Мой вам совет из личного опыта по эксплуатации и сборке китайских мопедов, не держите так долго кнопку электростартера, перегреете провода, а потом и вовсе изоляция дымить начнет, менять придется. У нас так по незнанию сожгли провода на Roliz Sport-004, кнопку стартера без перерыва держали больше 20сек. А двиг у него 174MN-3, маркировка указанная на картере часто не совпадает с реальностью.
Соблюдай замену масла регламент и сразу меняй фильтра, на озоне и алике они есть. Скоростя по легулируй сцеплением, магнитола не очем. Тормоза задние не очень работай в паре с передними, но передние огонь не не увлекайся. Не забывай про рычажок с лева при пуске мота, даже летом. Потом поймеш. Поменяй свечку.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Мой вам совет из личного опыта по эксплуатации и сборке китайских мопедов, не держите так долго кнопку электростартера, перегреете провода, а потом и вовсе изоляция дымить начнет, менять придется. У нас так по незнанию сожгли провода на Roliz Sport-004, кнопку стартера без перерыва держали больше 20сек. А двиг у него 174MN-3, маркировка указанная на картере часто не совпадает с реальностью.
Благодарю за совет👍 По мотору да, это реально 174-й, клапана настраивали так же, как под 174-й 😉
Соблюдай замену масла регламент и сразу меняй фильтра, на озоне и алике они есть. Скоростя по легулируй сцеплением, магнитола не очем. Тормоза задние не очень работай в паре с передними, но передние огонь не не увлекайся. Не забывай про рычажок с лева при пуске мота, даже летом. Потом поймеш. Поменяй свечку.
@@АлександрМорозов-н1х благодарю за дельные советы👍