Первое внятное видео на ютубище по фрезеровке блока цилиндров.Четко,ясно,от начала и до конца,качественно и разборчиво снятое, со всеми объяснениями.Есть только один момент - после чистового прохода между третьим и четвертым цилиндрами осталось пятнышко просечки под прокладкой,еще соточку можно было снять.Так,для очистки совести))) Вопрос с недоходом поршня решается подбором поршней.Похожая задача с подбором поршней с учетом недохода расписана на канале Евгения Травникова из Киева.На расточенный блок Нивы,если не ошибаюсь,были установлены поршни от ауди с учетом этого самого недохода,так что это вопрос не критичный,и при толковом подходе вполне решаемый.Так что зачетное видео,спасибо,Дядько Максим !)))
+Глеб Черкез ямка визуальная на самом деле ямки нет .это видно когда он прикладывал призму а то что снял 0.1 мм на работу двигателя неповлияет .раньше использовались ремонтные прокладки сейчас они неиспользуются хоть и есть и очень дорогие
"Хлопці скрутили а воно пускає" нормальний майстер проміряє лінійкою а потім буде скручувати мотор, а нема елементарної оснастки то нічого лізти в мотор, хто зі мною згоден?
+Василь Макотяк а мне скрутили на 1500 уе проехал 7000км и всё , мастер говорит а что ты хочешь , что бы по гарантии , нет я всё хорошо сделал это ты на нём ездил .
Рэно трафик каждый второй с такой проблема, даже если по лекальной линейке не видно просадки желательно пройти плитой с мелким наждаком чтоб быть уверенным (можно не снимая блока с авто).
попался на днях в руки лодочный двигатель "салют", недоход поршня до верхнего края цилиндра 5мм, а головка прогнута на 2,5мм видно было без линейки. Для справки: диаметр головки по наружному краю 65мм.
СКОЛЬКО ЛЕТ РАБОТАЮ ФРЕЗЕРОВЩИКОМ , А ТАКОЙ СТРАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ВИЖУ ВПЕРВЫЕ, ХОТЯ ИНТЕРЕСНО -- СКОРОСТНАЯ ГОЛОВКА С 1 РЕЗЦОМ И ГЛАВНОЕ УДОБНО ПРИ БОЛЬШИХ ПЛОЩАДЯХ
доброго дня максим! звертаюсь до вас з проблемою космічного рівня потрібно фрезернути блок до автомобіля v12 блок алюмінієвий зможете з таким впоратись??????? і як з вами звязатись.
гильзы тоже нужно растачивать иначе кольца сойдутся обязательно и постели коленвала промерять обязательно блок повело.а иначе мартышкин труд разобрать до винта и собрать
Максим, спасибо Вам за видео! Подскажите, пожалуйста, вот прошли Вы первый раз и отводили головку для второго прохода. Резец при этом снова цеплял за ГБЦ, в тех местах, где на прямом проходе не доставал - почему это происходит? Так влияет отжатие резца или есть какие то другие причины?
Тут надо понимать, что блин с резцом надо выставлять теоретически в плоскость, угол заточки правильный делать. Если шайба с резцом будет немного наклонена - то в середине блока будет яма идти. И вы соответственно правильно говорите, отжим при начале реза - может делать ямку, вопрос в погрешности допустимой.
Дякую за відео!!! Була у друга з мотором на кенго проблема. Склали його на сервісі и через 10000 тисяч снову прокладка. Розібрав сам головку и блок на торцовку і вже 40000 тисяч і жодних проблем!! Відео дуже толкове!!! а всі питаня по зборці до механіків!!
Максим привет, а какая выработка на фрезерном у тебя ямы нету? а то же хочу фрезерный 6р12, надо мерить яму на столе по индикатору, я полагаю, что станок без ямы не найдешь) а хочется головки фрезеровать))) и делают ли наладки на станину на фрезер или только на токарные?
Яким чином Ви відміряєте 0.02мм? В наступному відео покажіть, будь ласка, ціну поділки лімбу(по висоті). Доволі чисто вийшло. Трішки бентежить відсутність "риски" від різця позаду. Але лінійка плказала, що ок.
@@НиколайКрымский-б1л для того щоб зняти 0,02 мм, потрібно стіл станка підняти на 0,02 мм. На відео товщину знімають "на око", а говорять про 2 сотки. Брехня. Про сотки не може йти мова, тому що це обдирочный станок. Зазвичай на таких один оберт лімбу по висоті від 3мм. Тому я і запитав- яка ціна поділки по висоті?
