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Lagerbuchsen wechseln - Simson Tutorial
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2024
- Gummi, Polyamid, Polyurethan - Eins haben alle drei Materialien gemeinsam: Sie werden als Silentbuchsen zur Lagerung bestimmter Bauteile an der Simson verwendet.
Doch worin unterscheiden sie sich? Und wann werden die Lagerbuchsen gewechselt.
Wir zeigen euch in dieser Anleitung das Wechseln der Lagerbuchsen, Schritt für Schritt!
- Viel Spaß -
✘ Haftungsausschluss: ✘
Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
➢ Ein-/Ausdrückwerkzeug Lagerbuchsen S50 S51:
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Schwingenlagerbuchse Gummi KR51/SR4:
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Schwingenlagerbuchse Gummi S50/S51:
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Polyamidbuchsen:
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tatsächlich bin ich bei den Motorlagern mit den Gummi verzweifelt. Trotz Standpresse. Hatte beides Bestellt und habe dann Polyamid eingebresst. Mensch das ging viel einfacher und ich war wieder glücklich :)
Super, hab es bislang auch immer mit Stecknuß usw. montiert. Geniales Ein/Auspresswerkzeug . MfG
Ich warte schon seid langem auf ein Video wie man den ganzen Motor auseinander und wieder zusammen baut.. Es würde mir sehr helfen :D
Motor spalten: th-cam.com/video/7PTcecG9rjY/w-d-xo.html
Motor zusammensetzen: th-cam.com/video/5MrUadSyfA8/w-d-xo.html
Ich hoffe diese beiden Videos helfen dir weiter und wünsche dir viel Erfolg.
Ich hab in meiner S51 Polyamid und bin damit echt zufrieden!
Ich habe bei den Motorlagern Gummibuchsen verbaut, da ging das noch relativ easy. Dasselbe wollte ich auch bei der Schwinge machen. Nachdem sich das Gummi nach gefühlt 20 Durchgängen immer noch schräg reingedrückt hats mir gereicht und ich hab die Polyamid-Buchsen genommen. Die waren in 1 Minute drin. Tja, was soll man machen ;)
Mir gehts gerade genauso nur das ich garkeine buchse ordentlich reinbekomme nach ca. 50 mal wieder gerade ansetzen ist die buchse gerissen...
Ich hab bei mir die normalen Gummilager verwendet. Aber das Einpressen war ein Kampf, oder eher Krampf, höchster Güte.
Ich hab glaub ich bestimmt 2 Stunden dafür gebraucht.
Gibt nix besseres als die Polyurethanbuchsen von Simson-Peter!
Hallo Martin
Ich habe heute meine Vorderradschwinge überholt.
Dazu Plyamidbuchsen verwendet. Das einpressen geht besser als bei Gummibuchsen.
Probefahrt steht noch aus.
Schöne Ostern
Markus
Hab inzwischen alle 3 Sorten verbaut, schwinge - polyamid, motorlager Gummi oder alles polyurethan
Polyamid beim Motorlager lässt den Rahmen doch recht stark vibrieren
Bei Polyurethan ist die Härte wichtig. Shore 60 entspricht in etwa der Härte der originalen Gummibuchsen. 80 hingegen ist schon sehr hart.
Neues video einfach Genial wie immer 😁💪✌
Nen Video zur Inbetriebnahme nach Jahren Standzeit..
rcbot original ja das fände ich auch klasse👍
Sehr gut erklärt und gemacht.War sehr Hilfreich
Polyamid. Gut zum selber reinpressen und fährt sich super stabil
Könnt ihr mal einen 4 gang Motor komplett überholen?
Schau dir das Simson- Lehrvideo an.
Endlich mal was Sinvolles in die S51 verbaut und nicht weiter Verbastelt :P
Immer an ausreichend Gleitmittel denken! Lol
Perfekt, hab die hülsen zum einpressen ins polylager vorhin außen gefettet, also sind die lager von innen gefettet. Ist das auch schlimm? Wird schon halten, musste das eh komplett reinprügeln mit sanften hammerschlägen 😂😂
Muss bei mir die Stoßdämpfer Lager tauschen, ach was sage ich. Eigentlich alle Gummis erneuern. Da kommt ja gut was auf mich zu. Hoffe klappt sofort. Bin mir noch unsicher, ob ich normale Gummis oder Polyamid
Hat mir echt geholfen!
Wollte bei meinem Neuaufbau auch Poly Buchsen einbauen (Schwinge), aber die Hülsen hatten gar keinen Halt und konnten mit dem kleinen Finger eingesetzt werden. Also wurden Gummibuchsen verwendet.
