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ディスるって事はそれほどこのNinjaを愛してるって事ですよね？このカラーめちゃカッコよくて好きです！
なぜ、買った？と思うほどディスってるｗｗｗ
観ていただきありがとうございます。頭の中が小学生なので好きになるとイジワルしたくなるんです☺️ちびちびと目立たないカスタムをしながら、なんだかんだで今まで所有した中で一番乗っています。
足のサイズ、靴の形状によるのかもしれないが、クラッチ操作の際にアンダーカウルに爪先が当たる。逆側も然り、マフラーのカバー？(シルバーのところ)に踵が当たる。走行中にテールウィンカーがプラプラ揺れる。今のところ気になってるところはこれくらいですかね
観ていただきありがとうございます。私はシフト操作でつま先がカウルに当たることはないですが、土踏まずをステップに乗せると足先をシフトレバーの下に潜らせないと辛いです。同様にリアブレーキもです。しかし、そうなると正面から見てカッコ悪く、操作に支障もあるので母指球をステップに乗せています。テールウインカーはどのバイクもプルプル震えているのをよく目にするのでこんなものではないかと思います。
全部買う前に跨ってみたらすぐ分かる事のような…ヘルメットホルダーはキジマから移設ステーが出ているので簡単に解決できますよ
私も同じ車両に乗って１年経過しました。レッドバロンで２２年式のKRTエディションを探していたのですが在庫なしとのことで、免許取り立ての爺さんなのでこれでいいかと妥協しています。でも今では足代わりとなっています。まあ、ハザードランプがない、軽量のおかげで高速で振動がきつい、薄いシートでお尻と股間が痛い等、以上は次に購入するバイクに参考にしたいと思っています。
ミラーで後方確認に不満はあり、超低速時はトルクが今一ですが、総じて良いバイクです。自分の手の内に納まるようなパワーと制御性が調度いいんですよ。加速はそこそこ。中型４ｓｔってこんな感じなのかな？燃費もほどほどにいいです。 峠はキビキビ走るし乗車姿勢も楽だからツーリングも余裕。
観ていただきありがとうございます。他の方のコメントにも返信しましたが、実は動画撮影後にミラーの角度を研究して、ミラーの付け根辺りに自分のベルトが写るようにすると真後ろはよく見えるようになりますよ。ただ斜め後ろの死角は増えてしまいます。ニンジャ400、ジワジワと良さが解ってきて楽しく乗っています。
自分も2022年モデルを買いました。負金問題は同意です。初心者でも250買うよりこっち選んだほうが後々まで不満でないでしょうね。コストダウンであちこちから安っぽいのも同意ですが過剰装備で高くなるよりいいと思ってます。ところで、シートバッグいいですね。よろしかったらどこのなんというモデルか教えて頂けませんか？
観ていただきありがとうございます。シートバッグはKAPPA AH203というものです。縦に少し伸ばして容量増やすこともできますよ。
粗探しし過ぎ！わざわざ視聴率稼ぐ為に粗探し？カウルに重厚感だしたら、交換ってなった時高価になる！こちらもninja400オーナーとして悪いところはいくつかあるのは分かってるが、観てて不快になったので、5分位までしか観てられなかった！乗ってて最高なバイクだと思う！そんなに粗があるなら乗り換えるべきだと思う！パーフェクトなバイクなんて無い！
途中まで観ていただきありがとうございます。心にゆとりがないとそう見えるのかもしれません🤗私は自分のバイクを評価しました。
@@zon4190 心に余裕ないですよ！ninja400好きのこちらとしては、ninja400をディスらてるんですからね…あなたのninja400と私の所有してるninja400は、年式、カラー、仕様が違いますが同じninja400ですよね!?では、タイトルを自身のninja400を評価してみた！に、なさったらよかったと思います。
まぁまぁ そうイライラせずにサラッと生きましょう👍
@@zon4190 まあ、大人気なかったと思いますが、私みたいなアンチもこれから現れるかもしれませんが、頑張って下さい。
2023年モデルに乗ってます。183cmなんでガタイもけっこうデカいほうだと思いますが、真後ろが見えないなんてことはないですね。調整がマズいんじゃないですかね。
観ていただきありがとうございます。いや…実はおっしゃるとおりでして😅色々角度を変えてみたところ後方5mくらいまでしっかり見えることが分かりました。車ではドアの取っ手がギリッギリ見えるくらいまで外に向けるので同じようにしていましたがバイクでは外側に向け過ぎでした。
@@zon4190 カウルがペナペナなのは完全に同意です。そのためアリエクで１万くらいでパチモンカウルが買えるので、ちょっとした傷はどんと来いでもあります。プラスチッキーなのは、まあちょっとそれも頭をよぎってKRTカラーを買いました。
2月に全く同じカラーがレッドバロンで安かったので買いました。意見は主さんと全く同じです。コスト削減で安っぽいですよね。でも、乗りやすくてとにかく早い。毎回乗るのが楽しいです！
観ていただきありがとうございます。こんな動画を出しておきながら本音を言うと「2022のBlueが一番カッコいい🤩」と思っています。安全に楽しみましょう。
乗らなきゃいいのに😅
観ていただきありがとうございます。エンターテイメントですから、「ふ〜ん、そっかぁ」程度の感覚で眺めてくださいね。ランボーに「上半身裸は怪我の元だろ！」と言ってはいけません😌所詮「ディスる」なんてのは観てもらうための釣りなんです、バイク女子なら谷間やピタパンで注目引けますけど男はそうはいきませんので😊
