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去展間現場看過之後，其實真的要問問和泰，要一台日本原裝的車，有那麼困難嗎?(12.3吋車機、太陽能車頂..)好好的一台車，可惜了
18～20萬人民幣的價格因為Toyota的名而有些微溢價對岸的報價還是比較可以接受
喜歡貴頻道的車輛試駕介紹解說。不同其他少數車媒，缺點和真實的試駕感受都很真實不含糊的清楚說出！Toyota近期推出的新車外型造型真的很不錯也很年輕運動化。我從來不會去關注Toyota車型，沒想到現在會覺得有喜歡了。只是可能礙於品牌定位，外觀滿滿的科技現代化，內裝卻有點烙賽啊！容我毒蛇講一句，覺得內裝不到90萬的水準😂
感謝肯定，有機會也幫我們多多分享～
有所考量，PHEV系統本身成本就比純汽油高。電池要夠大，馬達要夠力又要有引擎。這個價錢買的是他的動力系統和科技，他只能在內裝上省一點，不然價錢就更高了
日本原廠大概賣320萬日幣，就算用0.25匯率去算，也80萬台幣😅 遠遠不及90萬 哈
這價格實在貴 比亞迪 秦plus 比普瑞斯5 好些 看看頭又大 還能堅挺多久 還不說那個專利群
這種車如果稅金隨油徵收才會更顯得他的優勢
後箱為何被保麗龍偷掉了,維持原廠設定很難嗎?
這台車價100萬台幣差不多，美國賣99萬台幣，和泰利潤抓太多了，而且現在買車幾乎都是強迫加好幾萬丙式和泰產險
只賣100其他車都要收起來了，而且關稅貨物稅政府先貪一次，後面才輪到車商😂😂稅不改台灣人永遠用盤子價買車，看柯文哲上台會不會改，國民兩黨都不敢動這個😢
日本開發總工程師說花最多心血在操駕上，但看影片試駕的說法好像這方面並不值得一提的感覺?
不是不好，而是可以更好，讓這台車更符合 130 萬的價值。
不要車美仕減5萬，可以嗎?
Prius不知道能不能後改裝回原廠12.3吋車機和泰要改車美仕至少那龜背處理一下…
只是普通混動的話不是插電式 他的直接競爭對手是hyundai elantra hybrid limited trim. 馬力 扭力 剛好跟 2023混動prius 數據相反 可惜台灣不賣elantra hybrid
外型很帥啊,但是配墓碑式車機就無法買單
不明所以的置物空間是放手機的, 下面有個洞是充電時, 充電線可以進去的洞口
我也想講這個～～
不明所以的置物空間原本是無線充電
連無線充電都要偷……
前幾天去試乘過,整個組裝很多反而沒有yaris來得好,雖然配備及動力來的比上一代好,我認為新款車價落在120萬會比較合理
這車外型超帥😎車機醜爆😂輪框換個Aruis的18吋配225/40/18就沒毛病了🧐
語言創造是為了溝通，車媒又不是英文老師，酸民吃飽太閒。😅這台車，後座頭頂太低，沒後座出風口，儀表板會被擋住在特定高度下2.4T 油電可下放到小車就好了。
造型很棒，但有些細節還是有進步的空間～
@@2GameSome 177的廣哥都那嚜卡了，185cm以上的人頭可能就磨到了。可惜
177cm是主講者偉彤，阿廣更高有180cm🤣，阿廣連坐都不想坐了😝
這車機真的看了超級消火一台車就被車黴氏國產美學毀了呵呵
充電比加油還便宜嗎？充滿電需要花多少錢呢？謝謝指教*^O^*
500元上下 快充慢充收費價格也不同
棒棒。精彩。謝謝你們。中肯
花13X萬還要被車美式荼毒....
主機龜板有夠礙眼，台灣號稱晶片王國12吋平版很難嗎
考量風阻係數（？
@@2GameSome 😆
兩個座椅都有通風讚！
看過實車，外觀真的很漂亮。但低扁車身真的低的有感，超過180的人前後座上車是有可能敲到頭的。另外電動尾門聲音應該不是是乘車問題，展間的車也是大到誇張，該不會是台灣加裝的? 最後這台車真的不是沒有里程焦慮的電動車，和泰你真的是很有臉講。是好車，但和泰這次嘴臉有點難看
沒有里程焦慮是真的，但真的不是電動車呀～
車機不是難用，是醜到爆表，原車主機能被車美仕改到這樣難看，各家媒體車評，沒人敢說真話。
聽到你們的介紹，這車不是一台小鋼砲，車不像Golf那麽有爆力真讓我失望呀，而且它的內裝真的不像是一台一百三多萬的車。也讓我很失望，本想買這台車現在不考慮了🤣🤣🤣
和泰汽車是全網上被酸被攻擊最多的車廠！為什麼銷售成績優異，最近也有考慮買入新車....