Moin. Ich habe eine Anmerkung: mit dieser Anleitung zerstört man die Gummibuchse mittels Einpresswerkzeug, so erging es mir zumindest bei 4 Versuchen. Was ich daher empfehle: die Gummibuchse außen NICHT mit Gleitmittel versehen, sondern ungeschmiert in die gereinigte Schwinge stecken. Dann ORDENTLICH Gleitmittel (besser ist das weiße Zeug aus dem Sanitärbereich für Rohre) auf auf den Dorn und die einzupressende Metallhülse geben und dann mit dem Werkzeug eindrücken.
Warum hat es auf die im Video gezeigte Variante nicht funktioniert? Weil die Gummibuchse durch das Gleitmittel außen mit in Richtung Zylinder (vom Einpresswerkzeug) gepresst wurde und sich dort in die 1mm Spielraum verdrängt hat und nicht im Ring der Schwinge verblieben ist. Ich weiß nicht wie es euch ergangen ist, würde mich mal interessieren.
Ich vermute, dass das Problem bei PU-Buchsen nicht auftritt, da diese viel steifer sind.
Hab in meiner Schwinge Variante 4 verbaut --> selbstgedrehte Messingbuchsen, dämpfen zwar bei weitem nicht so gut bzw fast gar nicht aber halten dafür ne halbe Ewigkeit und sorgen für ein Fahren wie auf Schienen. Ist aber eher nichts um auf Feldwegen o.ä. zu fahren ;)
Hat echt geholfen
Wäre mal interessant ein Video zu sehen wo die Gummis der S 50 Chromstossdämpfer gewechselt werden? Auch hilfreich hierfür, welche Gummi hier empfohlen werden?
Hält der Motor weiterhin gut wenn man den Schwingungsbolzen entfernt? Gibt es irgendwo eine Liste mit Anzugsmomenten für so Sachen wie die Motorlagerung?
Hallo in ihrem Video sprechen Sie zum Anfang auch wie viel Buchsen es gibt.
Das würde mich interessieren wie viel verschiedenen Buchsen es sind. Im Rahmen sind dass sechs? Und sind die alle gleich? Dann gibts noch die Motorhalterung da ist es wohl nur eine.
habe ne s 50 . habe die motorlager mit gummi gemacht. geht echt beschissen :P . schwinge habe ich polyamid genommen
#GlockeAktiv
Hey kannst du vieleicht mal ein video über einen air ride bei ner schwalbe machen?
Hallo ich habe Polyurethan im Motorlager und in der Schwinge ich finde es ganz gut aber Gummi ist besser meiner Meinung nach!
Hallo ich würde auch gerne Polyurethan nehmen,habe aber bis jetzt nirgendwo was gefunden.Könnten sie mir sagen wo sie die her haben.Mfg
Oliver Schulz Büchsen Peter ostoase akf fast überall
Sehr schönes Video, sehr gut erklärt. Du hättest mal meine PU Lager einpressen sollen. Das ist nicht mit Polyamid zu verwechseln. Einpressen geht leicht wie mit Polyamid, allerdings bietet Polyurethan noch eine Dämpfung ähnlich wie Gummi. Etwas straffer ist es schon, aber nur ein paar % härter als die originalen DDR Gummibuchsen.
Grüße und weiterhin viel Erfolg mit deinen Videos
Www.simsonpeter.de
Hallo Martin, kann es passieren, dass man beim falschen Einbau der Buchsen die Schwinge außer Mitte bringt? Also die Flucht zwischen Ritzel und hinterem Kettenrad verändert?
Die Frage stellt sich mir auch aktuell. Ein Kollege hat einen neuen Rahmen und wir haben neuen Schwingenbolzen mit Polyamid Buchsen eingesetzt. Seitdem steht das Hinterrad zu weit rechts. Anschließend eine andere Schwinge probiert, wieder das gleiche. Auch die Federbeine hinten fluchten nicht anständig. Da es ein neuer Rahmen ist, wurde der noch nie gefahren. Aber da dasProblem mit einer dritten Schwinge und auch anderem Obergurt und anderem Bolzen besteht, sind wir vödavon ausgegangen, dass die Hülse im Rahmen nicht gerade drin sei. Dass du das selbe Problem nach dem Wechsel hast, gibt mir Hoffnung :) Hpffe du antwortest noch.
Lg
#Schraubstockgang
Hi könnt ihr mal bitte zeigen wie man einen vergaser abstimmt also mit düsen und wozu die unterschiedlichen vergasernadeln sind währe Mega nett von euch 👍
Bitte ein Video zur Reparatur der zündspule
Verbaut sind in allen meinen Fahrzeugen, Polyurethanbuchsen. Es wird auch nüscht anderes reinkommen :).
