Có nên mua xe bán tải đi phố? Xem Xe Tâm sự
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 เม.ย. 2022
- Rất nhiều người có câu hỏi là có nên mua xe bán tải đi trong phố không? Nó có phù hợp không? Có những được mất gì?
Chúng ta sẽ cùng phân tích những được mất của việc mua xe bán tải đi phố trong video này nhé.
#xebantai
Fanpage Xem Xe Analytics: / xemxeanalytics
Group Tư Vấn: / 431401395145676
Tiktok: www.tiktok.com/@xemxeanalytic...
Bản quyền video thuộc Xem Xe Analytics: Do not Re-Up - ยานยนต์และพาหนะ
1. Niên hạn 25 năm k thành vấn đề, dùng xong đời thì gần chết rồi. Xong vẫn dùng chở đồ chở hàng đi gần đc
2. Đi dầu tiết kiệm, khung gầm suv như xe tiền tỷ, giảm xóc lá nhíp nhưng vẫn êm. Còn hơn ngồi con sedan hạng B, đi đường dài nghe ồn điếc cả tai.
3. Hầu như đường xá ở vn, tỉnh lộ còn chưa êm thuận. Đi cứ rón rén nhìn chán do gầm những xe thấp
4. Khoang hành lý rộng tách biệt k mùi
5. Giá cả hợp lý, đặc biệt có navara mới giảm xóc sau bằng lò xo
6. Đỗ xe leo lề một mình một phương trời, những xe khác ko leo lên được
7. Ổ gà ổ vịt phi vèo vèo k lo lắng. Lên cao tốc vẫn êm như tiếng má ru do ít tiếng dọng lốp và gầm cao
8. Đâm đụng khá an toàn do chắc chắn, k sợ bị bẹp dí chỉ có bị văng ra xa thôi.
9. Hầu hết nhập khẩu thái lan nguyên chiếc. Build quality ngon nghẻ k xài đồ lắp ráp cắt giảm
10. Và cục máy cùng chung SUV nên là đững nghĩ nó yếu. Nó chỉ khác cái vỏ và giảm xóc sau
Tôi chạy bán tải nhiều năm rồi .củng đả chạy qua nhiều dòng bán tải .nếu bây giờ cho tôi chạy dòng xe khác tôi chẳng bao giờ thích .đi đường dài rất thoải mái ko mệt mỏi .một mình tôi chạy bắc nam đạp vút mà ko thấy mệt .còn nói đi phố nó cồng kềnh khó xoay xở cái đó chỉ áp dụng cho người lái mới thôi .tôi ngày nào mà chả chạy phố .nhược điểm của bán tải là kiếm chổ đậu nó hơi choán diện tích tí thôi .còn nói mua xe bán tải còn tính đời 25 năm vải mấy thánh .đời các ông các ông đả tính được chưa .nay sống mai chết đời người con chưa tính được nửa cứ lo đời xe .nhửng ai chưa chạy bán tải thì phân vân nhưng đả tài xế chuyên nghiệp như bọn tôi thì bán tải là tuyệt đỉnh .còn nói về độ ồn thì thôi .bán tải thời nay đâu phải như thời ngày xưa nửa đâu .ở ngoài thì máy dầu nó ồn vậy đó đống của lại nó có ồn đâu .công ty có con in no va tôi chạy thấy nó còn ồn hơn con bán tải nửa đi xa về củng đau đầu chết mẹ .nói thích bán tải thì cứ xúc mà đi .còn nói đi phố khó khăn thì thôi miển bàn mua mo ning đi cho khỏi lăn tăn
Thank bạn đã nói lên những thứ tôi còn lăn tăn, quyết định xuống tiền.
Chuẩn, chỉ có phục vụ gia đình thì hàng ghế sau ngồi hơi mệt. Còn nó quá tiện lợi
Chỗ bán tải ồn bác hiểu sai ý tác giả rùi. Ý là máy dầu nó ồn hơn xăng, bác chạy bán tải được cách âm tốt nên ko thấy, chứ tác giả chạy M2 khi chạy gần nghe ồn là đúng. bác xem lại clip đi
hilux đc ko bác, nhìn thấy mấy vụ ngập là em thấy giá trị của nó với lại chắc chắn là nó an toàn hơn xe khác và giá hợp lý.
