Что мне больше нравится все подробно объясняет в отличие от некоторых мастеров которые бла бла бла и в конце все готово а сам процесс ремонта и настройки не снимают, респект тебе
Прекрасная работа у Вас! Для 70-х да и 80-х годов Маяк 001 был очень хорош. Даже на какой то иностранной выставке получил медаль в то время. Плохо, что большие катушки к нему не подходят. По звуку они были очень хорошие, особенно низа мягкие. Удачи Вам в делах!
Здравствуйте Максим . Хочу выразить Вам огромную благодарность за Ваши очень познавательные видеосюжеты . Наверное именно благодаря им я решился попробовать самостоятельно восстановить свой любимый Амфитон 002 , купленный в далеком 1987 г в магазине "Юный техник" за собственные 125р (немалые деньги для восьмиклассника ) продавали как некондицию , за пол цены , хотя полностью рабочий с проверкой при продаже . При этом потребовалось присутствие отца , как гаранта происхождения денежных средств . Тогда с этим было построже. Теперь по теме . Сейчас как раз восстанавливаю Маяк 001 , к сожалению год выпуска не указан на задней крышке , а паспорт отсутствует . Видимо было выпущено несколько модификаций похожих внешне , но несколько различающихся между собой . В моем ведущий двигатель японского производства фирмы Nidec . Слева от индикаторов тоже три кнопки (хотя видел на фото и с двумя ) но назначение у них такое : первая переключает вход-выход , вторая - пауза , третья - переключение скорости 9-19 . Остальное все 1к1. Интересно проверяете ли Вы выпаянные конденсаторы средней и большой емкости ( от 200 мкф ) на работоспособность ? Можно ли их не менять если они не в цепях прохождения сигнала ? ( Развязка по питанию разных плат , выпрямитель , стабилизатор )
Да, ранее проверял выпаянные. Пришёл к выводу, что лучше заменять все. Интересно, что японские двигатели тоже устанавливали. На моём Маяке скорость занижена (понял это, когда записывал с него Кино). Пока не знаю как её отрегулировать.
@@USSRAudio001 Спасибо за оперативный ответ и совет, которому я последую. Закончу ремонт - отпишусь. Для проверки скорости отмерил 381 см ленты и засекаю время прохождения. На разных аппаратах немного отличается, на слух не всегда определить.Как регулируется в Маяке пока не вникал
Об этом магнитофоне я мечтал.. И в декабре1983года, прям перед Новым годом приобрёл в магазине" Орбита" , что на Смоленской в Москве. Я был очень счастливым молодым человеком ...первый месяц Потом был постоянно в ожидании мастера по ремонту..которого после заявки надо было долго ждать. Мастер сказал что таких , как я тысячи. Обрыв плёнки( проблема тормоза) пропадание и просаживание каналов( кондесаторы), дистанционное управление( при перемотки вдруг включалось воспроизведение) и очень очень быстро стёрлись головки.. Мастер мне подремонтировал его ( уже за деньги) и я с большой радостью продал его...почти за те же деньги , исключая деньги на ремонт и перевозку.. Мой друг за те же деньги купил двойную магнитолу Sharp и наслаждался жизнью с музыкой. P.S Один знакомый дедушка был старшим механиком на торговом судне. В 50-х годах он купил один из первых транзисторных приёмников-Sanyo. В 90-х он его мне подарил. ( Хорошая память о нём). Я в начале 2000-х я проверял на нём кондесаторы. Потери несколько процентов и работает до сих пор.
Ох! Случайно попал на канал и увидел магнитофон, который был у моего отца! Он любил записывать и переписывать плёнки. Второй магнитофон стоял Илеть 101, он был как усилитель и с него писалось на Маяк. У Маяка дистанционное управление на ультразвуке. Вставлялась батарейка крона и дистанция была метров 5 всего. Головки отец где-то брал сендастовые и стеклоферитовые, как сейчас помню , они не стирались - стоили как крыло от Боинга ))) Жаль, я был молодой и глупый. После смерти отца разобрал магнитофоны на запчасти... Тогда они уже были раритетом, их заменили японцы и корейцы кассетные.
Впервые ряд магнитофонов Маяк-001, 002, 003 и 004 демонстрировался на медународной выставке в Москве в 1976 году (Связь-76). Прототипом был REVOX A77. Это были только макеты, разработанные в рамках НИР. Через год началась разработка рабочей документации и стрирания ног до задницы по решению массы проблем связанных: с закупкой малошумящих транзисторов для усилителя воспроизведения, ведущего двигателя, ферритовых магнитных головок AKAI, т.к. промышленность их не выпускала. Решался вопрос по разработке и освоению в МЭПе (Министерство электронной промышленности) малошумящих транзисторов, конденсаторов, выпуску боковых двигателей в Вильнюсе, алюминиевого проката и даже краски для панелей, а также выпуску измерительных лент и рабочей ленты другого уровня и качества на СВЕМЕ. Запрещены были к применению разьемы, нержавейка и прочие материалы. На бытовку практически запрещено было все, т.к. шло только на военные цели. В документацию нельзя было заложить провода разного цвета , с целью удобства проследить распайку, т.к. в стране был основной белый и черный цвет, а цветные получались случайно, если удавалось закупить краситель. Это сейчас можно купить любые комлектующие за бугром, а тогда это был действительно железный занавес. И благодаря выставке Связь 76 многое удалось сдвинуть с места. И то, потом перешли на пермалоевые магнитные головки, которые с трудом освоили выпуск. Так что, МАЯК 001 первый проторил дорогу развитию подобной техники и освоению новых комплектующих и материалов.
