Hyundai Ioniq 6 | Das ERSTE ELEKTRO-AUTO für PETROLHEADS? Fahr doch
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- In diesem Video checke ich den neuen Hyundai Ioniq 6 in der 4WD/77.4kWh Variante und stelle mir die Frage: Haben wir hier das erste EV für eingefleischte Petrolheads? Ich schaue mir die Optik, Performance, Innenraum & Technik, Alltag, Laden & Reichweite an und sage euch, warum mir der flügelförmige Koreaner so gut gefallen hat.
Was haltet ihr vom neuen Hyundai Ioniq 6? Würdet ihr euch den Wagen für knapp 60.000€ kaufen?
Schreibt es gerne in die Kommentare!
Wenn ihr Lust habt, dann checkt uns doch auch mal auf Social Media ab:
Instagram:
/ fahrdoch
---------------------------------------------------Mein Equipment-----------------------------------------------------------
✗Hauptkamera: amzn.to/3q1pXiA
✗Zweitkamera: amzn.to/2O3zV62
✗Drohne: amzn.to/3pXWuGw
✗Gopro Hero 7 Black: amzn.to/2O3Aj4u
✗DJI Osmo Action: amzn.to/3r1m7HI
✗Saugnapf: amzn.to/2ZWDvBG
✗Stativ: amzn.to/3aZgNPt
✗Schnittprogramm: amzn.to/3r0kDO3
✗Großes Mikrofon: amzn.to/2OaFdMP
✗Ansteck-Mikrofon: amzn.to/3aVDbsZ
✗Saugnapfverlängerung: amzn.to/2MuCmxU
✗Licht: amzn.to/2Ob65g0
Links, an denen ein ''✗'' steht, sind Affiliate-Links. Kommt über diesen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für euch entstehen dabei selbstverständlich keine Mehrkosten. Dadurch unterstützt ihr mich nur :)
#hyundaiioniq6 #ioniq6 #ioniq
10:40 €5k weniger fürs Model 3? Nicht alles was hinkt ist ein Vergleich 😊 Du bekommst beim Model 3 auch viel weniger: Kein HUD, kein V2L mit 3,6kW Leistung, keine 360° Kamera, kein Matrix Licht, kein autonomes Einparken, uvm. Darüber hinaus funktionieren beim Ioniq Regensensor und die Assistensysteme (sogar bis V-Max) und ganz ohne nerviges gepimmel bei jedem Spurwechsel. Ganz ehrlich, nur 5k mehr für das Plus an Ausstattung? no brainer
Schönes Video!
Nicht vergessen 8 Jahre Garantie bei Hyundai bis 160Tkm statt 4 Jahre bei 80 Tkm bei Tesla. Dazu ist bei meinem Versicherer das Model 3 deutlich teurer.
Das Model 3 Long Range wäre hier vergleichbar. Das kostet 52.000€, während der Hyundai mit Allrad und großem Akku bei 61.000€ startet, also etwa 9.000€ Preisunterschied. Dann hat das Model 3 aber zusätzlich über 100PS mehr. Und autonomes einparken kann mein Model 3 auch.
Wie schon unten kommentiert, ist der Preisunterschied schon noch etwas höher und liegt damit bei fast 20%. Außer dem V2L dürfte das meiste auch für viele nicht so relevant sein. Und der größte Benefit ist zumindest noch die nächsten 2 Jahre die absolut gut funktionierende Infrastruktur bei tesla, daher habe ich mich für den Daily leider nochmal für Tesla entschieden. Beim nächsten Mal sieht es dann aber hoffentlich anders aus.
Wenn du richtig schnell laden willst, musst du vorkonditionieren (Ladestation ins Navi eingeben und bissl vorher fahren).. Die 18min sind defintiv problemlos drin kann ich aus eigener Erfahrung als Besitzer sagen.
Ich liebe das Auto. Fahre auch, ohne drauf zu achten und damit komme ich auf der Autobahn mit 160kmh wenns ging auf 380km. Weiter kommen wir aufgrund von nötigen Pinkel-/Entspannungspausen eh nicht. Das Auto ist mit dem Laden meist schneller.
Einem Tesla vorgezogen habe ich ihn wegen der Bedienung, geilerer Optik und Individualität (MEINE Meinung) und wichtigen Features wie Matrix (das auch sehr gut arbeitet), HUD, Schiebedach, bessere Parkhilfen usw.
Meiner ist bis auf bissl Geblinke am Lenkrad, Sitzbelüftung und Ledersitze annähernd vollausgestattet für 55k.
Ich finde das völlig fair für die Ausstattung und die Leistung 🤷🏻♂️
Hi.
Hattest du auch den Polestar 2 in Erwägung gezogen, und falls ja, was hat letztendlich dann den Ausschlag zugunsten des Ioniq ausgemacht?
@@electricelvis joa, mal ne Zeit lang.
