FLORIAN 2020: Ziegler stellt neuen ALPAS-Aufbau vor
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2020
- Auf der #MesseFlorian2020 konnte man am Stand der Firma Ziegler ein HLF 20 auf Scania bestaunen, welches den neuen ALPAS-Aufbau veranschaulichen sollte. Dieser existiert bereits seit 1998 und ist nun schon in der dritten Generation weiterentwickelt worden. Gewichtsersparnis von bis zu 30%, mehr Raumvolumen von bis zu 10% und eine erhöhte Tragfähigkeit zeichnen den neuen ALPAS-Aufbau aus. Mehr dazu im Video.
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Ich muss schon sagen. Geile Sache was die da gemacht haben.
Und tolles video
7 PA im Mannschaftsraum das ist mal ne Menge :D
Gibt kaum ein Grund das zu machen... Und selbst wenn das ist jetzt auch keine Weltneuheit.
Ziegler hat einfach Hand und Fuß und ist kein Plastikbomber 👌
Kein Plastikbomber? 😯 Am Aufbau vllt nicht aber die Kabinen sind der größte Plastikdreck. Bei der Z-Cab kann ich es nicht zu hundert Prozent sagen aber bei älteren Fahrzeugen wie z.B. LF8/6 aus dem Jahre 2001.
Also ich sehe da genug Plastik an den Aufbaukanten, in der Kabine, um die Kabine rum etc
Also eigentlich fast genau so viel wie an anderen Fahrzeugen die immer als Plastikbomber bezeichnet werden^^
@@Nonameguzzi
Die einzigen Fahrzeuge die kein Plastikhaufen sind, heißen Schlingmann! Bei Lentner bin ich mir nicht ganz sicher, da habe ich noch keine Erfahrung gemacht.
@@SK-he3fr Hä?
Grade die neuen Varus haben echt viel Plastik dran ich würde das eher umdrehen und sagen das Lentner mit ihrer recht Rustikalen Bauweise sehr Rubust sind zumindest was Mechanische Gewalteinwirkung angeht...
Wobei um ehrlich zu sein, an Schusswaffen wird Plastik verbaut und es hält den Anforderungen Stand ich sehe es also nicht unbedingt als Schlecht an Kunststoffteile an Einsatzfahrzeugen zu verbauen.
Es kommt immer drauf an wo zb Würde ich es furchtbar finden Geräterauszüge aus Kunststoff anstelle Metall zu fertigen im gleichen Maße finde ich es aber völlig Okay Verkleidungsteile aus Plastik zu haben^^ Stört ja nicht.
@@Nonameguzzi
Wenn du dich auf die äußeren Sachen beziehst, hat Schlingmann auch viel Plastik. Aber der Aufbau ist komplett geschweißt und mit Bleche verkleidet. Das siehst du halt bei keinem Ziegler oder Rosenbauer.
Eine Empfehlung wäre vielleicht doch eine Anbringung einer Leiter auf dem Aufbau, falls die Hydraulik mal nicht funktioniert - aus irgendwelchen Gründen - somit kann man zur Not die Leitern händisch entnehmen.
Schönes Auto
Mantap,, dari mantan Driver FIRE TRUCK ATEGO,, Indonesia,
Ziegler, lentner, schlingmann, magirus, rosenbauer, Bai, Walser.... Was hab ich noch vergessen... Unfassbar, dass die sich alle auf dem Markt halten können.
Thoma Wiss und Emil haste noch nicht genannt ;) :D
Also ich zähle mal alle auf die mir ein fallen
Schlingmann
Ziegler
Rosenbauer
Wiss
EMPL
Itrui
Lentehr
BTG
Magrius
Bai
Walser
Schmitz
GSF
Compimt
Hensel
Fuhterner & Ammer
Adik
@@mirkokohler2154 BOS fehlt noch
@@miky-tf3hx du meinst EuroBOS?! Das ist aber kein Aufbauer
@@ConcertCrazeTV Nein das ist ein Aufbauhersteller überwiegend für ELW aus Haren Emsland
Geiles Video! Ist bei diesem Aufbau auch der Aufstieg nach oben möglich? Bzw das man bei Löscharbeiten auch Mal aufs Auto kann?