Revox - это уже Электроники и Олимпы. А на Маяке весьма примитивная механика, которую потом использовали в магнитофонах 1 и 2 класса. Что там запрещено ? Разъёмы ? Провода цветные ? Малошумящие транзисторы уже свои были. Какие закупки ? Где вы видели импортные транзисторы в магнитофонах ? Никаких головок От Акая не закупалось. Покупались головки от Teac в малых количествах.
@@dvornik21 Если посмотреть схемы REVOX A77 то вся электроника каналов записи-воспроизведения - один в один. Компоновка печтных плат тоже соответствует. Автоматика управления ЛПМ тоже. В нем был ведущий двигатель прямого привода, пришлось ставить косвенный. Только вместо проводного ДУ разработали беспроводный. Любопытно Ваше утверждение об уверенности закупок головок и отсутствии малошумящих транзисторов и прочее. Вы имели какакое то отношение к этой разработке?
@storm bringer а вот Акай 77-й,конкретно скопирован с советского магнитофона времён ещё войны.У меня есть журналы Радио ещё 1946-год,и он там показан.При этом не забываем,что первый японский магнитофон,выпустила фирма Sony ,и то в 1947-м.
@@ЮрийНиколаев-к7ъ Хорошая шутка юмора. Только прежде, чем писать всякую ересь, советую зайти в мировую сеть, которая зовется "ИНТЕРНЕТ" и почитать- кто, когда и у кого копировал магнитофоны. И в частности Акай 77.
Мда, прошедший зимний период прошел особенно быстро, по сравнению с предыдущими... Что ж, хорошего лета! Интересного мото сезона))) До новых встреч! Благодарю,
Круто! У меня такой Был. Купил в 1982 году. Сразу же отдал в руки спецу, настроить по осцилографу и ЧВН функции записи и воспроизведения. Самое трудное , было вскрыть его, не повредив заводские пломбы, чтобы сохранить гарантию. Справились. Аппарат довольно неплохо работал с дубовыми лентами. Движок тонвала был немецкий, если не ошибаюсь, то фирмы Pfaff. Хороший аппарат для своего времени, но електроника барахлила очень сильно. За первый год я его три раза возил в гарантийную мастерскую.То перемотка не включалась, то тормоза не хотели работать.Продал его чераз 2 года после покупки, перешел на японскую технику. А ностальгия осталась. Сейчас в коллекции две SONY TC755, один AKAI GX630DB и Tascam32. Хорошо работают, но я жалею, что не могу дать их в Ваши умелые руки для проверки и тестирования. Спасибо, что напомнили мне годы владения Маяком!
На 2:29 это плата дистанционного управления и на 3:11 вы правильно сказали, что это приемник ультразвукового дистанционного управления мафоном, к нему должен быть еще пульт ДУ. На канале у Дмитрия Коржевского есть подробное видео о ремонте этого агрегата
Приветствую! Ты тот который всегда ответит и проконсультирует, даст дельный совет по ремонту, не раз обращался я к тебе! Про мотоциклы так же интересен твой канал, сам владею КМЗ 8.155 - Днепр 11 и Днепр МТ10-36. Удачи в развитии обоих каналов, больше подписчиков и интересных видео!
Головка влияет. Делитель нужно делать подключив головку последовательно с низкоомным резистором и с генератора дуть в резистор (многие студийные аппараты имеют их на блоке головок штатно, с отводами). При этом надо иметь еще в виду не изгорбатится ли АЧХ генератора при работе на такую низкоомную нагрузку. Или индуктивной петлей наводить сигнал на головку (сложнее). Потери головка-лента таким образом проедут конечно мимо, но в целом представление об АЧХ составить верное можно.
Не оскудеет земля русская,талантами.Уважаю. Всего наилучшего.С повагой M@rc:(Us).Дн-ск.,P.S ,Днепр,-хорош агрегаторре.По молодости ,рысачил,на Урале,-кто из них клон кого,-не знал.Знатоки говорили -,DKW.
У меня знакомый служил в Чехословакии. Там был бешеный спрос на эти Маяки. Он ездил в Киев там брал через"блат". В Чехословакии за него давали 2 ковра. В Москве ковёр стоил 1500.Такой вот бизнес был.
Доброго дня !Помогите с разрешением проблемы.На Маяк-001 катушка 525 м на 19 скорости проигрывается за 37 минут,звучит прикольно,но уже начало напрягать...Кондеры(электролиты)на вынимаемых платах поменял...
перемотку на маяке проверяют при почти полной катушке и на нее стартуют.Там нужно регулировать подтормаживание рзистором.Стоит возле движка большой зеленый на 1 ком .Ставят двушку и ок
Чтож вы все до конденсаторов докопались?) (к слову, самые качественные - это выжившие с аппаратуры 80х-2000) свежие крайне недолговечны.) Вчера делал идель 001, там интересная штука, внутри 4х 155 микрух отгнили проводники.... поменял. разломал на всякий случай живую - там всё в норме. может микрухи тогда начать повально менять?)
Ох и сколь же я их перековырял в свое время. На 38-ю скорость перейти, так насадку другую выточить, но станет 19-я и 38-я скорости. Перенастроить время коррекции для каждой скорости. Можно попробовать установить двухканальный комплект головок от студийника и усилить натяжение, чтобы радийную ленту ЛПМ тянул нормально. Со временем начали попадаться Маяки-001-е из старых у которых кондёры фазосдвигающие на обмотках двигателя утекала ёмкость и ЛПМ переставал держать скорость. Поиски по базарам новых подходящих решали эту проблему.
