拜見暴力渦輪增「鴨」！嘉偉哥傳授手排小技巧｜Toyota GR Yaris 新車試駕

2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問，大量的參與了GR Yaris的測試與開發，由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控，帶來前所未有的震撼。
Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力261匹，最大扭力則為36.7公斤米，變速箱為6速iMT手排變速箱，驅動方式為四輪驅動，懸吊系統為前麥花臣後獨立雙Ａ臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計，搭配僅1,300公斤的車重，打造優異的馬力重量比，提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。
安全配備上，除了六具氣囊之外，Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE，包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。
更多影片皆在Go車誌官網：www.buycartv.com/
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音樂來源：
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle

[@feng5312]

這次嘉偉哥很快試駕， 跟一些車媒一樣時間！棒～

[@chrisharris9038]

喜欢一年了.看看能不能在北美买到GR 卡罗拉.

[@user-gq9mb2hl9t]

感謝🙏 嘉偉哥 無私分享 手排車開法

[@davidyang8884]

影片帥慘了，配上嘉偉哥的解說也是一級棒

[@waynecheng6588]

嘉偉哥，請問現在還有人會使用double clutching嗎?

[@jinan.li5209]

感覺不錯，請問小編有機會重新整理youtube toyota車系的影片分類嗎？

[@Hellcat18M]

民國70年代，還要特地學自排車怎麼開，如何切換1、3、D、L不傷到自排車。
現在民國110年代，看嘉偉哥介紹專門學習手排車怎麼開，覺得有種時光倒錯感。

[@badjye911]

但聽說歐美還是租得到很多手排

[@Hellcat18M]

@@badjye911 不是租，是買得到…新車還是有手排版本。

[@user-ew6eq5mb9r]

身為19歲的我覺得手排很簡單是正常的嗎🤣

[@Hellcat18M]

@@user-ew6eq5mb9r 珍惜開，台灣汽車市場環境只會越來越少

[@36CGMA]

​@@badjye911 是歐洲不是歐美，美國手排新車出廠率幾乎為零，有手排駕照的人不足兩成。
而歐洲手排普及率高達八成

[@solio2908]

更喜歡偉哥介紹這種介於賽車與一般用車居間的看法與協調做法

[@user-vi4ov8dg2e]

就是等着想看嘉伟哥你试驾GR Yaris 。 您的介绍才是我心里最想听到车的灵魂所在。

[@user-wv4xe4bx1l]

等這部等好久了！

[@sail1109]

嘉偉哥的介紹果然還是最對味！薑還是老的辣，無人能超越。

[@user-kd6df4us1p]

這個片頭拍攝很用心ㄟ，訂閱了啦

[@yaodezhuang5900]

喜歡嘉偉哥介紹的風格，直接對味👍

[@timisgoodable]

終於等到嘉偉哥來講解了

[@user-rb5so8wf5h]

開頭真的拍得很讚

[@user-ut2je6wt2q]

最愛嘉偉哥的試駕

[@jingrichard6037]

開場的精華太讚了吧
那個運鏡沒話說
完全可以從影片感受到這台車的氣場

[@chriswu5172]

剪輯真的是只有一個字 帥…

[@davidyang8884]

影片質感越來越讚

[@ZachMarquis]

沒想到嘉偉哥真的有坐後座 哈哈

[@qqqshing42]

嘉偉哥講的很詳細，讚！

[@user-hk3mv6yq2w]

嘉偉哥什麼時後要試駕supra?還是已經試駕過了？

[@TDS1317]

請問yaris跟vios有消息什麼時候才會大改款嗎

[@lin1583]

Yaris中間的螢幕 讓我想起20年前家中電視機 大學時期玩天堂的映像管螢幕

[@tarngwon]

嘉偉哥教導的手排駕駛方式是基本概念！
也是駕駛時最實用的技巧！

[@user-ke6rl8db3b]

我也愛手排
懶人車越來越多

[@vincentsunny]

喜歡嘉偉哥介紹的風格，直接對味

[@tomchiang]

猜想GR Yaris的變速箱是捨棄螺旋齒輪來增加軸承的耐受度，所以才會出現比較大的噪音

[@elvis_chen]

GR Supra不是在奧地利給Magna Steyr代工的嗎?

