Aprendendo com os improvisos, trabalhei 17 anos montando Turbos em uma multnacional, claro que com todos os dispositivos, instrumentos, máquinas e bancadas apropriadas, mas fica uma dica: começar a montagem com a parte superior da CCT, virada para baixo, isso para encaixar o primeiro anel de trava, virar, a CCT, introduzir o Marçal radial, encaixar o segundo anel de trava, e assim sucessivamente, facilita e evita amassar os anéis de trava! Sucesso, parabéns!
Orra show ein 17 anos só de olha já monta sozinho, muito obrigado pelas dicas sempre são bem vindas, nas próximas vezes eu já vou por na prática, muito obrigado pelas dicas, vlwww
Gostei do video e da dica de usar fio dental dobrado pra comprimir os anéis elásticos de travas dos mancais (buchas do eixo) no corpo interno da turbina e depis queimar o fio dental com alfum prego aquecido.
Boa noite camarada,vc é novo ainda quando vc não tiver o alicate de trava ( OBS) dobre por três vezes um pedaço de fio dental use um alicate universal q.. todos tem.. e assim vc fecha a trava e amarre e coloque no alojamento e depois Queime com um pedaço de arame quente e retire o pedaço isso eu estou falando porque eu já montei a turbina do meu cavalo mecânico 1934 no sertão do nordeste e aprendir com um argentino também um velho amigo camioneiro hoje tem o reparo fácil antigamente era pegar uma carona e encontrar um torneiro mecânico e fazer as buchas com bronze fosforoso e vamos que vamos + vc é bom Tmj abração garoto fica na paz
Bom dia, essa técnica é boa ein das próximas vou tentar fazer desse jeito muito obrigado pela dica 😁 Nossa em 1934 imagino a dificuldade pra encontrar e fazer as coisas, hoje em dia é tudo mais fácil mesmo rs’. Muitos obrigado novamente vlw até a próxima abraço 🙌🙏
Boa noite.quero tirar uma dúvida troquei a turbina de meu 912 Mercedes . botei uma recondiciona fiz 3.800 km e estou . muita folga .mais como já passou 6 meses não tem garantia . minha dúvida é será que foi mau montagem .ou as turbina recondiciona da muito problema ??
Fala meu brother, então pode ser que a pessoa não tenha feito um recondicionamento adequado ( conferindo todas as medidas) ou colocando até reparo inadequado, mas nada se compara a uma turbina nova.
Muito obrigado, Jully! Opa claro que consegue o segredo está na desmontagem, desmontar com cautela e prestando bastante atenção na sequência, sendo assim vc consegue desmontar e montar qualquer coisa. Tmj abç
Bom dia! O correto é fazer o balanceamento do eixo mas ninguém quer fazer só o balanceamento do eixo, eu montei sem fazer o balanceamento a turbina está rodando até hoje.
É isso ai meu amigo, o mais indicado é sempre fazer o balanceamento em toda manutenção, o problema é achar quem faça só o balanceamento, o pessoal que trabalha com isso não gosta de fazer só o balanceamento. Vlwwww mano ✌️😁
Opa só entrar no site www.anelkar.com.br Lá tem os números de telefone, aí vc passa as informações da sua turbina e eles te passam o orçamento dos kit’s certo pra ela ( Procura pelo Godoi) Vlw 💪
Tem q identificar qual modelo da sua turbina e depois medir todos os componentes com paquímetro ( ou um equipamento mais preciso) é assim que obtiver as medidas entra em contato com o pessoal dá Anelkar e passa as medidas assim eles vão saber qual o modelo certinho de reparo. Vlw mano Tmj 🙌💪
Pq realmente não encinar o correto Ja que fez o video mostra como faz o alinhamento do eixo ai muitos acreditam que comprar reparo só trocar prejuizo na certa
Então meu brother eu desmontei a minha turbina pq ela estava fumando, e eu não retifiquei e também nem fiz balanceamento do conjunto pq a turbina estava funcionando normal a folga q tinha não chegou afetar em nada, no meu caso o balanceamento seria só um desencargo mas preferi não fazer. Estou rodando com o carro e até hj sem novidades, 🙌 Tmj meu truta 💪
@@renatoduarte6818 é verdade por isso tem q marcar a posição da porca no eixo pra quando colocar deixar na marcação e quando for desmontar é importante se atentar se tem riscos na caixa quente e fria ou no eixo, verificando se ele está pegando ou não pq se ele estiver marcado possivelmente ele está empenado é assim precisa fazer o balanceamento e alinhamento do conjunto
@@GuhGolTurbo Opa, eu tenho uma R494 e queria desmontar para pintar ela toda... Tirei a caixa fria, mas queria desmontar a tampa traseira também mas vi que pra isso preciso tirar o rotor. Se eu tirar, perco o balanceamento dela ?