@@linhphan-rg2nj chọn hilux là hợp lý .tôi đang chạy for với hilux đây tôi đánh giá cao về hilux hơn ổn định sữa chữa bảo dưỡng rẻ đi đường khó nó ổn định .fox đi đường trường thôi với lại mới thì được chứ củ rồi dể nằm đường lắm .hệ thống điện của fox sửa chữa ngán lắm
riêng 2 nhược điểm là thùng và hệ thống treo quá đơn giản để xử lí:
1/ thùng: mua nắp thùng 3 tấm hoặc loại cuộn, dưới 9tr chở ít chở nhiều gì cũng ok
2/ treo sau lá nhip: khỏi tốn tiền mua navara, độ phuôcn Aztec 24 chai hoặC cao câos hơn dàn phuộc Dobinson của úc 60 chai bao êm, không lắc ngang, lúc phanh gấp không chúi đầu, đẩm bảo dobinson đỉnh của đỉnh- chuyên dùng offroad chuyên nghiệp. chỉnh nấc cho phù hợp bao êm luôn nha ad.
dân buốn bán hay đi tỉnh mua bán tải cứ gọi là số 1
còn bán tải mà chủ nhân không kinh doanh buôn bán, hoặc ít đi tỉnh, mà mục đích chủ yếu là để dạo phố thì KHÔNG NÊN MUA. tìm chỗ đậu hoặc quay đầu lúc đường đông đã khổ rồi. chưa kể ghế sau hơi đứng, không được êm nữa.
à mà nhược điểm ghế sau hơi đứng thì độ trượt điện, hoặc mua gối hơi để ngồi dựa cho đỡ mỏi. ok mà
Hay quá. Cám ơn bạn đã đưa giải pháp cho những anh em nào quan tâm.
Ngắn gọn, xúc tích, bổ ích cho người đang cân nhắc xuống tiền. Cảm ơn chủ kênh
Chia sẻ của một người dùng bán tải đi phố.
Mở đầu là mình phải đồng ý với chủ kênh là xe bán tải là dòng xe có mục đích, mua đúng mục đích thì cảm thấy thật sự tuyệt vời. Mình đang sử dụng một chiếc bán tải Nissan Navara bản EL, phiên bản treo sau là lò xo đa điểm như SUV để phục vụ gia đình đi phố, thì có thể nói không ngoa là mình được sở hữu một chiếc xe bền bỉ, mạnh mẽ, phục vụ đa mục đích: đi chơi, đi làm, đi cà phê, đi phượt, đi picnic, đi xuyên Việt... với mức chi phí gần như bằng 0. Gia đình mình buôn bán nhỏ, mặt hàng nội thất nên có nhu cầu chở hàng cồng kềnh, thì bán tải đáp ứng quá tốt, có lần mình chở bộ Sofa lên Tuyên Quang, 300km leo đèo dốc xe vẫn nhẹ nhàng như không, nếu thuê xe ngoài có khi mình đã phải chi trả đến 3tr cho cuốc đấy, chưa kể mình còn nhận chở hàng cho những đơn vị quen biết khi cần, và đôi khi nhận chạy app, trung bình mỗi tháng cũng được 6-7tr trừ dầu. Ngoài ra để phục vụ gia đình mình thì bán tải rất an toàn, cách âm với tiếng ồn bên ngoài tốt, có hơi ồn động cơ nhưng phải để ý mới thấy, còn không thì trên xe mọi người vẫn nói chuyện cười đùa bình thường. Mình để xe ở chung cư nên không bị ảnh hưởng bởi mùi hôi dầu, ghế sau hơi dựng, nếu đi lâu thì hơi khó chịu nhưng chỉ loanh quanh trong phố thì hoàn toàn không có vấn đề gì, hơn nữa nhà mình có 3 người gồm 2 vk,ck và 1 bé nên bé ngồi sau rộng rãi cũng thoải mái. Hệ thống treo sau như SUV nên khá êm ái, đi qua gờ giảm tốc mà cảm giác thì hơi nhẹ nhẹ, đây là cảm giác thật của mình sau nhiều lần cố tình để ý. Xe lắp ráp tại Thái Lan theo tiêu chuẩn Nissan Nhật Bản, mà thương hiệu Nissan như các bạn đã biết, rất bền bỉ, mà nói bền bỉ có khi là hơi khiêm tốn, phải nói là không có gì để hỏng, nếu Toyota là 10 thì Nissan về độ bền bỉ cũng phải được đến 9, nhưng độ thoải mái theo mình có đôi chút nhỉnh hơn (vì có dòng máu Renault của Pháp, cũng không đến nỗi toàn Nhật). Ưu điểm đối với mình thì rất nhiều nhưng nhược điểm không phải là không có, chia sẻ ở đây để các bạn biết.