Wenn du den Beitrag samt Videomaterial aufmerksam verfolgt hast, ist ein Hochklettern auf den Aufbau nicht mehr nötig durch die Kippvorrichtung. Wieso soll man aufs Dach, wenn man alles vom Boden aus bedienen kann?!? Um von oben den Helden zu spielen und für aller Mann sichtbar zu sein, damit alle wissen dass auch DU da bist?!? 🤣 Sorry, aber deine Frage ist nicht weit genug gedacht und typisch für eine Brandpatsche ohne richtige Ahnung.
Überall dort wo geklettert wird, ist ein erhöhtes Verletzungsrisiko gegeben 🤦🏻♂️
@@SirBender Inoffizielle praxis erfahrungen vom IdF Münster zeigen das Kippvorrichtungen für Dachaufbauten, egal welcher hersteller, unzuverlässig sind und keine vorteile bringen.
@@SirBender Mit dem falschen Fuß aufgestanden oder Pickel am Sack? Ich meinte durch das hinaufsteigen auf das Fahrzeug kann die Brandbekämpfung eines Brandes wie z.B. Lkw Brand usw. besser beendet werden. Dort wo kein DLK hinkommen kann. Es ist nützlich das in Erwägung zu ziehen, weil ein vermeintlicher Feuer Fetischist nicht die geforderten Information besitzt, um das zu Wissen/Nachzudenken.
-Future
Die Technik von Ziegler kann sich sehen lassen...
Aber nicht der Preis
Hat jemand ne grobe richtung was das Gefährt wie es im Video zusehen ist kostet?
ich denke 350000 so um den dreh
Die 3 reicht schon lange nicht mehr 😡
Sowas kann man pauschal nicht beantworten. In den Preis fließen viele Faktoren ein. Das geht bei den gewünschten Extras los und endet dabei WER du bist. Eine kleine Gemeinde die in den letzten 20 Jahren das erste Mal dieses Fahrzeug bestellt zahlt mehr, als eine Gemeinde die in die letzten 20 Jahren bereits 10 Fahrzeuge abgenommen hat oder vllt gleich 5 Fahrzeuge mit einmal abnimmt (Sammelbestellung).
Da diese Fahrzeuge auf Bestellung gebaut werden gibt es auch keinen Festpreis.
Am Ende fährt man ja auch nicht als Gemeinde zum "Autohaus Ziegler" und kauft sich ein Auto, sondern es gibt eine Ausschreibung der Gemeinde und dann geben die Hersteller ihre Angebote ab
Ich bin zwar ziegler fan aber dieser aufbau find ich nicht so schön. Weil, ich finde eine Leiter aufs dach zwingent notwendig.
wozu? Es kommt alles runter, man kann alles entnehmen. Der Dachaufstieg ist nur gefährlich kann so vermieden werden. In den Niederlanden ist die schon fast Standart nach Jahren und hat sich bewährt
@@DerPeterFan2000 also ich verstehe grundsätzlich das Konzept und finde das auch gut, allerdings sehe ich persönlich 2 Problematiken:
1. Was ist, wenn die Hydraulik nicht funktioniert? Wie komme ich dann an die Sachen, gibt es da eine Notentriegelung oder so etwas?
2. wird durch den Aufbau am Dach das Fahrzeug nicht wieder schwerer? D.h. den Gewichtsvorteil, den ich mir beim Aufbau reinhole, habe ich mit diesem ja doch recht massivem Ausbau wieder verloren, oder?
Ansonsten finde ich das Konzept aber auch ganz gut, obwohl ich eig. nicht so überzeugt war in den letzten Jahren von Ziegler-Fahrzeugen. Unter anderem in der Aufbau- und Service Qualität habe ich in den letzten Jahren nur so halbwegs gute Erfahrungen gemacht. Aber schonmal schön, dass sie nicht solche Plastikbomber bauen wie manch anderer Konkurrent (*Hust* Rosenbauer *Hust*).
Leider bisher ausschließlich schlechte Erfahrungen mit der Verarbeitungsqualität von Ziegler gemacht. Sowohl Wertigkeit der verbauten Komponenten, als auch Service im Schadenfall waren nicht im tolerierbaren Rahmen.
Kann ich nur so unterschreiben. Ziegler sieht zwar toll aus ist aber nicht Praxis orientiert.
Naja wir haben mit den Fahrzeugrn von Ziegler keine Probleme, bei uns bereiten uns eig. nur die Rosenbauer Kopfschmerzen.