[@j565656781]

久違看試駕這麼忙碌🤣

[@niang0304]

底盤跟歐系的車子有差異嗎

[@yoyohuahua]

音樂很熱血👍

[@karl560928]

嘉偉哥，手排自動跟車沒有辦法跟到0，因為如果跟到0會熄火，所以跟到30是合理的，畢竟手排的跟車還是要人工換檔

[@pql7066]

上次開手排車是部隊的得利卡，20年前的事了

[@jackie1098068]

買這個車誰會考慮什麼舒適性的東西啊？操駕本格才是這台車的訴求！

[@user-hn7uq5tq8c]

怎麼還沒有試駕golf 8的影片

[@5512310]

渦輪增壓
不知道會不會出CAMRY GR版
好期待

[@ShiipChan]

“某一輪胎壓始終特別高的問題到底是為什麼”
這個學到了！ 感恩嘉偉哥👍👍

[@wei12190]

這應該是基本常識吧....

[@ARMY-fg7od]

請問高轉速循跡性好的原因是什麼呢

[@uc6404]

過彎的轉速夠牽引力就夠的！上了一課👍👍👍

[@w0911400395]

後車箱的障板應該是遮陽簾吧!! 也太薄了吧...

[@LeoGui]

马来西亚的有限量室内有一半是都是碳钎维，比如门把和中控台

[@ancestor1208]

非常期待嘉偉哥試駕"速巴拉" XD

[@user-megood5588]

現在有出自排版本～～ 只是還沒到台灣～～ 我在等～～～ 我去日本時候看到的～也有YT有拍～～

[@Alan-qi8kg]

嘉偉哥的手排教學教的淺顯易懂！

[@user-ke6rl8db3b]

嘉偉哥很資深媒體賽車人

[@a27629698]

踩青蛙教學法

[@user-og3ys8qw5i]

嘉伟很有耐心

[@Hung-ys3xw]

打開後車廂隔板不如不要做，頭部頂到天篷紙做的 ，嘉偉哥講的真實在，這台真的不如買golf r !

[@user-ei6gw8hk3j]

9:57如果能沿用TOM'S的品牌 感覺會更好 Toyota Tom's Yaris

[@user-xiaotong]

偉哥有考慮開進階駕駛訓練課程嗎?

[@yoo3217]

這台真的愛了愛了

[@HCChen86]

有時候我很希望我的mx5也有自動退檔補油的開關😂😂😂

[@user-vp4yw7ko5d]

嘉偉哥唯一稱讚Toyota 100分的只有平整性😂

[@-82-88]

錯了 是冷氣 一個被汽車耽誤的冷氣公司

[@user-dy9pl6xk6s]

想看8代GTI

[@ABc-rw2kx]

那個方向盤的標誌應該 要換GR在中間 放頭又大那個大銀標都軟一半了

[@index110]

這次的排氣管是真的了

[@Yyyy-sy5ro]

等待嘉偉哥試牛魔王

[@AKenLiao]

影片一開始就帥度滿點啊！

[@sakana4288]

介紹人不同給大家感覺真的不同啊 大在還真在意內裝

[@King-xc3ii]

偉哥瘦了⋯⋯

[@trackcclo]

感謝分享!

[@user-ll2jq6zv6t]

黃金左腳很重要，不了解原理老事在燒壞離合器片。要熱血應該是不太在乎引擎的轉速聲。開手排最怕上坡熄火了。😓😓😓嘉偉哥精玉良言要聽。😅😅😅

[@neck8902]

嘉偉哥教手排開法，比當初我在駕訓班的教練教我的更清楚明瞭🤣🤣🤣

[@fgfo2018]

蛤，你家駕訓班居然有教練ＸＤＤ
我學手排，教練只有跟我講路線，走完一次，就跑到別的地方了，阿就自己在那邊摸摸摸

[@user-rz6wv1id5d]

手排還需要講喔⋯⋯我教練講一次給我聽之後的一個月就讓我自己玩了..

[@aming9179]

就是喜歡嘉偉哥的試駕!!!!!
其他車評永遠只是拉高轉開快，然後說過彎多快多爽，想知道的重點一個都沒說到!!!