Số 1 đó là bán tải đi phố nhìn chung là cồng kềnh, mình sẽ phải xác định trước lộ trình khi đi, là ngõ có chật không, có thể có vị trí tiến, lùi hay quay đầu không? Xe to nên muốn tìm chỗ đỗ cũng hơi cực, và đôi lúc là không thiện cảm ở những chủ nhà khó tính nhưng mình mỗi khi đỗ xe đều xuống tận nơi lịch sự hỏi nhờ đỗ và để lại số điện thoại trên xe nên rất ít lần mình bị từ chối, mình nghĩ đấy là khó khăn chung của chủ xe ô tô ở đất Hà Nội.
Bên cạnh đấy, số 2 là bán tải nhìn chung không có nhiều không gian để đồ trong cabin, các bạn sẽ phải để ở hàng ghế sau, hơi bừa, có khi là bất tiện nếu bạn đi nhiều người, hiện tại mình mới chỉ có 1 bé nên chưa thấy phiền hà nhiều nhưng tương lai thì bất tiện này cũng trở lên thường trực hơn
Và cuối cùng là bán tải dòng giá rẻ như xe mình (hồi mình mua xe, cả lăn bánh có 650tr) thường chỉ có trợ lực dầu, cũng hơi nặng, nhất là với các bạn nữ (nói vậy không có nghĩa là các bạn nữ không lái được bán tải nhé, hội NAC của mình có rất nhiều nữ, thậm chí phó chủ tịch là nữ, và lái còn rất siêu). Nếu bạn phải loanh quanh nhiều trong các con phố nhỏ hẹp của nội đô thì cũng giúp bạn có thêm chút cơ tay.
Nhìn chung, với bán tải, nếu bạn mua đúng mục đích và yêu thích nó, thì bạn sẽ rất tự hào về nó, cho đến nhiều năm sau.
Chúc các bạn vui vẻ và có những quyết định sáng suốt
em cũng đang đi na béo ! thấy cheo sau êm lắm !
em cũng chuyênn nội thất bác ạ, em đang cân đối để mua em ford ranger, mà trở hàng thì án gian là 2m ở sau thùng, mà bỏ bưởng thùng chạy đi xa hơi ngại vấn đề luật lá. bác cho em xin lời khuyên. hiện tại em cũng có xe 4 chỗ rồi ạ, nhưng cảm thấy nó ko tiện cho công việc lắm
Video của kênh luôn vậy. Ngắn nhưng cực kì chất lượng. Chúc anh và gia đình sức khoẻ
Là người đi bán tải, nhưng em ở quê nên thấy lựa chọn em là đúng! Vì nó hợp nhu cầu và công việc của em!
Đúng chuẩn. Tôi khó chịu nhất là cái vụ giảm sóc quá cứng, đi đường dài rất mệt
Mình xem rất nhiều video của bạn. Rất thích suy nghĩ của bạn này. Giống mình.
Ông nay rề viu chân thực.
Khác vs những rề biu khác. Hay
Mình cũng suy nghĩ y chang như anh admin cách đây 4 năm nên mình đã mua sedan (Mazda 3 -2018) chứ không mua bán tải . Nhưng mình ở TPHCM và thường xuyên di chuyển ngang những khu hay ngập nước và thình thoàng cũng đi về quê (Tây NInh) + niềm đam mê bán tải, nên cuối năm 2021 mình quyết định bán Mazda 3 và đổi sang Ford Wildtrak 2021 và xài được cũng khoảng 3,4 tháng nay. Theo đánh giá cá nhân của mình thì chuyển sang bán tải là quyết định không tệ cho đến lúc này. Chỉ cần thay bộ phuộc BP51 (55 triệu) + nhíp dẽo APM (10 triệu) và độ nghiêng hàng ghế sau (khoảng 4,5 triệu) + nắp thùng 3 tấm (8.5 triệu ) thì Wildtrak rất OK. Khi chạy sedan mình lúc nào cũng có cảm giác không an toàn vì xe mình nhỏ quá , gầm thấp quá , dễ bị ngập nước. Nhưng từ khi chuyển sang bán tải thì cảm giác lái xe yên tâm hơn sedan rất nhiều. Tất nhiên mọi thứ đều có hai mặt, được cái này thì mất cái kia, nhưng nếu quá thích bán tải và cảm giác yên tâm khi lái xe thì mình nghĩ chuyển sang bán tải cũng là một quyết định không tệ.