Насчёт регулировки скорости ведущего двигателя интересная информация неожиданно нашлась в руководстве по обслуживанию Эл-ка 003.Цитата " Например, в магнитофоне-приставке Маяк 001 применён синхронный ведущий двигатель и , поскольку он питается от сетевого напряжения , скорость его вращения зависит от частоты питающей сети."
Почта на вкладке "О канале" (см. из браузера Хром). В целом, я сам приобретаю то, что мне интересно посмотреть или интересно подписчикам. Тем не менее, за предложение спасибо)
Крутой агрегат! В своё время только на Астра 110 сумел разориться. Через время начал отваливаться канал, снёс в гараж, так ума по сию пору не дал... Надо бы с ремонтником нормальным договориться, да все руки не доходят.
Маяк 001 плностью скопирован с REVOX 66. Принципиальная схема имеет одно отличие - канденсатор в фильтре блока питания поставлен на 2000 мкФ, вместо 2200 мкФ в оригинале. Был в Киеве завод Маяк и отдельно институт Маяк, который скупал все лучшие модели импортных магнитофонов и "слизывал" вначале полностью, а потом всё, что понравилось. Все закупленные импортные магнитофоны проходили наработку на отказ и исследовались. Институт готовился к выпуску видеомагнитофонов. В конце 80-х для этого было закуплено уникальное дорогущее импортное оборудование. Но развал страны развалил и завод и институт.
добрый день. у меня был маяк 001,купил в 1981 году.стоил 980 рублей с наушниками.магнитофон отличный. в 1987 году поставил стеклофиритовые головки Ленинградского радио завода.усилитель бриг 001 и колонки с 90 радиотехника. до сих пор играет у моего товарища, продал ему в 1990 году. прекрасный звук.
Естественно. Но нет необходимости в скорости 38. Маяк в те времена обеспечивал большойй частотный и динамический диапазон на уровне студийных на скорости 38.
Привет автору! Материал, на натяжителях подкатушечников, называется "Фетр" Ну, на высший класс, он не тянет! Прямой привод должен быть, с электронной натяжкой, а такие натяжители ленты, детонацию создают! 😁👌
В качестве УВ вместо того ужаса, что стоит в оригинальном "Маяке", надо собирать суховский УВ из Радио за 87-й год. Я собирал и встраивал - разница огромная.
@@evgenii7151 У него совсем другое направление. Работать на массовую публику. И кроме публикаций, он после себя ничего не оставил, в части выпушеной серийной продукции, которую так же активно обсуждали бы, как этот и другие магнитофоны.
Максим, наконец увидел, что подал сигнал от генератора в разрыв цепи головки воспроизведения. Что нужно уточнить напиши на почту. Я не совсем понял изложенные вопросы.
Самое главное - магнитофоны высокого класса строились по 3-х двигательной схеме. Обычно с непосредственным приводом. Маяк-001 мне нравился больше всего.
Приветствую! Аудиотехника форевер!!!! Спасибо за интересное и информативное видео, как всегда на высоте! ... А где нынче можно живые головы на высшую группу купить?
ахиллесова пята данных маяков перемотка плёнки под конец или двигается медленно или вовсе останавливается многим приходилось пальцем руки помогать перематывать до конца
@@USSRAudio001 посмотрите видео о данной проблеме в интернете там всё показано Толи тормоза плохо настраиваются толи подтормаживание плохо регулируется но это бесспорный факт именно на маяке 001 стерео
уже не помню все тонкости, короче , индуктивность головки с конденсатором на входе УВ образуют контур и там просходит поднятие на ВЧ, в результате и получается плоская АЧХ на частотах выше средних. Ну далее конечно всё равно спад .
Точнее -в "земляной " отвод головки впаивается резюк =10 ом ,на него подаем сигнал с генератора -на выходе УВ смотрим сигнал ,ищем резонанс ,нужную частоту подбираем кондюком параллельно головке. Затем ставим ЛИМ нужной скорости и смотрим подъем на этой частоте ,нужно добиться максимально плоской АЧХ,излишний подъем убираем подбором резистора параллельно головке воспроизведения ,если с АЧХ полная жопа -смотрим обвязку ,Тау1 и Тау 2 ,посчитаем ,АКАй любит подгонять АЧХ под свои головы ,ихние тау-как на Тау -кИТА :)), например стандарт 19 скорость ,тау1=3180 мкс ,тау2 50 мкс (акай тау 1 = 7800 мкс ,тау 2= 70 мкс (может быть ) ,поэтому АКАИ народ и любит , пишет "звонко" ,но неверно :)) ?? Акай говнище редкостное ,коллекторные моторы быстро изнашиваются ,монокристалл почему-то крошится на головах,причем самое смешное и на ГЗ .Починял я их не один десяток ,в разборе неудобный ,головы шлифуешь ,вроде норм . Один клиент мне долго мозг выносил ,хотел чтоб писал как по паспорту ,ща не помню вроде у него 32 Кгц заявлено ,после перешлифовки писал 30 ,клиент был недоволен ...ага на нашей ленте ,я ему сказал -ищи максвелл той серии что рекомендует АкАй ,припер ленту заезженную ,на ней писал 27 ,...цирк короче.
@@ЮрийНиколаев-к7ъ я в то время продвинутый самоделкин был. У меня 2маяка были переделанные в вертикалку. Причём много что переделал подкасетники сам фактурные выточил я токарил в то время убрал переключатель скоростей пустил пасик на маховик выкинул подшибник тон вала и сделал призмы как у часов на маятнике только бронзовые . забыл про тему смазки капельки циатина хватало на года выкинул все потраха поставил предварительные усилки из журнала радио от магнитофона Селигер одного радио любителя кт 3107 на этих транзисторах они дефецит были только пошли. Качество класс. Маяки были сделанны для своей дискотеки. Работали безотказно. Правда потом перешёл на касетники с ними проще стало.пред усилки с маяков переставал. И усилок самопальный был не хуже брига.
