budget inférieur à 300€, il n'y a pas que Garmin, la carte est trés visible ( même avec pb de vue sans lunettes) et trace enregistrables.
@@ben-ob1me Je roule avec bryton en gps depuis le debut de ma pratique du vélo et j'en ai toujours été satisfait. En plus les prix sont plus abordables que les Garmin. J'ai le 750se que j'ai payé 250€
Bonjour
J'utilise depuis des années une boisson personnelle (the,miel,citron,orange et une pincée de sel) .Pour le materiel je fait surtout attention aux roues et aux boyaux .Pas de problèmes avec les groupes je roule en pignon fixe (pédalier Sugino 75).le principal est de prendre du plaisir sur le vélo
Bonne route
PS le thé en feuille et non en sachet ,ne pas faire bouillir l'eau
Pour mes sorties de plus d’1H30 j’emmène des fruits que j’ai déshydraté moi meme et c’est top et naturel : Pomme avec cannelle, banane, ananas, Kiwi, pêche, abricot, figue etc. Cela ne tiens pas de place en plus et se garde 1 ans
Astuce pour déshydrater les légumes? Et puis quelles légume me recommandes tu?
Ce sont des fruits, afin d’ avoir les glucides, je déshydrate : bananes, kiwi, abricot, pommes, avec cannelle, ananas… Quant au déshydrater, je l’ai acheté chez Amazon à 51 €
Franchement d'accord avec cette vidéo, mais le marketing créé l'envie
Vidéo très pertinente. Tu vois c’est marrant je me posais la question du « Waxage « vu que tout le monde en parle et que c’est le nouveau truc à la mode, mais en effet, je préfère acheter une chaîne, voire plusieurs et éventuellement utiliser ce système de cire pour une grosse course longue, mais dans ce cas, je demanderai à quelqu’un qui est déjà équipé 😅
Pour le compteur, j'utilise les parcours, et particulièrement si je suis en vacances. Un sigma Rox 11.1 est tres abordable, fonctionne tres bien, et est très utile pour cela.
Je suis passé d'un dérailleur dura ace 11V a un ultegra DI2 11V. La seule chose que cela apporte c'est le confort de ne pas avoir de course sur la commande de vitesse. Autrement pour les changements de plateau, je trouve le mécanique plus rapide pour faire les changements simultanés avant/arrière, même comparé au mode semi automatique du DI2.
La selle, je viens d'acheter une belle prologo R4 avec une superbe couleur et en promo. Confortable, comme elle est belle ca me donne trop envie de monter sur le velo.
un gel en secours pourquoi pas, mais les pates de fruit du commerce et barres céréales vont très bien la majorité du temps.
Pour finir, j'ai un combo cintre potence d'origine sur mon RS1, j'ai la chance de le trouver à mon gout, mais effectivement il y a des cintres aero avec potence séparée et possibilité de cablerie integrée qui sont probablement aussi bien.
mon bidon magnétique me sert surtout car en ultra distance c'est très pratique lorsque les sacoches de cadre empêchent de tirer les bidons vers le haut (oui je sais des ouvertures sur le cote existent aussi ;) ). Ma selle 3d en ultra est aussi super (je te rejoins la dessus pour la distance)
Oui et oui ! à partir du moment que tu as une utilité pour chaque produits autant prendre le top si ca peut t' aider. C'est comme les vestes imperméables si on roule sous la pluie !
Quand ont à nouveau lieu les séances de home trainer?
Je me faisais la réflexion du dégraissant à mettre dans le bocal. J’avais pris l’habitude de laver ma chaîne de la sorte, mais apparemment les attaches rapides sur les 11 et 12 vitesses ne sont pas réutilisables pour la plupart. Je ne sais pas si c’est du marketing, mais à 5€ l’attache, je n’enlève plus ma chaîne pour la laver. Un avis la dessus Max ?
J'ai jamais eu de soucis à enlever et remettre ce type d'attache
Deux bananes, gourde remplie d'eau sucré et citron ca suffit pour 50 bornes. Pour une sortie de 100 bornes faut manger avant.