wiltrak thi bac noi lam j xe tien ty mua con nao cha dc, so la so phan khuc 600 700 xls, colorado.vvv
Thật ra do bác đam mê bán tải nên mới chơi vậy. Nếu thực dụng hơn thì chơi SUV khung gầm rời, cảm giác và độ êm ái sẽ tốt hơn bán tải, chở được nhiều người, ghế giữa ngả ra nằm luôn cũng được, gập 2 hàng ghế sau lại chở đồ được nhiều kinh khủng, chỉ thua bán tải không chở được hàng cồng kềnh, bốc mùi thôi
Khỏi lăn tăng mình chơi luôn xe tải
Nếu vậy bác mua con navara cũng đc mà! Navara vẫn dũng giảm xóc lò xo! Đi rất êm! Ko thường xuyên tải nặng thì navara đi êm như xe bt luôn ấy
Đúng trọng tâm đang phân vân cảm ơn chủ kênh rất nhiều :)
Chủ thớt phần tích được một phần nào đó thôi , về gầm thì xe Navara như xe SUV luôn không xài nhíp nhé , hết niên hạn bán ve chai còn mắc hơn xe Du lịch , người ta lấy động cơ diesel đưa vào xài mục đích khác trong đời sống rất nhiều chủ không như máy xăng l ,nội thất thì nó cũng ngang tầm đủ lịch rồi gầm cao lội nước thì ok luôn , nhược điểm là đi phố cồng kềnh , tay lái ít vào những con hẻm anh nào tay lái yếu thì Pó tay đi phố hoi vất vả bù lại tiết kiệm dầu xe tự động khóang 8 lít cho 100 km con xe số khoảng 5 lít /100 km nói chung thích là nhích thôi kk, nếu gầm xài nhíp thì tìm mấy cục bê tông hay cái gì khoảng 100kg lên thùng chạy rất đầm chắc mấy người bạn tui toàn làm vậy,25 năm không biết có sống tới đó không tui xài xe bán tải đời thứ 3 rồi 4 năm là thay
Nếu làm thế thì nhiên liệu tiêu hao cũng kha khá đấy bác
@@HaiNguyen-zr7pg mình đã thử khi chưa bỏ 1ookg và có chênh lệch kg bảo nhiêu Tẩ hơn lis hà
Bạn cho mình hỏi các dòng bt thì dòng nào chạy hay hơn
@@hieumaivan5765 xe Nhật mà chơi bạn ạ ,matDa ,,,isuzu tota mình đã xài qua cuối cùng dừng lại nisan là OK nhất không hỏng vật thể hệ mới uro6 tota ngưng bán vì uro4 còn fo thì hãng f150,,,, thì ok
@@dinhcungdinhcung6122 cám ơn bạn đã chia sẻ
Bài phân tách hay, cảm ơn bạn.
Hàng ghế sau quá dựng + treo bằng lá nhíp thì thực sự ngồi hàng ghế sau trên đường mà không phải đường nhựa là 1 cực hình. Tôi đã được nghe rất nhiều người phàn nàn về cái này.
Hiện tại, êm ái nhất trong nhóm bán tải chắc có mỗi Navara với treo sau đa liên kết. Ở Việt Nam ta thì đúng là mua bán tải vì nó chở được 5 người cả lái.
Bai phân tích rất hay cảm ơn bạn
Bác phân tích rất chuẩn. Gđ em ở quê có thỉnh thoảng tải hàng. Chạy địa hình tốt, và ít đi phố :v Và bán tải mãi nhà em k bán là vì vậy haha
Ủng hộ a
Quá hay và chi tiết ạ
Tôi đang chạy hilux bản 1 cầu đời 2021 đi phố và thỉnh thoảng mới chở hàng nói chung là hài lòng cách âm rất ok hơn hẳn sedan chạy vẫn hơi ồn
Ông này nói hay quá. Rất thực tế.
Những nhược điểm của bán tải vẫn khắc phục dc ví dụ
Treo sau nhíp lá thì bỏ tiền ra độ lại phuộc sẽ mềm mại. Còn hàng 2 thì có thể độ trược điện để ngã dc nhiều hơn.
Nói chúng để mà biến con xe bán tải thành xe gia đình thì phải chấp nhận bỏ thêm tiền để thay đổi mục đích sử dụng
Còn chuyện hời giá hay không thì vẫn có vì dù sao giá rẻ hơn SUV thì phải chấp nhânn niên hạn. Tóm lại cái gì cũng có giá của nó quan trọng mình sẽ có gì mà mất gì khi mua bán tải
thùng ngắn 10cm + ghế sau thêm 10cm thì bác mua triton
muốn đi êm như suv thì mua navada
quan trọng phù hợp nhu cầu sử dụng thôi bác ạ
Chuẩn hữu ích quá
Tư vấn quá nét =)) nhà e chuyển từ sedan lên bán tải, nhưng ở quê, đường thênh thang, thỉnh thoảng làm con gà con lợn lên xe nó sướng lắm =)) nên quan trọng là phù hợp thôi. Công nhận cái hàng sau mà ngả thêm ra dc 10cm thì quá đẹp.
