ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- ◇訂正◇
05:18:00 付近の説明ですが
マキタの２Ahバッテリーにも残量表示ありました
訂正してお詫び申し上げます
大変失礼いたしました。
(´;ω;｀)
以前の動画↓
• 【新旧比較】マキタ 充電式ジグソー JV-1...
今回は視聴者の方からのリクエストで
ボッシュの18vインパクトドライバーを購入してみました
インパクトドライバーとしてもインパクトレンチとしても使える
ボッシュが誇るプロ機です
マキタの18ｖのインパクトドライバーと比較してみました
ツイッター
/ diy_takachiro
フォローお願いします！
ブログ
www.takachiro....
動画内容と被りますが覗いてみてください！
Previous video↓
• 【新旧比較】マキタ 充電式ジグソー JV-1...
This time the request from the viewer
I bought a Bosch 18v impact driver
Can be used both as an impact driver and impact wrench
Bosch's professional machine
I compared it with Makita's 18v impact driver
twitter
/ diy_takachiro
Please follow me!
blog
www.takachiro....
It will be covered with the video content, but please take a look!
はじめまして。
私はボッシュのGDX使ったいますがこんなにパワーなくないです。
マキタの10.８も使っていますがその差は歴然ですが、この動画では殆ど差ありませんがこれはあり得ません。
ボッシュのインパクトはパワーのモードが選べるのですがこの動画撮影では1番パワーの出ないモードではないでしょうか？
私はマキタもボッシュも使っていましたがこんなに差はありません。もしこれが本当ならボッシュは全くカタログ表示とは違う内容となってしまい、この事が本当なら商品として世の中からきえていると思います。
私自身使っているので間違いありません。
100N外せない事はあり得ません。
カタログ値の半分に違い商品なんてあり得ません。
ましてボッシュ。
もう少しキチンと評価して頂きたく思います。
この動画を見たら知らない人は本気にしてしまいます。
私はボッシュ、マキタ共に使っていますのでこの動画の様な事はあり得ません。
バッテリーは付属のものではなく容量の大きなものを使うと実力が出せるようです。
自分はデウォルトの887使ってます。
安いしパワーもあって大満足です。
コメントありがとうございます！
もゆさんの情報参考にさせて頂きます！
たかちろDIYチャンネル 205Nmなのでなかなかのハイパワーだと思います(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
回転数3250／分 打撃数3800／分が最大値です。
自分はバッテリー2個と充電器付きのDCF887M2-JPってモデル買いましたd('∀'*)
ボッシュ もブラシレスモーター採用機種にしないと、同等の比較では無いと思う。
コメントありがとうございます！
今回は取り合えず手持ちのインパクトで試したので
同等ではありませんが
今後その他の１８ｖインパクトも
少しづつ買い足して検証を続けてみたいと思います！
TD146はブラシ機です。
それにも勝ってない時点で使えない。
@@hyuuki20 じゃあ、黙ってマキタ 使えばいいですね。
私の手持ちの中での強さは、
BOSCH1050＞ナウィン600＞ミルウォーキー300＞BOSCH205＞マキタ180＞マキタ140＞ミルウォーキー80＞マキタ60＞SK60でしたよ。BOSCH180はBOSCH200の廉価版なので当然ですね。あとBOSCH純正バッテリーは18v12Ahまで有りますよ！
細かい事を敢えて言うと銀色のソケットは手工具用ですね。使い捨て意外ですが。
空圧、電動工具は黒いソケットの軟鉄の物を使った方が怪我しなくて済むはずです。
アホ何でデタラメ云うてかもしれませんけどね(^_-)-☆
マキタ早いね、安定性も以前の職場では使ってタイヤを外してました。ホース無し。素晴らしい。
400n/mの外す時は有るって聞いてたけど、ほぼ外れたね。作業効率が全く別次元。
でもね、私ボッシュにしました値段が安いからｗ自分の事にしか使わないなら問題無い。