Letztlich ist er mir ein bissl zu CUVig mit den Proportionen. Auf Dauer ist er mir zu bieder äußerlich.
Aber ein tolles Auto. Mit dem Facelift nochmal besser geworden
@@karlin_oriley ok danke!
Ich als ehemaliger Petrolhead wurde eines besseren belehrt. Seit dem wir ein e Auto haben musste ich nicht einmal mehr Zeit fürs Tanken verschwenden. Zuhause laden ist einfach komfortabel 🤷🏻♂️ der Zeitgewinn über das Jahr, gegenüber der Steinzeit Verbrenner ist super!
Ist ja schön und gut aber nur einmal auswärts bei einer längeren Tour laden (müssen) und schon ist deine Jahresersparnis an Zeit fast schon aufgebraucht.
@@markus8484Quark, man lädt einfach wenn man eh Pausen macht. Fast alle E-Auto-Fahrer können dir berichten, dass das Auto meist schneller mit der Pause fertig ist als man selbst. Wenn man zuhause mit 100% losfährt kann man erst mal 350-400km durchfahren, je nach Auto. Dann 30 Minuten laden und dann wieder 250-300km.
@@Ustrof mit Kindern gibt's sogar mehr Pausen als Laden. Und die Zeitersparnis ist das eine beim Zuhause laden, das andere ist das einfach nicht mehr drüber nachdenken müssen weil das Auto einfach immer bei 80% ist wenn man will. Zudem gibt es Zuhause auch den Strom vom Dach und das macht alles noch besser
@@markus8484 wir machen Pausen beim fahren! Auch mit dem Verbrenner! Das e Auto stecke ich an und meine Pause beginnt. In 25min ist der wieder auf 80% für die nächste Etappe! ich muss nicht den Zapfhahn rein halten und danach an die Kasse latschen und mich anstellen. Effektive Zeit die wir verlieren gegenüber dem Verbrenner sind 5-10min und das 2x im Jahr!!! Wow das reißt es raus! Jeder Tankvorgang übers Jahr kostet mehr Zeit! Die neue Generation an Akkus läd übrigens in 10min 400km nach. Damit geht es schneller mit dem e Auto weiter zu fahren als mit dem Verbrenner! In der Zeit wo das e Auto läd, geht es auf die Toilette. Und es würde weiter gehen wenn man auf der Flucht ist. Verbrenner sind Steinzeit 🤷🏻♂️
@@michaelh5942 wer Latsch den heute noch an die Kasse wenn man mit dem Smartphone bezahlen kann. Mit den E Autos mag das ja schön und gut sein solange alles perfekt funktioniert habe da leider schon anderes erlebt wie Ladesäule außer Betrieb oder schon besetzt und dann wartet noch einer vor dir bis er dran ist und schon wir aus einer halben Stunde laden 2 Stunden. Also für mich sieht Zukunft anders aus.
Ist tatsächlich das erste E-Auto, das mir wirklich gefällt (optisch). Auch, wenn sich mit dem Preis wohl kein Petrolhead überzeugen lässt, würde ich den trotzdem jedem Tesla vorziehen. Alleine schon, um nicht in dem ganzen Tesla-Einheitsbrei zu versinken.
Gut! Dann bleibt mehr für uns. VW ist eh viel besser und teurer.
@@wolfgangpreier9160 worauf bezieht sich denn dein Spruch jetzt? Wovon bleibt mehr für wen? Und was hat Tesla und Hyundai mit VW zutun? Und Vorallem: wo ist VW noch "besser"? Im sparen und teure Preise an den Kunden bringen? Ja..
@@TheOfficialDuBsTeC Aber nicht doch. VW ist immer besser als alle anderen. Und viel teurer. Die können alles besser. Wissen wir doch schon lange. Ioniq6 ist doch nur ein Porsche Ableger - also VW. Zumindest behaupten das alle. Und teuer ist er obendrein.
Tesla Einheitsbreikrankenkassenmodell ist das einzig wahre. Mit ohne Stalks natürlich. Ich warte auf meinen rostfreien Riesenstürstopper. Vielleicht kommt vorher noch ein Model 2. Sicher auch Rostfrei.
Alle oldtimerproduzenten weltweit bauen Blinkerhebel. Tesla baut abgehobene Marsautos. Und ist billiger als die Konkurrenz erlaubt. Passt!
Hattest du die Akkuprecondition an, also die Säule im Navi ausgewählt? Wer 500km real haben will muss den RWD nehmen.
Die Einleitung war ja mal genial formuliert "... bei uns nicht zünden" Musste herzhaft lachen! :D
Isso😂
Wie wäre es mit einem Gebrauchtwagen check des Kia Stinger. Der wirde damals in höchsten Tönen gelobt. Ist er denn novh zum empfehlen?