ディスるって事はそれほどこのNinjaを
愛してるって事ですよね？
このカラーめちゃカッコよくて好きです！
なぜ、買った？
と思うほどディスってるｗｗｗ
観ていただきありがとうございます。頭の中が小学生なので好きになるとイジワルしたくなるんです☺️
ちびちびと目立たないカスタムをしながら、なんだかんだで今まで所有した中で一番乗っています。
足のサイズ、靴の形状によるのかもしれないが、クラッチ操作の際にアンダーカウルに爪先が当たる。
逆側も然り、マフラーのカバー？(シルバーのところ)に踵が当たる。
走行中にテールウィンカーがプラプラ揺れる。
今のところ気になってるところはこれくらいですかね
観ていただきありがとうございます。私はシフト操作でつま先がカウルに当たることはないですが、土踏まずをステップに乗せると足先をシフトレバーの下に潜らせないと辛いです。同様にリアブレーキもです。しかし、そうなると正面から見てカッコ悪く、操作に支障もあるので母指球をステップに乗せています。テールウインカーはどのバイクもプルプル震えているのをよく目にするのでこんなものではないかと思います。
全部買う前に跨ってみたらすぐ分かる事のような…
ヘルメットホルダーはキジマから移設ステーが出ているので簡単に解決できますよ
私も同じ車両に乗って１年経過しました。
レッドバロンで２２年式のKRTエディションを
探していたのですが在庫なしとのことで、
免許取り立ての爺さんなので
これでいいかと妥協しています。
でも今では足代わりとなっています。
まあ、ハザードランプがない、
軽量のおかげで高速で振動がきつい、
薄いシートでお尻と股間が痛い等、
以上は次に購入するバイクに
参考にしたいと思っています。
ミラーで後方確認に不満はあり、超低速時はトルクが今一ですが、総じて良いバイクです。自分の手の内に納まるようなパワーと制御性が調度いいんですよ。
加速はそこそこ。中型４ｓｔってこんな感じなのかな？燃費もほどほどにいいです。 峠はキビキビ走るし乗車姿勢も楽だからツーリングも余裕。
観ていただきありがとうございます。他の方のコメントにも返信しましたが、実は動画撮影後にミラーの角度を研究して、ミラーの付け根辺りに自分のベルトが写るようにすると真後ろはよく見えるようになりますよ。ただ斜め後ろの死角は増えてしまいます。
ニンジャ400、ジワジワと良さが解ってきて楽しく乗っています。
自分も2022年モデルを買いました。
負金問題は同意です。初心者でも250買うよりこっち選んだほうが後々まで不満でないでしょうね。コストダウンであちこちから安っぽいのも同意ですが過剰装備で高くなるよりいいと思ってます。
ところで、シートバッグいいですね。よろしかったらどこのなんというモデルか教えて頂けませんか？
観ていただきありがとうございます。シートバッグはKAPPA AH203というものです。縦に少し伸ばして容量増やすこともできますよ。
粗探しし過ぎ！
わざわざ視聴率稼ぐ為に粗探し？
カウルに重厚感だしたら、交換ってなった時高価になる！
こちらもninja400オーナーとして悪いところはいくつかあるのは分かってるが、観てて不快になったので、5分位までしか観てられなかった！
乗ってて最高なバイクだと思う！
そんなに粗があるなら乗り換えるべきだと思う！
パーフェクトなバイクなんて無い！
途中まで観ていただきありがとうございます。心にゆとりがないとそう見えるのかもしれません🤗
私は自分のバイクを評価しました。
@@zon4190 心に余裕ないですよ！ninja400好きのこちらとしては、ninja400をディスらてるんですからね…あなたのninja400と私の所有してるninja400は、年式、カラー、仕様が違いますが同じninja400ですよね!?では、タイトルを自身のninja400を評価してみた！
に、なさったらよかったと思います。
まぁまぁ そうイライラせずにサラッと生きましょう👍
@@zon4190 まあ、大人気なかったと思いますが、私みたいなアンチもこれから現れるかもしれませんが、頑張って下さい。
2023年モデルに乗ってます。183cmなんでガタイもけっこうデカいほうだと思いますが、真後ろが見えないなんてことはないですね。調整がマズいんじゃないですかね。
観ていただきありがとうございます。いや…実はおっしゃるとおりでして😅色々角度を変えてみたところ後方5mくらいまでしっかり見えることが分かりました。車ではドアの取っ手がギリッギリ見えるくらいまで外に向けるので同じようにしていましたがバイクでは外側に向け過ぎでした。
@@zon4190 カウルがペナペナなのは完全に同意です。そのためアリエクで１万くらいでパチモンカウルが買えるので、ちょっとした傷はどんと来いでもあります。プラスチッキーなのは、まあちょっとそれも頭をよぎってKRTカラーを買いました。
2月に全く同じカラーがレッドバロンで安かったので買いました。意見は主さんと全く同じです。コスト削減で安っぽいですよね。でも、乗りやすくてとにかく早い。毎回乗るのが楽しいです！
観ていただきありがとうございます。こんな動画を出しておきながら本音を言うと「2022のBlueが一番カッコいい🤩」と思っています。安全に楽しみましょう。
乗らなきゃいいのに😅
観ていただきありがとうございます。エンターテイメントですから、「ふ〜ん、そっかぁ」程度の感覚で眺めてくださいね。ランボーに「上半身裸は怪我の元だろ！」と言ってはいけません😌
所詮「ディスる」なんてのは観てもらうための釣りなんです、バイク女子なら谷間やピタパンで注目引けますけど男はそうはいきませんので😊