Маяк-005 c катушками №27

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2024
  • Директор Музея магнитной записи киевского НИИ ЭМП Александр Петрович Провозин рассказывает историю создания в 1979 году катушечного Маяка-005 и показывает схему его УВ.
    / nick_sukhov

ความคิดเห็น • 19

  • @evgenv8979
    @evgenv8979 2 ปีที่แล้ว +1

    Огромное спасибо всем тем, кто собрал и сохранил такую уникальную коллекцию! Жаль, что, наверное, не получится побывать в этом музее (
    И СПАСИБО Николаю Евгеньевичу за видеоэкскурсии!
    Да, какое, с точки зрения подготовки технической документации, замечательное время было: с паспортом на аппарат всегда схемы прилагались! В начале 90-х довелось ремонтировать телевизор фирмы Sony из пресловутой "Берёзки", очень удивился, что и японцы схему приложили.

  • @vasvk1
    @vasvk1 2 ปีที่แล้ว +2

    Слышен голос Николая Евгеньевича и сразу с самой важной части формирования звука, к входному усилку (УВ) приступил. Поймал себя на мысли, что и я примерно также мыслить бы начал...

    • @nick2bike
      @nick2bike  2 ปีที่แล้ว

      Да, УВ действительно сразу показывает квалификацию разработчиков. Меня всегда коробило то, что во всех Маяках-20х вплоть до последнего 206го на входе УВ тупо стоял доисторический П27А. А тут нормальный 3102Е, хотя он и хуже 3107Л.

    • @Volodymyr_Revunets
      @Volodymyr_Revunets 2 ปีที่แล้ว

      @@nick2bike в поздних 205, у которых уу уже на половинке 157уд2, там уже не п27.

  • @ЯНеЯ-л3с
    @ЯНеЯ-л3с 2 ปีที่แล้ว +7

    А на стоЯщий рядом ДНИПРО и внимание никто не обращает... Какой был аппарат!- три двигателя, ЛАМПЫ, управление ЛПМ электромагнитами, 2шт. 3гд??, 2шт. 1гд??, места в корпусе дофига и больше. Я туда впихнул полностью ещё один днипро, достал где-то стереобошку и наслаждался ( вместе с соседями) мощностью 2*3вт, приобщая их ( соседей) к шедеврам несоветской рок музыки.

    • @nick2bike
      @nick2bike  2 ปีที่แล้ว +4

      Это рядом стоит Дніпро-14, последний из лампадных могикан. А я был подробно знаком и с Дніпром-12Н (когда учился в 5м классе, прикрутил к нему автостоп, чтоб по окончании ленты не бился в судорогах ракорд), а еще раньше с Дніпром-11, который лучше и 12го и 14го тем, что у него была 19 скорость и влазили 22е катушки.

    • @iyup2964
      @iyup2964 2 ปีที่แล้ว +3

      @@nick2bike а я с Дніпро познакомился в школе - у нас во время занятий физрук включал - так мощности хватало на весь огромнейший спортзал и мало не казалось. Дніпро - супер аппарат.

  • @ludmilka899
    @ludmilka899 2 ปีที่แล้ว +1

    Александр Петрович говорит что один ушел на унитру а второй остался здесь....а че не показали. И подумал что унитровский через Германию попал к Еремину. Есть в инете фото второго экземпляра - где он?

  • @shulginoleg6561
    @shulginoleg6561 2 ปีที่แล้ว +1

    Классный музей!

    • @nick2bike
      @nick2bike  2 ปีที่แล้ว

      Вот тут подробнее: th-cam.com/video/ADNoNgSDZNY/w-d-xo.html

  • @RA4FOC
    @RA4FOC 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо.

  • @СлаваК-п5э
    @СлаваК-п5э 2 ปีที่แล้ว +1

    Интересный ролик. А где Ваш Revox A77?

    • @nick2bike
      @nick2bike  2 ปีที่แล้ว +6

      Ревокс у нас с Денисом в лаборатории. Его мы в музей Провозину не отдадим, т.к. это один из источников испытательных фонограмм для ВВшника. Но мы отдельно по Ревоксу уже запланировали фильм.

  • @Джордж-13
    @Джордж-13 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо вам а видео и информацию о Маяке 005. Маловато информации о нем в интернете. Некоторым коллекционерам повезло его получить в коллекции. Сам мечтаю такой иметь.
    Сколько их всего было выпущено? Кто-то говорит, что 17 шт., кто-то утверждает, что больше. Штук 5 в просторах интернета засвечены.
    Есть в Ютюбе выставленное видео с магнитофоном типа Маяк 003, который очень похож на Unitra Koncert. Видео называется "Маяк 003 прототип". Автор усердно утверждает, что такой был создан совместно с поляками, но в это сложно поверить, потому-что есть прежде всего серийный Маяк 003.
    Скажите, было ли такое?
    th-cam.com/video/t3_PZjyjix4/w-d-xo.html

    • @nick2bike
      @nick2bike  2 ปีที่แล้ว

      А.П. Провозин договорился об интервью с одним из менеджеров-разработчиков Маяка-005, мы в ближайшее время снимем с ним видео. Следите за моим ютюбиком.

    • @Джордж-13
      @Джордж-13 2 ปีที่แล้ว +1

      @@nick2bike
      Спасибо! Я на Вас подписан давно. Очень люблю Маяки высшего класса, звук очень понравился. Имел их 14 штук. В коллекции есть основные модификации, кроме конечно 005-го:). Один три года назад чуть не купил, забрали из-под носа и перепродали в другую страну :(.

    • @Джордж-13
      @Джордж-13 2 ปีที่แล้ว +1

      @@nick2bike
      Я Провозину пару лет назад писал на электронную почту просьбу рассказать о 005-м. Видимо, он в почту не заглядывает :).
      С нетерпением жду. Ещё раз спасибо!

    • @nick2bike
      @nick2bike  2 ปีที่แล้ว +1

      У Провозина емыльница была переполнена (он в этом плане человек не очень обязательный), и письма не принимались.

  • @ВячеславМельник-й5у
    @ВячеславМельник-й5у 2 ปีที่แล้ว +1

    Ностальжи