Подскажите пожалуйста! Перемотка назад не выключается стопом, нужно ткнуть в перемотку вперед потом стоп. В других режимах стоп работает норм. Куда копать?.. Спасибо заранее.
Самый главный недостаток этого магнитофона - не радует глаз сие творение. О техническом дизайне на заводе мало думали. Та же Электроника 004 на порядок симпатичней смотрится
Клёвый видос! У моего друга есть точно такой же Маяк. Теперь подскажу ему, что в нём есть ультразвуковая система ДУ. Это мне древние немецкие телеки напомнило, стыкался я с ними более двадцати лет назад. Эх, ностальгия....😿🙀😾👍👍👍👍👍👍👍😸😺😼😽😻
Смотря что менять необходимо. Если только конденсаторы то достаточно снять плату индикации и через этот проем можно добраться 25 ти ватт ным паяльником
Спасибо, много хорошей,
поучительной работы делаете. Приятно смотреть и не утомляет . Будьте здоровы и радуйте нас!
Что мне больше нравится все подробно объясняет в отличие от некоторых мастеров которые бла бла бла и в конце все готово а сам процесс ремонта и настройки не снимают, респект тебе
Спасибо!
Супер,челоаек просто живет этим,молодец!!!
Прекрасная работа у Вас! Для 70-х да и 80-х годов Маяк 001 был очень хорош. Даже на какой то иностранной выставке получил медаль в то время. Плохо, что большие катушки к нему не подходят. По звуку они были очень хорошие, особенно низа мягкие. Удачи Вам в делах!
Связь-75 в Москве? Под названием Юпитер - 001, 002, 003 и 004, в Сокольниках - золотая медаль.
Да нафиг они нужны,большие катушки,18размера больше чем хватает
Дмитрий Коржевский, на днях восстановил такой)) Очень информативное видео
Здравствуйте Максим . Хочу выразить Вам огромную благодарность за Ваши очень познавательные видеосюжеты . Наверное именно благодаря им я решился попробовать самостоятельно восстановить свой любимый Амфитон 002 , купленный в далеком 1987 г в магазине "Юный техник" за собственные 125р (немалые деньги для восьмиклассника ) продавали как некондицию , за пол цены , хотя полностью рабочий с проверкой при продаже . При этом потребовалось присутствие отца , как гаранта происхождения денежных средств . Тогда с этим было построже. Теперь по теме . Сейчас как раз восстанавливаю Маяк 001 , к сожалению год выпуска не указан на задней крышке , а паспорт отсутствует . Видимо было выпущено несколько модификаций похожих внешне , но несколько различающихся между собой . В моем ведущий двигатель японского производства фирмы Nidec . Слева от индикаторов тоже три кнопки (хотя видел на фото и с двумя ) но назначение у них такое : первая переключает вход-выход , вторая - пауза , третья - переключение скорости 9-19 . Остальное все 1к1. Интересно проверяете ли Вы выпаянные конденсаторы средней и большой емкости ( от 200 мкф ) на работоспособность ? Можно ли их не менять если они не в цепях прохождения сигнала ? ( Развязка по питанию разных плат , выпрямитель , стабилизатор )
Да, ранее проверял выпаянные. Пришёл к выводу, что лучше заменять все.
Интересно, что японские двигатели тоже устанавливали. На моём Маяке скорость занижена (понял это, когда записывал с него Кино). Пока не знаю как её отрегулировать.
@@USSRAudio001 Спасибо за оперативный ответ и совет, которому я последую. Закончу ремонт - отпишусь. Для проверки скорости отмерил 381 см ленты и засекаю время прохождения. На разных аппаратах немного отличается, на слух не всегда определить.Как регулируется в Маяке пока не вникал
@@АлександрКобылкин-м5е Скорость лучше проверять по частоте сигнала "эталонной" ленты.
@@USSRAudio001 полностью согласен, но такой ленты к сожалению у меня пока нет
@@USSRAudio001 никак,там большую роль играет пассик,подбирать надо
Об этом магнитофоне я мечтал.. И в декабре1983года, прям перед Новым годом приобрёл в магазине" Орбита" , что на Смоленской в Москве.
Я был очень счастливым молодым человеком ...первый месяц
Потом был постоянно в ожидании мастера по ремонту..которого после заявки надо было долго ждать. Мастер сказал что таких , как я тысячи.
Обрыв плёнки( проблема тормоза) пропадание и просаживание каналов( кондесаторы), дистанционное управление( при перемотки вдруг включалось воспроизведение) и очень очень быстро стёрлись головки..
Мастер мне подремонтировал его ( уже за деньги) и я с большой радостью продал его...почти за те же деньги , исключая деньги на ремонт и перевозку..
Мой друг за те же деньги купил двойную магнитолу Sharp и наслаждался жизнью с музыкой.
P.S Один знакомый дедушка был старшим механиком на торговом судне. В 50-х годах он купил один из первых транзисторных приёмников-Sanyo. В 90-х он его мне подарил.
( Хорошая память о нём). Я в начале 2000-х я проверял на нём кондесаторы. Потери несколько процентов и работает до сих пор.
Мне 54 - помню те времена. Я ещё пацан и очень много впечатляющих слухов ходило про этот Маяк, но в живую я его увидел не давно. Супер аппарат!!!!
благодарность тебе за приятные,грамотные видео,удачных каникул,до осени,....
Спасибо за работу и успехов! Хорошо отдохнуть и набраться сил. И не заболеть!
