14:36 gdy nie ma strzałki, po której stronie jest wlew paliwa to stronę wlewu oznacza wtedy pistolet wiszący przy ikonce dystrybutora, pozdrawiam, świetny test :D
Bez sensu jest taka jazda. Wypadałoby chociaż jechać tyle, ile ograniczenie. A wyłączenie klimy to już wisienka na torcie absurdu. Abstrakcyjnt test, oderwany od rzeczywistości...
Zapraszam na drugą część testu Talismana. Pierwsza część: th-cam.com/video/_J74qPYeeHw/w-d-xo.html Łapka w górę i SUB będą miłym podziękowaniem za moją pracę :)) Dzięki! Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/ Muzyka w filmie to własne kompozycje w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :)) Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez: PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez: PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski Dziękuję za każdą pomoc :))
Mam Do Ciebie pytanie. W jakim Osrodku nocowales w Katach Rybackich? :D Zastanawiam Sie Czy czasami nie oblugiwalem Ciebie nawet nie majac pojecia, ze to Ty ;) Z gory dziekuje za odpowiedz ;)
Fajny test fajnego auta. Bardzo mi się podoba talisman. Dobrze, że w końcu renault zdecydowało się zamontować motor 1,8l, bo 1,6 wydawał się troszkę za mały.
Dziękuję za udzielenie cennych informacji w kwestii auta. Ale chciałbym usłyszeć konkretnie czy to auto awaryjne bo przecież to nie zakup mandarynek i jednak zwykły Kowalski który chciałby zakupić taki model jednak wolałby cieszyć się jazdą a nie spędzać większość czasu w serwisie prawda. Pozdrawiam i czekam na info.
Nic nie zniknęło z ekranu. Po prostu przesunięty ekran główny na pustą kartę (do konfiguracji). Widać po kropkach u góry. A ta podzielona strona jest jako druga karta...
Test jak zawsze super !!! Widzialem Talismana 2019 rok w tej samej wersji i odziwo wszystko bylo miekkie. ..rowniez tam gdzie obciera sie kolano....tyle ze nie byl to Talisman PL
popieram tez mnie ciekawi ten silnik,dodatkowo test spalania tylko na autostradzie przy 150-160 km/h ciekawe jakie by mial srednie spalanie i ile obrotow.
Na początku września mam w grafiku zapisane Espace Blue DCI 200 EDC w topowej wersji Initiale Paris. W związku z tym nie będę pytał #RenaultPolska o Talismana w tej wersji silnikowej.
Miałem w tym roku z press parku #RenaultPolska, Megane R.S. z pakietem CUP i test jest na kanale. Zakładając, że importer już ma albo będzie niebawem miał wersję Trophy, czy jest sens robić test z niemal tym samym autem?
@@SaturdayCarFever panie talisman to jest talisman :) a nie jakis tam espace XD pierwszy test jaki obejrzalem u ciebie to wlasnie z talismanem dokladnie ten odcinek th-cam.com/video/vO65TTQqxV0/w-d-xo.html i zostalem tu do dzis ,bo zobaczylem ze ten gosciu robi to porzadnie ,jezdzi po miescie ,po nocach,pokazuje dokladnie spalanie i rozne duperele ktore inni tak nie robili dobrze jak ty. niech lepiej renualtpolska pyta ciebie zebys dla nich przetestowal ten samochod a nie na odwrot:)
2:48 mogli dac ci initiale paris tam w 2018 roku wreszcie dali miekki plastik,co jak co ale w takim miejscu on powienien byc (jakby ktos koniecznie chcial miec oryginalny miekki plastik to kosztuje on 450zl na jedna strone i 450zl na druga) jednak chyba metoda Mateusza jest o wiele tansza XD
@@SaturdayCarFever musisz zobaczyc czy sie ugnie jak dotkniesz palcem,ja bylem w salonie ranualt ostatnio i talismana tam ogladalem to jest miekki plastik ,ale nie tez jakos nie wiadomo jak miekki ,o wiele lepiej bylo w mazdzie 6 ,najlepiej chyba dac to do tapicera zeby skora obszyl i dal miekka gabke.