Videos werden immer
Besser 👍🏼 super Qualität
Schönes Video, aber…. der 997 im Hintergrund war das eigentliche Highlight. 😄
Jetzt weiss ich woran mich die Seite und leichtes schräg Hinten auch erinnert.. CLS! Der Erste von Anfang 2000. Auch wie die Heckleuchten in die Seite übergehen, die Form der hinteren Kotis bzw das runter Geschwungene inkl der Scheiben hinten usw. Ja.. CLS.. :D
Übrigens, die "Spaltmaße" an der Fronthaube sind dem Design geschuldet. Habe mich auch zuerst darüber geärgert, bis ich die Linienführung erkannt habe.
Neben dem Model 3 das beste E-Auto, preislich Ok, mega effizient, Top Langstrecken tauglich
Ioniq6 Top LIne RWD Long Range 64.090,-- - ohne Winterreifen!
Model 3 Standard Weiß/Weiß (was anderes mag ich nicht) 46.170,--
@@wolfgangpreier9160was soll mir der Vergleich jetzt zeigen?
Hoch konfigurierter Hyundai gegen Basis Tesla?
@@Mario-cf1vb Es gibt keinen Basis Tesla, aber das weißt du ja.
Also was soll der Kommentar?
@@wolfgangpreier9160 natürlich gibt es einen? Die Standard Konfiguration vielleicht? Lol
@@Mario-cf1vb Lol das ist keine Basis Lol
Standard ist der RWD mit der kleinen Batterie. So was gibts bei Ioniq und Kia genau so.
Die restliche Ausstattung ist ident.
Sprachnotiz, warum auf den Bildschirm klicken. Einfach den Sprachbefehl nutzen!!!
Tolles Video. Den Spaß den du beim fahren hattes, ist voll rübergekommen und somit ein gute Werbevideo für den Ioniq 6 geworden.
reinsetzen und direkt losfahren? nene dann bimmeln alle Alarmglocken, wenn man 1 Kmh zu schnell ist
Stimmt! 😂😂 müssen aber bald alle neuzugelassenen Autos haben, total nervig 🙈
@@Fahrdoch Dürfen die Hersteller eig. direkt im Hauptmenü die Deaktivierung anbieten? Wie viele Untermenüs muss man bei jedem Start des Ioniq 5 durchgehen?
@@robinkram3947man kann sich das Menü für die Fahrassistenz auf die Favoritentaste in der Mittelkonsole legen. Dann sind es 3 Klicks um die Tempowarnungen zu deaktivieren.
@@robinkram3947 denke nicht dass das reguliert ist, aber es darf nicht dauerhaft deaktivierbar sein.
@@robinkram3947 es müssen mindestens zwei Schritte zum deaktivieren sein.
Hey, du hast in dem Video gesagt, dass der Ioniq 6 das erste E-Auto ist, welches dir wirklich Spaß macht. Würdest du den Spaßfaktor über dem des ebenfalls von dir getesteten i4 M50 verordnen und wenn ja, wieso ?
LG
Gutes Video, coole Fahrersichtkamera.
Verbesserungswünsche:
Mal flott Basics benennen wie Lenkradtasten Touch oder mechanisch, Musikanlage Klang und kabelloses Android-Auto und Carplay, Fahrwerkpoltern, Stop&Go-Tempomat.
Mit 228 PS und RWD ist das genau mein Ding. Das Design finde ich gut.
Ich fahr den, ist wie Benziner fahren, an laden denkst du bei real 500km bei 90% nicht mehr, mit der PV auf dem Dach noch weniger.
Das Auto ist so sexy. Seit langem Mal wieder ein Design, das bei mir einen haben wollen auslöst
Wie schlägt sich der Polestar 2 im Vergleich zum Ioniq deiner Meinung nach?
Ist das auto ein us import? Das hintere kennzeichen?
Vorne keines. Odwr warsr drüben?
Wenn die Karre nur nicht so hässlich wäre.
@ArnoSchmidt70 Das dachte ich mir auch als ich das Profilbild sah, spass, ist doch wie immer Geschmacksache, zumindest ist es einzigartig im aktuellen Einheitsbrei.
Ich bin zwar kein Petrolhead, aber weder optisch, technisch noch preislich könnte ich mir vorstellen dieses Auto zu fahren. Aber dafür sind Geschmäcker eben da, kann halt nicht jeden erreichen. Obwohl ich Hyundai optisch sonst mag bzw sie sich sehr ins positive geändert haben. Trotzdem Danke für das Video Gerrit ✌👍
4:39 sieht für mich fast so aus, als wenn die Spaltmaße so designt sind. Denn der Front-Scheinwerfer hebt ja quasi den Teil der "Motorhaube" bewusst mit an (man Achte auf die Kante bei 4:44) Aber schön finde ich das auch nicht
teste doch mal tesla model yperformance:) da hast du 534 ps und die effizienz ist sagenhaft da kommst auch auf deine 16-17 kw/h.