Ох! Случайно попал на канал и увидел магнитофон, который был у моего отца! Он любил записывать и переписывать плёнки. Второй магнитофон стоял Илеть 101, он был как усилитель и с него писалось на Маяк. У Маяка дистанционное управление на ультразвуке. Вставлялась батарейка крона и дистанция была метров 5 всего. Головки отец где-то брал сендастовые и стеклоферитовые, как сейчас помню , они не стирались - стоили как крыло от Боинга ))) Жаль, я был молодой и глупый. После смерти отца разобрал магнитофоны на запчасти... Тогда они уже были раритетом, их заменили японцы и корейцы кассетные.
Удачи.И чистой дороги. Ждём продолжений.
Чувствуется что талантливый парень в своём деле. И хорошо рассказывает. Удачи.
Всех благ! Как и всегда интересно и познавательно...
Впервые ряд магнитофонов Маяк-001, 002, 003 и 004 демонстрировался на медународной выставке в Москве в 1976 году (Связь-76). Прототипом был REVOX A77. Это были только макеты, разработанные в рамках НИР. Через год началась разработка рабочей документации и стрирания ног до задницы по решению массы проблем связанных: с закупкой малошумящих транзисторов для усилителя воспроизведения, ведущего двигателя, ферритовых магнитных головок AKAI, т.к. промышленность их не выпускала. Решался вопрос по разработке и освоению в МЭПе (Министерство электронной промышленности) малошумящих транзисторов, конденсаторов, выпуску боковых двигателей в Вильнюсе, алюминиевого проката и даже краски для панелей, а также выпуску измерительных лент и рабочей ленты другого уровня и качества на СВЕМЕ. Запрещены были к применению разьемы, нержавейка и прочие материалы. На бытовку практически запрещено было все, т.к. шло только на военные цели. В документацию нельзя было заложить провода разного цвета , с целью удобства проследить распайку, т.к. в стране был основной белый и черный цвет, а цветные получались случайно, если удавалось закупить краситель. Это сейчас можно купить любые комлектующие за бугром, а тогда это был действительно железный занавес. И благодаря выставке Связь 76 многое удалось сдвинуть с места. И то, потом перешли на пермалоевые магнитные головки, которые с трудом освоили выпуск. Так что, МАЯК 001 первый проторил дорогу развитию подобной техники и освоению новых комплектующих и материалов.
Revox - это уже Электроники и Олимпы. А на Маяке весьма примитивная механика, которую потом использовали в магнитофонах 1 и 2 класса. Что там запрещено ? Разъёмы ? Провода цветные ? Малошумящие транзисторы уже свои были. Какие закупки ? Где вы видели импортные транзисторы в магнитофонах ? Никаких головок От Акая не закупалось. Покупались головки от Teac в малых количествах.
@@dvornik21 Если посмотреть схемы REVOX A77 то вся электроника каналов записи-воспроизведения - один в один. Компоновка печтных плат тоже соответствует. Автоматика управления ЛПМ тоже. В нем был ведущий двигатель прямого привода, пришлось ставить косвенный. Только вместо проводного ДУ разработали беспроводный. Любопытно Ваше утверждение об уверенности закупок головок и отсутствии малошумящих транзисторов и прочее. Вы имели какакое то отношение к этой разработке?
www.vintagehificlub.com/reviews-articoli/revox-77/
www.vintagehificlub.com/reviews-articoli/revox-77/
@@dvornik21 www.vintagehificlub.com/reviews-articoli/revox-77/
Покупал эту деку по записи в 80-м году - стоял около полугода, и на тот момент это было лучшее в СССР. Отлично работал с Бриг-001
Красивый Аппарат!И внутри сделано всё очень вкусно со смаком.Красиво.
Парень, ты супер профи!!! Живёшь этим, понимаешь в этом и обьясняешь класс!!!
Как по мне самый красивый и самый лучший советский мафон
этот дедушка маяк после ревизии даст фору акаям), но смотря опять же кто ревизию будет делать)), повезло маяку, что в такие руки попал.
А как он тихо работает!!!!!
storm bringer с какого Акая? Смотрите канал Николая Сухова, который разработчиком техники там работал.
@storm bringer а вот Акай 77-й,конкретно скопирован с советского магнитофона времён ещё войны.У меня есть журналы Радио ещё 1946-год,и он там показан.При этом не забываем,что первый японский магнитофон,выпустила фирма Sony ,и то в 1947-м.
Закусывать надо ! В СССР этот самовар против Акая ... Требовал головы как носки - протирать и менять !
@@ЮрийНиколаев-к7ъ Хорошая шутка юмора. Только прежде, чем писать всякую ересь, советую зайти в мировую сеть, которая зовется "ИНТЕРНЕТ" и почитать- кто, когда и у кого копировал магнитофоны. И в частности Акай 77.
Мда, прошедший зимний период прошел особенно быстро, по сравнению с предыдущими...
Что ж, хорошего лета! Интересного мото сезона)))
До новых встреч!
Благодарю,
Спасибо за работу. Ждём следующий сезон!
Хорошего отдыха! Такой плодотворный сезон!! Ждем возвращения!!
Мне нравятся ваши видео из-за лаконичности и конкретики... отлично! Спасибо)))
По тем временам очень дорого. Разве что его мог купить меломан - холостяк . Первый раз слушал этот аппарат в 82 году. Дистанционка вообще космос !
Круто!
