Dos fantásticos coches japoneses. Diversión pura y de calidad. Nada que que ver con los SUV, tan de moda y las lavadoras eléctricas. Que pena que por culpa de los políticos son una raza a extinguir.
Los deportivos baratos de 40k€ 😅 Antes costaban 25k€ como un golf gti , y ahora el golf gti cuesta 50k€ . Visto asi , parece mas barato 🤔 Son mas divertidos que un model 3 performance ?
Llega un momento en la vida en la que no hacen falta plazas traseras ni un maletero amplio. El MX5 RF es un coche para disfrutar solo, no necesitas acompañante, el asiento sirve como ampliacion del maletero o si tienes que recoger a alguien por el camino😉, es elegante y llama la atencion sobre todo cuando vas en modo targa, descapotado o como lo quieras llamar ... el BRZ o el GR86 solo llama la atencion de los que "saben de coches". Si llevabas moto de gran cilindrada y con los años tuviste que dejarla... un MX5 es la misma sensación, cambiale el escape, estruja la segunda y la tercera al maximo y verás😎. Y consume 7,5 - 8 (de ahi no pasa) llevándolo a tope como si lo hubieses robado !!
Tio, es el mismo coche (misma matricula) que probo Dani Cuadrado...y tu dices que es blando...lleva los Bilstein b6 ...y todavia se le pueden poner de casa unos muelles Eibach...
Se ve que as visto la prueba de Garage Days donde Dani indica que es mas blando de suspension que el Gr86;que Subaru aposto mas por el confort en su puesta a punto y por un interior de mas calidad
Solo hay que ver las tomas de curvas del MX5 para ver como barquea... Que el BRZ tenga las suspensiones un poco mas blandas que el GR86 ( en verdad son un poco mas duras en el eje delantero y un poco mas blandas en el trasero, ademas de menor caida en el eje trasero y diferentes estabilizadoras) no significa que sean mas blandas que las del MX5 con las B6 (que siguen siendo blandas para este tipo de coches).
Las suspensiones de origen del mazda son una castaña,las B6+eibach son lo que deberian traer de serie todos los acabados.Yo las cambie e infinitamente mejor además de más bonito un poco más bajo.
Bueno y van a haber más brz? Que llamé a un concesionario y no habían. Únicamente me ofrecieron uno de segunda mano, y no voy a pagar más por algo usado. Podrían traer más ahora que se ha rebajado la Euro 7
Bajarle de 7 litros al mx-5 es más que posible. Yo le he llegado a hacer 5,5 litros por carretera, solo necesitas llevar a un pasajero al que no le guste la velocidad 🤣
No me gusta que no dé datos cuando comenta prestaciones. Sé que es muy difícil y caro medirlas y por eso casi ningún Medio lo hace (Autopista es de las pocas de siempre), pero al menos debía mencionar las de Km parado, 0 a 400 m, alguna recuperación de 80 a 120 km/h, etc. Y eso de los 8 litros/100 del Subaru para luego mencionar los 10 de conducción deportiva… sin dejar claro que el Mazda consume MUCHO MENOS no es coherente. Resto de probadores y medios lo dicen claramente. Parece que es muy pro-Subaru este tipo periodista
Yo tengo el mx-5 con el motor de 2 litros y sin llevarle rápido y respetando límites de velocidad le he hecho 5,5 litros. Cuando habla de 7 litros me parece una trola total
Menudo truño de prueba, cuando encuentres el mando de encendido de los antinieblas delanteros del Mazda me avisas, que tengo dos (más un ex-RF) y no lo he encontrado todavía.
Ambos autos deportivos puristas, ambos con motor mid - frontal, ambos de tracción trasera, ambos naturalmente aspirados, ambos autos de bajo peso, ambos japoneses, ambos autos muy poco prácticos. Cuales serían las diferencias? Uno azul y el otro rojo?