@@aleksanderspopovitch7072 fala meu brother, quando vc desmontar marca a posição da porca e em hipótese alguma bata no eixo ( não pode bater no eixo) blz 👊
Qnd ela começa a apresentar defeitos ( babando óleo, queimando óleo) excesso de folga. No excesso de folga tem q tomar cuidado pq as vezes a hélice bate na carcaça e aí tem q abrangerá o eixo algumas vezes até fazer a troca do mesmo.
@@GuhGolTurbo sim , entendi! Então ...a carcaça está top , porque eu vi o defeito já no início, começando a sujar o intercoole de óleo,mas eu quero saber se existe um limite de desgaste do eixo das hélice para fazer a troca dos reparos?! O eixo está com um pequeno desgaste aqui !
@@JuanFlores-ro8kc só Qnd desmontar aí vc vai medir todas as peças e comparar com as peças as medidas standard para ver qnt de desgaste teve, aí vc vai ter uma noção.
Cara boa montage só vc tem q ter as ferramentas certas ,ex alicate saca anel outra coisa essa buxa do mancal ela entra com certo aperto na carcassa da turbina essa sua está com folga
Sim preciso de ferramentas, sem ferramenta não consegue fazer as coisas direito (ferramenta é Td) Esse material ele tem dilatação, essa folga é aonde corre a película de óleo. Carro tá andando até hj sem queimar óleo da turbina e sem babar óleo Tbm. A última vez eu paguei pra fazer não durou 4 meses. Mas é isso aí meu brother vlw 🙌
Boa noite, entra em contato com o pessoal da Anelkar ( anelkar.com.br ) passa a marca e o modelo da turbina que eles te fornecem o modelo certo do reparo, não tem erro.
@@renatoduarte6818 é verdade pior ainda são os preparadores HHaha difícil de falar receita boa isso na época q eu montei né 6 anos atrás hj em dia já tem vídeo falando sobre, e eu vou fazer um vídeo falando Tbm de alguns projetos (receita básica)
Fala irmao bao? Tenho uma igual biagio 70/70 mandei msg pra anelkar eles falaram qje nao tem reparo pra essa turbina, vc teria o codigo do pedido pra mim pedi igual
Montou direitinho, mas só esqueceu de um detalhe, essencial, balancear eixo da turbina e eixo do compressor, apenas montar, dar errado parceiro, a dica mais sensata é procurar um profissional qualificado na área, não é prejuízo na certa.
Está correto, o certo é balancear o eixo, mas muitas empresas que fazem manutenção eles não pegam só pra balancear o eixo, e no meu caso como a turbina estava fumando e babando eu optei pela troca do kit sem balancear Está rodando até hoje. Vlww
Boa tarde, então o correto é fazer o balanceamento, mas como minha hélice não estava danificada, eu não fiz o balanceamento, até liguei em alguns locais pra tentar levar pra balancear, mas o pessoal não aceita só balancear, e aí já tinha comprado os reparos e montei ela sem balancear e está até hoje rodando sem me dar problemas.
Bom dia, então o correto é pra vc ter uma certeza que não está empenada, mas no meu caso ela não estava pegando na carcaça da turbina aí eu só marquei a posição das porca desmontei fiz os reparos e montei, e está até hj funcionando sem novidades até agora.
Aprendendo com os improvisos, trabalhei 17 anos montando Turbos em uma multnacional, claro que com todos os dispositivos, instrumentos, máquinas e bancadas apropriadas, mas fica uma dica: começar a montagem com a parte superior da CCT, virada para baixo, isso para encaixar o primeiro anel de trava, virar, a CCT, introduzir o Marçal radial, encaixar o segundo anel de trava, e assim sucessivamente, facilita e evita amassar os anéis de trava! Sucesso, parabéns!
