根本是電動車!LEXUS NX 450h+ F SPORT試駕分享『開啟字幕』

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 16

  • @peterchu1774
    @peterchu1774 2 ปีที่แล้ว

    這台再放油門的時候,會有強制動力回收的感覺嗎(剎車感)?

  • @林望興
    @林望興 2 ปีที่แล้ว +2

    沒有用全景天窗...是因為PHEV系統已經很重,用全景天窗會導致整車過重~

  • @sophiezhao1992
    @sophiezhao1992 2 ปีที่แล้ว +5

    0-100km/h加速是6.3秒吧?怎么变成6.9?

    • @SUPERAUTO8
      @SUPERAUTO8  2 ปีที่แล้ว +1

      口誤 感謝提醒

    • @YYY-nj9wq
      @YYY-nj9wq 2 ปีที่แล้ว

      這車沒有備胎,但有音响和其他較重裝備,所以比豐田RAV4 Prime重,所以0-60...比RAV4 Prime 慢些..RAV4 Prime用HV+Sports mode 可以到5.7秒-6秒...

  • @kfyhr123456789
    @kfyhr123456789 2 ปีที่แล้ว +1

    F SPORT車型應該要有真雙出排氣管跟輪胎加寬到255左右,這樣才能跟一般版本有明顯差別~真可惜

  • @PunkPug
    @PunkPug ปีที่แล้ว +1

    450+ F價錢最高,配備還沒350旗艦版來的好,什麼天窗太重所以給小天窗,這價位喇叭居然只有10顆~就是個笑話!!

    • @marukukou
      @marukukou 3 หลายเดือนก่อน

      你買不起的都是笑話ㄏㄏ

  • @chung-yangchen753
    @chung-yangchen753 2 ปีที่แล้ว

    請問,大電池的電耗盡後會有重拖感嗎?

    • @SUPERAUTO8
      @SUPERAUTO8  2 ปีที่แล้ว

      不會耶,中間我們開到完全沒電,就變油車的感受

    • @ya04232001
      @ya04232001 2 หลายเดือนก่อน

      @@SUPERAUTO8 請教: 無論用何種模式開車,當此車完全沒電後,引擎都會自動介入為電池充電嗎?

  • @FRKS1999
    @FRKS1999 2 ปีที่แล้ว +4

    不專業,充電板可收進去,就沒有甩出去的問題........明明設計得很好被說成是缺點傻眼耶........下次做車評之前可以先看看歐美的車評,就不會做出誤判

    • @SUPERAUTO8
      @SUPERAUTO8  2 ปีที่แล้ว

      試的時候真的沒發現,感謝補充

  • @전전문철
    @전전문철 ปีที่แล้ว +1

    好啰嗦啊。。。