Lembro do meu puma esse escape tem um ronco fantástico, única coisa que eu não gostava que o mesmo sai a fibra de vidro quando fica mais velho, e assim fica mais barulhento, mas esse escape cabe na Brasília como uma luva, parabéns.
Não é escapamento bom para desempenho,os gases são obrigados a bater na palheta divisória e fazer uma curva de 90 graus, é uma bela restrição, dêem preferência para os coletores aonde os 4 canos fazem a curva.
Sua garagem e tão bonita que da vontade de morar nela...rss! Quanto ao escape e customizaoes...perfeito...também acho que devemos respeitar a essência dos carros antigos...lembrando que a gente vai e os carros ficam...desde que sejam bem cuidados...abraço e até o próximo!
Gostei do ronco, a tendência com o uso é abrir um pouco mais. Só acho que a ponteira - e sua tubulação - poderia ter ficado um pouco mais alta. Depois com o para-choque no lugar vai dar pra ver melhor. Se a flange da aranha fosse solta igual as flanges do cabeçote daria pra regular. Assim soldada só entortando o cano mesmo. Só uma sugestão Vitor : reduzir o volume da "intro" nos finais de vídeo. Principalmente pra quem ouve com fones o audio fica bem estourado.
Baahh Vitor! Que bala que tá essa Brasa! Show!! Sempre achei o ronco desses escapes dimensionados muito bonitos, e penso que eles conseguem de certa forma deixar o motor alguma coisa mais solto já que parece haver bem menos restrição no fluxo de gases. Como tenho vontade de ter um escape assim mas por outro lado tenho dúvidas, acho que sua experiência é bem balizada para me ajudar. Me tira algumas dúvidas se puder: 1) Notou algum sintoma anormal usando o escape? (tipo, o que o pessoal diz que o carro fica mais "preso" na estrada, é real ou lenda?) 2) O ronco ainda está o mesmo de quando era zero ou aumentou um pouco após o uso? E o ruído interno, algo que chegue a incomodar? 3) Alguma diferença perceptível quanto ao consumo de combustível, ou nada? Abraço e parabéns pelo teu trabalho!
E ai Brasa, blza? Um prazer telo por aqui! Vamos lá, o ronco parece ter aumentado um pouco, acho que queima aquela lã que tem dentro do silenciador, mas ainda é bem silencioso pra ser um escape "esportivo". Sobre potência, esse escape não é o melhor pra isso, pois naquela junção dos 4 canos onde tem o flange de conexão para o abafador, a saida é de diametro 4x menor que os tubos que bem dos cilindros, quero colocar um silenauto no local desse que tem aquela piramede na junção dos 4 canos que faz o efeito venture que aumenta o fluxo de gases, esse sim gera aumento de potencia e mais fluxo de gases no escape. quanto ao consumo, fica sossegado que a tendencia é melhorar o consumo! Se quiser, me chama no whats que posso te passar mais detalhes e fotos se quiser 55-99939-9776
Excelente. Meu Fusca tá parecido com a Brasília quando acelera. Tem um pouco de fumaça. Qual o procedimento a ser feito? Uma troca de sigmento dos pistões será que resolve? 👍
em relação ao barulho, eu lembro q no meu fusca tinha o escape assim e era bem mais silencioso do q outro fusca de um amigo q tinha o escape igual, mas o dele fazia mais tempo q estava instalado, nao sei se tem a ver com o tempo ou derrepente era de outra marca
Esse e um dos melhores escapes custoxbeneficio tem melhores mas e um absurdo tem mais baratos Mas e uma porcaria essa marca assim como a vanzin tuber project o acabamento e muito bom pq tem uns sem marca q e so jesus na causa!!!
Eu uso um desses no meu fusca. Está velhinho, mas o ronquinho está top.
Obrigado por comentar
Cara, que Brasília de bom gosto. A cor ajuda bastante, mas a customização tá mto boa, nada exagerado. Parabéns Vitor.
Valeu brother!
Lembro do meu puma esse escape tem um ronco fantástico, única coisa que eu não gostava que o mesmo sai a fibra de vidro quando fica mais velho, e assim fica mais barulhento, mas esse escape cabe na Brasília como uma luva, parabéns.
Não é escapamento bom para desempenho,os gases são obrigados a bater na palheta divisória e fazer uma curva de 90 graus, é uma bela restrição, dêem preferência para os coletores aonde os 4 canos fazem a curva.
Boa noite meu Victor Hugo.
Realmente vc sabe deixar um carro top.
Ficou muito bom 👏👏
Obrigado pelo elogio
Ficou bacana em o ronco show parabéns e obrigado por compartilha as dicas de instalação
Valeu Valter
Também gosto da tela , eu tive uma 75 1500 e é uma satisfação meter a mão na massa e fazer a gente mesmo !
Valeu! Lembrando que o motor 1500 não saiu originalmente na Brasília
@@Vitorhugoroyersim verdade eu errei era um 1600 de carburação simples a minha
Ficou nota 10 o ronco!!! Depois queremos as impressões rodando na rua!!
Opa pode deixar kkkkk
Sua garagem e tão bonita que da vontade de morar nela...rss!
Quanto ao escape e customizaoes...perfeito...também acho que devemos respeitar a essência dos carros antigos...lembrando que a gente vai e os carros ficam...desde que sejam bem cuidados...abraço e até o próximo!