Bonne vidéo pleine de bon sens
Perso, étant triathléte, je montais des pneus normaux pour mon quotidien mais le jour de mon objectif principal, je montais des tops pneus. Comme ma chaîne
Pour l'alimentation, je mangeais des trucs dispos chez moi mais je testais mes gels ou barres sur quelques sorties spécifiques.
Pour le coup du groupe mécanique, faut-il encore en trouver un correct car ça n'existe quasiment plus
Bonjour 👋 moi je souhaite retrouver du campa ????🤞🤞🤞🤞😅
C'est tres bien comme vidéo.Ca va grogné chez les amapros 😉. Merci Max, mais je pense que comme tu fais de l'ultra, je pense que tu ne prends que de la grosse qualité mais ça c'est normal pour du haut niveau.
Perso, j'ai un K Way à 5 euros decathlon et il fait l'affaire
Ya t'il une grosse différences entre mecanique et di2 ?
top , merci beaucoup pour cette video !
Chouette ! Merci ! Sinon pour mes sorties quotidiennes (1h15m) je prends des Dragibus, direct dans la poche. Pas d'emballage, écolo. Ou rien du tout. Pas grave pour une heure.
Dragibus 🤝 Cyclistes de route
Alors ok et pas ok mdr -les pneus je suis désolé mais c’est un incontournable je ne roule que en turbocotton et gp5000 avec chambre Tpu et je ne crève absolument jamais ,c’est le premier truc que je conseille,acheter de très très bons pneus ça change un vélo ,le plaisir,la sécurité…
-La selle 3d j’en ai pas mais j’y pense car mes inconforts peuvent me gâcher une sortie (malgrés un bon positionnement etc) et il paraît que ça amélioré beaucoup le confort et donc on peut faire du vélo plus souvent et longtemps.
-Le gps je roule beaucoup solo et les parcours m’ont fait énormément découvrir les routes de ma région je ne pourrais plus m’en passer et qd je vais en Ardèche hop parcours et zou les meilleures routes du coin c top!
Après l’ultra light je déconseille ça fait des vélos mollasson et fragiles,je l’ai beaucoup fait a une époque c’est de l’argent foutu en l’air!
Je suis d’accord pour le di2 j’avais un dura ace meca 11 qui était une montre suisse maintenant dura ace 12 di2 bah le seul truc mieux c’est les freins mais sinon bof ça ne m’a pas changé la vie mais c’est sympa…(en vrai le 105di2 est tout aussi bien)
Le passage du grand plateau ça change beaucoup quand même
@@xGshikamaruah c'est vrai que tu vas gagner 3 diziemes sur une course, c'est un gain énorme, c'est évident 😂😂
@@KalonMr tout ne se mesure pas uniquement en temps gagné, c'est du confort c'est tout.
Je suis d'accord avec toi également, notamment sur la selle 3D, si elle peut répondre à un besoin ça serait dommage de sans privé surtout que tu peux la garder quand tu changes de vélo. Pour les chambres à air TPU, j'ai essayé plusieurs fois et je n'arrive pas a être convaincu. Pour le GPS j'ai un bel exemple d'un ami qui l'a sur son Sworks Aethos, il ne sait pas préparer et importer un parcours... Il se fait plaisir c'est le principal mais il n'en a pas forcément besoin, c'est le point à retenir de la vidéo.
@@MaximePrieur-GCN chambre tpu j’en ai essayé plein,les seules qui on toujours fonctionné sont les ride now et sincèrement très peu de crevaison (1par an environ),19gr la chambre à air,simplicité de montage et rendement au top.
Hello, 100% d’accord avec tout tes exemples, c’est très bien de revenir à la raison. Pour extrapoler un peu, le point que je trouve quand même assez incroyable est de voir le nombre crevaison et de sauts de chaîne dans le peloton professionnel (ex cette semaine une coureuse favorite du Tour de France féminin crève sur un contre la montre de 6km en ville) alors que perso je fais 8000km et je crève une fois par an !