У меня такой Был. Купил в 1982 году. Сразу же отдал в руки спецу, настроить по осцилографу и ЧВН функции записи и воспроизведения. Самое трудное , было вскрыть его, не повредив заводские пломбы, чтобы сохранить гарантию. Справились. Аппарат довольно неплохо работал с дубовыми лентами. Движок тонвала был немецкий, если не ошибаюсь, то фирмы Pfaff. Хороший аппарат для своего времени, но електроника барахлила очень сильно. За первый год я его три раза возил в гарантийную мастерскую.То перемотка не включалась, то тормоза не хотели работать.Продал его чераз 2 года после покупки, перешел на японскую технику. А ностальгия осталась. Сейчас в коллекции две SONY TC755, один AKAI GX630DB и Tascam32. Хорошо работают, но я жалею, что не могу дать их в Ваши умелые руки для проверки и тестирования.
Спасибо, что напомнили мне годы владения Маяком!
движок был PAPST.
На 2:29 это плата дистанционного управления и на 3:11 вы правильно сказали, что это приемник ультразвукового дистанционного управления мафоном, к нему должен быть еще пульт ДУ. На канале у Дмитрия Коржевского есть подробное видео о ремонте этого агрегата
Приветствую! Ты тот который всегда ответит и проконсультирует, даст дельный совет по ремонту, не раз обращался я к тебе! Про мотоциклы так же интересен твой канал, сам владею КМЗ 8.155 - Днепр 11 и Днепр МТ10-36. Удачи в развитии обоих каналов, больше подписчиков и интересных видео!
Спасибо!
эх.. был у меня такой.. купили его в Москве в 82 году, то есть тоже примерно того же года выпуска... хорошая вещь. С удовольствием посмотрел ролик)
Спасибо за труд! Хорошего отдыха! Будьте здоровы!
Спасибо, ждём продолжения
Вы молодец!!!
Супер, нет слов одни эмоции...)👍💯
Я в свое время поставил стеклоферритовые.результат офигенный был. Высокие добавились
Головка влияет. Делитель нужно делать подключив головку последовательно с низкоомным резистором и с генератора дуть в резистор (многие студийные аппараты имеют их на блоке головок штатно, с отводами). При этом надо иметь еще в виду не изгорбатится ли АЧХ генератора при работе на такую низкоомную нагрузку. Или индуктивной петлей наводить сигнал на головку (сложнее). Потери головка-лента таким образом проедут конечно мимо, но в целом представление об АЧХ составить верное можно.
Удачи! Ждем новых серий ))
Не оскудеет земля русская,талантами.Уважаю. Всего наилучшего.С повагой M@rc:(Us).Дн-ск.,P.S ,Днепр,-хорош агрегаторре.По молодости ,рысачил,на Урале,-кто из них клон кого,-не знал.Знатоки говорили -,DKW.
Очень интересное видео. Очень жду продолжение!
Можно сказать сезон ремонта уже открыт, а мото потихоньку завершается, ждём как всегда интересных видео!
Да, мотосезон уже закрыл.
Но к аудио пока не тянет что-то)
Спасибо Вам!
Пора пересаживаться на моцик. До встречи на мотоканале.
У меня знакомый служил в Чехословакии. Там был бешеный спрос на эти Маяки. Он ездил в Киев там брал через"блат". В Чехословакии за него давали 2 ковра. В Москве ковёр стоил 1500.Такой вот бизнес был.
Потомучто рубли девать некуда было которые у туристов за копейки наскупали.
Будем скучать!
Доброго дня !Помогите с разрешением проблемы.На Маяк-001 катушка 525 м на 19 скорости проигрывается за 37 минут,звучит прикольно,но уже начало напрягать...Кондеры(электролиты)на вынимаемых платах поменял...
перемотку на маяке проверяют при почти полной катушке и на нее стартуют.Там нужно регулировать подтормаживание рзистором.Стоит возле движка большой зеленый на 1 ком .Ставят двушку и ок
Напрасно вы смазывали ведущий двигатель,там смазка на весь срок службы,а он у него побольше срока человеческой жизни ))
Маяк 233 будет в видео?
Чтож вы все до конденсаторов докопались?) (к слову, самые качественные - это выжившие с аппаратуры 80х-2000) свежие крайне недолговечны.) Вчера делал идель 001, там интересная штука, внутри 4х 155 микрух отгнили проводники.... поменял. разломал на всякий случай живую - там всё в норме. может микрухи тогда начать повально менять?)
Любопытно, как можно разломать 155, и увидеть целостность проводников от кристалла к выводам ?
@@dvornik21 элементарно. ломаешь её по выводам, верхняя половинка отлетает. там не сам проводник от кристалла отгнивает, а сам вывод.
@@Arte16 Понял, ты и близко микросхемы не видел. Очередной интернетспец по всем вопросам.
dvornik21 фото надо разломанной? не знаю как вставить сюда...
@@dvornik21 instagram.com/p/B_38KqGAeKU/? вот тут фото.... да, тут ещё штук 50 аппаратов отремонтированных за пол года...
Было у меня всё это много лет. Маяк 001, усилитель амфитон, S90-- Ностальгия блиин. Пульт офигительный на ультразвуке "пробивал" стену. O_o
Хорошего мотосезона!
Ох и сколь же я их перековырял в свое время. На 38-ю скорость перейти, так насадку другую выточить, но станет 19-я и 38-я скорости. Перенастроить время коррекции для каждой скорости. Можно попробовать установить двухканальный комплект головок от студийника и усилить натяжение, чтобы радийную ленту ЛПМ тянул нормально. Со временем начали попадаться Маяки-001-е из старых у которых кондёры фазосдвигающие на обмотках двигателя утекала ёмкость и ЛПМ переставал держать скорость. Поиски по базарам новых подходящих решали эту проблему.
Чтобы пассик не притирал к краю шкива, нужно немного наклон двигателя отрегулировать
Ачх меряется неправильно, индуктивность головки с параллельно подключенным конденсатором образуют контур который и обеспечивает подъём по вч.