Dafür hast Du dann aber kein Radar, kein HUD, keine 360° Kamera, kein Ultraschall, keinen Innenraum etc. Da juckt mich die Effizienz nicht. Autofahren ist für mich Lebensqualität, da gebe ich gerne Geld für aus.
Ja dann holt man sich eine E-Klasse, 5er BMW etc und keinen KIA 😂
Genau fahre auch einen M3P und zersäge damit alles auf deutschen Straßen 😂😂 und spare da auch noch orderntlich
Für Luxus habe ich einen aktuellen GLE 😅
@@PeterVanHommel E-Klasse etc. ist mir einfach viel zu groß. Ich will kein Auto, das länger ist als 4,75 oder mit Spiegeln breiter als 2 m oder höher als 1,50. Die sind alle viel zu unpraktisch beim Fahren und Parken und zudem viel zu schwer und dadurch zu träge in Kurven, so was leihe ich mir, falls ich ausnahmsweise mal was Großes transportieren muß.
Der I6 liegt da leider auch schon im Grenzbereich... Aber den bekommt man wenigstens binnen weniger Wochen, auf BMW etc wartet man im Moment Monate und die sind bei gleicher Ausstattung im Leasing über 50% teurer..
Falls meine Frau es genehmigen würde, hätte ich mir ja lieber nen 911er geholt.
Freue mich auf den Ioniq 5n und 6n
Oh ja! Auf den 5N bin ich gespannt, den habe ich schon als Testwagen angefragt! Aber soll da noch ein 6N kommen?
@ch Sie wollen erstmal mit dem IONIQ 5N den Markt der "N" Modelle antasten. Aber Hyundai hat ja schon bekannt gegeben, dass es keine neuen Verbrenner N Modelle mehr geben wird. Die aktuellen seien die letzte Generation. Also früher oder später sehr wahrscheinlich.
Nettes Video, aber eine Ladeleistungsmessung des e-Autos an einer Ladesäule, die keine Power hat, macht keinen Sinn. Das wäre so, als ob ich einen Beschleunigungstest einer BMW M3 auf schneebedeckter Straße durchführe - macht auch keinen Sinn.
Aber macht sicher Spaß. 0-100 in 15 Jahren.
Wurde von Bloch übrigens auch zum (aktuell) besten E-Reiseauto gekürt. Ich bin mit meinem AWD vollumfänglich zufrieden.
th-cam.com/video/Hadirfx2vqo/w-d-xo.htmlsi=ShgyWBk8OehfjwIg
Also ich liebe meine Ioniq 6 AWD. Es ist ja eher das gepflegte Cruisen und dann das Wissen, dass der Punch immer noch im Repertoire ist.
Heck sieht sehr sehr speziell aus sagen wir mal...
Super Video. Der Preis ist für das Gebotene ok. Konfiguriere mal nen vergleichbaren Verbrenner mit der Ausstattung und Leistung. Da kommt das Gleiche bei rum.
185kmh für PETROLHEADS ? never ever lass stecken.
Er sagt auch, dass man dahin schweben würde. Was nicht stimmt. Diese TH-cam-Leute kennen keine wirklich guten Autos. 😂 trotzdem ist der Ionic als Dienstwagen interessant
wofür die schaltwippen ?
Man kann über die Schaltwippen die rekuperation einstellen: links stärker und rechts segelt er dann 😉
danke für die antwort 👍 @@Fahrdoch
Und im Auto Mode wie hier gezeigt verzögert er stärker wenn der Vordermann langsamer wird, fast wie ACC aber er stoppt nicht ganz, musst also im Fall der Fälle selber anhalten.
Ioniq 5 Schuhschachtel 🫤😂
Zur Frage wieso kein Model 3? Ich würde sagen dass ist die gleiche Antwort wie bei A4, 3er und c Klasse... es zählt nicht immer nur der Preis. Ich habe auch einen Ioniq 5 statt eines Model Y gekauft weil ich den einfach geiler fand. Persönliche Präferenz.
Wenn Du es dir eh leisten kannst wieso nicht Mercedes?
@@wolfgangpreier9160 welchen Mercedes?
@@MichaelPanzer Wenn ich es mir leisten kann? Einen G von Kreisel elektrifiziert.
Ich und meine Mitarbeiter fahren Tesla weil das die sichersten, stabilsten, nachhaltigsten, preisgünstigsten und noch dazu flottesten Fahrzeuge sind.
Aber Tesla hat nichts in der Preisklasse wie der Ioniq6, BMW oder Mercedes. Die sind zu billig.
@@wolfgangpreier9160 wenn du meinst...
Du hast nur eine Sache vergessen die dein Tesla noch hat. Den verrückten Nazi Chef... Aber man ja auch verkaufsfördernd sein je nach Zielgruppe.