Les pros qui roulent en peloton ne voient pas toujours où ils mettent leurs roues, ça explique une partie des crevaisons.
@@jaimeronan oui je suis d’accord mais sur un contre la montre de 6km en ville … y a un pb. Globalement, on voit que même avec une équipe de mécano, ils ont du mal à fiabiliser le matériel
le sirop d'érable te rend aimable ! de + il contient moins de fructose que le miel et l'agave qui te gave ton foie . ceux qui aiment les goûts boisé foncés !
Le sucre du miel n'est pas un PB, ça ne gave rien du tout. Inepties absolues, qi à deux chiffres
Malheureusement, ils ne font plus de groupes haut de gammes mécaniques (il n'y a plus de Dura Ace ou Ultegra mécanique, sauf erreur de ma part)
Mais autrement je suis d'accord avec toi, un groupe mécanique ça marche très bien
Et merci pour vos vidéos au TOP
@@fdepeiss Un des derniers en mécanique haut de gamme est le campa ekar gravel. Chez shimano c'est le 105 et chez Sram le Apex il me semble.
Un dégraissant !!?? Non! Petit nettoyeur ultrason et liquide vaisselle.
Ça marche aussi pour les carbus, les lunettes ( 2 fois an) et franchement c'est pas si cher et ça rend de grand service.
Le combo cintre potence est la pire régression qu'ait connu le cyclisme ces dernières années (exception faite des combo sur-mesure). Ce n'est pas au pilote de s'adapter à sa machine mais l'inverse...Mais bon, certains n'y voient pas d'inconvénients alors tout roule !
Si vous détestez le concept alors ne l'achetez pas... Moi j'adore mais chacun voit midi à sa porte comme on dit 😉
Gunter Anders sort de ce corps !
@@absalondarid9132 Aucun rapport et je suis loin d'être un anti-nucléaire !
@@pandora_rider C'est bien ce que j'ai dit. Si certains y trouvent leur intérêt je n'ai rien contre ; ça roule pour moi.
@@endorfin6451 lol
Merci ,très intéressant 😊
Et les chaussures ? Troponereux souvent . Une bonne paire de baskets LIDL aux couleurs de l'équipe LIDL TREK sur un madone dernière génération et zou ...
Pour les bidons j'en ai vu avec des bidons Ardéchoise qui avaient plusieurs années 😀😀
J'aimerais bien qu'on trouve un trucs pas cher mais dont on a beaucoup plus besoin qu'il n'y parait: par exemple une transmission à triple plateau mécanique de qualité...
j aurais bien aimé un sujets sur les cuissards (je suis aussi bien dans un cuissard decathlon a 70 euros que dans un cuissard castelli a 200 sur des sorties de 200 km!!) d ailleurs je n acheterais plus de castelli
Ha pareil j’ai les deux marques et au final le Decat fait largement le taff pour des sorties de moins de 4h. Et en vélo taff ou VTT ça fait moins mal au c** de les abîmer 😂.
Le Decathlon à 70e me convient très bien pour des sorties de plus de 4h. Et avec une selle carbone (sans rembourrage évidemment,l
@@rodgers1410 je fais meme des sorties de 5-6 heures avec le Van Rysel sans aucun problème
@@jeff67560les cuissards à 200e, c'est pour les pigeons. Et ils achètent !
commentaire que j'ai déjà fait : le prix d'un bon casque alors que c'est un élément de sécurité indispensable !
Que pense tu des jantes FULCRUM Racing 1
Je me pose la question des capteurs de puissance aussi ?!? Vu le prix est ce qu’on en a vraiment besoin ?!
Je me suis aussi posé la question sur l’utilité des capteurs de puissance en cyclisme, surtout vu le prix 😅. En fait, ça dépend vraiment de tes objectifs.
Si tu es un cycliste amateur qui roule surtout pour le plaisir ou pour rester en forme, un capteur de puissance pourrait être un investissement un peu superflu. Un bon compteur GPS et un capteur de fréquence cardiaque peuvent largement suffire.