Orra show ein 17 anos só de olha já monta sozinho, muito obrigado pelas dicas sempre são bem vindas, nas próximas vezes eu já vou por na prática, muito obrigado pelas dicas, vlwww
Gostei do video e da dica de usar fio dental dobrado pra comprimir os anéis elásticos de travas dos mancais (buchas do eixo) no corpo interno da turbina e depis queimar o fio dental com alfum prego aquecido.
Opa vlw, obrigado pela dica na próxima eu vou usar o fio dental pra comprimir os anéis só pra ver o nível de dificuldade rs’
Tmj 🙌🙏
Boa noite camarada,vc é novo ainda quando vc não tiver o alicate de trava ( OBS) dobre por três vezes um pedaço de fio dental use um alicate universal q.. todos tem.. e assim vc fecha a trava e amarre e coloque no alojamento e depois Queime com um pedaço de arame quente e retire o pedaço isso eu estou falando porque eu já montei a turbina do meu cavalo mecânico 1934 no sertão do nordeste e aprendir com um argentino também um velho amigo camioneiro hoje tem o reparo fácil antigamente era pegar uma carona e encontrar um torneiro mecânico e fazer as buchas com bronze fosforoso e vamos que vamos + vc é bom Tmj abração garoto fica na paz
Bom dia, essa técnica é boa ein das próximas vou tentar fazer desse jeito muito obrigado pela dica 😁
Nossa em 1934 imagino a dificuldade pra encontrar e fazer as coisas, hoje em dia é tudo mais fácil mesmo rs’.
Muitos obrigado novamente vlw até a próxima abraço 🙌🙏
@@GuhGolTurbo 1934 é o modelo do caminhão kkkkkkk
@@joaofelipemelo2560 imaginei desde os princípios hahaha, mas é difícil de achar peças Tbm né 🤪🤪
Vlw mano ✌️😁
ai sim ein Gustavo manja mesmo
Orra rs’ vlw noix desenrola 😛
Que top! Obrigado por compartilhar seu conhecimento, a minha está fumando também, vou trocar os reparos da minha turbina em casa com certeza.
Opa mano vlw, espero ter ajudado aí de alguma forma Tmj 🙌🤞🙏
Daora cachorro...depois faz um vídeo terminando a montagem completa da turbina! Valeu 👍
Fala Geyson, vlw mano 🙌
Blz deixa cmg, vou fazer sim ✌️ é noix 🙌
Aeee...
Guga Parabensss! 💪🏼😍
Muito obrigado, Dona Elô! 🙏
Ai sim Gu !!!! Dahora demais !! Parabéns pelo trabalho!!
Vlw Gabi! ✌️😎
Da hora.na turbina da Iveco antiga 3510 camionete.e o mesmo procedimento
Não tem segredo né! Bom d+
Top....👏👏👏
Vlw Diego Tmj 👊
Boa noite.quero tirar uma dúvida troquei a turbina de meu 912 Mercedes . botei uma recondiciona fiz 3.800 km e estou . muita folga .mais como já passou 6 meses não tem garantia . minha dúvida é será que foi mau montagem .ou as turbina recondiciona da muito problema ??
Fala meu brother, então pode ser que a pessoa não tenha feito um recondicionamento adequado ( conferindo todas as medidas) ou colocando até reparo inadequado, mas nada se compara a uma turbina nova.
Booa, dando aquele talento, muito bom
Opa Rafa, tlg né já tinha até passado da hora de trocar esses kit’s ✌️😎
Vlw ✌️😉
Braboo
Tlg né 🙌👊
Vídeo top, tmj
Vlw Ramon meu brother ✌️
show muito bom esse tipo de conteúdo, acho que depois desse vídeo ate eu consigo desmontar e montar uma turbina hahaha parabéns 😎
Muito obrigado, Jully!
Opa claro que consegue o segredo está na desmontagem, desmontar com cautela e prestando bastante atenção na sequência, sendo assim vc consegue desmontar e montar qualquer coisa. Tmj abç
Bacana🤩 o cara manda bem 👏
Vlw, Felipe ✌️😉
top parceiro abraços do Chris
Vlw brother 💪
Mais um inscrito!
Vlw meu brother 🙏
Boa! gostei do vídeo!
Opa, muito obrigado! 🤝✌️
Bom dia meu amigo tem que balançar ou calibrar depois de montado
Bom dia! O correto é fazer o balanceamento do eixo mas ninguém quer fazer só o balanceamento do eixo, eu montei sem fazer o balanceamento a turbina está rodando até hoje.
