How to REMOVE warning of BRAKE WEAR bmw E60

We will see how to reset the brake wear warning on the bmw e60 5 series, which does not disappear after changing the brake pads. We try to reset the kilometers in the box but it won't let us. We got it by making a jumper in the wear sensor connector to close the circuit and then we reset it in the frame.
Also valid for bmw E61 E90 E91 E92 E93
SUBSCRIBE to support the channel, greetings ✌️

[@PatheSeck-z4j]

Acabo de resetarlo gracias a ti eres un crack

[@Vegacarengine]

@@PatheSeck-z4j muchas gracias, me alegro de que te haya servido, un saludo ✌️

[@Cery1987]

Eres un fenómeno , Justo lo que le pasaba 👏👏👍

[@Vegacarengine]

Me alegra saber que te ha servido 💪 gracias, un saludo ✌️

[@jorgecalvo8918]

Que maquina me a pasado y lo e echoby sin problema en e90 también sirve

[@Vegacarengine]

@@jorgecalvo8918 muchas gracias por comentarlo, un saludo ✌️

[@MrDondoti]

Thanks. Only this video help me.

[@Vegacarengine]

@@MrDondoti Thank you for your comment, greetings ✌️

[@rafaizquierdoperez3659]

Me vino bien este video gracias

[@Vegacarengine]

Gracias a ti por tu comentario ✌️

[@Jokers59th]

Gracias por el tip! 💯👑

[@Vegacarengine]

Gracias a ti por tu comentario, un saludo ✌️

[@ricardosantacoloma7249]

Buena solucion para el problema que a veces te acaba costando un dinerillo.
Gracias.

[@Vegacarengine]

Buenas Ricardo, ya sabes... en el taller esos trucos...💸💸. Un saludo ✌️

[@EduardoArturoMoralesBaez]

Me pasa lo mismo, hoy lo pruebo

[@Vegacarengine]

Es típico, seguro te sirve ✌️

[@DavidBonperez]

Buenas noches, sabéis como se resetear los frenos de un e53 del año 2001?
Gracias

[@Vegacarengine]

@@DavidBonperez buenas, no estoy seguro del todo pero creo que tienes que dejar pulsado el botón que tiene el marcador y seguido pones contacto en la primera posición, una vez que te salga con ir pulsando el botón del marcador varias veces llegarás al menú deseado, una vez ahí tendrás que dejar el botón pulsado hasta que se resetee

[@DavidBonperez]

@@Vegacarengine buenas, muchas gracias, mañana probaré, ya os contaré que tal.
Me gustan mucho vuestros vídeos.
Buenas noches y gracias.

[@Vegacarengine]

@@DavidBonperez nada, espero que te sirva, ya nos cuentas. Un saludo ✌️ y gracias

[@negracooo]

Interesante no sabia yo de eso... pero con la diagnosis no se podria hacer tambien?

[@Vegacarengine]

Buenas,si se podría pero no valen todas.

[@negracooo]

@@Vegacarengine ha vale, pues perfecto porque ni idea tenia de esa técnica

[@i3enito1]

No sé puede, la pastilla tiene un puente que se gasta en x cantidad de kms, porque bmw calcula el mantenimiento en función de como uses el freno, sí frenas brusco ese puente va a durar menos que si frenas suave. Una vez que ese puente se gasta no te deja borrar el mantenimiento por más diagnosis que enchufes, a menos que hagas ese puente y engañes a la ecu haciéndole creer que pusiste pastillas nuevas.

[@Vegacarengine]

Así es compa.Una pena que no estuviera el vídeo este echo cuando te pasó 😅, gracias por tu comentario un saludo ✌️

[@i3enito1]

Me pasó una vez... Me tomo bastante tiempo saber cómo borrarlo 😂

[@mygod87]

Ave el puente lo deberías hacer al cable del coche

[@Vegacarengine]

Sí, al que sale del coche

[@josemasn6937]

Hermano, ¿pasa algo si le dejo puesto el puente y paso del sensor para ke no me vuelva a dar la lata?

[@Vegacarengine]

Buenas, puedes hacerlo ya que haciéndolo así lo engañas. Es como sí estuviera puesto y bien. Pero si pones el sensor nuevo que creo que no vale mucho te olvidarás otro largo tiempo de eso.

[@josemasn6937]

@@Vegacarengine no es cuestión de dinero, ya ke soluciono nada menos ke 3 errores en el coche dejando el puente puesto en el sensor trasero. Mil gracias por el vídeo tío, un abrazo y larga vida a BMW :)

[@Vegacarengine]

👍 nada, gracias a ti. Un saludo ✌️

[@juangomez-st8fm]

Hola buenas noches, tengo un BMW 530 e 60 y ya hace dos o tres años tras hacer un cambio de batería y ponerle una de 100 amperios, el coche cada vez que le da la gana se enciende un chivato, por ejemplo el del ABS, elevalunas, el del freno de mano, etc.
Luego me enteré que nada más admite baterías de 90, 95 y 110, pues le he cambiado a una de 90 pero sigue pasando lo mismo, después de quitar contacto todo bien hasta que le da la gana aparecer otra vez, lo borro de vez en cuando con una maquina de diagnosis (autocom ) y antes reseteaba y duraba bastante, pero ya cada vez menos.
Sabrías decirme que podría ser, o que debería hacer.
Un saludo

[@Vegacarengine]

Buenas Juan, pues no sabría decirte porque si tuvieran todos que ver con el sistema del ABS, como un testigo del control de tracción, sensor de abs, sensor de presión de frenos etc..
Podría ser la unidad del módulo del abs.
Pero dices que te sale incluso del elevalunas? Que fallos da esactamente la diagnóstica?

[@rafaellopes8720]

Bom dia, sou um bocado leigo, mas já tive em um situaço parecida, carro acusava 1001 erros eu sempre limpava com maquina de diagnostico. ate descobrir que era precisamente que o defeito era da bateria. coloquei uma orginal bmw e nunca mais tive problemas. abraço.

[@Vegacarengine]

Gracias por el aporte, un saludo ✌️