Sou motoboy e andando 100 a 200 km por dia! Uso oleo 90 na corrente! Limpo a cada 500km mais se andar um dia na chuva limpo e lubrifico no dia seguinte e falo que minhas relação chegar a 20 mil a 25 mil km na sorte
Estou tendo ótimos resultados com lubrificante usado em correntes de motoserra, no caso Castrol. Após limpar bem a corrente e em seguida aplico apenas uma fina camada com escova dental, escorre um pouco na primeira rodada e à partir dai fica apenas uma fina camada lubrificante bem resistente, afinal de contas tem que aguentar em motoserras !! E é barato, paguei apenas 29 reais em um litro, vai durar muito..
Manual da Honda Fan/Titan 160 recomenda SAE 90, inclusive existe em embalagem de 100 ml marca Honda. No manual é recomendado não exagerar na quantidade exatamente para não emporcalhar o piso da garagem e o próprio veículo.
Uso o motul c2 na Hornet como ando pouco já estou mais de 6 meses e não gastei nem a metade super recomendo pra quem gosta de acelerar MT bom, ele não respinga grande diferencial...
Tenho XRE 300 e minha noiva tem uma CB 250F Twister não tenho um prazo certo para fazer a limpeza mais costumo fazer com uns 1000km, faço a limpeza com óleo diesel pois não agride muito os orings após lavar tbm com detergente neutro lubrifico com desengripante para não dar pontos d ferrugem e deixo um dia, então lubrifico com motul C4 ( acho esse lubrificante maravilhoso, pois dura muito bem e não acumula sujeira)
Uso o óleo diesel na corrente na cb250 Twister 35km, e acabou o barulho da corrente.Ficou top.É só lavar e depois passar com pincel o óleo diesel na corrente ,não precisa gastar com nenhum produto.
Valeu Lucas !, você já viu o gotejador de lubrificante que o Murat usa na moto dele ?, ele mesmo fabricou, eu achei beeem legal, vale a pena conferir no canal dele, chama-se Crônicas de Viageiro. Abç e boas estradas !
Boa noite! Excelente explicação. Tenho uma xj6f 2012 ela tem 35000km rodados (muito pouco). Faço limpeza do relação a cada 500 km da seguinte forma: Com um pincel embebido em querosene ( de boa qualidade) lavo bem a corrente e a coroa/pinhão. Enxaguo com bastante água. Após,seco bem a relação botando a roda pra girar. Com a roda parada termino a secagem com um pano limpo. Com um pincel limpo passo uma camada generosa de óleo 90, nos elos da corrente. Tiro o excesso de oleo com um pano. Após aplico uma fina camada de graxa branca. Pronto. Minha relação original está como nova . Até hoje só fiz uma regulagem da tensão da corrente, sempre mantendo a folga indicada no manual do proprietário. Abs
Eu gosto de limpar e lubrificar a cada 500 km, agora estou usando H7 desengraxante para limpar e o C3 para lubrificar, já vi em vários lugares que o C3 é melhor que o C2 e o C4, porque ele gruda menos sujeira na corrente. Eu tenho o C1 para limpeza também, mas eu acho ele muito caro e na minha opinião ele não limpa tão bem quanto o H7, sempre fica algum resquício.
Eu já tive uma NC, sempre usei óleo diesel co detergente pra limpar e lubrificada com óleo de caixa de caminhão, suja bastante, mais pra mim é irrelevante, vendi com 65 mil e tinha trocado a corrente com 45 mil, pião e coroa ainda original, e vai rodar muito ainda
Uso C1 pra limpar e C3 para lubrificar, Faço isso a cada 500k....acho que rodo muito(rsrs). Em um ano rodei 40k na moto anterior. Estou com outra há 40dias já rodei 5k. A moto é uma GS 310.
Olá!! Tenho uma Versys 650 2021 já com pouco mais de 40.000km. Usei Motul C1 porque limpeza e C4 para rodar. Mas notei que C4 realmente grudada muita sujeira. A relação durou 18.000km. Eu lavava e reengraxava a cada 800km aproximadamente. Coloquei uma corrente DID e coroa e pinhão Durago. Utilizo apenas Mobil e repasso a cada 500km sem chuva. Rodo apenas estradas de asfalto. Assim que pego chuva já repasso. Lavo a relação sempre que posso. Atualmente lavo com querosene. A relação está hoje com 22.000km. Por enquanto está sem sinais de muito desgaste. Gostei do Mobil que apesar de fino é excelente para não aderir sujeira. Abraços.