Finde Hyundai generell nicht schlecht, ist mal was anderes. Aber 185 km/h ist für meine Bedürfnisse nicht genug. Ein 6 Zylinder Diesel wie ihn Mazda hat, wäre cool gewesen. Ich bleibe bei meinem A8 von 2013, die Zukunft sieht düster für mich aus 😂 Die ganzen neuen Bestimmungen von der EU und bei den Preisen, dann fahre ich in Zukunft halt Oldtimer vor 2024 😂
Ich verkauf dir mein Model 3 nächstes Jahr. Das geht 237 also genau passend für dich. Da fahrst allen Audianerinnen um die Ohren das es nur so knallt und raucht.
Bei der Geschwindigkeit wahrscheinlich nur maximal 100 km dann ist der Akku leer und der Audi zieht von Dannen 😂
@@MEL-vt5qf Logo er braucht ja auch die 6 fache Energie der Schwerenöter. Das will ich doch hoffen dass er mit 6 mal mehr Power auch weiter kommt.
@@wolfgangpreier9160mein Polo fährt 250 😂
Topspeed wie ein Polo Dreizylinder mit 90 PS. Krass geil
Polo ohne Abgase hat 0 Top Speed. Krass Geil.
Außerhalb Deutschlands vollkommen egal wie schnell Max und früher oder später auch bei uns...
Ich wohne in Deutschland. Mag für den einen oder anderen unerwartet sein.
3:58 mein Hyundai Getz aus 2004 tut immer noch zuverlässig seinen Dienst und hat ein jüngeres VW Fabrikat mit TSI Motor überlebt 😂
Und wie lange willst Du noch Giftgase produzieren?
@@wolfgangpreier9160und wie lange willst du der Umwelt noch schaden beim Abbau von Lithium?
Wenn man keine Ahnung hat…
@@B0mm3Lkills Wenn man keine Ahnung hat. Ganz genau.
Wo kommt dein Lithium in deinem Handy her? Und dein Kobalt? Und das Lithium in deinem Verbrenner? Und das Kobalt in deinem Benzin? Und das Palladium in deinem KAT?
Du sitzt im Glashaus. Wieso wirfst Du dann mit deiner eigenen Scheibe?
@@wolfgangpreier9160 aber du nutzt es doch auch gerade??? Du fängst an die Leute zu verurteilen wegen giftigen Gasen aber du befindest dich auch in diesem System wieder wo du Energie verbesuchst. Weißt du was so ein Kohlekraftwerk an giftigen Gasen verbreitet?
Ich bin mir absolut klar was es bedeutet in diesem System zu leben, und deswegen beschimpfe ich nicht jemanden er würde giftige Gase verbreiten da es das System so will. Der Man mit deinem alten gebrauchten Auto macht alles richtig anstatt dafür ein neues „umweltfreundliches“ E Auto zu kaufen.
Aber so wie du es ursprünglich geschrieben hattest hatte es den Anscjein gemacht als würdest du denken, dass es umweltfreundlicher wäre ein E- Auto zu kaufen und das ist bewiesenermaßen falsch!
Schönes Auto 😊
Warum 5k mehr für den Hyundai? Weil Hyundai Bestandskunden hat die um die Vorzüge von Hyundai und Kia bescheid wissen: 1. 5 bzw. 7 Jahre Garantie und nicht so‘ne Mäkelgarantie bei der du dem Hersteller alles Nachweisen musst, sondern Auto abgeben/abschleppen, Leihwagen mitnehmen, fertig. Es ist einfach für mich zumindest sehr entspannend zu wissen, dass außerhalb von Wartung, absehbaren Verschleiß und Versicherung, mich das Auto sonst nichts kosten kann. 2. Hyundai/Kia sind auch nach der Garantie noch relativ kulant, zumindest bei meiner Vertragswerkstatt. Hyundai/Kia sind kein Deut zuverlässiger als VW/BMW/Mercedes und bauen genauso Scheiße zwischendurch,da spreche aus eigener Erfahrung mit meinem i40, nur stehen sie dazu und reparieren anstandslos alles durch und verbessern aus (letzteres klappt aber nicht immer). Das kenne ich insbesondere von VW aus meiner Verwandtschaft anders, siehe Kolbenringe bei TFSI, siehe Schäden am 1.6 TDI und sehr schnell zugesetztem DPF nach Softwareupdate…
Tesla ist zu viel teuer für die spärliche Technik und teilweise miese Qualität. Tesla hat auch im neuen M3 immer noch kein Radar, keine Frontkamera, 360° schon gar nicht, kein Ultraschall, kein Fahrerdisplay, keine Schalter und Hebel für intuitive, schnelle Bedienung, einen langweiligen Innenraum mit Straßenbahnfeeling, kein HUD etc. Und der I6 lädt schneller und ist viel seltener, kein Einheitsbrei. Die Ladeinfrastruktur in D ist besser geworden, aber es fehlen noch günstige Hypercharger. Die in meiner Gegend sind zu oft zu Stoßzeiten belegt und alle nicht überdacht. Da muß sich noch was tun, weniger AC mehr DC über 150 kW.