Добрый день! У вас есть в планах приобретение Яузы 220?
В планах пока нет
Насчёт регулировки скорости ведущего двигателя интересная информация неожиданно нашлась в руководстве по обслуживанию Эл-ка 003.Цитата " Например, в магнитофоне-приставке Маяк 001 применён синхронный ведущий двигатель и , поскольку он питается от сетевого напряжения , скорость его вращения зависит от частоты питающей сети."
Чувак, я тебя.......УВАЖАЮ))
ussraudio001, хотелось бы отдать в дар магнитофон, куда можно написать?
Почта на вкладке "О канале" (см. из браузера Хром).
В целом, я сам приобретаю то, что мне интересно посмотреть или интересно подписчикам. Тем не менее, за предложение спасибо)
Хотел мнение .Достал по случаю Илеть 110.зарание спб.
Gde mogu nabaviti tako dobar uređaj. Pozdrav joška Srbija.
Интересно ревокс с маяка УВ слизали?
К нему же вроде усилитель специальный требуется. Или звуковая карта справляется?
Мотобратан 🤗🤗🤗 из какого города?
Маяк 001 мечта 70х в свободной продаже не встречались , в 88 г.знакомый купил за 1 500 руб.с рук
Крутой агрегат! В своё время только на Астра 110 сумел разориться. Через время начал отваливаться канал, снёс в гараж, так ума по сию пору не дал... Надо бы с ремонтником нормальным договориться, да все руки не доходят.
Маяк 001 плностью скопирован с REVOX 66. Принципиальная схема имеет одно отличие - канденсатор в фильтре блока питания поставлен на 2000 мкФ, вместо 2200 мкФ в оригинале. Был в Киеве завод Маяк и отдельно институт Маяк, который скупал все лучшие модели импортных магнитофонов и "слизывал" вначале полностью, а потом всё, что понравилось. Все закупленные импортные магнитофоны проходили наработку на отказ и исследовались. Институт готовился к выпуску видеомагнитофонов. В конце 80-х для этого было закуплено уникальное дорогущее импортное оборудование. Но развал страны развалил и завод и институт.
А чёж ей не развалится если десятки лет ничего не делали.
добрый день. у меня был маяк 001,купил в 1981 году.стоил 980 рублей с наушниками.магнитофон отличный. в 1987 году поставил стеклофиритовые головки Ленинградского радио завода.усилитель бриг 001 и колонки с 90 радиотехника. до сих пор играет у моего товарища, продал ему в 1990 году. прекрасный звук.
Так если были переделки на скорость 38 , там должны были и коррекцию изменить ...
Коррекция на 19 и 38 одинаковая, только глубина разная. Вот девятку на 19 надо переколхоживать.
Естественно. Но нет необходимости в скорости 38. Маяк в те времена обеспечивал большойй частотный и динамический диапазон на уровне студийных на скорости 38.
Привет автору! Материал, на натяжителях подкатушечников, называется "Фетр"
Ну, на высший класс, он не тянет! Прямой привод должен быть, с электронной натяжкой, а такие натяжители ленты, детонацию создают! 😁👌
Даааблин где ты находишь инструкции по магнитофону усилителю
В качестве УВ вместо того ужаса, что стоит в оригинальном "Маяке", надо собирать суховский УВ из Радио за 87-й год. Я собирал и встраивал - разница огромная.
Мне интересно заводское исполнение, без модернизаций.
@@USSRAudio001 В данном случае имеет смысл опробовать. Сухов плохого не делал. 😍
Ваш Сухов в 76 году тогда еще под стол пешком ходил.
@@ЮрийКот-й7м А вы смотрели его публикации?
@@evgenii7151 У него совсем другое направление. Работать на массовую публику. И кроме публикаций, он после себя ничего не оставил, в части выпушеной серийной продукции, которую так же активно обсуждали бы, как этот и другие магнитофоны.
Максим, наконец увидел, что подал сигнал от генератора в разрыв цепи головки воспроизведения. Что нужно уточнить напиши на почту. Я не совсем понял изложенные вопросы.
Самое главное - магнитофоны высокого класса строились по 3-х двигательной схеме. Обычно с непосредственным приводом.
Маяк-001 мне нравился больше всего.
А где там прикуриватель?
Дайте ссылку на мото канал, у самого в детстве был дедов Днепр МТ-10-36
th-cam.com/channels/d7bp2I0oU2Jpe41BnA42Zg.htmlvideos?view_as=subscriber
th-cam.com/channels/d7bp2I0oU2Jpe41BnA42Zg.html
Спасибо!
Приветствую! Аудиотехника форевер!!!! Спасибо за интересное и информативное видео, как всегда на высоте! ... А где нынче можно живые головы на высшую группу купить?
"Головы" на Авито и Мешке продают. Мне ещё подписчик тут очень помог запастись.
На тормозной ленте наклеен обычный фетр! Чем он интересен как материал не понятно?
ахиллесова пята данных маяков перемотка плёнки под конец или двигается медленно или вовсе останавливается многим приходилось пальцем руки помогать перематывать до конца
Не заметил. Это трёхмоторный магнитофон. Вы не путаете с одномоторными?
@@USSRAudio001 посмотрите видео о данной проблеме в интернете там всё показано Толи тормоза плохо настраиваются толи подтормаживание плохо регулируется но это бесспорный факт именно на маяке 001 стерео
@@alexeymartynov1107 Посмотрим еще, после восстановления, как будет себя вести.
У меня тоже Днепр-11 91 года, только синий.
откуда Днепр 11 91-года?Их в 60-х только выпускали же...
