HONDA BIALS TL125 × GATTI
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- ヴィンテージトライアルバイクに乗ってみた！！
国産初の市販トライアルバイク『'73年式』ツインショックバイク。
僕はスタート時から、1本のモノサスに前後ディスクブレーキからであったので、キチンと乗るのは初体験。
重量がありパワーが無かったりはもちろんありますが、トルクありスムーズに走らせてターンなどしやすい。
※Mitani House様がきちんと整備しセッティングしてくれているからだが…👍
マシン提供協力→Mitani House様
🌟小川友幸 オフィシャルホームページ🌟
www.tomoyuki-og...
スクールやデモ走行など、気軽に問合せ下さい
国産トライアル車が無く、改造車で大会に出ていた我々にとって、バイアルスの出現は衝撃的でした。大会は勿論、ツーリングにも使えたので沢山の思い出を遺してくれました。あれから半世紀、懐かしい名車です。
バイアルス発売の数年前から改造車に乗る年配のホンダ社員の方とトライアル大会で何度か一緒になりました。多分その方も開発にご尽力されていたのだと想います。機能もデザインも歴史に残る名車です。😮
凄～く懐かしいです！ 私も過去にボアーアップして大会に出て居ました。その後TL200R等乗り換えてエディールジャンがスタジアムトライアルで多摩テックの特設会場で大会観戦で 当時
丸山さんとか黒山さんのお父さんなど参加して居ましたね。健一君はまだ幼児で 自転車に乗っていたのを記憶しています。小川さんの素晴らしいテクニックこれからも頑張ってください！
当時、東京モーターショー会場のスクリーンで紹介された時の走行機能を観て、待望の日本初にワクワクしたのを覚えています。
47年ぐらい前に高校生で初めてのバイクでした、直ぐに自己流でしたがトライアル競技に参加して関東大会に招待されるまでに、しかし大学生になり・・・当時のトライアル競技の盛り上がりは大変な物でした
そんな時代にまた近づけたい💪
これに乗って 亀山から 東名阪・・柳生の里・・から吉野・十津川・・熊野・・１９７４ねん 勝浦泊・・・帰りは 熊野から・・旧道・・矢の川峠・・尾鷲・・ショーワのAirサスの テストで ツーリングしました！
四日市のエニーウェアに仲間入りした頃にフジパパさんがTL改造だった、ガッチパパはTY250だった。懐かしいバイク
そうだったんですね👀‼️
すごい！
TL125がハイスペックマシンに見えますｗ
乗り方もヴィンテージしないとね😅
クラッシクカッコイイ！私も欲しくなってきました(*´∇｀*)
クラシックもいいですよね
あれっ！いつの間にかスロー再生してたと思って、設定見たら標準だった！GATTIさんやっぱすげーわ！
確かに現代バイクからいくとスローかも(笑)
@@gatti_ogawa 鉄の塊が軟体動物のように見えます。こんなにスムースに乗れたら、気持ちいいだろうなー。
これの公道市販車乗ってました。
ホンダだけが意地の4ストでしたね。
RTL乗ってる時よりかなり神経使っていそうで、バイアルス乗りこなすのは難しそうにみえます。&トライアルの基本にものすごく忠実に乗ってるように思えます。私も昨年バイアルスのレストア車手に入れたので、とても参考になる動画です！
大事に丁寧に乗りましたね。
しかし手にいれたとは👏
@@gatti_ogawa 現代のトライアルバイクと違って、きちんととした乗り方をしないと思うように走ってくれないと感じています。(当たり前か)
きれいなバイアルスでツインショックの大会に出て走ってみたいなあと、数年前からの思いでした😊
キックペダルが、、、ステップが折り畳みなのは、ビックリです‼ あと、かっこいい！
バイクもですが、ライダーも‼
今はないシステムですよね😁
接地したとき後ろ上方に逃げて落車のリスクを少しでも避ける工夫ですね。
優しく乗ってる ガッチさん 素敵です（＾＾
ありがとう🎵
Отличный мотоцикл!
👍️👍️👍️
👍👍👍👍👍💓💓💓💓💓
これぞ！ 不 老珍 具 タ～～ン の極致 ❣
Very good! Can you try TLR200?
YES!!!.
Scheduled to be released next month
流石・・・・👍
ありがとうございます。
東名阪って １２５ｃｃ 走れなかったんだよねえ～～～
Superb, he is playing the bike like Mark Knopfler the guitar.
プロモーションビデオだね！
GATTI何気に古いの好きそう〜