độ đi bác. cho vợ con về quê đỡ mỏi. đợt t ngồi sau cho thằng bạn lại là quyết định về độ luôn. đi tầm 50km là thấy mỏi
Nhà e cũng đang phân vân mấy mẫu bán tải trong tầm 700tr đây bác, nhu cầu đi lại ít nên hầu như nhược điểm của nó đều chấp nhận đc😂
Mình cũng như ad phân vân giữa chọn 1 chiếc bán tải dùng hằng ngày và 1 vài mẫu khác.
Bản thân đang dùng chiếc caren mua năm 2013 nhưng do cũ rồi nên muốn đổi. Nghĩ đi nghĩ lại bán tải đúng là đi rất sướng rất tiết kiệm và cao. Nhưng chỉ để đi lại loah quah ko chở hàng gì mất hết công năng của xe. Nên mình vẫn đang trong thời gian suy nghĩ.
phân tích k sót phát nào like
Đến đoạn phân tích hệ thống treo và thiết kế khoang nội thất thì mình đã hiểu tại sao navara đắt nhất phân khúc! Đúng toàn thứ chủ video cần để đi phố navara đều đáp ứng
Vì ít maketing và nissan cũng không mạnh lắm ở vn chứ mình thấy hiện navara đẹp nhất nhì phân khúc.
@@trungnguyenquang8109 cũng vậy cả thôi,đná cũng k đọ lại d-max,hilux,ranger,úc cũng k đọ lại ranger,hilux,châu âu cũng xếp mấy cái chiếu dưới sau ranger,trung đông thì thôi k cần kể,châu phi hay nam mỹ cũng thế. Thị trường bắc mỹ thì cũng tạm tạm nhưng ở đây nissan frontier lại dùng nhíp,tổng kết lại nissan ngon khi đc đánh giá chứ người mua thì ít
Tiền dư thì muốn mua gì cũng đc ko phải lăn tăn . Kinh tế eo hẹp thì lựa chọn attrage bản full vs veloz bản top thì ngon bổ rẻ
Nói thêm về việc giờ 7 chỗ toàn lựa máy dầu đi anh
nói vậy cho nhanh,chính xác,xúc tích đi thẳnge vấn đề,k phải dài dòng như nhiều kênh nghe mà mệt
các ơn bài chia sẻ của ad !
Bổ ích đấy....!
Thiếu 1 cái là bán tải rất dài, tầm 5,3-5,5m, góc lái của bán tải nhỏ nên xoay sở trong phố rất kém.
Anh nói thêm về xe 7 chỗ máy dầu đi anh
Phân tích tương đối chính xác
ở tầm vài trăm củ - 1tỏi thì bt máy dầu khá ồn, hôi, ghế sau dựng, nhanh mệt nếu đi gia đình, được cái nếu chở đồ thì k bị cấm phố khá tiện. nói chung phải cân đối nhu cầu, đc cái lọ mất cái chai khó được vẹn toàn cả. nếu chỉ đi gia đình ở phố thì đúng là dòng khác đáng suy nghĩ hơn
Nó dùng để đi thăm trang trại là đúng kiểu . Vào phố thì kệch cỡm . Đi rẫy còn chở ít quả sầu riêng,bao cafe, gốc cây cảnh. Thăm vườn và chở ít thùng thuốc bảo vệ thực vật là tiện nhất.
Hay quá
Bác phân tích con navara đi bác hì
Anh phân tích đúng . Em cũng mua con triton 2019 chạy đuoc 1 năm . Thấy nó ko có giá trị bằng xe suv . Em mua con civic đời 2020 chạy khỏi phải bàng
Tuỳ vào khả năng tài chính và mục đích sử dụng. Nếu chỉ phục vụ gia đình đi lại thì nên mua xe con, còn phục vụ cả gia đình, cả công việc chở hàng, buôn bán thì mua bán tải.