Excelente conteúdo como sempre Vitão!
Tu sempre comentando, obrigado pela parceria
Parabéns pela Brasa, tá linda demais!!
Valeu Lucas, apesar de ser um carro simples, é muito divertido
Bom dia Vitor, blz ??? Cara a instalação do escape ficou perfeito, e o ronco então ficou ótimo tá top show de bola…🚗🚗🚗
Não é um Astra GSi, mas ta ficando top tbm kkkk
Que legal Vitor estou acompanhando seus projetos , o roncom ficou igual ao da Puma
Valeu obrigado
Gostei do ronco, a tendência com o uso é abrir um pouco mais.
Só acho que a ponteira - e sua tubulação - poderia ter ficado um pouco mais alta. Depois com o para-choque no lugar vai dar pra ver melhor.
Se a flange da aranha fosse solta igual as flanges do cabeçote daria pra regular. Assim soldada só entortando o cano mesmo.
Só uma sugestão Vitor :
reduzir o volume da "intro" nos finais de vídeo. Principalmente pra quem ouve com fones o audio fica bem estourado.
Opa, obrigado pelo comentário
Ficou top demais Vitão!
Eu tbm gostei
pra fazer mais barulho tem que dobrar dentro do cano logo no final do abafador duas "moedas" que vem soldada dentro
Opa meu amigo coloca abafador duplo usado no opala estilo turbinho tu vai ver o som que da
Vou é colocar um cano reto no lugar do abafador kkkk
Braza cada dia mais top!!!
Tô apaixonado nela kkkk
bah esse ronco eh show mesmo
Legal né
Eu acho muito massa esse ronco..
Fica legal né
Na década de 96 eu tinha comprado um escapamento assim, só que com o taquarinha, ronco aberto e afinado,muito bom também
Continua a saga, top a novela.
Novela Mexicana kkkkk
segue o jogo, brasa esta ficando bem legal.@@Vitorhugoroyer
@@EidFerreiraBortoleto valeu Eid
Ficou animal
Meu motor está assim também... quando acelero sai uma fumacinha que mata qualquer pernilongo q tiver perto kkk tenho q mexer no meu motor tbm
Já ouviu falar Escapamento rabo de tatu
Esse eu não gosto pq fica aquele "rabo" pra trás do carro kkkk
@@Vitorhugoroyer mais vc viu som do motor fica animal 👍
Baahh Vitor! Que bala que tá essa Brasa! Show!! Sempre achei o ronco desses escapes dimensionados muito bonitos, e penso que eles conseguem de certa forma deixar o motor alguma coisa mais solto já que parece haver bem menos restrição no fluxo de gases. Como tenho vontade de ter um escape assim mas por outro lado tenho dúvidas, acho que sua experiência é bem balizada para me ajudar. Me tira algumas dúvidas se puder: 1) Notou algum sintoma anormal usando o escape? (tipo, o que o pessoal diz que o carro fica mais "preso" na estrada, é real ou lenda?) 2) O ronco ainda está o mesmo de quando era zero ou aumentou um pouco após o uso? E o ruído interno, algo que chegue a incomodar? 3) Alguma diferença perceptível quanto ao consumo de combustível, ou nada? Abraço e parabéns pelo teu trabalho!
E ai Brasa, blza? Um prazer telo por aqui! Vamos lá, o ronco parece ter aumentado um pouco, acho que queima aquela lã que tem dentro do silenciador, mas ainda é bem silencioso pra ser um escape "esportivo". Sobre potência, esse escape não é o melhor pra isso, pois naquela junção dos 4 canos onde tem o flange de conexão para o abafador, a saida é de diametro 4x menor que os tubos que bem dos cilindros, quero colocar um silenauto no local desse que tem aquela piramede na junção dos 4 canos que faz o efeito venture que aumenta o fluxo de gases, esse sim gera aumento de potencia e mais fluxo de gases no escape. quanto ao consumo, fica sossegado que a tendencia é melhorar o consumo! Se quiser, me chama no whats que posso te passar mais detalhes e fotos se quiser 55-99939-9776
Excelente. Meu Fusca tá parecido com a Brasília quando acelera. Tem um pouco de fumaça. Qual o procedimento a ser feito? Uma troca de sigmento dos pistões será que resolve? 👍
Na minha quando desmontar vou colocar o kit logo
Ja experimentou fazer um purgante para ver se a fumaça some ?
em relação ao barulho, eu lembro q no meu fusca tinha o escape assim e era bem mais silencioso do q outro fusca de um amigo q tinha o escape igual, mas o dele fazia mais tempo q estava instalado, nao sei se tem a ver com o tempo ou derrepente era de outra marca
O que me falaram é que queima a lã dentro do silenciador
@@Vitorhugoroyer isso mesmo
Se eu corta e usar só a parte do escapamento sem a tubulação j para colocar na moto da certo
Esse e um dos melhores escapes custoxbeneficio tem melhores mas e um absurdo tem mais baratos Mas e uma porcaria essa marca assim como a vanzin tuber project o acabamento e muito bom pq tem uns sem marca q e so jesus na causa!!!
Sim, pelo que custou, a qualidade é bem razoável
amigo esses velocimetros são originais da brasilia?
sim, do ano 80 é assim