Elegiría el BRZ,el Mazda se me antoja pequeño y biplaza,por estética también me decantaría por el BRZ,lo que no entiendo es que no lleve navegador integrado y necesites la conexion por móvil.Precio pues lo de siempre,aunque es verdad que comparado con otros de similar potencia no parece tan descabellado.
Por que seguis recomendado ese tipo de plazas traseras para niños si desde hace años con el uso obligatorio de las sillas infantiles no entra ni la de un recién nacido,? Me parece engañar a los que padres que nos hacemos ilusiones
Dos fantásticos coches japoneses. Diversión pura y de calidad. Nada que que ver con los SUV, tan de moda y las lavadoras eléctricas. Que pena que por culpa de los políticos son una raza a extinguir.
Gran reseña y video!
Los deportivos baratos de 40k€ 😅
Antes costaban 25k€ como un golf gti , y ahora el golf gti cuesta 50k€ .
Visto asi , parece mas barato 🤔
Son mas divertidos que un model 3 performance ?
Genial la comparativa y hermosos autos tanto el brz como mx5
Llega un momento en la vida en la que no hacen falta plazas traseras ni un maletero amplio. El MX5 RF es un coche para disfrutar solo, no necesitas acompañante, el asiento sirve como ampliacion del maletero o si tienes que recoger a alguien por el camino😉, es elegante y llama la atencion sobre todo cuando vas en modo targa, descapotado o como lo quieras llamar ... el BRZ o el GR86 solo llama la atencion de los que "saben de coches". Si llevabas moto de gran cilindrada y con los años tuviste que dejarla... un MX5 es la misma sensación, cambiale el escape, estruja la segunda y la tercera al maximo y verás😎. Y consume 7,5 - 8 (de ahi no pasa) llevándolo a tope como si lo hubieses robado !!
Lleva objetos en el asiento delantero y que te vea Trafico
Buena comparativa. Coincido con la elección final
Muy interesante, gracias.
Esos coches ganan mucho en comportamiento montando neumáticos Michelin Sport 4.
Así es. Yo he montado las pilot 5 y feliz.
dejare mi like musculoso buena reseña
Tio, es el mismo coche (misma matricula) que probo Dani Cuadrado...y tu dices que es blando...lleva los Bilstein b6 ...y todavia se le pueden poner de casa unos muelles Eibach...
Se ve que as visto la prueba de Garage Days donde Dani indica que es mas blando de suspension que el Gr86;que Subaru aposto mas por el confort en su puesta a punto y por un interior de mas calidad
Solo hay que ver las tomas de curvas del MX5 para ver como barquea... Que el BRZ tenga las suspensiones un poco mas blandas que el GR86 ( en verdad son un poco mas duras en el eje delantero y un poco mas blandas en el trasero, ademas de menor caida en el eje trasero y diferentes estabilizadoras) no significa que sean mas blandas que las del MX5 con las B6 (que siguen siendo blandas para este tipo de coches).
Es lo que representa ésta gente o canal,nulo entendimiento cuando tocan automóviles nipones.
Las suspensiones de origen del mazda son una castaña,las B6+eibach son lo que deberian traer de serie todos los acabados.Yo las cambie e infinitamente mejor además de más bonito un poco más bajo.
El Subaru con el techo de Mazda 🔥😍 pero como quiera me parece y me gusta más el Subaru ❤
Lo mejor del video,las dos excelentes máquinas japonesas,el resto totalmente olvidable o sea "made by Autobild".
Es mejor tu canal
También añado su publicación o revista,todo un chiste dónde se reivindica la no rigurosidad y altas cotas de ignorancia.
No existe el coche completo, si el Subaru tuviese el techo del Mazda sería perfecto
Vas más rápido en el mx5 se aprecia a leguas
En el brz, una persona de 1.90m, si cabe?
en méxico es casi un 30% más caro el brz que el mx5. Así es más fácil decidir...