Nhưng xe bán tải nói chung vẫn mất giá nhanh hơn xe con, đi vài ba năm là mất nửa tiền. Xe bán tải hao mòn nhanh do chuyên chở hàng nặng và có niên hạn. Nhưng theo mình niên hạn 25 năm đối với bán tải là phù hợp với mục đích sử dụng, đi hết niên hạn cũng hết nửa đời người rồi
Mỗi người có công việc khác nhau .như e ở quê hay chở bưởi về thành phố giao cho nhà hàng .thấy xe bán tải hop lí hơn .giao hàng xong .đi kiếm quán nào ngon ăn vẫn thấy hp .
Quá chuẩn
Còn 1 yếu tố là đường trong Nam rất xấu, ổ gà ổ voi nhiều, thậm chí là trong thành phố đường xấu, nắp cống giữa đường rất nhiều, mà lại đắp cao nham nhở. Thì 1/2 tải hợp với dk đường xá miền Nam VN, cộng với ngập do triều cường thì đi 1/2 quá hợp lý.
Tết lấy bán tải đi chở bông, chở cây kiểng thì lại tuyệt, khi sedan ko làm được.
Chở hàng, đi 2 người thì bán tải okie. Chở cả gia đình, đi phố, phục vụ con người là chủ yếu thì đừng mua. Hàng ghế 2 đi đường dài siêu mệt mỏi. Cộng thêm là xóc vì treo cứng.
Đúng vậy. mình đang sử dụng 1 chiếc bán tải Navara VL đời 2015 lúc đầu cần vì công việc nhưng khi cần đi phố to xác cồng kềnh khó kiếm chỗ đỗ đi vào hầm gửi xe chỉ lo kịch trần với chạm xe khác khi đỗ, thì đúng là có những chấp nhận đánh đổi cả về cảm giác ngồi bên trong nhất hàng ghế 2, đi xa mệt lắm. Nhưng nó phục vụ cho công việc chuyên chở hoặc đi đường xa đường dài người lái xe và ng ngồi ghế phụ lại rất sướng, nhất máy dầu đi đường trường hoặc gặp đường xấu đường đang làm xe mình cứ một mình bon bon, mấy bác xe khung gầm liền khối nhón nhón xíu một. Còn khi va chạm thì xe mình có bị 1 e sedan húc đít khi dừng đèn đỏ, xe mình bị xệ cản sau sửa 2 triệu, còn e kia thì gần 40 triệu toác hết mõm với đèn, bể cả két nước bung nắp capo luôn.
33330
Bán tải có hay đi xa với về quê thì vẫn được bác nhỉ. Nếu chạy thuần phố không thì k nên mua
@@CuongPham-ci4ie đúng rồi bác, nên khi mua xe thì nên làm cân nhắc mục đích sử dụng, dù con xe có yêu có thích đến mấy mà ko đúng mục đích dùng thì một tgian là sẽ nản rồi tới chán.
Trước công ty cấp cho con bán tải đi làm, đi sướng, rất khỏe nhưng cái khổ của bán tải là xe to xoay sở khó mà mệt nhất là tìm chỗ để rất khó 5.3m mà đậu ở 2 nhà ống 3m là gần hết luôn nên bị ăn chửi nhiều.
Chơi sang xe van ford transit lun bác :))
Độ lại hàng ghế sau cũng ngả đc chút mà , với lại triton ghế sau cũng ngả hơn đó
phân tích động cơ toy với hàn đi em zai
e đi con wt 3.2 2017, 1 con đến giờ sau 5 năm vẫn thuộc dạng siêu phẩm của bán tải vì toàn op xịn, đi thì vẫn sướng vẫn oách mà mỗi lần có việc xuống thủ đô đều hơi ngại =)))) may mà nhà e trên núi ko thì cũng ngán đến tận cổ :))
đi phố đau lưng cho ng ngồi sau k bác
@@hieunguyenvantrung694 sao lại đau
anh phân tích nhiều xe bên nissan đi ạ em luôn ủng hộ anh
Bác làm giúp e con everest 2015 đi ạ
E thích lắm cảm ơn bác
ad làm clip về isuzu dmax bản 2 cầu đi ad
Bán tải đi phố nhiều hạn chế thôi do xác dài khó xoay sở với kiếm chổ đậu khó chứ ở vùng quê thì tiện lắm, đặt biệt là ở miền cao, máy móc khung gầm như SUV nhưng giá rẻ hơn nhiều, đôi khi lại còn chở được những đồ cồng kềnh và có mùi, nhược điểm là xóc, ghế sau hơi đứng ngồi lâu mỏi lưng( mấy cái này có tiền độ phuộc độ lại ghế dc) thua thêm cái nữa là hok chở dc 7 người như xe 7 chổ, riêng tôi rất thích xe bán tải, ngồi lên chạy rất men 😄😄
