Retro-Atelier - Nouvelle Jeep en Restauration, et avancée du chantier sur une 6 volts en panne

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • Nouvelle Jeep à l'atelier pour une restauration complète, en provenance de Nouméa. Présentation, essaie de démarrage et diagnostique.
    On retourne également sur une autre jeep venue en entretien à l'atelier pour des problèmes de carburation et de démarrage, inspection du travail effectué puis essai.
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    Retro-Atelier, Spécialiste Achat - Vente - Restauration Véhicules Militaires Anciens.
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ความคิดเห็น • 16

  • @SuperZacco
    @SuperZacco 2 ปีที่แล้ว +1

    Très intéressant le diagnostic de la première jeep..!!merci pour toutes ces images.👍👍

    • @Retro-Atelier
      @Retro-Atelier  2 ปีที่แล้ว

      J'essaie au travers de mes vidéos de vous faire découvrir les diverses étapes, petit à petit...

  • @fredboni4617
    @fredboni4617 2 ปีที่แล้ว +1

    Sais vraiment un vrai plaisir de vous voir,vos vidéos sont super intéressante,continuez ainsi,a tantôt,Fred boni, 👍👍👍👍👍😀🦎🙏⭐⭐⭐⭐🇨🇵🇬🇧🇺🇲🇨🇦☀️

    • @Retro-Atelier
      @Retro-Atelier  2 ปีที่แล้ว

      Merci, c'est toujours agréable de savoir que notre travail et nos vidéos plaisent.
      Merci

  • @brunorousseau1474
    @brunorousseau1474 2 ปีที่แล้ว +1

    Exelent comme d'abitude .

  • @brunorousseau1474
    @brunorousseau1474 2 ปีที่แล้ว +1

    Exelent comme d'abitude

  • @jeanluc2378
    @jeanluc2378 2 ปีที่แล้ว

    super ,les vibrations sur la jeep ,j'ai passé du temps sur la mienne pour les éliminer ! vive la jeep !si j'ai des pièces a acheter je penserai a vous ,maintenant que vous avez un shop

  • @oloc4271
    @oloc4271 2 ปีที่แล้ว +1

    extra!!! 2 vidéos en une semaine!!! cela doit vous prendre un temps fou pour préparer la mise en image. cela sent aussi les vacances,,, aurons nous un nouvel épisode durant l'été avant la rentrée de septembre?

    • @Retro-Atelier
      @Retro-Atelier  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci 😅
      Oui en effet, cela prend beaucoup de temps! D'abord il faut filmer (pas toujours évident avec les mains dans la graisse et l'esprit dans la mécanique), puis réfléchir au montage pour obtenir quelque chose de cohérent, et enfin, faire le montage en lui même...
      Des heures et des heures... mais c'est agréable compte tenu des nombreux retours positifs, que ce soit ici ou par mail, tel, et autres moyens de communication.

  • @maxcadet1900
    @maxcadet1900 8 หลายเดือนก่อน +1

    Bonjour, d'abord bonne année à vous
    Je voulais savoir comment démonter le tambour arrière diable svp il y a un seul boulon central merci

    • @Retro-Atelier
      @Retro-Atelier  8 หลายเดือนก่อน

      Bonjour,
      Merci, meilleurs vœux également.
      De quel tambour parlez vous? Tambour de frein à main ou tambour de frein principal?

    • @maxcadet1900
      @maxcadet1900 8 หลายเดือนก่อน

      @@Retro-Atelier merci, tambour de frein principal arrière un Pont de cj2A

  • @pastisco5866
    @pastisco5866 ปีที่แล้ว

    Je découvre votre chaîne et franchement elle est top !!!
    J'espère que vous continuerez les vidéo si vous le pouvez !
    Ps:Ou vous contacter pour une restauration ?

  • @impshyco
    @impshyco 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour,
    À 6:52 vous vérifiez une hose, mais cette hose est connecter à quoi au juste ?
    J’essai de remettre en forme le moteur de mon véhicule donc c’est plusieurs trucs que je considère, mais ce n’est pas le moteur original. (Nissan Datsun 620 1.5L 1978) J’ai acheter la Jeep ainsi (désoler aux puristes). Mais bref, qu’elle est cette hose ?

    • @Retro-Atelier
      @Retro-Atelier  2 ปีที่แล้ว

      Bonjour,
      Il s'agit d'une durite d'aspiration des vapeurs d'huile dans le carter, via le conduit de jauge à huile.
      Elle est normalement reliée au tube entre filtre à air et carburateur.
      Nicolas.