@@hondacbr116 no tragedia byla taki zwykly plastik ,psul tylko pierwsze wrazenie,teraz jest ok ,nie ma co wymagac duzo bo nawet bmw ma twarde plastiki tam gdzie jest tunel srodkowy,w talismanie trzeba przyznac ze nawet porzadnie zrobili schowek pod deska rodzielcza ,rzadko ktory samochod tej klasy ma schowek ladnie wykonany z miekkiego plastiku ,a talisman ma,razie w jak komus bardzo przeszkadza ten twardy plastik to mozna dac do tapicera da z 1cm gabki i bedzie ultra miekko lepiej niz w mercedesie :)
Saturday Car Fever też się zgadzam , że to dziwne skoro koledzy twierdzą , że od 2017 zmienili plastiki na lepsze . Nie trzeba sprawdzać w dowodzie , że auto którym jechałeś to rocznik najpóźniej koniec 2018 bo wtedy właśnie wychodziła wersja S-edition i silnik 1.8 . Zobaczymy jak będzie po lifcie ale narazie mnie to auto nie przekonało ale jestem pod wrażeniem spalenia jak na taka moc jest bardzo ekonomiczne i śmiało może konkurować z TSi .
Apeluje o porzucenie tego zwyczaju żegnania się i kończenia filmu, podczas gdy materiał trwa jeszcze długo 😉 Na etapie montażu można przecież te pożegnania wyciąć, jeśli dorzucasz kolejne dogrywki 😉 Pozdrawiam! 😉
Z tym brakiem tankowania to jednak sam sobie zaprzeczasz....Nie lubisz tankowac w trasie co samo w sobie jest dziwne...W Katach i tak stanales zeby miasto zwiedzic wiec mogles zatankowac...Jazda na oprach masakra
Nic nie zrozumiałeś z tego co powiedziałem. Nie lubię się zatrzymywać w trasie. Dojechanie nad morze i koniec podróży, a tankowanie w trasie to apples & oranges. W drodze powrotnej zrobiłem to też dla celów testowych, żeby było ciekawiej.
Jaka to jest przyjemność z jazdy patrząc ciągle na licznik, spalanie i męczenie się by to wszystko utrzymać na niskim zużyciu. Lepiej poświęcić 10/20 minut czasu na zatankowanie niż czerpać mniejszą przyjemność z jazdy i katować silnik. Trochę złe podejście. Oszczędzasz czas kosztem auta.
szkoda ze nie pokazales ile litrow wlales i ile km przejechales ,mozna by bylo zobaczyc dokladne srednie spalanie rzeczywiste z tym co bylo na komputerku. to ze navi i ekran z muzyka ci znikl to prawdopodobnie przelaczyles motyw ,tapete nie wiem jak to sie nazywa fachowa sa tam rozne mozliwosci ustawien i przesuwa sie te ekrany na bok(mysle ze wiesz o co mi chodzi XD) ale sobie jaja zrobili z ta rezerwa 100km i nagle nikt nic nie wie i bak 55 litrow kpina i nieporozumienie,ale i tak mi sie w w h uj podoba ten talisman. z nim to jest jak z piekna dziewczyna ktora nie jest doskonala pod wzgledem charakteru,jest wredna i moze nagle ci dac w pysk ,ale i tak chcesz z nia byc XD.
@@SaturdayCarFever aha teraz to ma sens ,szkoda ze nie daja prezentera ,testera samochodu z pelnym bakiem,raz ze latwo by bylo sie rozliczyc z paliwa ,druga sprawa ze najlepiej mozna by bylo sprawdzic kwestie spalania .zaraz niech pomysle ,chyba juz wiem czemu nie daja pelnego baku paliwa XD
Sprawdzałem parę razy, zawsze zgadzało się zużycie wyliczone z tym z komputera co do 0,1 litra więc nie wiem jak to zrobili ale pokazuje mega dokładnie
Też mam dokładnie tak samo, poniżej 100km nie pokazuje ale ja cały czas tankuję do pełna a gdy się zaświeci zaraz jadę na stację więc tego tak nie odczuwam. Przejechałem już prawie 8000km i jestem mega zadowolony. Tylko że ja mam małego talismana 😅😅😅 czyli megane grandcoupe ale talismanem jeździłem sporo bo zastanawiałem się nad jego zakupem.