Minha cb Twister está rodando 500km a cada lubrificação e está ficando muito bem lubrificada do início ao final. Eu faço uma limpeza de leve com C1 e pano, logo em seguida lubrifico com C3, não ando com moto na chuva, na próxima vez eu lavo com água e shampoo alcalino puro easytech Tangerine, faço a secagem com pano e lubrifico com C3 novamente.
Salve irmão blz eu usava motul c2 muito bom excelente mas parei de usar por causa do custo comprava uma a 70 reais agora a lata já passou de 100 hoje ei uso Mobil gostei mas vou experimentar esse aí que vc usou abraço irmão
🚨Troquei minha relação corrente sempre lubrificada e limpa. Pra minha surpresa esse elos cromados que ficam em contato com os dentes da coroa e do pião estavam cheios de terra . Acho muito difícil conseguir tirar de dentro desses elos.
Claro que tem! De 500 em 500km. Sendo que na terceira vez você lava ela com uma escova e detergente neutro. E usa sprays feitos pra isso. Nada de graxa e óleo.
Mano, tenho uma Z750 à uns 6 anos. Estou morando no litoral à 2 anos, adoro minha moto, mas já estou quase desistindo de ter moto aqui. Enferruja demais. Eu limpava e lubrificava a cada 10 ou 15 dias e era tranquilo. Aqui a cada 2 dias se não todo dia. Não aguento mais
Sou motoboy e faço 99 moto, rodo de 250 a 300 km por dia! Só uso óleo de transmissão 140, rodo de 32 a 35 mil km usando o kit relação NAKATA, passo todos os dias antes de sair pra trabalhar.
Não adianta lubrificar a corrente da relação de moto, o conjunto de relação trabalha com atrito entre a coroa e a corrente e os lubrificante funcionam somente em condições de deslizamentos coisa que não acontecem em relações de moto onde o contato é de atrito entre as partes, sendo assim um dos componentes vai sofrer desgaste independente de lubrificação.
Entendo q a graxa branca só lubrifica a parte externa da corrente. Assim sendo, os elos da corrente ficam sem nenhuma lubrificação. Melhor usar óleo SAE 90 ou superior. Abs
Sou motoboy e andando 100 a 200 km por dia! Uso oleo 90 na corrente! Limpo a cada 500km mais se andar um dia na chuva limpo e lubrifico no dia seguinte e falo que minhas relação chegar a 20 mil a 25 mil km na sorte
Amigo sou novo nesse mundo de moto qual óleo eu utilizo pra lubrificar a corrente
Em dias de chuva não adiante óleo nenhum segura. Dias de chuva e graxa branca pois ela é própria pra resistir a água.
@@Batore-of5um junto com areia , fica uma beleza , mastiga tudo
@@felipealexandre7982 llll
@@dayvydsonsantoskkkkk Só Falou verdades
Recomendo usar Lubrificante de corrente bardahl, suja menos do que os outros e tem a mesma durabilidade que eu motul !
Estou tendo ótimos resultados com lubrificante usado em correntes de motoserra, no caso Castrol. Após limpar bem a corrente e em seguida aplico apenas uma fina camada com escova dental, escorre um pouco na primeira rodada e à partir dai fica apenas uma fina camada lubrificante bem resistente, afinal de contas tem que aguentar em motoserras !! E é barato, paguei apenas 29 reais em um litro, vai durar muito..
Manual da Honda Fan/Titan 160 recomenda SAE 90, inclusive existe em embalagem de 100 ml marca Honda.
No manual é recomendado não exagerar na quantidade exatamente para não emporcalhar o piso da garagem e o próprio veículo.
Mas é isso aí mesmo, acima disso é frescura do dono xD SAE 90 é para atrito extremo e alta rotação, por isso é usado em caixas de câmbios.
Eu uso óleo singer.
Uso o motul c2 na Hornet como ando pouco já estou mais de 6 meses e não gastei nem a metade super recomendo pra quem gosta de acelerar MT bom, ele não respinga grande diferencial...