@@НиколайКрымский-б1л то, что индикатор надо снять. Поставить фрезу. Включить обороты. Коснуться фрезой поверхности очень аккуратно. Это будет ноль. А как снять две сотки без делений на лимбе? На глаз?
@@zakua7887 ты видел на координатке ползунок (возможно дюралевый) на направляйке висит с индикатором? Скользит вверх/вниз. Коснулся сковородой, подвинул ползуна с часиками, упёрся в стол и смотри на него любуйся. Шо ты пишешь про переустанов инструмента? Всё намного проще.
Нет ,все пишут про колено ,но не понимают почему вообще повело блок ,не разумные ,блок ведёт во одной простой причине ,вы притянули головку ,создали напряжение на блок ,а потом разница температур края более горячие ,особенно 4 цилиндр , а середина более холодная ,пошла упадка ,но прикол в том что бугеля коренные ,не завязаны с блоком по всей площади они висят как мост ,посмотрите конструкции ,под коренным бугелем отверстие он завязан только за края к блоку ,а следовательно если блок увело на 1 десятку ( это пиздц как много ) то бугель уведет на 1.5-2 соточки что в полне в допуске
Наконец то я зделал летучку для фрезеровки гбц но у меня проблема на длине очень отличнно а на ширине десятка влазит шуп если знайте скажите пожалуйста почему ето так
Добрый день скажите сколько можно допуска что бы снимать с блока эти ямы ,меня интересует двигатель ваз 2110 16 кл у меня сняли где то пол мили метра немного это ?
Дядько Максим домогай якщо збоку кришка алюмінієва вона також шліфується в рівень блоку? якщо так то що з цим робити якщо "класні пацани" прошліфували блок а за кришку не сказали
Дядько Максим хороша робота. Блок від мотоблока з мокрою гільзою чугуний можите зробити?походу є нюанс з блоком тому що прориває проклатку.головку вже шліфанули а блок немає кому зробити.
+Дядько Максим я бы померил недоход, с учетом расширения поршня и убедился бы, что поршень не въедет в гбц. В крайних ситуациях ставили 2 проклалки(металопакет).
Максим, я не припомню чтоб было видео с расточкой цилиндров... ты этим не занимаешься? Или под это уже необходим специальный станок? Хонинговка опять же...
+Александр Ширяев если припуска снимать не много, то прям на хонинговальном станке, только головки меняют. А по технологии- сначала расточной а потом, хонинговальный.
Та то его перегрели конкретно либо просрали охлаждайку или вваливали на все деньги. На мото с рядными 4-ками огого какие пропеллеры бывают! Даже строительным уровнем видно косость. Зафрезеровал отменно! Если появится головка-гвинтокрил передам тебе на обзор+фрезеровку.
Дядько, з повагой відношуся до твоєї праці, та до твого каналу. Але є зауваження - відучайся від суржику. В тебе біля 30К підписників, ти вже публічна людина, можна так сказати. Слідкуй за мовою. Або розмовляй на російскій, як це ти робив напочатку існування каналу. З повагою!
Нормальное видео, от нормального мастера. Просто и понятно, хоть и на украинском )). Привет вам из севера россии. Молодец
наїлися ми тих привітів на Донбасі, якось без них обійдемося
Куколд написал название страны с маленькой буквы, пёс смердячий!
@@Engineer904 лечи голову
Привет из Самары, все грамотно, как в нашем сервисе
Первое внятное видео на ютубище по фрезеровке блока цилиндров.Четко,ясно,от начала и до конца,качественно и разборчиво снятое, со всеми объяснениями.Есть только один момент - после чистового прохода между третьим и четвертым цилиндрами осталось пятнышко просечки под прокладкой,еще соточку можно было снять.Так,для очистки совести))) Вопрос с недоходом поршня решается подбором поршней.Похожая задача с подбором поршней с учетом недохода расписана на канале Евгения Травникова из Киева.На расточенный блок Нивы,если не ошибаюсь,были установлены поршни от ауди с учетом этого самого недохода,так что это вопрос не критичный,и при толковом подходе вполне решаемый.Так что зачетное видео,спасибо,Дядько Максим !)))
+Глеб Черкез пятнышко- то капля масла.
+Борис Кактотак Ну тогда вообще все нормально)
+Глеб Черкез ямка визуальная на самом деле ямки нет .это видно когда он прикладывал призму
а то что снял 0.1 мм на работу двигателя неповлияет .раньше использовались ремонтные прокладки сейчас они неиспользуются хоть и есть и очень дорогие
Глеб Черкез
Таждики б две прокладки на краске прижали бы и тока вперёд! А тут - космическая точность!
"Хлопці скрутили а воно пускає" нормальний майстер проміряє лінійкою а потім буде скручувати мотор, а нема елементарної оснастки то нічого лізти в мотор, хто зі мною згоден?
