Hallo Kameraden :) Das Thema mit der Leiter habe ich auch angesprochen. Hatte mich für die 3-teilige entschieden ;) Finde ich schön dass ihr das gemacht habt. Die (Computer-)Stimme ist leider etwas nervig. ...ansonsten TOP! LG FeuerwehrWilli
Mirco Merten Hallo Herr Merten, es handelt sich ja auch nur um eine Beispielsequenz. Die DVD ist bestelltbar, der kleine Betrag fließt in neue Projekte der Arbeitsgruppe. Wenn sie mit uns in Kontakt treten möchten, schreiben Sie uns doch einfach eine Mail unter info@feuerwehr-hamburg.de
So wie bei 12:40 gezeigt, wird der Leiterkopf nicht mehr bei der FF Hamburg (Grundausbildung) ausgebildet. Die Leiterkopfsicherung an der Leiter selbst, erfolgt mind. 1 Sprosse unter der Kante (in diesem Fall vom Geländer). Die Arbeitsleine wird dabei zwischen Objekt und der Leiter geführt (hier zwischen Geländerrand und obere Sprosse - die auf einer Höhe mit dem Geländer war). Der Knoten selbst bleibt gleich. Mastwurf + Spierenstich.
Nun du musst aber auch bedenken das die Filmarbeiten 15 Jahre alt sind und soweit ich mich erinnern kann galt zu der Zeit auf gleicher Höhe oder darunter.
10:20 Wie immer der selbe Müll. 1m Überstand nur, wenn es keine Festhaltemöglichkeiten gibt. Ein Fensterrahmen ist eine Festhaltemöglichkeit. Ein 3-Spossenüberstand ist im Fenster eher gefährlich.
Das Fahrzeug in dem Video ist sicher 10 Jahre älter als unsere Feuerwehrschulfahrzeuge... trozdem ist die Leiter aus Alu und nicht aus Holz. Wie bei uns. Arg.
Hallo Kameraden :)
Das Thema mit der Leiter habe ich auch angesprochen. Hatte mich für die 3-teilige entschieden ;)
Finde ich schön dass ihr das gemacht habt. Die (Computer-)Stimme ist leider etwas nervig.
...ansonsten TOP!
LG FeuerwehrWilli
Sehr informatives Video. Respekt.
Inhaltlich sehr gut, leider viel zu viel Werbung !
Mirco Merten Hallo Herr Merten, es handelt sich ja auch nur um eine Beispielsequenz. Die DVD ist bestelltbar, der kleine Betrag fließt in neue Projekte der Arbeitsgruppe. Wenn sie mit uns in Kontakt treten möchten, schreiben Sie uns doch einfach eine Mail unter info@feuerwehr-hamburg.de
Diesen Individualismus mag ich, schönes Video :)
LG #Benlaxer
ein gutes beispiel für ein schlechtes übungsvideo haha - aba trotzdem besser als nix ^^
So wie bei 12:40 gezeigt, wird der Leiterkopf nicht mehr bei der FF Hamburg (Grundausbildung) ausgebildet.
Die Leiterkopfsicherung an der Leiter selbst, erfolgt mind. 1 Sprosse unter der Kante (in diesem Fall vom Geländer). Die Arbeitsleine wird dabei zwischen Objekt und der Leiter geführt (hier zwischen Geländerrand und obere Sprosse - die auf einer Höhe mit dem Geländer war).
Der Knoten selbst bleibt gleich. Mastwurf + Spierenstich.
Nun du musst aber auch bedenken das die Filmarbeiten 15 Jahre alt sind und soweit ich mich erinnern kann galt zu der Zeit auf gleicher Höhe oder darunter.
Bei der Stimme habe ich durchgehend das Gefühl, mit der KVB zu fahren 😂😂😂
Schönes Video, aber die Computerstimme ist echt zum weghören.
Ist auch die Ansagestimme der KVB 😂
10:20 Wie immer der selbe Müll. 1m Überstand nur, wenn es keine Festhaltemöglichkeiten gibt. Ein Fensterrahmen ist eine Festhaltemöglichkeit. Ein 3-Spossenüberstand ist im Fenster eher gefährlich.
Mittlerweile aber so ausgebildet dass mind. 3-5 Sprossen über dem Fenster sein soll.
Das Fahrzeug in dem Video ist sicher 10 Jahre älter als unsere Feuerwehrschulfahrzeuge... trozdem ist die Leiter aus Alu und nicht aus Holz. Wie bei uns. Arg.
4:53 😂
13:23 ?!
Und diese Werbung ist unfassbar nervig!
Scheiß Computerstimme
Viel zu lang
Ernsthaft? Die Leiter an das Gebäude stoßen? 😞
Damit soll sichergestellt werden, dass die Sperrbolzen eingerastet sind.