Endlich
Hey, ich wollte fragen ob du mal zeigen könntest wie man ein 5-Gang Getriebe einbauen kann und ob es sich für eine S51 überhaupt lohnt (nicht getunt.
Hey Freunde!
Sag Mal dann man das eindrückwerkzeug auch für Polyamidbuchsen nehmen!!stand jetzt hier eine geschlagende Std für eine Buchse und gefällt mir nicht richtig wie es drin sitz!!Polyamid schaut nach meinen erfinden noch zuweit raus!! funktioniert eindrückwerkzeug auch bei Polyamidbuchsen?
Ich kann meine schwinge auf dem schwingen Bolzen nach rechts und links schieben wenn ich am Hinterrad wackel mit Spur hat es nichts zu tun was kann das sein?
Kann man auf die buchsen silikon spray smieren damit die länger halten?
Gibt es vorne an der schwinge zwischen den schwalbe und s51 buchsen einen unterschied? Also wenn man die neu bei ostoase kauft?oder kan man auch schwalbe buchsen bei der s51 einbauen?
Mich würde interessieren wie fest man den Schwingenlagerbolzen im Nachhinein anzieht.Muss der ein bisschen Spiel haben?
Ich hätte mal eine allgemeine Frage: Wie kann ich ( ohne den Zylinder zu entfernen ) erkennen ob die Kolbenringe durch sind ? Ich habe seit einiger Zeit ein sehr hohes Rasseln bei höheren Drehzahlen und weiß nicht ob es die Kurbelwelle oder die Kolbenringe sind ( an den Verkleidungen liegt es definitiv nicht und das Benzin das ich tanke ist eigentlich auch sehr hochwertig
Danke schonmal ^^
Bei meiner S51 hab ich Polyamid Buchsen verbaut
Wie oft in der Woche schraubst du?
Und schraubst du nur wenn es Probleme gibt?
Zurzeit sind Gummi lager drinne aber baue demnächst auf Polyamid um
Gibt es eigentlich nicht die Möglichkeit die Buchsen in der schwinge durch nadellager zu tauschen?
Daniel Seibert Das geht nicht
Hä wieso das, die buchse soll sich doch nicht drehen xD
Natürlich ist da eine Drehbewegung im Spiel, allerdings müsste man den Gummi gegen das Lager tauschen, nicht die Buchse an sich, weil die wird ja am Rahmen festgeklemmt.
Jonas Hauptvogel wieso haben dann fast alle neueren Motorräder & co. Nadellager anstatt der buchsen?
Meine Simson S51 B lässt sich wenn sie ein oder 2 Tage kalt stand extrem schlecht starten hasst du eine Ahnung warum und was man dagegen machen kann?
Schau mal bei simson 4.0
Kann ich das Ein-/Ausdrückwerkzeug auch bei meinem Star verwenden
Hab mir die Polyamid Buchsen bestellt. Die Alten Gummibuchsen sind bei mir vollkommen am ende.
Nur frag ich mich ernsthaft warum die so teuer sind.
Polyamid ist ein gängiger Werkstoff. Der Meter von dem Material wird bei 8-10€ liegen
Doofe Frage bestimmt aber Laie halt….hält der Motor trotzdem noch im unteren Motorlager wenn man den schwingenbolzen zieht?
Das ist richtig 👍
braucht man zwingend diese spezielle „presse“?
Nein
Polyamid
Hallo,
ist es prinzipiell möglich, die s51n so umzurüsten, dass die ein zündschluss, blinker, usw hat? was alles muss ich dann kaufen/verbauen?
JcupTyp klar das machen sogar viele ..brauchst eben das was fehlt.. Batterie ,Blinker ,schloss ,seitendeckel ,kabelsatz ,Blinkgeber ,blinkschalter...
Hab polietylen verbaut
Ich habe mir Polyamid Buchsen bestellt
Sehr gut erklärt aber hab ich das richtig gesehen das du die Achse vom Hinterrad nicht gefettet hast 🤔?
Die wurde in den letzten Monaten so oft gefettet und nicht ein einziges mal bewegt... ;D
2Radgeber das dachte ich mir weiter so ein Video zum Thema Bordwerkzeug wäre auch ne gute Sache für Neulinge wie das bei deinem anderen Kanal 😀
👍👍👍
Zeig doch mal, wie man beim Sr50 das Motorlager wechselt ;)
alex123booom sehr gern das will ich auch sehen
Ist Recht aufwändige Sache, weil das halbe Moped zerlegt werden muss. Und es ist zudem eine Verschlechterung der Schwingungsdämpfung.