+Василь Макотяк я тут. Друг почав ремонтувати іжака і коли я попросив в нього штангельциркуль - він не знав шо то таке. Всьо ясно з тим іжом короче
+MsStormable Не суть важно .Что водка - что пулемет - лишь бы с ног валило !
+Василь Макотяк а мне скрутили на 1500 уе проехал 7000км и всё , мастер говорит а что ты хочешь , что бы по гарантии , нет я всё хорошо сделал это ты на нём ездил .
Сейчас такие мастера, что хрен в твою сторону посмотрит не то чтобы промерять и объяснить, деньги берут а потом как повезёт (((((!
Я верстатник та технік-механік за фахом- справ авто слюсарних не знаю, але сім раз відміряти і потім робити, то повинно усіх робіт стосуватися.
Макс красавчик!!! Привет из Одессы!!!
Вот и все что остается от промышленности - старое донашивать. Ну а потом пещеры, палки и камни
Палатки в клубничных полях. ))
Приятно смотреть на хорошую работу!
Максим , ти хороший спеціалІст !!!
Файна робота!👍
Рэно трафик каждый второй с такой проблема, даже если по лекальной линейке не видно просадки желательно пройти плитой с мелким наждаком чтоб быть уверенным (можно не снимая блока с авто).
Не разу не брался за блок , посмотрел теперь попробую , спасибо ,всем Металлиста м привет где бы вы не были !
Ммм,мой любимый мотор 2.2 ,dci)
попался на днях в руки лодочный двигатель "салют", недоход поршня до верхнего края цилиндра 5мм, а головка прогнута на 2,5мм видно было без линейки. Для справки: диаметр головки по наружному краю 65мм.
Максим , сними видео про сковороду для фрезеровки , как она устроена?
представляю какая кривая постель коленвала,потом говорят почему ломает колено
видео красивое-мастеру респект
Ого, і на цьому може сказатись, тооочно
СКОЛЬКО ЛЕТ РАБОТАЮ ФРЕЗЕРОВЩИКОМ , А ТАКОЙ СТРАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ВИЖУ ВПЕРВЫЕ, ХОТЯ ИНТЕРЕСНО -- СКОРОСТНАЯ ГОЛОВКА С 1 РЕЗЦОМ И ГЛАВНОЕ УДОБНО ПРИ БОЛЬШИХ ПЛОЩАДЯХ
Это старый способ. Посмотрите головку ямз, там по следу резец виден только шаг ещё огромный.
Робота классная снимите пожалуйста розточку цылиндров
На видео, хорошо виден след, где шла утечка газов между цилиндрами. Не помешало бы, снять еще пару соток - чтобы все блестело равномерно.
Индекртором почему не проехал перед началом обработки, посмотреть какая плоскость, и после?
Всё чётко и понятно!
Я не знаю кто говорит, что работы нет. Вижу только что работы много, но её искать надо. Многие просто не имеют ни связей ни умений искать её.
Вот и хай сидят дома и ищут :-)
Спасибо за внятное объяснения
доброго дня максим! звертаюсь до вас з проблемою космічного рівня потрібно фрезернути блок до автомобіля v12 блок алюмінієвий зможете з таким впоратись??????? і як з вами звязатись.
гильзы тоже нужно растачивать иначе кольца сойдутся обязательно и постели коленвала промерять обязательно блок повело.а иначе мартышкин труд разобрать до винта и собрать
Чому для роботи не використали плоскошліфувальний станок?
Максим, спасибо Вам за видео!
Подскажите, пожалуйста, вот прошли Вы первый раз и отводили головку для второго прохода. Резец при этом снова цеплял за ГБЦ, в тех местах, где на прямом проходе не доставал - почему это происходит? Так влияет отжатие резца или есть какие то другие причины?
Тут надо понимать, что блин с резцом надо выставлять теоретически в плоскость, угол заточки правильный делать. Если шайба с резцом будет немного наклонена - то в середине блока будет яма идти.
И вы соответственно правильно говорите, отжим при начале реза - может делать ямку, вопрос в погрешности допустимой.
Богата земля украинская талантами.молодец мужик
Дякую за відео!!! Була у друга з мотором на кенго проблема. Склали його на сервісі и через 10000 тисяч снову прокладка. Розібрав сам головку и блок на торцовку і вже 40000 тисяч і жодних проблем!! Відео дуже толкове!!! а всі питаня по зборці до механіків!!
Добоый вечер. Вопросик можно.на блоке раковина промеряли блок 28 сот надо снимать это допустимо? У меня фольц т4 1.9
Добре зроблено!