Par contre, si tu es sérieux dans tes entraînements ou que tu fais de la compétition, un capteur de puissance peut vraiment faire la différence. Il te donne des données ultra précises pour personnaliser ton entraînement et suivre ta progression de manière optimale. En plus, en course, ça t’aide à mieux gérer ton effort pour éviter de te cramer trop tôt.
Bref, si tu cherches à améliorer tes performances de manière pointue, ça vaut le coup. Sinon, ce n’est peut-être pas nécessaire. À toi de voir selon tes besoins et ton budget ! 🚴♂
Non, pur gadget ! Apprendre à ressentir ses sensations ça fait très largement le taf
L'alimentation c'est tellement facile de faire plus simple et moins chère. En siper marché y'a plein de barre, des bananes...
aille pour le dernier point, je viens de mettre le garmin 1050 sur mon vélo 😅
En gps je conseille vivement la marque bryton
MAx pour info ce n'est plus joumbo visma mais visma lease a bike ;)
Non c'est vrai !? Sans blague...
je trouve que vous tirez un peu sur tout ce qui bouge dans cette video, bien sur il n'est pas nécessaire de toujours acheter le meilleur tout le temps. par exemple les selles imprimées en 3D peuvent offrir un comfort que aucune autre selle peut offrir. personnellement rouler sans douleur n'a pas de prix. Un autre exemple est celui des GPS, pour moi acheter un bon GPS c'est ce qui a fait le plus évoluer ma pratique du vélo, j'ai pu explorer de nouveaux endroits sans me soucier de comment revenir. Pour moi un GPS est un achat absolument indispensable... merci pour la video
Team pas de gadget sur le vélo mais des sous qui partent dans les billets de train pour aller rouler ailleurs et découvrir des régions et leurs boulanges
Il faut se faire plaisir...
Les gels SIS sont souvent a moins de 1 euro le gel sur Amazon donc on va pas s'en priver héhé
tu as un lien stp ;)?
@@Felix-ok6jj je peux pas envoyer de lien sur youtube mais tu tape sis beta fuel et tu le trouvera ;)
"plus on gagne. Plus c'est acquis". Tu l'as pris à JC van damme ou c'est l'AI qui a trouvé ça?
Top 👍🏻
J’ai rigolé sur la partie porte bidon magnétique.
Tu nous dis de garder un porte bidon CARBONE.
Même ça aussi c’est « inutile ». Pour le peu de grammes que l’on va gagner. Au temps rester sur un porte bidon standard. 2 fois moins cher.
Bonjour, j’aimerais connaître la marque et le modèle de votre montre. J’ai l’impression que vous et Louis avez la même.
Bonjour ! C'est Wahoo la marque ⌚️😊
Perso j'adore les gels et les poudres, je reviendrai pas en arrière, faut juste faire en sorte de pas payer 3-4€ le gel.
Par contre les bon compteurs, c'est horriblement cher quoi qu'il arrive. "Un petit wahoo à 300€" c'est deja cher, c'est 1/5 du prix de mon velo!
Veste de pluie, GoreWear, en promo c'est moins de 200€, et ça fait office de veste d'hiver avec une bonne sous couche, donc pas superflus, meme si on roule pas souvent sous la pluie.
Le cintre-potence, j'y ajoute un autre defaut : les accessoires, suppot de compteur specifique, souvent impossible de coller une lampe ailleurs que sur un support specifique, ça rajoute encore un beau billet, pour un gain inexistant.
Traduire : "perso j'adore le super chimique au goût de pharmacie, je reviendrais pas en arrière".