Also wenn das die Zukunft für Petrol Heads sein soll, dann ohne mich. Besser jetzt nochmal einen neuen Verbrenner kaufen und fahren so lange es geht.
Es wird nur die Zukunft sein, weil die Leute immer noch gehirngewaschen zu Hause sitzen...
Genau! Schei0 auf die Umwelt. Sollen diese Gören doch an meinen guten Abgasen ersticken! Wen kümmern schon unsere Kinder, hätten sie halt nicht geboren werden sollen!
Warum?
Noch mal einen neuen Verbrenner kaufen? Das kann man nur bereuen.
Na dann viel Spaß mit der jährlich steigenden CO2 Abgabe 😂
Find die Karre weiterhin super, würde sie gerne privat fahren, ist mir aber etwas zu teuer
Der 6er besticht auf der Langstrecke schlicht und ergreifend durch seine Ladeleistung und kurzen Ladestopps. Und mit Akkuvorkonditionierung erreiche ich die 225 kW + auch bei unter 10 Grad
Auto fährt Spitze 185, auf der Mittelkonsole der obligatorische Warnaufkleber für Winterreifen "240".
Wenn du weißt, dass du in Deutschland bist.
hab beim service drin gesessen. bei der billigen mittelkonsole und dem preis war das thema erledigt. geht garnicht! und als i30n fahrer kann ich über einiges hinwegsehen!
Naja mag ja vielleicht nicht schlecht sein, aber schön ist weiß Gott anders 😬
Wenn jetzt der Kofferraum eine vernünftige Heckklappe hätte, die mit Scheibe aufklappt, dann wäre das ein pot. Familienauto.
Finde den häßlich, viel zu kleiner Kofferraum
Also Petrolheads, wenn man diese Bezeichnung nutzen möchte, finden an diesem Auto wahrscheinlich nur die Ähnlichkeit des Hecks zum 911 annehmbar. Der Rest ist ein emotionslos designtes (!!!) Fahrzeug mit ödem Innenraum. Bei dem Gesamtpaket und dem Preis wird wohl niemand vom Verbrenner zum EV "bekehrt" werden.
Als wären aktuelle Verbrenner so Emotional. Das Design des Hyundai finde ich richtig geil. Endlich mal wieder ein Elegant futuristisches Design ohne unnötig Agressiv und prollig auszusehen.
Was hat bitte ein "schnöder Innernaum" mit dem Vergiften deiner Kinder und Kindeskinder zu tun?
@@wolfgangpreier9160du meinst das Gift durch die Herstellung der ganzen Zellen/Batterien?
@@EscooterFanBoy Ja, das in deinem handy und Laptop steckt. Von dem red ich. Was hast Du geglaubt?
@@wolfgangpreier9160 ja zum Glück habe ich kein Laptop. Mein Handy hält ewig und ist nicht mal ein 100.000 von dem e Auto. Zum Glück fahre ich keins :)
Wenn dieser Minikofferraum nicht wäre, hätte ich mir den Ioniq 6 schon lange gekauft.
1:05 Wo sind die sich ähnlich? Die haben doch nichts gemeinsam. Sry, aber da hat jemand Tomaten auf den Augen 🤣🤣
Interessant ist der Ioniq 6 auf jeden Fall. Leider auch sehr teuer. Von der Qualität der Lackierung und den Spaltmaßen bin ich daher etwas enttäuscht. Gerade hier hätte man punkten sollen, um den Mehrpreis zum Tesla rechtfertigen zu können.
Hab schon sehr lange keinen Tesla mit Spaltmaßen mehr gesehen. Keine Ahnung warum sich diese Mär noch immer hält.
@@wolfgangpreier9160 Siehe das 9 Monate alte Video von JP Performance "Die R1 ist wieder da und das beste Pferd verlässt den Stall" ab Minute 27:20, da siehst du mit welchen Mängeln das Model S Plaid neu ausgeliefert wurde. Das würde mich als Kunden schon sehr verärgern.
@@formentorvz5 Wenn Du dir ein US Auto kaufst kriegst Du auch US Qualität.
Das ist nicht Tesla, das sind die unfähigen US Autobauer.
Ich hatte früher selbst 2 US Autos von GMC und Chevrolet. Und mein erstes Model 3 war auch von dort - und ja die Türen waren nicht gerade.
Da gibts auch keine Alternative. Sonst baut das niemand. Oder auf Rimac sparen.
Was macht men denn mit den Schlatwippen am Lenkrad? Ich gehe jetzt mal davon aus, dass er nur einen Gang hat, da im Video da ja nicht weiter drauf eingegangen wurde.