Hab hinten ne feste Achse, die hängt oben fest
Servus, ich habe bei der Schwalbe ein übles lenkerschlingern. Mit einer Hand fahren fast nicht möglich. Freihändig auf gar keinen fall.
Habe schon neue Federbeine hinten u vorne verbaut.
Kannst du mir da helfen bzw ein fehlersuch/beheb video machen? :))
Lenkungslager festziehen/tauschen
Bei meinem Fahrstil muss ich die alle 1 1/2 Jahre erneuern
3:19 min wie bekommt man den Bolzen nach Jahren da raus wir haben es selbst mit nen Bello nicht raus bekommen
Zur Not kann man Gummibuchsen ausbrennen, stinkt halt extrem und sollte deshalb draußen gemacht werden. Das Metall aber nicht übermäßig erhitzen, kann es spröde machen!
Wie viele Buchsen brauche ich denn überhaupt für eine KR51/2? Ich habe die vor einer ganzen Weile zerlegt und etwas den Überblick verloren 😅
Wenn in den dämpfern schon welche sind müssten es 6 sein glaub ich
@@christianwinkelmann5963 6? Wo sollen die alle sein? 🤔Je 2 in den Schwingen, und wo noch? Federbeine lassen wir mal weg.
Och schade wieder kein Getriebeöl abgelasse! :/
Polyamid, da zu dem Zeitpunkt der Restauration keine Polyurethan vorhanden waren.
Hab damals bei meiner s51 Polyamidbuchsen verbaut... jetzt darf ich die Karre nochmal zur Hälfte zerlegen da die Hülsen nicht fest sitzen : (
Rostock Riders wie leicht oder schwer gingen die denn rein? Ging das mit der Hand?
Tom B.
Ja nachdem die eingebaut waren konnte man die Hülse hin und her schieben. Dabei habe ich nicht einmal die Pulverbeschichtung abgeschliffen...
Rostock Riders ach so, dann ist es zu locker. Ich fragte, weil ich meine zu 3/4 mit den Handbällen eindrücken, den Rest mit dem Schraubstock.
Wie macht sich das beim Fahren bemerkbar wenn keine lagerbuchsen in der schwinge verbaut sind?
reifenmontagepaste....geht viel besser als spüli bei den gummibuchsen
Wo und wie viele lagerbuchsen gibt es denn an einer s51
Klassisch: GUMMI
hallo
Hi, das hat jetzt zwar nichts mit den Lagern zu tun aber folgendes:
Ich habe vor mir die "Arrow" Miniblinker (findet man auf Ostoase.de) für die Simme zu holen (S51, 6v). Das Problem ist halt nur, dass die Blinker für 12v gedacht sind. Jetzt hab ich mir gedacht, dass ich mir die Blinker kaufe und 6v 18w ba9s Birnen dort reinbaue. Geht das wie ich mir das denke und könnte ich auch 6v Led's in der passenden Größe einbauen? Danke im Vorraus.
Das geht, das Leuchtmittel muss nur zu deiner Elektrik passen. Der Rest spielt keine Rolle. Bei den Led´s muss du darauf achten ob du einen passenden Widerstand benötigst oder ob die Birnen fertig konfektioniert sind.
Karl Heinz Rummenigge Ok, erstmal danke für deine Antwort. Das heißt, wenn ich jetzt ba9s 6v 21w Halogenlampen in die Blinker einbaue sollte alles funktionieren?
Wenn die in die Fassung der Miniblinker passen und der Platz ausreicht sollte es keine Probleme geben..
4.
Ich wollte eigentlich poliamid Buchsen haben hab sie auch gekauft aber hab zu spät bermerk das der Verkäufer uns verarscht hatt und nur Gummi Buchsen geschickt hatt
Allein schon am dünnen Schwingenbolzen sieht man was Simson für ein Schrott ist. Bei meinem Mofa ist eine wesentlich dickere Schwinge + Bolzen verbaut und nicht irgendwelche gummibuchsenscheisse Aber naja man kann Westqualität (Zündapp) halt nicht mit Ostschrott vergleichen
Warum genau schaust du dann diesen kanal?
Weil die Matarialstärke der Schwinge und des Schwinglagerbolzens auch Aussagen über deren Haltbarkeit und Belastbarkeit zulässt^^ Und Gummibuchsen/ Silentlager gibt es auch an deinem Mofa, müsstest halt nur mal nachsehen... ;)
Pascal Fischer Ich rede hier nur von der Schwinge
Vor allem redest du von Sachen von denen du keine Ahnung hast.
Ach hau doch ab
Polyamid