Ba oui mon troud, c'est ce que veulent les fabricants. Mission accomplie 😂😂
Les hom trainer pareil je trouve cela chere avec les abonnements
Trop zonéreux, des grands tévènements,😂😂😂
Je me suis fait la même réflexion 😊
Oui mais quand on change sa chaîne il faut changer aussi la cassette donc au final ça revient à un prix considérable
11:17 visma lease a bike ! ; )
Très très bonne idée de sujet 😉
D'accord vraiment sur tous les points, notamment sur les groupes électroniques (super chers), le combo guidon/potence (peut être problématique), et puis les gels : utiles en course car pratiques, mais sinon... (même s'il faut s'y habituer un minimum avant).
encore moins cher pour nettoyer les chaines : petrole désaromatisé. Pas besoin de produit dégraissant hyper cher
C'est ce que j'utilise, pour mes vélos, 😊
Oui mais il faut le recycler (mettre dans une vieille bouteille à déposer à la déchetterie -quand elle est ouverte...). Le dégraissant biodégradable ça a l'avantage d'être utilisable dans le jardin.
Merci pour cette vidéo...il serait temps de boycotter ce marché bourgeois capitaliste mondialisé de manière collective...et se concentrer sur la pratique régulière maîtrisée...et de garder la passion authentique....la valeur et la richesse des choses se trouvent dans des choses qui ne s'achètent pas....😅😅
5000km le pneu ?🤯 donne moi la référence 🤣
Donc si tu utilise des gels régulièrement c'est moins efficace ? Comme les antibiotiques ? 😂😂 donc si tu mange des pâtes régulièrement ça marche plus non ? Moi j'ai arrêté de me laver. Comme ça le jour ou je me lave c'est plus efficace.
Un pneu qui dure 4000 km je veux bien qu'on me le présente.
Un peu de bon sens dans ce monde de fou 😱le super léger est vraiment à éviter sur tout ce qui concerne les éléments de sécurité comme tige de selle,cintre,potence, selle etcétéra,sans parler du prix,aucun bénéfices sur le gain en performance,là où il faut investir c’est dans une bonne paire de roue/pneus,une transmission entretenue,bien s’entraîner régulièrement tout en se faisant plaisir et surtout rechercher son poids de forme car c’est le cycliste qui va lui seul,en faire un super vélo,mais bon ça c’est un secret de polichinelles non !?🤗
Je prends mes bouteilles dans un sac mon porte bidon et partie avec les vibrations
Mon dieu que c’est lourd de l’écouter. Ça brode, ça butte sur des mots. Il faut changer de présentateur !
Concernant l’intérêt : j’ai découvert les bidons magnétiques ! Je vais étudier la question ! :p
PEUNEUX
ouais ici on dit PNEUS ( Belgique 🇧🇪)
c'est laborieux l'élocution mdrr
Un kway ou une membrane 😜
😢😢... les fautes de francais...
Là ou je suis très déçu , c'est le prix des capteurs de puissances , c'est vraiment une honte de voir les prix pratiqués , cela me fait penser à la première télé plate , sauf que les sensors utilisé aujourd'hui pour le velo existent mtn depuis belle lurette ds d'autre domaine , c'est pas une techno du style jamais vu ...bref marketing
K-Way est une marque ... parlez plutôt de "veste imperméable" .
Frigidaire, Karcher, Stabilo etc 😂
Arrêtez d'essayer de me faire dépenser moins d'argent XD
Payé plus pour moins lourd quelle idée
Réflexions et conseils très pertinents.
10:06 "trop zonéreux " ?😅
12:53
Encore! 😂
Maxime, je t'adore mais la désolé mais ça manque de fluidité dans la vidéo... C'est assez désagréable à écouter/regarder. Désolé
Je ne suis pas d accord avec toi. Électrique les vitesses c est vraiment bien
Pas d'accord sur le DI2 , ça se dérégle pas comme le câble, + fiable
Un câble de groupe mécanique se dérègle si souvent que ça ?
vraiment pas, le mécanique est très très perfomant et a moins d’être pro ou semi-pro la diff entre les deux ne se ressent pas ou très peu, ça se joue à quelques milisecondes et quelques grammes
pour avoir roulé avec y’a plus de différence entre un tiagra et ultegra mécanique qu’entre un ultegra mecanique et dura-ace di2
@@patrickbiraud7390 pour ma part, le DI2 est plus pratique en matière de réglage. Ça ne bouge pas, j'ai eu du mécanique avant et je vois la différence. Confort à l'utilisation car on peut choisir des façons de passer les vitesses. J'ai 56 ans et je regrette pas le passage à l'électronique.
