Eu costumo não limpar, pois na parte quente só tem foligem que não prejudica e se limpar logo junta de novo e na parte fria e só limpar o óleo que vazou. Obrigado
Troquei porque estava fraca, quanto a assobiar é normal é até uma indicação que está funcionando bem, depois que troquei ficou assobiando e bem forte. Obrigado
Não seria necessário limpar as carcaças carbonizadas?
Eu costumo não limpar, pois na parte quente só tem foligem que não prejudica e se limpar logo junta de novo e na parte fria e só limpar o óleo que vazou. Obrigado
@SitioDTudo não sei se teria coragem de não fazer essa limpeza pq aqui na minha oficina dou garantia
Vc trocou pois a sua turbina ficava “assobiando” ? A minha ta assim, quando acelera. To querendo fazer a troca do conjunto rotativo pra ver se melhora
Troquei porque estava fraca, quanto a assobiar é normal é até uma indicação que está funcionando bem, depois que troquei ficou assobiando e bem forte. Obrigado
Efetuando a troca desse conjunto rotativo a turbina tende a parar de fumacear?
Se o vazamento for só na turbina, vai parar sim, valeu amigo
Sabe dizer se quando ela ta com muita folga ela sobe pressão ou se o carro fica fraco
Olha, no meu caso o motor ficou sem força, depois que troquei resolveu o problema. Valeu amigo 👍
Essa turbina é de uma fiat ducato ?
Não é da Ducato mas o conjunto rotativo se não me engano é o mesmo, mas é .bom dar uma pesquisada no mercado livre
@SitioDTudo e é só trocar não precisa mandar regular nada nela depois .