@@ЮрийНиколаев-к7ъ с 80-х и вплоть до середины 90-х КМЗ производил Днепр-11. Можешь приехать, я тебе покажу и мотоцикл и все документы на него.
Проблемы с соленоидом не дотягивает при воспроизведении нужно дожимать в ручную (где искать)
Здравствуйте! А что за устройство новое ламповое в кадре засветилось?)
Это старое, усилитель для наушников)
Добрый день. Подскажите пожалуйста на него лезут 22 катушки?
Нет
Когда Олимп 004 будет?
Уже задумываюсь, но пока даже не искал.
С днем радио тебя!
Спасибо! )
уже не помню все тонкости, короче , индуктивность головки с конденсатором на входе УВ образуют контур и там просходит поднятие на ВЧ, в результате и получается плоская АЧХ на частотах выше средних. Ну далее конечно всё равно спад .
Точнее -в "земляной " отвод головки впаивается резюк =10 ом ,на него подаем сигнал с генератора -на выходе УВ смотрим сигнал ,ищем резонанс ,нужную частоту подбираем кондюком параллельно головке. Затем ставим ЛИМ нужной скорости и смотрим подъем на этой частоте ,нужно добиться максимально плоской АЧХ,излишний подъем убираем подбором резистора параллельно головке воспроизведения ,если с АЧХ полная жопа -смотрим обвязку ,Тау1 и Тау 2 ,посчитаем ,АКАй любит подгонять АЧХ под свои головы ,ихние тау-как на Тау -кИТА :)), например стандарт 19 скорость ,тау1=3180 мкс ,тау2 50 мкс (акай тау 1 = 7800 мкс ,тау 2= 70 мкс (может быть ) ,поэтому АКАИ народ и любит , пишет "звонко" ,но неверно :))
?? Акай говнище редкостное ,коллекторные моторы быстро изнашиваются ,монокристалл почему-то крошится на головах,причем самое смешное и на ГЗ .Починял я их не один десяток ,в разборе неудобный ,головы шлифуешь ,вроде норм . Один клиент мне долго мозг выносил ,хотел чтоб писал как по паспорту ,ща не помню вроде у него 32 Кгц заявлено ,после перешлифовки писал 30 ,клиент был недоволен ...ага на нашей ленте ,я ему сказал -ищи максвелл той серии что рекомендует АкАй ,припер ленту заезженную ,на ней писал 27 ,...цирк короче.
👍🧐🧐🧐
ЧЕЛ НА СВОЁМ МЕСТЕ,МОЗГ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО,РУКИ ВЫРОСЛИ ОТ ТУДА ОТ КУДА НАДО.
Наконец-то!
22е катушки налазят на него?
Не пробовал
У меня был маяк 203. У него движок был мицубиси электрик.
насколько знаю,ведущий на Маяк -001 стоял немецкий PAPST.У меня и сейчас есть.Кстати PAPSTы и на STM-ах стоят.Тоже имею в наличии.
@@ЮрийНиколаев-к7ъ я в то время продвинутый самоделкин был. У меня 2маяка были переделанные в вертикалку. Причём много что переделал подкасетники сам фактурные выточил я токарил в то время убрал переключатель скоростей пустил пасик на маховик выкинул подшибник тон вала и сделал призмы как у часов на маятнике только бронзовые . забыл про тему смазки капельки циатина хватало на года выкинул все потраха поставил предварительные усилки из журнала радио от магнитофона Селигер одного радио любителя кт 3107 на этих транзисторах они дефецит были только пошли. Качество класс. Маяки были сделанны для своей дискотеки. Работали безотказно. Правда потом перешёл на касетники с ними проще стало.пред усилки с маяков переставал. И усилок самопальный был не хуже брига.
Подскажите пожалуйста! Перемотка назад не выключается стопом, нужно ткнуть в перемотку вперед потом стоп. В других режимах стоп работает норм. Куда копать?.. Спасибо заранее.
Ну... в сторону схемы управления, но готового рецепта у меня нет(
ussraudio001 - спасибо за ответ! Эта неисправность вроде типовой для Маяка, думал Вы сталкивались. Спасибо!
Молодец - парень. Не то ,что мой балбес.
Я хирею, почти тыщя рублей, этош сколько на него нужно было работать....
Самый главный недостаток этого магнитофона - не радует глаз сие творение. О техническом дизайне на заводе мало думали. Та же Электроника 004 на порядок симпатичней смотрится
Дизайн надо было критиковать 45 лет назад.
Клёвый видос! У моего друга есть точно такой же Маяк. Теперь подскажу ему, что в нём есть ультразвуковая система ДУ. Это мне древние немецкие телеки напомнило, стыкался я с ними более двадцати лет назад. Эх, ностальгия....😿🙀😾👍👍👍👍👍👍👍😸😺😼😽😻
Да, впервые разработали ДУ ультразвуковое в Маяке.
@@ЮрийКот-й7м Скамуниздили всмысле.
Моторы массово стояли японские по моему мацушита
Спасибо очень интересно, расскажи про СОЮЗ МК 110 С 1, он у меня с 1992 года, пашет до сих пор как новый
Про Союз есть 3 видео на канале, там подробно о восстановлении.
как бы вам так обрабатывать звук, чтобы поменьше акцентировались звуки "б" и "п"
Да, звук без обработки(
07:37 Каркас сделан из дюралюминия.
Давай я тоже видос с мото жду! Недавно подписался. Это. Канал не забрасывай
Классный маг
Самый гемор это как раз 'материнка' , чтобы что то на иней паять , нужно реально весь м-фон разбирать .
Смотря что менять необходимо. Если только конденсаторы то достаточно снять плату индикации и через этот проем можно добраться 25 ти ватт ным паяльником