Top!! Muito bem explicado
Vlw brother 🙌 logo logo tem novidades 😉
Parabéns pelo empenho!
Vlw Bruno! 👊 Tmj 💪
Parabéns
Vlw Carlitos 🙌🙏
muito show!!!
Vlw 👊 qualquer dúvida chama 🙌💪
shoooow!
Obg Paulo ✌️😁
Canal top
Muito obrigado mano ✌️
Importante também o aliamento e balanceamento do eixo dos rotores quente e frio pra evitar quebras do mesmo 😁
É isso ai meu amigo, o mais indicado é sempre fazer o balanceamento em toda manutenção, o problema é achar quem faça só o balanceamento, o pessoal que trabalha com isso não gosta de fazer só o balanceamento.
Vlwwww mano ✌️😁
Eae amigo como faco pra compra os reparos ?
Opa só entrar no site www.anelkar.com.br
Lá tem os números de telefone, aí vc passa as informações da sua turbina e eles te passam o orçamento dos kit’s certo pra ela ( Procura pelo Godoi)
Vlw 💪
Melhor vídeo. Bora montar uma roletada caseira?kkk
Hahaha borá, n vai ter muito segredo não kkkkkkk
Da hora mano parabéns onde compro esse reparo com eixo
Vlw mano, comprei na ANELKAR Tem o site na descrição do video! Tmj ✌️😁
boa brow , como identificar as medidas?
Tem q identificar qual modelo da sua turbina e depois medir todos os componentes com paquímetro ( ou um equipamento mais preciso) é assim que obtiver as medidas entra em contato com o pessoal dá Anelkar e passa as medidas assim eles vão saber qual o modelo certinho de reparo.
Vlw mano Tmj 🙌💪
Top
Vlw meu brother 🙌🙏
Tentei assis hoje, 17/07/2022 mas o som está muito baixo.
O som aqui está normal, Tentou assistir com outro aparelho?
Nos próximos eu dou um UP no som pra ficar melhor ✌️
Pq realmente não encinar o correto
Ja que fez o video mostra como faz o alinhamento do eixo ai muitos acreditam que comprar reparo só trocar prejuizo na certa
Então meu brother eu desmontei a minha turbina pq ela estava fumando, e eu não retifiquei e também nem fiz balanceamento do conjunto pq a turbina estava funcionando normal a folga q tinha não chegou afetar em nada, no meu caso o balanceamento seria só um desencargo mas preferi não fazer.
Estou rodando com o carro e até hj sem novidades, 🙌 Tmj meu truta 💪
Opa pode cre top mano
É pq isso é muito facil de dar errado pouco que ficar fora faz perder o conjunto .. tmj
@@renatoduarte6818 é verdade por isso tem q marcar a posição da porca no eixo pra quando colocar deixar na marcação e quando for desmontar é importante se atentar se tem riscos na caixa quente e fria ou no eixo, verificando se ele está pegando ou não pq se ele estiver marcado possivelmente ele está empenado é assim precisa fazer o balanceamento e alinhamento do conjunto
@@GuhGolTurbo Opa, eu tenho uma R494 e queria desmontar para pintar ela toda... Tirei a caixa fria, mas queria desmontar a tampa traseira também mas vi que pra isso preciso tirar o rotor. Se eu tirar, perco o balanceamento dela ?
@@aleksanderspopovitch7072 fala meu brother, quando vc desmontar marca a posição da porca e em hipótese alguma bata no eixo ( não pode bater no eixo) blz 👊
Queria saber só quando que vale a pena trocar os reparos do sistema rotativo da turbina?!
Não tem nenhum vídeo na internet explicando!
Qnd ela começa a apresentar defeitos ( babando óleo, queimando óleo) excesso de folga. No excesso de folga tem q tomar cuidado pq as vezes a hélice bate na carcaça e aí tem q abrangerá o eixo algumas vezes até fazer a troca do mesmo.
@@GuhGolTurbo sim , entendi!
Então ...a carcaça está top , porque eu vi o defeito já no início, começando a sujar o intercoole de óleo,mas eu quero saber se existe um limite de desgaste do eixo das hélice para fazer a troca dos reparos?!
O eixo está com um pequeno desgaste aqui !
@@JuanFlores-ro8kc só Qnd desmontar aí vc vai medir todas as peças e comparar com as peças as medidas standard para ver qnt de desgaste teve, aí vc vai ter uma noção.