Максим привет, а какая выработка на фрезерном у тебя ямы нету? а то же хочу фрезерный 6р12, надо мерить яму на столе по индикатору, я полагаю, что станок без ямы не найдешь) а хочется головки фрезеровать)))
и делают ли наладки на станину на фрезер или только на токарные?
))) так мне никто и не ответил! купил 6м12п!
Братишка не обижайся мы все друг друга поддерживаем
👍
Який гарный хлопэц!
Отличное видео, PCD CBN❤
Молодці
Максим,добрый вечер. Вы сами эту фрезу сделали?
да
Гарна робота ....
МОЛОДЕц да все как делают )))
цікаво на скільки пастелі колінвала скрутило???а з блоком таке бо це рено....
Не можу зрозуміти: по якій причині так блок кривить? При такій масі на такій довжині на 1 десятку...
+Анна Кравченко металлу пофиг на массу и длину. Тепловое расширение не равномерное вот и гнет по маленьку.
+Евгений Куценко Т.е. как вариант неоднократно перегревали двигатель?
+Анна Кравченко У меня при замене помпы на СТО много герметика на мазали. В прокладке посередине каналы позабавило и повело ГБО и блок.
+Andrei Laptsinski не спрашивали на том СТО как это раньше без герметика все работало, и не пропускало ? одни паронитовые прокладки были ..
Andrei Laptsinski
Сильно... Спасибо слесарям ...
Сурджик руллит. эффектно. ))
Суржик через"Д" и рулит с двумя "л". Серьёзно?
фрезеровка супер.А колінвал довго непроходить - постіль прогнута
Я это тоже подметил.
КРАСАВА . СПАСИБО .
Яким чином Ви відміряєте 0.02мм? В наступному відео покажіть, будь ласка, ціну поділки лімбу(по висоті).
Доволі чисто вийшло.
Трішки бентежить відсутність "риски" від різця позаду. Але лінійка плказала, що ок.
Индикатором
@@НиколайКрымский-б1л для того щоб зняти 0,02 мм, потрібно стіл станка підняти на 0,02 мм.
На відео товщину знімають "на око", а говорять про 2 сотки. Брехня. Про сотки не може йти мова, тому що це обдирочный станок. Зазвичай на таких один оберт лімбу по висоті від 3мм. Тому я і запитав- яка ціна поділки по висоті?
@@zakua7887 на лимбе может быть шо угодно, что мешает упереться индикатором и не смотреть на лимб вообще
@@НиколайКрымский-б1л то, что индикатор надо снять. Поставить фрезу. Включить обороты. Коснуться фрезой поверхности очень аккуратно. Это будет ноль. А как снять две сотки без делений на лимбе? На глаз?
@@zakua7887 ты видел на координатке ползунок (возможно дюралевый) на направляйке висит с индикатором? Скользит вверх/вниз. Коснулся сковородой, подвинул ползуна с часиками, упёрся в стол и смотри на него любуйся. Шо ты пишешь про переустанов инструмента? Всё намного проще.
Подскажите что за Фрезер?
А постели под колено? Его же всего скрутило, насколько я понимаю?
Нет ,все пишут про колено ,но не понимают почему вообще повело блок ,не разумные ,блок ведёт во одной простой причине ,вы притянули головку ,создали напряжение на блок ,а потом разница температур края более горячие ,особенно 4 цилиндр , а середина более холодная ,пошла упадка ,но прикол в том что бугеля коренные ,не завязаны с блоком по всей площади они висят как мост ,посмотрите конструкции ,под коренным бугелем отверстие он завязан только за края к блоку ,а следовательно если блок увело на 1 десятку ( это пиздц как много ) то бугель уведет на 1.5-2 соточки что в полне в допуске
Наконец то я зделал летучку для фрезеровки гбц но у меня проблема на длине очень отличнно а на ширине десятка влазит шуп если знайте скажите пожалуйста почему ето так
Де ви саме знаходетесь?
А если яма на станине?
А полірувати блок не потрібно?
А як збільшиться компресія, бо об'єм камери згорання трощки зменшився?
Врахуйте це прі купівлі прокладки
Добрый день скажите сколько можно допуска что бы снимать с блока эти ямы ,меня интересует двигатель ваз 2110 16 кл у меня сняли где то пол мили метра немного это ?
Дядько Максим домогай якщо збоку кришка алюмінієва вона також шліфується в рівень блоку? якщо так то що з цим робити якщо "класні пацани" прошліфували блок а за кришку не сказали
Кришки то проблема моториста, а не фрезерувальника
Дядько Максим хороша робота. Блок від мотоблока з мокрою гільзою чугуний можите зробити?походу є нюанс з блоком тому що прориває проклатку.головку вже шліфанули а блок немає кому зробити.
