TOYOTA PRADO - SUSPENSION OLD MAN EMU ARB Y RIGID RADIANCE - JM FABRICATIONS

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 22

  • @albertoecheverri3298
    @albertoecheverri3298 8 หลายเดือนก่อน

    Los sigo desde Medellin. Muy buen trabajo

  • @jcherrand
    @jcherrand 7 หลายเดือนก่อน

    Excelente contenido … reportando desde Dominicana

  • @marcogalimberti5156
    @marcogalimberti5156 7 หลายเดือนก่อน

    Hi! Super Cool videoH Super Cool video. I own a Prado 2016 and I want to upgrade suspension. No planning to have extra load, just lift up a little bit. Which ARB material code for springs and shocks would you suggest? Thank you!

  • @luiscotaratecuba7399
    @luiscotaratecuba7399 7 หลายเดือนก่อน

    Buena una consulta queda súper bien con la llanta 275/65 no tiene rozamiento al girar o volteo

  • @mariogomez-s9q
    @mariogomez-s9q หลายเดือนก่อน

    si hubieran pintado la platina donde montaron los halógenos led de un color negro mate, se hubiera visto mejor el trabajo y también se hubiera protegido de oxido esa platina ya que por su posición se mojara mucho.-

  • @juanherrera-mb7ln
    @juanherrera-mb7ln 4 หลายเดือนก่อน

    Existe alguna razón por la que la suspensión old man emu se sienta rígida ??

  • @isms80
    @isms80 ปีที่แล้ว

    Hola, esa Prado es la VX con KDSS? De ser así no es necesario instalar un trim packer del lado del conductor para compensar la caída hacia la izquierda por el KDSS. Saludos desde EC.

    • @jmfabricationsCR
      @jmfabricationsCR  ปีที่แล้ว

      hola amigo, en este caso no instalamos el trimpacker!

    • @isms80
      @isms80 ปีที่แล้ว

      @@jmfabricationsCR hola, justamente por eso era mi pregunta, porque de acuerdo a las recomendaciones de ARB en un Prado VX siempre hay que instalar el trim packer cuando utilizas el sistema Nitro Charge, de lo contrario vas a tener el problema del desnivel, en cambio si utilizas los BP-51 no hace falta porque esos si puedes regular la altura/dureza, en el catálogo está bastante claro, además deberías colocar una barra panhard ajustable o el bracket de corrección para corregir el desviación del eje trasero, especialmente si sube mas de 2”, por cada pulgada de levantamiento hay que aumentar la panhard 1/16 de pulgada. Saludos

    • @jmfabricationsCR
      @jmfabricationsCR  ปีที่แล้ว +1

      esta Prado no es KDSS, igual vamos a estudiar tu comentario claro, es algo técnico e importante, muchas gracias por sacar el tiempo para escribir@@isms80

  • @jean-gabymontuma2568
    @jean-gabymontuma2568 ปีที่แล้ว

    Hola! Tengo una Toyota Prado 2010 TX, y quiero cambiar la suspension original a OLD MAN EMU. Me puede ayudar a eligir el lift kit correcto? Gracias

  • @allansegura5058
    @allansegura5058 ปีที่แล้ว

    Mae y con esas luces pasa dekra?

    • @jmfabricationsCR
      @jmfabricationsCR  ปีที่แล้ว

      no, pero nosotros ofrecemos el servicio de ponerlas y quitarlas para dekra o cualquier otra cosa

  • @jenniferfallasmendoza3200
    @jenniferfallasmendoza3200 ปีที่แล้ว +1

    😮😮😮😮❤❤❤🎉

  • @harolsblog
    @harolsblog ปีที่แล้ว

    Hola!!! Tengo una NP300 que ya tiene OLDMAN EMU Nitro. ¿Cuanto cuesta ponerle las tijeretas ARB?
    Y la otra pregunta. El kit para NP300 levanta muy poco, apenas 20mm. ¿Alguna forma para levantarlo un poco más?

    • @jmfabricationsCR
      @jmfabricationsCR  ปีที่แล้ว

      buenas, eres de Costa Rica? podemos ayudarte con info al 70075500

  • @Guerra1301
    @Guerra1301 ปีที่แล้ว

    Ficou brutal 👌🏾🔥 cual es la marca de las llantas y el tamaño?

    • @jmfabricationsCR
      @jmfabricationsCR  ปีที่แล้ว +1

      buenas amigo, las llantas son Goodyear Duratrack 275 65 r18

    • @Guerra1301
      @Guerra1301 ปีที่แล้ว

      @@jmfabricationsCR gracias, la rueda TRD es original?

  • @ingjems2009
    @ingjems2009 6 หลายเดือนก่อน +1

    Buena manera de gastarse $4k