Cara boa montage só vc tem q ter as ferramentas certas ,ex alicate saca anel outra coisa essa buxa do mancal ela entra com certo aperto na carcassa da turbina essa sua está com folga
Sim preciso de ferramentas, sem ferramenta não consegue fazer as coisas direito (ferramenta é Td)
Esse material ele tem dilatação, essa folga é aonde corre a película de óleo.
Carro tá andando até hj sem queimar óleo da turbina e sem babar óleo Tbm.
A última vez eu paguei pra fazer não durou 4 meses.
Mas é isso aí meu brother vlw 🙌
Show
Vlw mano ✌️😉
O mancal radial não entra prensado né? Desmontei uma aqui e achei que estava com folga na carcaça,mas pelo que vi no seu vídeo é normal.
Não, ele entra justo com mínima folga
Boa meu irmão ... Será q vc poderia me passa as medidas desses mancais ... Tenho uma turbina igual a sua mais preciso das medidas pra pedir o reparo
Boa noite, entra em contato com o pessoal da Anelkar ( anelkar.com.br ) passa a marca e o modelo da turbina que eles te fornecem o modelo certo do reparo, não tem erro.
Bonito seu video mas não é só trocar reparo prejuizo na certa
Vlw meu brother então o intuito do vídeo foi só como mostrar a montagem
Eu n precisei retificar o eixo nem balancear ele. Tmj 🙌
Da hora chega a taca
Os turbineiro fica loco pq eles não compartilha conhecimento
@@renatoduarte6818 é verdade pior ainda são os preparadores HHaha difícil de falar receita boa isso na época q eu montei né 6 anos atrás hj em dia já tem vídeo falando sobre, e eu vou fazer um vídeo falando Tbm de alguns projetos (receita básica)
Top demais
@@AndréRodrigues-x6x vlw manoooo 👏👍
Fala irmao bao? Tenho uma igual biagio 70/70 mandei msg pra anelkar eles falaram qje nao tem reparo pra essa turbina, vc teria o codigo do pedido pra mim pedi igual
Boa noite tranquilo e vc?
Então sua turbina é igual a minha, eu usei o reparo To4 da Garret (STD)
Esse kit reparo tem no mercado livre (anelkar)
Qual o modelo da sua turbina ?
Turbina biagio.70/70
Montou direitinho, mas só esqueceu de um detalhe, essencial, balancear eixo da turbina e eixo do compressor, apenas montar, dar errado parceiro, a dica mais sensata é procurar um profissional qualificado na área, não é prejuízo na certa.
Está correto, o certo é balancear o eixo, mas muitas empresas que fazem manutenção eles não pegam só pra balancear o eixo, e no meu caso como a turbina estava fumando e babando eu optei pela troca do kit sem balancear Está rodando até hoje.
Vlww
Turma faz vídeo mas não desmonta o eixo
Gostou do vídeo?
Mto bom
Vlwwww ✌️😉
Sofrimento sem ferramenta adequada
É verdade mano sem ferramenta é complicado, mas deu pra desenrolar rs’
Amigo e deu certo ?
Deu sim, até hoje sem novidades 😉
Essa turbina é Garrett T2 e?
Bom dia jovem essa é uma Biagio .70/70
T04
Mano e o balanceamento
Boa tarde, então o correto é fazer o balanceamento, mas como minha hélice não estava danificada, eu não fiz o balanceamento, até liguei em alguns locais pra tentar levar pra balancear, mas o pessoal não aceita só balancear, e aí já tinha comprado os reparos e montei ela sem balancear e está até hoje rodando sem me dar problemas.
É vdd que tem que balancia a turbina quando desmonta
Bom dia, então o correto é pra vc ter uma certeza que não está empenada, mas no meu caso ela não estava pegando na carcaça da turbina aí eu só marquei a posição das porca desmontei fiz os reparos e montei, e está até hj funcionando sem novidades até agora.
Pagou quanto nesse kit mano?
Boa noite, na época foi uns R$ 140,00 mais ou menos esse valor
Essa tubina é da s10
Essa é uma turbina Biagio .70/70
A velho vídeo demorado desse pra ver vc tentar colocar travas!!! Arruma ferramenta primeiro. Mas valeu.
É sem ferramenta fica difícil né kkkkkkkk
Vlww ✌️