@@alexmeier121 Immerhin hast du beim Rosenbauer ne Chance nen Serviemonteuer zu bekommen.... von den 5 oder 6 Stück die Ziegler in Deutschland hat mal einen zu erwischen viel Glück^^
@@Nonameguzzi Brauchst du auch so oft wie unser Rosenbauer TLF kaputt ist ^^
@@alexmeier121 Die neuen Ziegler (seit sie dem Chinesen gehören) gehen mindestens genau so oft kaputt aber du bekommt niemanden der sie repariert
Gott sei Dank ist die Kiste nachhaltig und komplett recyclingfähig... Nach 25 Jahren Dienst in Deutschland und nochmal soviel Jahre in Rumänien ist das sehr wichtig.
Unser LF 8/6 von 1999 schaut 1:1 aus wie die karre.
Neu ist bei ziegler schon lang nix mehr
Schwachsinniger Kommentar, dann kannst Du mal sehen das Ziegler damals schon dem Markt voraus war. Wenn Du Dich mal näher mit dem Aufbau beschäftigen würdest dann siehst Du schon Unterschiede. Leider schauen viele nur noch nach Designstreifen, bunten Lampen und Antrazitfarbenen Rollos.. 🥱
@@FireRescue6310 stimme dir zu, aber bitte arbeite an deiner Sprache! Grausam zu lesen 🤣
@@FireRescue6310 Der aktuelle Aufbau von Ziegler ist einer der schlechtesten den Ich, in meiner Feuerwehr Karriere, jemals gesehen habe. Der Mannschaftsraum, oder bei Ziegler Z-Cab genannt, ist schon eine unverschämtheit. Soll ja auch Kameraden geben die größer als 1,80m sind. Und ein pneumatischen Einstieg sollte man erst in der Serie verkaufen wenn dieser auch ausgereift ist, hier sind die anderen Hersteller Ziegler Jahre um vorraus. Von der verarbeitung und Quallität insgesammt wollen wir lieber nicht reden, wenn schon der Kundendienstler selber keine Technischen fragen beantworten kann und nur weiß wo alle bunten Lichter eingeschaltet werden.
@@mcdolgu ersetzte Ziegler durch Rosenbauer und ich gebe dir recht 😂
@@mcdolgu was ist am Aufbau nicht Praxisorientiert? Bitte nenne mir ein Beispiel. Was ist an der Z-Cab eine Unverschämtheit? Die Stehhöhen aller Hersteller liegen bei 1.60m, rein Konstruktionsbedingt. Was ist am Aufbau schlecht verarbeitet? Was ist an den pneumatischen Trittstufen schlechter als an einer Kunststoff/Aluminiumdrehtreppe die bei einem EU-6 Fahrgestell in den G2 wandert? Ich denke Deine Argumente sind an den Haaren herbeigezogen.
Was ist daran "Neu" ?😂
wenn du die alten kennst und zu gehört hättest, dann wüsstest du das. Hier geht es sich nicht um die Optik, sondern um die Funktionalität.
@@KTA74358 Ja auf andere Hersteller bezogen haben sie nichts neues
@@jakuentojakuento2751 Wenn du es so siehst hat bisher keiner was neues. Der Castra von Schlingmann ist auch nur eine Teil Änderung vom Varus, der neue Aufbau von Lentner hat quasi auch nur eine kleine Design Änderung und ein paar neue Features bekommen. Und das Teil von Rosenbauer zähle ich erst wirklich als neu wenn die Testphase abgeschlossen ist
@@KTA74358 Naja den RT von Rosenbauer kannst du schon als neu Zählen ist aber eher eine komplett neue Art von Fahrzeug und nicht wirlich vergleichbar. Der AT ist gut so wie er ist mir würde nicht einfallen was man deutlich verbessern kann....
Aber noch ne Frage... was ist an der Funktionalität vom Alpas neu?
@@Nonameguzzi also mir würde einiges einfallen was man am AT erneuern kann. Und wenn man dem Video zuhören würde, dann beantwortet sich die Frage von selbst. Der Aufbau ist höher, wodurch die Beladung nicht mehr auf dem Dach verladen sein muss(bis auf Leitern und Saugschläuche). An der Pumpe und an den Bedienfeldern gab es Änderungen.
....... viel zu hoch die Kiste...... 🥱🥱🥱
Mantap,, dari mantan Driver FIRE TRUCK ATEGO,, Indonesia,