【卒業検定攻略】大型二輪１・２コース 解説付き（後方追従カメラ）【月の輪自動車教習所】

[@Heuroya]

運転は当然上手いし、殆ど指摘すべき事がないので、指摘すべき事だけ言及しておく。
0:56 障害物回避の場面だが、障害物とされた駐車車両には人が乗ってないので、側方間隔は0.5~1.0mで通過しなければならないが、動画では1m以上空いてるので右側通行（危険行為）となる。
1:35 この場面に代表される様に右左折の準備段階に入ってない直進走行時に通行帯の左寄りを常に走行してる。こういう走行をすると後続車が譲ってると誤解する可能性が多々あり事故の原因となり得るので、教習生の卒業後の安全を考えるなら防衛運転となる通行帯中央走行を模範とするべき。自動二輪の様な自動車は右左折の前段階以外の直進走行時に通常帯のどこを走行しなければならないかは道交法にも採点基準にも規定がない。だから、左寄りを走行しても違法ではないし、左折時に事前に左側端に寄る為の手潤を端折る事が出来る。そうすると減点され得る機会を減らす事が出来るが、それは教習所内や試験場内だけで通用する試験対応テクニックに過ぎず、教習生の安全を犠牲にした手抜き指導という事も出来る。全国的に左寄り指導がとても多い。
因みに、沖縄県運転免許試験場では、二輪四輪問わず基本的に通行帯の左寄りを走行するスタイルを、申し合わせ事項で禁止してる。理由は左折の為に左に寄って行く手順を受験者が履行するか否かを確認する為。全国的に拡がるべき。
7:29 駐車措置に関して、この動画では２速で停車してエンジンを停止させた。採点基準では二輪と大特に関しては駐車措置としてギヤを入れなくても減点されない事になってるが、二輪のMT車の場合は四輪のMT車と同様にギヤを入れた状態の方が車体が動きにくいので実施する事が望ましい。

[@すーふぉぉあライダー]

今日卒検受かりました^_^
月の輪自動車教習所楽しかったです。
卒業して寂しいけど通って楽しかったです😊
こんな僕でも卒検受かりましたので、月の輪は日本一の教習所だと思います．
本当にありがとうございました。

[@tsukinowaproduction]

となりでヤスダインが喜んでいます。
ありがとうございます😭

[@ashokaekanayake7304]

👍🏾