Testowałeś sporo samochodów... powiedz mi które jest według Ciebie takie akurat? Mówię o komforcie ilości miejsca wygodzie zwrotnosci pojemność bagażnika jakość, cena... jeśli mogę ja swoje 2 słowa.. czy to nie czasem superb? A może xc60 ( do 2017) ciekawe co napiszesz :)
Oglądam test auta, a ciągle słyszę tylko o zachodzacym słońcu, dlaczego telefon gubi GPS, dlaczego nie lu i tankowac auta, na jakich zasadach dostaje się auta od importerów itp pierdoly kompletnie nie związane z tematem. Gdyby zostawić tylko informacje dotyczące testowanego auta to filmik można byłoby skrócić do długości piosenki "piszczanej" w RMF FM
Jedno i drugie auto ma swoje wady i zalety. Astra to inny segment, ale mimo to powyżej 110km/h zdecydowanie cichsza i przyjemniejsza w miejskim użytkowaniu niż Talisman. Wyglądem już nie porywa jak sedan Renault, ale polecam test bardzo udanej Astry w wersji combi. Wszystkie odcinki z testów Astry: th-cam.com/video/4wfnIM9t1Bo/w-d-xo.html
Rowniez glos ...tak jak w komentarzach bo lubie ogladac jak krecisz glowa z zadowolenia ;) ...o moze test Renault Megane RS Trophy ? - zeby urozmaicic samochod to wersje EDC ? 410Nm ...i poducha z sypialni na siedzenia bo telepie :D
I poszła fama, że talisman jest tak mało komfortowy, że można się doszukać wielu podobieństw z polonezem... 🙄 Jakież mamy wybredne społeczeństwo. Wolą kupić zasrany przez niemca gruz z cofnietym o 60-70% przebiegiem, naprawiać bez końca i nie widzą w tym problemu. Ja tam mogę się poświęcić i chciałbym tego głośnego, źle wykończonego (twardy) wewnątrz talismana, ale nowego. No trudno, zniese te 68db 😲
Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o... W analogowym świecie zegarów, zarówno jak widać również i cyfrowym, chodzi o to samo. Niższe koszty produkcji.
Sory, ale trele morele z tym zatrzymywaniem się w trasie. A siku? A jak z rodziną jedziesz? A odpocząć i rozprostować nogi? Dobrze, że nie wybierasz się w podróż dookoła świata, bo dopiero musiałbyś mieć pęcherz. lol HUD na tej płytce w takim "premium" aucie, to jakaś pomyłka. Jeśli "beznadziejny" Opel w Insignii może mieć normalnego HUD'a na szybie, to chyba każdy może mieć, nie?
Z tą rezerwa to nie jest takie do końca głupie. Rezerwa nie jest zdrowa dla pompy paliwa... Może o to chodziło inzynierom, aby do takich sytuacji nie dopuszczać.
Widzę, że Pan Mateusz zaczyna szukać jak najwięcej widzów/subskrybentów ... i znalazł na to świetny sposób.... Testujesz Renówek kilkanaście w roku, począwszy do clio, megan, espace, scenic itd.. Trzeba przyznać, że masz bardzo krótką pamięć.... zapomniałeś, że tempomat załącza się przyciskiem (kołyską ) hmm.... nie działający ekran.... przełączenie na pusty motyw.... czyżby aż tak bardzo nie lubisz RENO ?? czy może szukasz coraz więcej widzów i łapek, subskrybentów ?? Opowieść o tankowaniu, o jak ja tego bardzo nie lubię.... no tak, tak jak każdy z Nas. Świetny sposób, ale testy coraz mniej obiektywne.... robione pod publikę....