Tenho XRE 300 e minha noiva tem uma CB 250F Twister não tenho um prazo certo para fazer a limpeza mais costumo fazer com uns 1000km, faço a limpeza com óleo diesel pois não agride muito os orings após lavar tbm com detergente neutro lubrifico com desengripante para não dar pontos d ferrugem e deixo um dia, então lubrifico com motul C4 ( acho esse lubrificante maravilhoso, pois dura muito bem e não acumula sujeira)
Eu chego a rodar 25 mil km. Com um kuite.e só uso Vardelina líquida.pra lubrificar corrente.
Uso óleo de barramento na minha teneré. É ótimo. Tem aditivos anti gotejamento, não faz aquela lambança
Eu uso óleo de motor todo dia eu verifico .e faço a limpeza da corrente se necessário só alegria.
Eu limpo minhas correntes com Desengraxante Biodegradável (é barato o galão se comparar com outros produtos) e passo óleo SAE90.
Uso o óleo diesel na corrente na cb250 Twister 35km, e acabou o barulho da corrente.Ficou top.É só lavar e depois passar com pincel o óleo diesel na corrente ,não precisa gastar com nenhum produto.
Você gasta com óleo diesel, que não é feito para isso.
Valeu Lucas !, você já viu o gotejador de lubrificante que o Murat usa na moto dele ?, ele mesmo fabricou, eu achei beeem legal, vale a pena conferir no canal dele, chama-se Crônicas de Viageiro. Abç e boas estradas !
Excelente vídeo, importante é lubrificar sempre que precisar, pegou chuva, cada 500-700km.
Em termo de limpeza lavo cada oito dias.
Eu uso a moto só pra passeios, qdo lubrifico, uso C2, isso a cada 2, 3 k,
Por hora vai tudo bem !!
Top cara também optei pêlos spray limpo a corrente com Drop mud e uso mobil.sou de Pernambuco.
Boa noite!
Excelente explicação.
Tenho uma xj6f 2012 ela tem 35000km rodados (muito pouco).
Faço limpeza do relação a cada 500 km da seguinte forma:
Com um pincel embebido em querosene ( de boa qualidade) lavo bem a corrente e a coroa/pinhão.
Enxaguo com bastante água. Após,seco bem a relação botando a roda pra girar. Com a roda parada termino a secagem com um pano limpo.
Com um pincel limpo passo uma camada generosa de óleo 90, nos elos da corrente. Tiro o excesso de oleo com um pano. Após aplico uma fina camada de graxa branca. Pronto. Minha relação original está como nova . Até hoje só fiz uma regulagem da tensão da corrente, sempre mantendo a folga indicada no manual do proprietário.
Abs
Ótimo vídeo!
Eu gosto de limpar e lubrificar a cada 500 km, agora estou usando H7 desengraxante para limpar e o C3 para lubrificar, já vi em vários lugares que o C3 é melhor que o C2 e o C4, porque ele gruda menos sujeira na corrente.
Eu tenho o C1 para limpeza também, mas eu acho ele muito caro e na minha opinião ele não limpa tão bem quanto o H7, sempre fica algum resquício.
Eu já tive uma NC, sempre usei óleo diesel co detergente pra limpar e lubrificada com óleo de caixa de caminhão, suja bastante, mais pra mim é irrelevante, vendi com 65 mil e tinha trocado a corrente com 45 mil, pião e coroa ainda original, e vai rodar muito ainda
Uso C1 pra limpar e C3 para lubrificar, Faço isso a cada 500k....acho que rodo muito(rsrs). Em um ano rodei 40k na moto anterior. Estou com outra há 40dias já rodei 5k. A moto é uma GS 310.
No manual tem, na parte de revisão. É a cada 1000 km.
Sempre usei o óleo Singer, a relação da Ténéré 250 que uso diariamente troquei com 42.000 km.
Alguém aqui usa aquele gel transparente? Ótimo vídeo Lucas
Concordo com vc graxa jamais eu vou usar na minha moto
Valeu meu amigo
Olá!! Tenho uma Versys 650 2021 já com pouco mais de 40.000km. Usei Motul C1 porque limpeza e C4 para rodar. Mas notei que C4 realmente grudada muita sujeira. A relação durou 18.000km. Eu lavava e reengraxava a cada 800km aproximadamente. Coloquei uma corrente DID e coroa e pinhão Durago. Utilizo apenas Mobil e repasso a cada 500km sem chuva. Rodo apenas estradas de asfalto. Assim que pego chuva já repasso. Lavo a relação sempre que posso. Atualmente lavo com querosene.