En USA es más caro por casi 5mil dólares el Mazda que el BRZ
Bueno y van a haber más brz? Que llamé a un concesionario y no habían. Únicamente me ofrecieron uno de segunda mano, y no voy a pagar más por algo usado. Podrían traer más ahora que se ha rebajado la Euro 7
Coges un mazda rx8 le pones un sistema multimedia moderno y es mejor en todo (menos en el consumo)
Bonito video Autoblid.
Bajarle de 7 litros al mx-5 es más que posible. Yo le he llegado a hacer 5,5 litros por carretera, solo necesitas llevar a un pasajero al que no le guste la velocidad 🤣
Las pruebas de frenada y aceleracion montando gomas diferentes sirven de poco.
No hay punto de comparación!!! Como se atreven! El Subaru se lo lleva de calle!!!
Caray, en México está mucho más caro el BRZ
No me gusta que no dé datos cuando comenta prestaciones. Sé que es muy difícil y caro medirlas y por eso casi ningún Medio lo hace (Autopista es de las pocas de siempre), pero al menos debía mencionar las de Km parado, 0 a 400 m, alguna recuperación de 80 a 120 km/h, etc.
Y eso de los 8 litros/100 del Subaru para luego mencionar los 10 de conducción deportiva… sin dejar claro que el Mazda consume MUCHO MENOS no es coherente. Resto de probadores y medios lo dicen claramente.
Parece que es muy pro-Subaru este tipo periodista
Yo tengo el mx-5 con el motor de 2 litros y sin llevarle rápido y respetando límites de velocidad le he hecho 5,5 litros. Cuando habla de 7 litros me parece una trola total
Prueba hecha por un amante de brz, de todos modos hay una cifra clara, los 33 años de mx5 y millones de unidades vendidas...
Unos 40.000 MX5 al año .
Muchos ... No son .
El Alpine ha sido un éxito con 20.000 en 7 años ....
Comparado con éste ... Si , un super éxito
@@ivanchu5574 ehhh, van un 1000.000 de unidades vendídas en 33 años.....creo que es bastante más significativo que las ventas del Alpine y del BRZ
Más caro pero otro nivel en todo: BMW Serie 2 coupe
Brz por aqui
¿ Y qué tal su experiencia ?.
Menudo truño de prueba, cuando encuentres el mando de encendido de los antinieblas delanteros del Mazda me avisas, que tengo dos (más un ex-RF) y no lo he encontrado todavía.
Son mejores las pruebas de tu canal 😂😂😂
Revista y canal Autobild,van de la mano en contenido bastante mediocre.
Q tiene q ver las anti nieblas en esto?😅😂
Supongo que esta comparativa es una inocentada. Son coches de conceptos totalmente distintos…
Ambos autos deportivos puristas, ambos con motor mid - frontal, ambos de tracción trasera, ambos naturalmente aspirados, ambos autos de bajo peso, ambos japoneses, ambos autos muy poco prácticos. Cuales serían las diferencias? Uno azul y el otro rojo?
Elegiría el BRZ,el Mazda se me antoja pequeño y biplaza,por estética también me decantaría por el BRZ,lo que no entiendo es que no lleve navegador integrado y necesites la conexion por móvil.Precio pues lo de siempre,aunque es verdad que comparado con otros de similar potencia no parece tan descabellado.
Es que es pequeño y biplaza el Mazda... Yo me quedo con el Mazda, pero el roadster
El Gr Toyota pudo haber sido mejor
Me gusta el miata,pero el 2+2 me chifla
Subaru
Por que seguis recomendado ese tipo de plazas traseras para niños si desde hace años con el uso obligatorio de las sillas infantiles no entra ni la de un recién nacido,? Me parece engañar a los que padres que nos hacemos ilusiones
Si que caben 2 sillas isofix sin problema. Lo unico que pegan con los pies en el respaldo sindan patadas. Pero eso pasa en muchos
@@oscargonzalezolea2484 pero ahí entrarán niños muy pequeños no? Porque los míos con elbtamaño que tienen no entran seguro
Subarus no hay.