Rekuperationsdynamik einstellen nehme ich anY
Wir brauchen Fahrzeuge zwischen 20 und 30k und keine Phantasiepreise.
Vielleicht kriegst noch einen Toyota Yaris um den Preis. Wobei das wird auch schon eng.
Ich verstehe leider nicht warum die meisten E-Autos so hässlich sind? Sonst finde ich die Videos hier immer gut.
CW Wert
1:50 jedes Jahr einen neuen Satz Reifen mit einplanen😂
Wenn Du 80.000km fährst? Sicher.
Wenn du an einer 150 kW Säule lädst, ist klar, dass nicht mehr als das gehen ^^
Richtig, war aber eine 300kW Ladestation
Ich finde das Auto nicht schön
ich bin einer von jenen , die niemals ein Auto auf Pump kaufen oder leasen . Täten sie den bar kaufen ? 😉
Ein E Auto zu kaufen, macht momentan aufgrund der unsicheren Wiederverkaufswerte, sowieso keinen Sinn 😮
4 Jahre leasen und dann den nächsten holen.
Somit immer die neueste Technik und keine Sorgen wegen Reparaturen.
Leasen in Top Ausstattung ist auch unter 600 € möglich, wenn man auf ein passendes Angebot wartet.
Wenn ich finanziere, kostet es auch soviel im Monat und nach ein paar Jahren habe ich in der heutigen Zeit schon ein Steinzeitauto dastehen 😢
@@haraldbunge-qf5nn ja , macht in vier Jahren ca. 25 000 € bei Top Ausstattung , für ein Auto , was Ihnen nicht gehört . die Inspektionen zahlen sie trotzdem . Und bitte sehr speziell auf die Kilometerleistung achten . Sonst gibt es bei der Abgabe einen fetten Aufschlag .
@@hartmutthomas989 Vollkommen richtig, macht in 10 Jahren ca. den Neupreis des Autos.
Dafür habe ich in 10 Jahre keine Probleme mit Reparaturen außerhalb der Garantie und immer ein Auto auf höchstmöglichem technischen Niveau.
Wer ein Auto in dieser Preisklasse kaufen möchte, sollte mit dieser Summe auch keine Probleme haben.
@@haraldbunge-qf5nn ja , das liest man ja ständig wie unglaublich grosszügig Autohersteller bei Garantiefragen sind . Letztendlich muß jeder für sich entscheiden was er macht . Und wenn sie ihr leben lang gar kein Auto fahren , sparen sie Locker 300000 € , Mittelklasse gerechnet . Das ist auch etwas sehr Schönes .
Nope, dieses Mal nicht Deiner Meinung. Das Heck ist aus der Seitenansicht recht ungünstig.
Das Auto soll für Petrol Heads sein aber bei 185 kmh ist Schluss 🤣 ? Aaasso
185 km/h ist mindesten 40km/h über dem was erlaubt ist (also in 98% aller Länder dieses Planeten)
Und vollkommen ausreichend
Für Petrolheads nicht, höchstens für Elektroheads😂🤣😂
Also bei uns ist bei 130 Schluss. Außer du willst den Schein abgeben.
@@wolfgangpreier9160 😅 Mein Beileid, aber wenn man es schon immer so gewöhnt war ist es für einen ja auch normal :) Ich fahr auch öfter mal 130 einfach aber hin und wieder wenn ich Bock habe halt auch mal 250-300 wenn die Bahn denn frei sein sollte etc...
@@caddi1991 Nicht in Österreich. Nö tust Du nich. Oder in Tschechien. Polen, Ungarn, Italien, Slowakei, Kroatien, Slowenien, Schweiz.
Nur in Nordkorea und Deutschland.
Oder wenn Du ein Scheich bist auch in Dubai und Saudi Arabien. Aber das ist ein anderes Thema.
Echt ein schickes Auto. Wenn es 50.000€ billiger wird, kaufe ich es 🤣
Designmäßig gar nicht mein Ding und auch preislich nicht. Holt mich persönlich nicht ab... aber wem's gefällt. 😎
Wenn ich bei meinem Benziner noch 400km Reichweite habe , denke ich über das Nachtanken nach. Die Hatz nach einer Ladequelle bringt den Fahrer in eine Dauerstreß Situation. Das Laden des Fahrzeuges wird auf einmal Lebensmittelpunkt. Jede Lademinute ist verschenkte Lebenszeit.
Kein Stress. Keine Tankstellen Anfahrt mehr. Kein Gestank. Einfach super.
"Fix Brezel und Kaffee" geholt ist so schnell daher gesagt. Was macht das an der Rasti für eine Person? 8 Euro? Ja danke.....
Hm, vielleicht sogar echt eine neue Marketing Idee? Je mehr Leute lange „tanken“ müssen desto eher kaufen die was an der Raststätte. 😂
Die Lösung ist wohl eher eine Notlösung😂😂😂
Um kurz zu antworten... Nope.