A relação está hoje com 22.000km. Por enquanto está sem sinais de muito desgaste. Gostei do Mobil que apesar de fino é excelente para não aderir sujeira. Abraços.
Obrigado pelas dicas !
Minha cb Twister está rodando 500km a cada lubrificação e está ficando muito bem lubrificada do início ao final. Eu faço uma limpeza de leve com C1 e pano, logo em seguida lubrifico com C3, não ando com moto na chuva, na próxima vez eu lavo com água e shampoo alcalino puro easytech Tangerine, faço a secagem com pano e lubrifico com C3 novamente.
Também uso o C3 na Minha CB 500f. Ele é um dos melhores que já usei!
Bardhal Max lub é bom!
Salve irmão blz eu usava motul c2 muito bom excelente mas parei de usar por causa do custo comprava uma a 70 reais agora a lata já passou de 100 hoje ei uso Mobil gostei mas vou experimentar esse aí que vc usou abraço irmão
Já perdi relação por causa da "lixa" que se forma, é algo complicado... tem também o ponto de esticar a corrente!!!
Eu queria por a tar da correia dentada porq odeio oleo na corrente, respinga tudo essa miséra. 😂👍
Excelente vídeo. Uma dúvida: o querosene resseca os retentores da corrente?
nao
🚨Troquei minha relação corrente sempre lubrificada e limpa. Pra minha surpresa esse elos cromados que ficam em contato com os dentes da coroa e do pião estavam cheios de terra . Acho muito difícil conseguir tirar de dentro desses elos.
Eu uso o óleo yamalub 20/50 q sobrou da primeira revisão
Fica bom ? Usando óleo usado kk TB tô pensando em usar na minha Crosser óleo que uso nela e 10w40
43k na xre usando bardhal a casa 100 quilômetros. Limpando com querosene a cada 500 quilômetros. Kit sem sinal de desgaste.
Claro que tem! De 500 em 500km. Sendo que na terceira vez você lava ela com uma escova e detergente neutro. E usa sprays feitos pra isso. Nada de graxa e óleo.
Mano, tenho uma Z750 à uns 6 anos. Estou morando no litoral à 2 anos, adoro minha moto, mas já estou quase desistindo de ter moto aqui. Enferruja demais. Eu limpava e lubrificava a cada 10 ou 15 dias e era tranquilo. Aqui a cada 2 dias se não todo dia. Não aguento mais
Posso limpar a corrente com óleo diesel?
Sou motoboy e faço 99 moto, rodo de 250 a 300 km por dia!
Só uso óleo de transmissão 140, rodo de 32 a 35 mil km usando o kit relação NAKATA, passo todos os dias antes de sair pra trabalhar.
E de retentores a sua corrente
Uso diesel na corrente da Hayabusa 1300, a corrente esquenta p cacete quando ando de 220 a 300 km/h
uso o 140, a cada 250km ou se chover antecipo.
Correntes com retentores engripam, ficam dobrados e só podem ser lavados com querosene. Cuido muito da minha corrente, mesmo assim engripou....
Não adianta lubrificar a corrente da relação de moto, o conjunto de relação trabalha com atrito entre a coroa e a corrente e os lubrificante funcionam somente em condições de deslizamentos coisa que não acontecem em relações de moto onde o contato é de atrito entre as partes, sendo assim um dos componentes vai sofrer desgaste independente de lubrificação.
mais com lubrificaçao regular reduz o atrito fazendo o conjunto durar muito mais.
Lubrifico minha Lander com Óleo 140, a cada 500km.
No manual da minha diz que é 500km ou chuva.
Ok
C4 é graxa branca líquida, horrível pro uso comum
Eu usei graxa branca eu acabei limando o meu pião e tive q fazer a troca com menos de 10 mil km 😕🤐😬
Entendo q a graxa branca só lubrifica a parte externa da corrente. Assim sendo, os elos da corrente ficam sem nenhuma lubrificação. Melhor usar óleo SAE 90 ou superior.
Abs
Óleo sae 140.
Eu uso wd40 para limpar a corrente
Lubrificante de motosserra bardahl
Lucas já fez uso lubrificante Max lub bardhal?