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このモデルも友人がHRCから購入して 宮ヶ瀬トライアルパークで練習をしていました。日本グランプリ大会も観戦したり服部スクールで講習を受けたり懐かしいです。有り難うございます！
Великолепное видео! Отличная техника езды и мотоцикл супер!
I like very much my 1985-86 RTL. It is very powerful and it is well balanced. Thank you for the video. I am a big fan of Honda. From Barcelona!
very Nice BikeEnjoy TRIAL
古いマシンが新しいライディングテクニックで息を吹き返した様な感じこの頃はダニエルなんてなかったはず
意外と出来ちゃって、自分でもびっくりしました(笑)
Gatti formato Eddy Lejeune 💪💪💪💪altra bellissima moto !!!!!
👍️👍️👍️Nice👍️👍️👍️
Amazing, legend of a bike, legend of a rider. 👍
今見ても魅力的
乗り手の問題が９０％以上だけど４ストの良さ全開という感じですねぇ😆 自分は307をレストア中なんですがこういう落ち着いた感じというのは望めないですね。宮ヶ瀬で山本弘之さんが川からの高い直角ステアをクリアされたのが印象に残ってます。
山本弘之さんの似顔絵とかもありましたよね
ドラムブレーキが斬新っですね、ガッチさんRS360Tへの道 わくわく、待ち遠しいです
ディスクのありがたさが分かります(笑)
やっぱり格好いいですね、RTL250S ！！このピンクのカラーリングの87年型が一番好きです。当時世界で唯一のコンペティション用4サイクルトライアルマシンに、とても憧れました。
バイアルスたちと比べるとRT Lはかなり進化してますね。乗り方がが現代マシンに近い感じに見えます。が、やっぱ少し重い感じですね😅
今のと比べると重いですが、マシンはドンドン進化始めてますね
これって87RTLですよね❗️私85〜88まで乗りましたが85と86はクラッチ容量が不足で温まるとシャダーが出てクラッチ操作手こずりましたが87からクラッチ容量が上がり乗りやすくなりましたね今もし地に入れる事が出来るなら87が欲しいですね😅
手を地と書いてしまいました💦
そうだったのですね。さすがにそれは知りませんでした
このRTL乗ったことあるけどこんな軽々扱える単車じゃない＾＾；山本昌也選手もルジャーン選手もここまでではなかった。RTLでダニエルなんかやる人初めて見た...（RTLはリアショックが横に寝てるので車体が上に飛びにくい）流石....
こんなに状態の良いRTL250 が残ってるなんてある所にはあるもんなのですねこれってGATTIガレージ所有なんすか？うちのもレストアしようかなぁ
MITANI house様のです
モノショックだと一気に化けますね！？
いきなり色々攻めたくなっちゃいます😁
where i can buy clutch cover honda rtl250s nd9 like this???
昔々、生駒で見たエディールジャーンりような・・・・(#^.^#)
ルジャーン綺麗なライディングだったなぁ～
トライアルのルールで後退とは?どれくらいの後退は許される?
ルールは僅かでも！となりますね
このモデルも友人がHRCから購入して 宮ヶ瀬トライアルパークで練習をしていました。日本グランプリ大会も観戦したり服部スクールで講習を受けたり懐かしいです。有り難うございます！
Великолепное видео! Отличная техника езды и мотоцикл супер!
I like very much my 1985-86 RTL. It is very powerful and it is well balanced. Thank you for the video. I am a big fan of Honda. From Barcelona!
very Nice Bike
Enjoy TRIAL
古いマシンが
新しいライディングテクニックで息を吹き返した様な感じ
この頃はダニエルなんてなかったはず
意外と出来ちゃって、自分でもびっくりしました(笑)
Gatti formato Eddy Lejeune 💪💪💪💪altra bellissima moto !!!!!
👍️👍️👍️Nice👍️👍️👍️
Amazing, legend of a bike, legend of a rider. 👍
今見ても魅力的
乗り手の問題が９０％以上だけど４ストの良さ全開という感じですねぇ😆 自分は307をレストア中なんですがこういう落ち着いた感じというのは望めないですね。宮ヶ瀬で山本弘之さんが川からの高い直角ステアをクリアされたのが印象に残ってます。
山本弘之さんの似顔絵とかもありましたよね
ドラムブレーキが斬新っですね、ガッチさんRS360Tへの道 わくわく、待ち遠しいです
ディスクのありがたさが分かります(笑)
やっぱり格好いいですね、RTL250S ！！
このピンクのカラーリングの87年型が一番好きです。
当時世界で唯一のコンペティション用4サイクルトライアルマシンに、とても憧れました。
バイアルスたちと比べるとRT Lはかなり進化してますね。乗り方がが現代マシンに近い感じに見えます。が、やっぱ少し重い感じですね😅
今のと比べると重いですが、マシンはドンドン進化始めてますね
これって87RTLですよね❗️
私85〜88まで乗りましたが
85と86はクラッチ容量が不足で
温まるとシャダーが出て
クラッチ操作手こずりましたが
87からクラッチ容量が上がり
乗りやすくなりましたね
今もし地に入れる事が出来るなら
87が欲しいですね😅
手を地と書いてしまいました💦
そうだったのですね。
さすがにそれは知りませんでした
このRTL乗ったことあるけどこんな軽々扱える単車じゃない＾＾；
山本昌也選手もルジャーン選手もここまでではなかった。RTLでダニエルなんかやる人初めて見た...（RTLはリアショックが横に寝てるので車体が上に飛びにくい）
流石....
こんなに状態の良いRTL250 が残ってるなんて
ある所にはあるもんなのですね
これってGATTIガレージ所有なんすか？
うちのもレストアしようかなぁ
MITANI house様のです
モノショックだと一気に化けますね！？
いきなり色々攻めたくなっちゃいます😁
where i can buy clutch cover honda rtl250s nd9 like this???
昔々、生駒で見たエディールジャーンりような・・・・(#^.^#)
ルジャーン綺麗なライディングだったなぁ～
トライアルのルールで後退とは?
どれくらいの後退は許される?
ルールは僅かでも！となりますね