ボッシュのコンボのドリルドライバーは58n/mなんで外せなくて当たり前ですよ(^^;
バッテリー2Ahだとちょっと負荷がかかるとすぐ電圧がドロップしちゃって性能発揮できてなさそう。
コメントありがとうございます！
とりあえずセット品のバッテリーだったので
もし機会があれば容量が大きいものも試しみますね( ;∀;)
その6角軸のみの機種に試しにプロコアの4Ahを挿して使ってみたら130Nで締めたナットが緩みましたよ。
2Ahバッテリーではマキタの14.4V並みのトルクしか出ませんね。
そのBoschは廉価なエントリーモデルなので比較してコメントするのは如何なものかと。比較するならGDR18V-200CHでしょう。
分かりやすいけど、動画の画質が粗い。容量節約？
すごく参考になります！
ボッシュ買うところだったから助かりました(›´ω`‹ )
インパクトレンチで称するときは 黒い インパクトソケット使用しないと 力は 発揮できないですよ
6角軸は 叩かれたときに 軸がねじれて 力がぶんさんする
コメントありがとうございます！
なるほど、黒いソケットですね！
探して試してみます！
こんなに違うものなんですね。このボッシュ使ってますけど仕事で使う人ならかなり違ってきますね。
6アンペアのバッテリーつかえるのかな、
マキタの18V2Aバッテリー(BL1820B)は残量表示ついてますよ。
プロの方が連続して使うには2Ahはコスト的に見合わないのでしょうが、
自分のようにDIYでちょっと使うには171Dとのバランスも良いので常用してます。
ご指摘ありがとうございます！
大変助かります_(._.)__(._.)__(._.)_
動画説明欄に訂正加えますので
また大変お手数ですが何か動画に不備がありましたらよろしくお願い致します( ;∀;)
その機種は、以前からAmazonのコメントでも弱いと言われていたんですが、
TH-camにBOSCHの他機種と比べた動画をあげている方がいて、旧型の14.4Vより
弱いようです。
GDR18V-LI(160Nm) > GDR1440-LI(130Nm) > GDX18V-180(180Nm/160Nm)
ROUTE 294さん「激安！ブラシレスモーターインパクトドライバーKIMOの紹介」
th-cam.com/video/I32dwuqVlpA/w-d-xo.html
弱い、と云うかバッテリーとの相性が出やすいと聞きますね。
動画の2.0Ahの場合本来の性能を発揮出来ない様で推奨としては4.0Ah〜の様です。
余談ですが4.0Ahバッテリーを装着したこの動画の同機種を所有している知人に借りて検証してみましたが130N・mで締めたホイールナットは問題無く脱着出来ました。
2.0Ahバッテリーを装着して使うならビス打ちとか比較的負荷が軽い且つ快適性重視の場合かな？と。
尚ビットソケットの場合発売しているメーカーが保証する使用強度は75N・mそこそこと聞くのでホイールナット脱着みたいな90N・m〜100N・m以上のオーバートルクが掛かる使い方をした場合軸が折れたりするリスクが高まるのでビットソケットを使っての本締めや緩める行為は非推奨だったりします。
後Amazonのレビューってサクラでヨイショするコメント以外にもわざと悪い評価をしてその商品の評価を落とす様なレビューを書き込んだりする行為もよくある様なのでその評価コメントの信憑性を確認したいならサクラチェッカーに掛けて成否を見定めるのも必要ではあります。
インパクトドライバーを検討中でこの動画にたどり着きました。バッテリーのAhが全て同じですか？
コメントありがとうございます！
質問頂いた内容について、理解が出来ずもう少しだけ
噛み砕いて頂けるとありがたいです( ;∀;)
お手数おかけします(>_
たしかにボッシュではタイヤ交換はできませんでした。この動画に早く出会っていたらと思うと失敗でした。
質問ですが、2in1のソケット差し込み口はピン穴は空いてますか？
素人が比較動画出すと風評被害にしかならないね。強い弱いで良い悪いを語るとか内容が酷すぎる。ボッシュだけ２Ahのバッテリーだし
車には使えない事はないですかね？高儀と迷ってます。
普通車だとちょっと頼りない気もします(T-T)
固いと もしかしたら外れないこともあるかもしれません(*_*)
高儀のは試してないのでなんともコメントが出来ませんが
レビュー見る限り悪く無いようにも感じますが、、、
やはり日本製（日本規格の中国製？）が勝るかと。
ドイツ製だよw
BOSCHはインパクトドライバーの生みの親と言って良い存在。
@@太郎福岡-k6s
今はBOSCHもドイツ設計の中国生産ですよ。斫り機とかハンマードリルとかBOSCHの発明は多いけど、残念ながらインパクトドライバーはアメリカです。