скільки коштує така фрезеровка? якщо знімати приблизно 0,5 мм.
А. Где за базу берете
ГАРНО!!!
Как сделать такую фрезу?Есть старая торцевая фреза, можно ли приварить к ней резец токарный?Дайте совет начинающему фрезеровщику пожалуйста.
Зачем приваривать то? Как точить будешь.... видел же у автора на болтах, 8.8 которые. 2 шт.
Розточним 2А78п можна це зробити?
здраствуйте,вы неподскажыте как фрезировать блок сосйомными гильзами,например двигатель москвич 412?
А зачем?
який станок ?
6р12, или 13.
поставе на паузу на и поглядите как свет из фонарика видно на 7:31 минуте
Ага первый раз видно, а второй прошел - не видно. Мистика однака.
лайкос станочникам
Дяку шариш
Майстер мвоеï справи. Палець догори. Яка цiна такоï роботи?
Спасибо братан.
мы неровности индикатором смотрим передвигая площадку
Дядку Максим в место гарной музыки, стал слухать политичны новины.
ямка осталась
+алик зорин ya toje zametil
плюс одни к ямочке
+алик зорин То капля масла!!
Пускай ! Но яма осталась и это очевидно.
Доброго дня! Блок розточите? Напишіть свою ел пошту або ссилку вк, вайбер
Що за різець, марка?
главное после 1000 км обтянуть а иначе будет тоже самое!!!
что за станок?
👍👍👍👍👍👍👍👌
Максимка не треба нам пид линийку показуваты мы тоби вирым )) показуй як шлифуе ))
Донт андестед братушка)))
Максим когда уже будут видео с нового помещения где ты обустраиваешься?
+NikoTeen4ik конечно
🎈👍🎈
Могёте чотко
За мат, політику і пропаганду = БАН довічний. Вот это правильный подход!!!
Красаучег попык
красавчик
як можливо з тобою звязатись
Master!
Salam.bu frez stanok duz yunmaz subutda ede bilerem.cunki basliginda eyrilik var.
ДЯТЬКО МАКСИМ вы берете учеников я готов с полтавы приехать готов платить за стажировку
С таким искревлением плоскости надо бы ещё постель коленвала померить. Как будто весь блок повело.
Брат молодец
А че ты линейку в пять см. Не взял?! Или вообще бы в сантиметр.
недоход поршня до плоскости если я не ошибаюсь 0.1-0.15. Опастно все это)
+Виктор Журавлев вариант?
+Виктор Журавлев ошибаетесь) прокладка + тепловой зазор - около пол милиметра будет)
+Дядько Максим я бы померил недоход, с учетом расширения поршня и убедился бы, что поршень не въедет в гбц. В крайних ситуациях ставили 2 проклалки(металопакет).
+андрій шеремет ну да, что то я ступил)) извиняюсь. вспомнил, металопакет 0.57, а обычная прокладка вообще 1.2)
+Виктор Журавлев то уже проблемы механиков, главное геометрию исправить!
Максим, я не припомню чтоб было видео с расточкой цилиндров... ты этим не занимаешься? Или под это уже необходим специальный станок? Хонинговка опять же...
+Сергей Новоточин не занимаюсь
+Дядько Максим на каких станках растачивают блоки, если не секрет?
+Александр Ширяев если припуска снимать не много, то прям на хонинговальном станке, только головки меняют. А по технологии- сначала расточной а потом, хонинговальный.
Та то его перегрели конкретно либо просрали охлаждайку или вваливали на все деньги. На мото с рядными 4-ками огого какие пропеллеры бывают! Даже строительным уровнем видно косость. Зафрезеровал отменно! Если появится головка-гвинтокрил передам тебе на обзор+фрезеровку.
Оце вуйко добрый знае що робэ
Мне надо фрезрный станок
то вже видно який він рівний
Дядько, з повагой відношуся до твоєї праці, та до твого каналу. Але є зауваження - відучайся від суржику. В тебе біля 30К підписників, ти вже публічна людина, можна так сказати. Слідкуй за мовою. Або розмовляй на російскій, як це ти робив напочатку існування каналу. З повагою!
Alexandr Plieshkov
З мовою туго
Молодець! Нарешті україномовне відео а не на кацапський мові.
Вы уже помешались , на каком языке хочет на таком и снимает и не причем здесь мова
Are you crazy? he decides to how to talk
Язик у корови а в Україні є мова.@@38POPYGAEV
Рино-гомно-и-домино?
Шо Шо Шо Шо)))