Ngồi chạy bán tải rất thoáng, Tầm nhìn tốt hơn rất nhiều so với sedan
Đã liked :D
Nếu thiết kế thùng ngắn đi và hàng ghế sau kiểu sedan thì ok mang chạy dịch vụ
Chuẩn 100%
Làm video từ 600 đến một tỷ mua xe gì đi em a hóng lâu rồi 😂😂😂
Quan điểm mình dùng cá nhân nên mua SUV 7 chỗ, gập ghế lại cũng vẫn chở hàng sạch sẽ được. Hàng cồng kềnh, không sạch sẽ, chảy nước bốc mùi thì thuê ba gác, hoặc xe tải, có tài xế bốc hàng giúp mà đỡ hại xe, đi gần chỉ tốn vài ba trăm nghìn. Chứ chiếc bán tải phục vụ gia đình mà đem đi chở mấy cái đồ linh tinh nó dơ, xuống cấp xe. Thùng bán tải rất hay dơ dù có gắn nắp thùng thì đi thời gian bên trong thùng vẫn đầy bụi do không có nắp thùng nào kín tuyệt đối. Mua một chiếc xe lâu lâu chở hàng, tiết kiệm được chút chi phí, to dài hơn 5m mà chỉ có 5 chỗ chật chội, giằng xóc thì không nên chọn, trừ khi vì đam mê
Chê nhất điểm hàng ghế sau quá đứng. Đi xa mà ngồi sau bán tải khó chịu cực.
Wiltrack mới và raptor mới khắc phục hết các vấn đề bạn đang lăn tăn
có chiếc nissan navara có hệ thống cheo sau là lò xo giống với suv mà ! không phải tất cả đều là nhíp đâu ad !
Nissan navada treo sau hình như ko pải nhíp. Kiểu đa điểm, mềm hơn thì pải.
Mình thì trẻ cơ mà đang lái ké con Navara D40 của bố, đã máy dầu còn đời cũ đâm ra kêu thì như xe tải thật cơ mà được cái máy 2.5 có turbo nên sản sinh ra tầm 175hp - 403Nm, xe đầm nên sau khi chạy xong nhảy qua triton thấy xe có vẻ hơi bay( chắc do nhẹ hơn). Nhà mình từng về quê trên bán tải nhiều, thùng sau tách biệt để đồ, qua miền trung mua mắm muối về cũng thoải mái vì không ảnh hưởng tới cabin. Nói chung bán tải chạy phố thì không hợp lý lắm cơ mà đi du lịch, camping hay cần một chiếc xe phục vụ cho nhu cầu công việc khắc nghiệt thì bản tải oke.
Bạn sai rồi bộ treo bán tải là bộ treo kép,khi tải nhe thì như du lịch, tải lớn mới xài tới nhíp nhé
Tuỳ thuộc vào nhu cầu sử dụng thôi, chứ ông nào mà thuần 100% đi phố thì chẳng bao giờ thích bán tải.
Anh đánh giá thử con Ford Territory anh
Mình chạy hilux chả cần độ điếc j, các bác bình luận trên vũ trụ j ko, phố rất ok ko bị xóc nảy, ko ồn j cả, đi xa cực thoải mái.
Xe bán tải hệ thống treo sau đa điểm giờ nhiều mà, Nissan Navara mới, Ford Raptor chẳng hạn
Cậu của cháu thì hay vận chuyển đồ đạc nên mua con bán tải, thích luôn vừa làm ăn đc mà vừa đi phượt vừa chở gia đình đi đc độ thêm đồ chơi nữa chứ
Giờ giá xăng vs giá dầu bgio thì tương đương nhau có time dầu còn hơn xăng
Bảo tiết kiệm nhiên liệu thì mình thấy xe mình chạy toàn báo 10-11l/100km
video này đã 2 năm rồi. đề nghị admin làm một video nêu cảm nghĩ hiện tại, xem có còn như 2 năm trc? :)
Chưa chạy bán tải thì bạn nghĩ như vậy còn khi đã dùng rồi thì bạn sẽ ko còn suy nghĩ như thế nữa đâu.
Tôi phải nói thật là ngồi trong xe mà bạn nghe đc tiếng máy xe khác thì chắc là công nông chứ k phải xe chạy máy dầu
Anh mà video có nên mua mg zs lũ+ không anh
Hồi 15 năm trc còn trẻ, tớ cũng đam mê bán tải lắm. Hầm hố + phượt bao phê. Nhưng r lại chốt sedan vì đi phố với tán gái thì cứ sedan hoặc suv. Sedan thì rẻ hơn.
