Bellissimo argomento caro Daniele!! A me la nebbia in moto non mi ha mai lasciato tranquillo e per questa ragione ho montato sulla moto che uso d inverno, L Himalayan, un farò post antinebbia. Riguardo ai fari di profondità li ho montati molto bassi proprio per evitare quel fastidioso effetto specchio che la nebbia fitta può dare. Infine consiglio a tutti :se vi trovate in autostrada e di improvviso vi coglie la nebbia , cercate di viaggiare al centro della corsia centrale perché vi vedranno meglio dia i veicoli veloci che quelli lenti in quanto vi illumineranno con entrambi i fari (se si tratta di auto furgoni o cmautoarticolati o tir. Se state nella corsia di destra potrebbero vedervi in ritardo!!! Bravo Daniele caro , sei sempre di stimolo !!!
Ciao, be' si, se oltre alla nebbia, la strada umida, in più c'è il rischio di avere la strada sporca e dirupi pericolosi o magari alberi che possono sporgere. Allora è bene spostarsi più in centro e diamo la massima attenzione a chi può sopraggiungere alle spalle. Ogni situazione richiede la giusta interpretazione 👍
Argomenti sempre interessanti! Il mio casco è provvisto di pinlock e in inverno metto la pellicola antiappannamento, e se mi capita di trovare la nebbia indosso il gilet ad alta visibilità (utile anche quando piove)
Grazie! Il pinlock l'ho dovuto smontare, purtroppo come si usura un po' fa l'effetto contrario creando condensa tra il pinlock e la visiera, impossibile da togliere mentre guidavo. Ho risolto lavando accuratamente l'interno della visiera con il vetril 😅 ✌️
@@MotociclettaTeamDanieleLeva ho visto ultimamente che i pinlock hanno il foro decentrato per recuperare eventuali allargamenti della sede. Non so però se è un aggiornamento o sono sempre stati così
Io porto nel bauletto uno straccio per le superfici che si appannano: cupolino e specchietti. A visiera chiusa è impossibile guidare ma anche se aperta cambia poco perché ho gli occhiali. Se so che devo guidare nella nebbia metto lenti a contatto. Una soluzione al problema non esiste e quel che mi da' più fastidio sono le continue e pericolose soste per rimuovere l'umidità. Sulla moto ho la presa accendisigari. Sarebbe utile un piccolo phon da fissare sul manubrio e puntare sulla faccia che consumi pochi watt
Ciao, per la condensa interna alla visiera ho risolto lavandola per bene con il vetril, purtroppo per gli occhiali non ho soluzioni. Mentre per la parte esterna vendono dei guanti invernali che hanno una vera e propria spazzola in gomma tergi visiera lungo tutto il pollice. Li ho avuti, mi sembra tucano urbano. ✌️
Beccata diverse volte. Finché è in autostrada la visiera si asciuga girando ogni tanto la testa di lato e tenendola chiusa. Quando si è a basse velocità è un mezzo incubo per la visibilità. Casco chiuso non ci si vede, casco aperto quasi peggio
Verissimo! In velocità basta girare la testa e scivola via l'acqua. Per la condensa all'interno ho risolto tenendo sempre molto pulita la visiera con il vetril. Poi dipende sempre dalla temperatura e da quanta umidità troviamo ✌️
Bellissimo argomento caro Daniele!! A me la nebbia in moto non mi ha mai lasciato tranquillo e per questa ragione ho montato sulla moto che uso d inverno, L Himalayan, un farò post antinebbia. Riguardo ai fari di profondità li ho montati molto bassi proprio per evitare quel fastidioso effetto specchio che la nebbia fitta può dare. Infine consiglio a tutti :se vi trovate in autostrada e di improvviso vi coglie la nebbia , cercate di viaggiare al centro della corsia centrale perché vi vedranno meglio dia i veicoli veloci che quelli lenti in quanto vi illumineranno con entrambi i fari (se si tratta di auto furgoni o cmautoarticolati o tir. Se state nella corsia di destra potrebbero vedervi in ritardo!!!
Bravo Daniele caro , sei sempre di stimolo !!!
Grazie Beppe! È un'ottima idea il faro posteriore per la nebbia ✌️
Grazie a te per i consigli!
Daniele sempre bravo!!!!😉
Sono in debito di una lezione 👍😅
Domanda, con la strada umida non sarebbe rischioso restare sulla destra soprattutto se ai lati abbiamo Alberi o dirupi?
Ciao, be' si, se oltre alla nebbia, la strada umida, in più c'è il rischio di avere la strada sporca e dirupi pericolosi o magari alberi che possono sporgere. Allora è bene spostarsi più in centro e diamo la massima attenzione a chi può sopraggiungere alle spalle.
Ogni situazione richiede la giusta interpretazione 👍
Argomenti sempre interessanti! Il mio casco è provvisto di pinlock e in inverno metto la pellicola antiappannamento, e se mi capita di trovare la nebbia indosso il gilet ad alta visibilità (utile anche quando piove)
Grazie!
Il pinlock l'ho dovuto smontare, purtroppo come si usura un po' fa l'effetto contrario creando condensa tra il pinlock e la visiera, impossibile da togliere mentre guidavo. Ho risolto lavando accuratamente l'interno della visiera con il vetril 😅
✌️
@@MotociclettaTeamDanieleLeva ho visto ultimamente che i pinlock hanno il foro decentrato per recuperare eventuali allargamenti della sede. Non so però se è un aggiornamento o sono sempre stati così
@@nevergiveup888 credo che il mio fosse così, però chiederò al mio negozio di fiducia. Grazie!
Io porto nel bauletto uno straccio per le superfici che si appannano: cupolino e specchietti. A visiera chiusa è impossibile guidare ma anche se aperta cambia poco perché ho gli occhiali. Se so che devo guidare nella nebbia metto lenti a contatto. Una soluzione al problema non esiste e quel che mi da' più fastidio sono le continue e pericolose soste per rimuovere l'umidità. Sulla moto ho la presa accendisigari. Sarebbe utile un piccolo phon da fissare sul manubrio e puntare sulla faccia che consumi pochi watt
Ciao, per la condensa interna alla visiera ho risolto lavandola per bene con il vetril, purtroppo per gli occhiali non ho soluzioni.
Mentre per la parte esterna vendono dei guanti invernali che hanno una vera e propria spazzola in gomma tergi visiera lungo tutto il pollice. Li ho avuti, mi sembra tucano urbano.
✌️
Beccata diverse volte. Finché è in autostrada la visiera si asciuga girando ogni tanto la testa di lato e tenendola chiusa. Quando si è a basse velocità è un mezzo incubo per la visibilità. Casco chiuso non ci si vede, casco aperto quasi peggio
Verissimo! In velocità basta girare la testa e scivola via l'acqua.
Per la condensa all'interno ho risolto tenendo sempre molto pulita la visiera con il vetril. Poi dipende sempre dalla temperatura e da quanta umidità troviamo
✌️
Il Salento..il sole, il mare e l'umidità 😂
😂 parecchia umidità!✌️