@@francispeschierasoui peut être mais là dans la vidéo la question n’est pas ça, c’est que clairement aujourd’hui d’occasion on retrouve des groupes haut de gamme mecanique pour 30% du prix des électroniques et clairement si on a pas une pratique pro on a pas besoin d’un électrique après y’a la différence entre le besoin et se faire plaisir et c’est clair que c’est le rêve de tout cycliste de rouler sur un haut de gamme électrique mais objectivement en s’affutant un peu et en faisant des intervalles on gagne bien plus et pour beaucoup moins cher qu’en achetant un groupe haut de gamme
Que pense tu des jantes FULCRUM Racing 1
Chacun fait bien ce qu'il veut de son argent. Ah si, le merchandising de cette chaine, voilà un truc inutile !
Ca me fait chier de dire ça parce que le mec est sympa mais Maxime ne sait vraiment pas s’exprimer, c’est brouillon, approximatif et pas de charisme. Sur chaque vidéo ca se ressent alors que les sujets sont intéressants et que le mec connait son sujet. Je sais pas si c’est le stress de la video mais c’est pas agréable à écouter du tout
Ce type de vidéo n'a pas de sens... Si on part de ce principe les "amateurs" n'ont absolument pas besoin d'un vélo récent, un vélo des années 90 à 200euros sur leboncoin fait aussi tout à fait le job.
@@pandora_rider Pas du tout, le but n'est pas de viser le moins cher, mais de se viser un bon rapport qualité/prix
Mafois hier j ai doubler un gars avec un vélo a 15000 e un spe Peter Sagan avec mon vintage acier des années 90 comme quoi l habit fait pas le moine ❤
Si... J'ai changé mon vieux vélo lourd pour un plus léger, et j'apprécie la différence de poids dans les côtes (mon secteur est vallonné). Pour autant, je n'ai pas investi dans un super léger, je ne vois pas l'intérêt quant à mon usage actuel et mon budget.
En revanche, j'ai investi dans de très bons luminaires, faisant du vélotaf à la campagne avec des horaires décalés, chose que je n'aurais certainement pas fait si j'habitais en ville avec des horaires de bureau.
Et c'est justement ça, la bonne question à se poser : tel investissement vaut-il la peine compte tenu de l'usage ?
@@alexgalitier1322 Bah justement la vidéo est précisément là pour dire que ça sert à rien d'avoir un vélo à 15 k€. Personne ne dit que l'habit fait le moine, c'est tout l'inverse 😉 Faut faire marcher ce que tu as sous le crâne (un cerveau normalement, sauf si tu roules sans casque comme dans les années 90, dans ce cas je comprends mieux l'origine potentielle de tes lacunes)
@@patrickbiraud7390 oui sans casque avec les cheveux au vent comme Laurent fignon avec un bon cadre acier
Et oui meme le record d époque en 52x13 sa va vite en 8 vitesses 😱 le ridicule ne tue pas ....c est pas moi le mouton 🐑🐑🐑🐑 qui va au magasin engraisser les constructeurs qui vous font croire que toute la nouvelle technologie est indispensable comme le freinage a disque 🫣 le patin n a jamais marcher il a juste gagner le tour de France avec pogacar quand tout le monde étaient a disque 🤣 vitesse électrique un bon consommable pour la batterie et les sav des moteurs électrique 🤣🤣🤣 bientôt on aura le 4 disques car 2 trop dangereux 🤣 et oui contrairement a ce que tu peut croire j ai un peu de jujote et un peu de cerveau pas comme certains moutons 🐑🐑🐑🐑 qui veulent faire les pros a 15000e avec des 25 de moyennes .. 🫣🫣🫣🫣🫣😂😂😂😂😂