Sau này có gia đình r thì suv là chuẩn nhất
nếu đang đi bán tải rồi mà cho đi xe 4 chỗ gầm thấp là không muốn đi . mình đi xe bán tải thấy nó cao thoáng chắc chắn bền bỉ
cai minh phan van la ban tai thi se bi cam khi vao cac pho', do xe cung kho nua
Ad không nói đến việc tiết kiệm khi đi trong phố rồi. Máy dầu đi trong phố chỉ cao hơn đi đường trường khoảng 2 đến 3 lít/ 100km nhưng máy xăng cao hơn rất nhiều
Ai có nhu cầu về công việc cần vận chuyển đồ thì mới nên dùng. Em thì mê con Dmax cabin đơn. Về độ gầm thấp mà giá chỉ 400. Ahihi
Dân công trình thì mua ổn. Đi phố đông thì thôi. Khổ . Lỡ mà đi quá thì Quay đầu cũng mệt
Mong bác làm clip đánh giá khung gầm của toyota veloz và động cơ của nó khi full tải liệu có yếu ko?cám ơn bác nhiều
Cá nhân mình thấy thông số Velos yếu. So với EcoSport thua xác, thua động cơ
ôi ah ơi thế là ah chưa đi Raptor rồi 🥰
ngày này năm ngoái 20/12/2022 , em đã rước em isuzu dmax về :)) . mấy tháng sau em lái thử con nissan kick thì không thể chiu được cái độ ồn của nó @@
Tính tôi thích đi du lịch nhiều, nếu đủ điều kiện, tôi sẽ tậu cho mình 1 chiếc pick -up.
em đọc thấy các làng nghề tái chế xe tải cũ họ vẫn mua xe hết niên hạn với giá mấy chục củ mà
Xe nào cũng có ưu nhược điểm của nó tùy vào mục đích sử dụng.đi phố con gmc, raptor thử xem có đỉnh của chóp ko.
trên mình mn toàn đi bán tải uống cf, với 1 phần mua về thích độ đẽo nhìn đẹp hầm hố
Mưa gió như Việt Nam thì cứ mua gầm cao máy thoáng, sedan làm gì, đại gia thì mua chứ phổ thông cứ chơi gầm cao
Bác Ad Có clip về Outlander ko nhỉ. Em tham khảo phát. Đang máu con đó quá
outlander mới làm về bản PHEV, Bản thường chưa làm bác ạ.
@@xemxeanalytics hóng ý kiến của bác trong video mới
Đúng như ý ad luôn, phải chi thùng làm ngắn lại 10 -15cm, chừng khoảng đó để có thể ngã hàng ghế sau thì ok luôn, sau này hãng ra thêm 1 phiên bản thùng ngắn chừa không gian cho hàng ghế sau cho những người có nhu cầu như mình haha
Ranger mavick quá hợp với ý tác giả luôn. Treo lò xo, máy xăng, thùng ngắn nhưng nó ko có ở VN 🤣
Đi phố cứ mua mấy con sedan hạng B.C đi cho nó kinh tế..lỡ gặp mấy a 2 bánh chạy ẩu va quẹt đỡ tiền dặm tút...kk
mua xe bán tải vs thùng nhà(box camper/truck camper nhỏ) về đi du lịch bụi ổn ko nhỉ
Cái niên hạn ông nào cũng kêu. Nhưng thật ra các ông tính xem. Đi 5 năm thì khấu hao giá ngang suv. Rangger bản full 2017-18 vẫn 7- 800tr kia kìa.
Chỗ tui ở, ko có qui định vê niên hạn sử dụng xe pickup truck, nên tui làm 1 em Honda
e thì có máu bán tải, nhưng đành gác lại quá, định mua con honda civic
Có navara dùng lò xo. Với lại độ ngả lưng ghế thì độ cũng dễ. Nặp thùng cũng loanh quanh 10tr thôi. Tôi cũng đang đi sedan mà rất máu bán tải nhưng thích bản cao nên đợi đủ tiền sẽ múc 1 em.
Nắp thùng bác phải làm thêm thanh thể thao. Làm nguyên cái nắp thùng hơn 10 triệu hụt hẫng lắm.
Mình dùng nhiều dòng xe,từ sedan ,suv và giờ là bán tải.trải qua mọi loại địa hình,cung đừng. Và giờ đây,tôi thấy nếu tiền bằng nhau tôi cũng sẽ mua bán tải. Rộng rãi,máy đủ khỏe nội thất đủ dùng. Nó đi đường trường phê vãi.