因為網路世界大部分都是鍵盤車手😂
請問有介紹過C5 aircross嗎
這篇平面內容歡迎參考看看喔～2gamesome.com.tw/article/view/3613
100萬左右可考慮
在日本確實100萬有機會
台灣toyota全車系PHEV化感覺也不賴！那個車機背後那一大塊好醜，車機還是‘’車沒事‘’嗎？
車美仕無誤…
到底車機有"多好用"也沒有詳細展示....還是一如往常醜陋的介面...
車主覺得非常滿意，除了現在CarPlay 講line 的時候音質別人都說爛到爆？
這麼快就交車了！希望以後有機會可以邀請您來頻道分享用車心得～
@@2GameSome 可以喔
關稅貨物稅政府先貪一次，後面才輪到車商😂😂稅不改台灣人永遠用盤子價買車，看柯文哲上台會不會改，國民兩黨都不敢動這個😢
那你要去看到破許偷配備不就吐血。
旗艦85萬，鉑金版95萬比較合理。
請問是有看過實車覺得價值不到原廠定價嗎？
前後矛盾，130多萬的車操控不如MAZDA、FOCUS、但又說市場最便宜沒對手!把大家的價值觀都搞混了
一個是指操控面的比較，一個是說整體的性價比與定位沒有直接對手，應該不難理解？
以PHEV來說沒對手
小小建議，請把車子的正確唸法再確定一次，為了我們的下一代，媒體人該有的基本請盡力做到。
th-cam.com/video/5zoOZVU1pxg/w-d-xo.html英國人發音方式也一樣呦～
揪正發音無聊
車機醜就不想買了管他多好用😂😂
美感真的很重要呀！
車美式就是爛透，不需要再業配，爛死，買一台120萬的車，就毀在這個爛車機
影片內容應該很清楚，完全沒有業配的問題😅
舊款更差
這車100萬差不多
去展間現場看過之後，其實真的要問問和泰，要一台日本原裝的車，有那麼困難嗎?(12.3吋車機、太陽能車頂..)好好的一台車，可惜了
18～20萬人民幣的價格
因為Toyota的名而有些微溢價
對岸的報價還是比較可以接受
喜歡貴頻道的車輛試駕介紹解說。不同其他少數車媒，缺點和真實的試駕感受都很真實不含糊的清楚說出！
Toyota近期推出的新車外型造型真的很不錯也很年輕運動化。我從來不會去關注Toyota車型，沒想到現在會覺得有喜歡了。
只是可能礙於品牌定位，外觀滿滿的科技現代化，內裝卻有點
烙賽啊！容我毒蛇講一句，覺得內裝不到90萬的水準😂
感謝肯定，有機會也幫我們多多分享～
有所考量，PHEV系統本身成本就比純汽油高。電池要夠大，馬達要夠力又要有引擎。這個價錢買的是他的動力系統和科技，他只能在內裝上省一點，不然價錢就更高了
日本原廠大概賣320萬日幣，就算用0.25匯率去算，也80萬台幣😅 遠遠不及90萬 哈
這價格實在貴 比亞迪 秦plus 比普瑞斯5 好些 看看頭又大 還能堅挺多久 還不說那個專利群
這種車如果稅金隨油徵收才會更顯得他的優勢
後箱為何被保麗龍偷掉了,維持原廠設定很難嗎?
這台車價100萬台幣差不多，美國賣99萬台幣，和泰利潤抓太多了，而且現在買車幾乎都是強迫加好幾萬丙式和泰產險
只賣100其他車都要收起來了，而且關稅貨物稅政府先貪一次，後面才輪到車商😂😂稅不改台灣人永遠用盤子價買車，看柯文哲上台會不會改，國民兩黨都不敢動這個😢
日本開發總工程師說花最多心血在操駕上，但看影片試駕的說法好像這方面並不值得一提的感覺?
不是不好，而是可以更好，讓這台車更符合 130 萬的價值。
不要車美仕減5萬，可以嗎?
Prius不知道能不能後改裝回原廠12.3吋車機
和泰要改車美仕至少那龜背處理一下…
只是普通混動的話不是插電式 他的直接競爭對手是hyundai elantra hybrid limited trim. 馬力 扭力 剛好跟 2023混動prius 數據相反 可惜台灣不賣elantra hybrid
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不明所以的置物空間是放手機的, 下面有個洞是充電時, 充電線可以進去的洞口
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連無線充電都要偷……
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語言創造是為了溝通，車媒又不是英文老師，酸民吃飽太閒。😅
這台車，
後座頭頂太低，
沒後座出風口，
儀表板會被擋住在特定高度下
2.4T 油電可下放到小車就好了。
造型很棒，但有些細節還是有進步的空間～
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177cm是主講者偉彤，阿廣更高有180cm🤣，阿廣連坐都不想坐了😝
這車機真的看了超級消火
一台車就被車黴氏國產美學毀了呵呵
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沒有里程焦慮是真的，但真的不是電動車呀～
車機不是難用，是醜到爆表，原車主機能被車美仕改到這樣難看，各家媒體車評，沒人敢說真話。
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那個車機背後那一大塊好醜，車機還是‘’車沒事‘’嗎？
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舊款更差
這車100萬差不多