[@shan33612]

這車本來就是強調性能操控，畢竟它的定位是賽車，這樣介紹也沒錯吧

[@starm0113]

幾個禮拜前有遇到一台紅色的 真的超帥

[@user-fye8j8]

嘉偉哥就是專業👍

[@yihuiking3674]

三档退二档，不是要补一脚油吗

[@wei-chenghuang4349]

倒檔方式很帥

[@nray9278]

想看嘉偉試駕Supra！台灣試的人好少…
想看看台灣車媒的看法

[@EdenCFour]

真正同級對手應該是7年前”只”賣178萬的S1，OOOO高層是時候把Forza裡的後繼S1付諸實踐了⋯名稱直接升級至RS1，寬體⋯⋯199萬，還不賣爆！

[@stevewang3449]

可以拍跟Golf R一起跑嗎？

[@afachang6524]

真心期待能找小麥回歸!!!!

[@jamesyi6465]

GR Yaris 和fk 8 怎么选😂

[@disgusting-jews]

台灣會有四代鴨嗎

[@chiangjohnny2665]

原廠不是說還能接單嗎 ?

[@hex10122]

那台製的焊點跟膠體總長公佈一下

[@tsaisc8210]

請問有嘉偉駕駛學校可以報名嗎，謝謝！！

[@a0989319876]

這車在山路慢慢開，無法做出好的評論感受的！知道嘉偉哥試車從不危險駕駛，但因該為了它，堪稱市售化廠車的GR Yaris，去麗寶做一次車評XD

[@love71142]

應

[@samchou154]

難得嘉偉哥的影片車子輪胎會叫😁

[@mr.defemderhan2364]

25:44 不是i30 是 i20 coupe 嘉偉哥尼去查一下

[@user-ke6rl8db3b]

現在懶人車越來越多 「 自排類型 」
還是傳統來的省油有力，

[@o6iigsiiel]

天啊 那個是車美仕嗎?? 我還以為是阿斯拉捏

[@wenzhen4492]

開頭的閃燈帥慘了！

[@jiannyitseng1228]

螢幕怎麼了???

[@cczjie6652]

螢幕是以前的大頭電腦？？

[@SuperKenCheng]

讓我想到2003-06年 mini cooper s R53

[@rengarhu3494]

嗎apple car play的插座認真的嗎

[@acf23102244539]

口罩的收音... 應該可以聲音跟畫面分開錄吧 只是給個建議 我還是看爆

[@hero302171]

沒想到暴力鴨這麼熱門

[@SunSun-ze8ku]

這台開山路應該像在切豆腐一樣輕鬆

[@860228david]

嘉偉哥講話真的很中性
用市售車的標準在講缺點
也不會特別因為是性能車
特別去賣弄太多

[@user-sm9jr6jt9p]

在介紹外觀的鏡頭，變焦的時間太長，會讓眼睛有點不舒服，建議變焦時間可以縮短

[@rockylu6082]

15:00好懷念的雷諾特色

[@RyanBBXD]

能優化的細節還有很多，真的希望能出一個五門的（小五門也行），這樣我老婆就會同意我買了，哈哈哈哈

[@nickynnn3879]

很棒的GR

[@user-hn9iz5qo6y]

手排就是棒

[@ianslan]

50:50 race，因為它不是TCR是WRC！

[@Jessexchen]

座位深淺保留質疑，個人感覺是離合掛檔的深淺位置，因車而異

[@user-pf6uv2ul9l]

限定車暴力鴨👍

[@tank520mini]

我想問一下iMT的作動方式
架設使用iMT的模式下，我要5檔降3檔，我是必須要一檔一檔降
還是我直接5檔進3檔，離合器還沒放掉，電腦檢測到我比平常降得更多，油會補的更多?

[@user-yp9qw2dd8i]

iMT他是偵測離合器的接合時機去做補油的動作 所以就算是5降3 理論上他也會讓兩邊的轉速差調整到一致

[@a0922853617]

我會選一檔一檔降，因為想聽兩次補油聲音

[@paulchiu32]

5降3理論上的確會補更多，主要是你可能會被補更多油的引擎聲嚇到而已。

[@renlee5183]

全片的焦點就是發財車的螢幕基座

[@user-wz2ic6ut7m]

後方向燈有夠小顆，有跟沒有一樣，在道路上開不像賽道，賽道專用車還是留在賽道上吧

[@user-ux7nh5gk2l]

嘉偉哥，輪胎上平衡機是靜平衡，動平衡是輪胎在車上使用另外一種機器校正，輪胎動平衡比較會損輪胎。

[@user-rt6qm7ep6z]

開小発財，雖不會跟趾，會先補一下油門，在放離合，避免頓。