Ladezeit: Liegt daran dass nicht vorgeheizt wurde.
Hyundai mal von der anderen Seite. Innen und außen schön!!1 Und nicht wie sonst: Innen viel einfaches häßliches Platik soweit das Auge reicht!!
Max. 240 kmh-Aufkleber im Auto, das mit max. 185 kmh eingetragen ist 😂
Typisches Deutschland Problem ;D
Die hässlichste Kiste ever. Auch ein 8 Zylinder Benziner Biturbo würde dieses Auto nicht schöner machen
Nein, nur vergiften. Ich finde den EV6 noch hässlicher.
Hässlichstes Auto ever ever. Haben die die Designer von BMW abgeworben? 😢
Nein, der Chefdesigner war davor bei Audi
@@felixbraun1607 Dann kann Audi froh sein, dass sie den los haben.
Absolute Katastrophe aber soll Leute geben die dieses hässliche Entlein gefällt 😌 Software von gestern.
Natürlich Geschmacksache, aber ich selbst kann mich nicht entscheiden, ob er von vorne, hinten oder von der Seite am hässlichsten ist... vorne unglaublich langweilig, seitlich komisch und hinten einfach misslungen!
Ich mag Hyundai sehr, aber da haben sie optisch ein wenig ins Klo gegriffen...
300 und ein paar PS sind eher etwas für den Alltag....aha...welcher Werbeheini hat sich denn diesen dummen Satz ausgedacht?
Die Front sieht aus wie ein kastrierter GR86
Ordentlich hässlich das Teil... Und langsam... Würde meinen Focus RS niemals ersetzen
Vielen Dank, jetzt weiß ich welches auto definitiv rausfällt.
Billigste verarbeitung, innen & außen. Touch für alles incl. Klima. Schlechte Reichweite. Zu teuer. Viel zu hässlich.
Da bleibe ich bei meinen täglichen autobahnfahrten definitiv bei meinem 125d 🙂
Ein Model 3 ist um welten besser, aber solange die alle komplett auf Touch setzen und keine Knöpfe wiederkommen & reale reichweite auf mindestens 500km kommt, warte ich definitiv noch paar jahre, bis ich gezwungen werde diesen elektroschrott zu fahren.
Vor allem lohnt sich der heutige eletroschrott nichtmehr bei den ständig wachsenden strompreisen. Und ich hab keine PV und auch keine Chance auf zuhause laden, so wie 90% der deutschen.
VW Golf TDI! Gibt nix besseres. Hat noch alles mechanisch und wird sicher noch 2100 gebaut werden.
Nein danke/ Dreckskarre!
Seh' ich genauso. Ist ein bißchen fremdschämen wie damals beim Fiat Multipla. Geht gar nicht die Karre.
Was war nochmal die 100-200 Zeit? Ach ja…
Das Design ist für meinen Geschmack mega grottig 🤷♂️🤮
Stimmt, mir gefällt selbst ein Fiat Multipla besser.
@@Oliver-se8muisso 😂
185 km/h wow, da fährt ja ein Polo 1.0 TSi mit 110 PS schneller. "nur" 25 Minuten auf nicht einmal 100% ist halt wieder einfach ein Paradebeispiel dafür das Elektro einfach nichts ist. Ich habe weder die Zeit noch die Lust fast ne halbe Stunde zu warten bis ich weiter kann. Ist halt Mist... Wenn ich damit in der Sommerurlaub fahre, brauche ich einfach 1,5 Stunden länger als wenn ich mit einem Verbrenner fahren würde.. Ich möchte tatsächlich auch mal ankommen. Dann noch 60 Mille, ciao niemals. Für das Geld gibt es weit aus schönere Autos
Tolles Auto, leider hässlich..
So ein hässliches etwas 😮
Das Ding geht überhaupt nicht!
Ich finde den so hässlich
E Autos ist wie Vegan sein beide überhaupt nicht cool.🤣😂
Ausgelutschtes Bonbon 🍬 hässlich von hinten…von vorne sieht er gut aus aber hinten oha
Also optisch kann sich das Ding direkt zum Fiat Multipla gesellen. Der ist so hässlich, da wird selbst der alte Nissan Juke noch neidisch. 😂
Das Teil ist der Fiat Multipla der heutigen Zeit. Absolutes grauenhaftes Design. In echt noch schlimmer
Ganz klar, es geht nichts über einen Verbrenner.
...vergiss es !!!!
Elektroschrott vom feinsten. Wird niemals einen Verbrenner ersetzen.
Punkt.
185 topspeed..ganz schön scheiße😅
Im Freiheitsland Deutschland vielleicht. Hoffentlich passen wir uns bald den anderen Ländern an.
E-Auto ist gescheitert. Die Forschungen laufen in andere Richtungen. Verkäufe brechen ein usw.
Fiat Multipla 2.0
😂😂😂 Nein.