Nie będę wchodzi w szczegóły ile którego miesiąca testowales renowki, ale dla przypomnienia w każdej renowce jaka testowałes jest włącznik tempomatu w idiotycznym miejscu a trochę ich było od megan rs, clio rs, clio 1.2, koleos, grand secenik, megan 1.2, talisman kombi, taliznam sedan.... dziwne, ze nie możesz zapamiętać
Chyba dlatego, że po raz pierwszy był mi potrzebny. Wszystkie poprzednie renówki testowałem po Wawie i jeśli go włączyłem to tylko na chwilę w ramach testu. Być może wtedy nawet był w pozycji ON i nie musiałem aktywować tej kołyski.
Większość wad , które ma ten samochód go dyskwalifikuje. Klasa D to auta przeznaczone do długich, autostrasdowych podróży bak 50l to jakiś żart passat ma realnie ponad 70l, to o 40% więcej od tallismana. Nie wyobrażam sobie jeździć z poduszką na kolejne w aucie za grubo ponad 100k. Ukrycie zasięgu poniżej 100km utrudnia codzienne korzystanie. Klasycznie jak w renault jakąś pierdółka nie działa (lampka). Na plus niskie spalanie. Jak dla mnie to chyba najgorsze auto jak do tej pory testowałeś?
Zbiornik może i przydałby się większy ale skoro spokojnie można zrobić 600-700 km to nie jest źle. Na motycyklu jeżdżę i tam co 300km trzeba tankować a wcale nie zwracam na to uwagi. Jeździłem tym talismanem i uważam że na prawdę świetne auto. Cena adekwatna do osiągów, wyposażenia i jakości wykonania.
@@tomaszstaniewski6314 Zasięg 600 - 700 km to miał 15 letni citroen c1 , którego kiedyś miałem i faktycznie starczyło do turlania się po mieście ale od limuzyny za 150k wymagam więcej.
Skoro uważasz że to kategorycznie dyskwalifikuje samochód to ok ale myślę że to lekka przesada. Wiadomo, że wszystko nie może być idealne, może też 4control ma na zbiornik wpływ. W megane przynajmniej tak jest. Też dziwne jest że zawsze jedziesz 1000km bez żadnej przerwy? Ja po 400-500 km mam dość i muszę rozprostować trochę kości więc to zawsze dobry czas na tankowanie, zjedzenie czegoś i uzupełnienie płynów.
14:36 gdy nie ma strzałki, po której stronie jest wlew paliwa to stronę wlewu oznacza wtedy pistolet wiszący przy ikonce dystrybutora, pozdrawiam, świetny test :D
Jest to trochę nielogiczne, bo na zdrowy rozum z tym symbolem dystrybutora i wlewem notabene bezkorkowym, powinno być odwrotnie.
@@SaturdayCarFever Pistolet od lewej- bak od lewej
Pistolet po prawej- bak po prawej.
Bardziej intuicyjnie się nie da
Bez sensu jest taka jazda. Wypadałoby chociaż jechać tyle, ile ograniczenie. A wyłączenie klimy to już wisienka na torcie absurdu. Abstrakcyjnt test, oderwany od rzeczywistości...
Ekoświrusek
Z tym zasięgiem to już od Laguny III było tak samo poniżej 100km pojawiały się kreski i za razem numer telefonu do wróżbity Macieja :D pozdrawiam :D
Super test , pozdrawiam ! ;) :P
Zapraszam na drugą część testu Talismana. Pierwsza część: th-cam.com/video/_J74qPYeeHw/w-d-xo.html
Łapka w górę i SUB będą miłym podziękowaniem za moją pracę :)) Dzięki!
Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/
Muzyka w filmie to własne kompozycje w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :))
Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez:
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Dziękuję za każdą pomoc :))
Mam Do Ciebie pytanie. W jakim Osrodku nocowales w Katach Rybackich? :D Zastanawiam Sie Czy czasami nie oblugiwalem Ciebie nawet nie majac pojecia, ze to Ty ;) Z gory dziekuje za odpowiedz ;)
Fajny test fajnego auta. Bardzo mi się podoba talisman. Dobrze, że w końcu renault zdecydowało się zamontować motor 1,8l, bo 1,6 wydawał się troszkę za mały.
Super test. Łapka leci pozdrawiam
Dziękuję za udzielenie cennych informacji w kwestii auta. Ale chciałbym usłyszeć konkretnie czy to auto awaryjne bo przecież to nie zakup mandarynek i jednak zwykły Kowalski który chciałby zakupić taki model jednak wolałby cieszyć się jazdą a nie spędzać większość czasu w serwisie prawda. Pozdrawiam i czekam na info.
Nic nie zniknęło z ekranu. Po prostu przesunięty ekran główny na pustą kartę (do konfiguracji). Widać po kropkach u góry. A ta podzielona strona jest jako druga karta...
Być może tak się stało, ale przycisk HOME i inne nie pomagały, a powinny.
@@SaturdayCarFever home tylko na te strony wraca ;) paluszkiem w prawo i by było. Niestety trzeba się pobawić żeby zapamiętać
Mam zawsze problem z precyzyjnym trafianiem w panel w czasie jazdy. W nowych Volvo nie jest lepiej w tej materii.
Test jak zawsze super !!! Widzialem Talismana 2019 rok w tej samej wersji i odziwo wszystko bylo miekkie. ..rowniez tam gdzie obciera sie kolano....tyle ze nie byl to Talisman PL
I to jest dziwne, bo auto z niewielkim przebiegiem z parku Renault musi być nowe. Najstarszymi we flocie importera mogą być roczniki prod. 2018 MY'19.
Wersja Initiale Paris 2019
Czekałem
W 12 letnim 307 jest to samo. Wczoraj mi na ok 110-120 zasięgu już pokazał rezerwe. 2.0 HDI ;)
Mam to samo w peżocie 407 2.0 hdi. Rezerwa zapala się już przy pokazywanym zasięgu do tankowania jakies 140 km.
Fever, czy udałoby Ci się zrobić krótki odcinek z wersją 2.0 dCi 200KM?
popieram tez mnie ciekawi ten silnik,dodatkowo test spalania tylko na autostradzie przy 150-160 km/h ciekawe jakie by mial srednie spalanie i ile obrotow.
A można już go zamawiać ? Tylko to Chyba jakiś ciężki kloc bo widziałem gdzieś , że przyspieszenie 8,8s jakoś dużo jak na 200 KM 🤔
Na początku września mam w grafiku zapisane Espace Blue DCI 200 EDC w topowej wersji Initiale Paris. W związku z tym nie będę pytał #RenaultPolska o Talismana w tej wersji silnikowej.
Miałem w tym roku z press parku #RenaultPolska, Megane R.S. z pakietem CUP i test jest na kanale. Zakładając, że importer już ma albo będzie niebawem miał wersję Trophy, czy jest sens robić test z niemal tym samym autem?
@@SaturdayCarFever panie talisman to jest talisman :) a nie jakis tam espace XD pierwszy test jaki obejrzalem u ciebie to wlasnie z talismanem dokladnie ten odcinek th-cam.com/video/vO65TTQqxV0/w-d-xo.html i zostalem tu do dzis ,bo zobaczylem ze ten gosciu robi to porzadnie ,jezdzi po miescie ,po nocach,pokazuje dokladnie spalanie i rozne duperele ktore inni tak nie robili dobrze jak ty. niech lepiej renualtpolska pyta ciebie zebys dla nich przetestowal ten samochod a nie na odwrot:)
Niestety, ale albo robimy test dla ludzi albo pod siebie. Emerycka jazda w jaki sposób ma powiedzieć nam czy warto kupić pojazd?
2:48 mogli dac ci initiale paris tam w 2018 roku wreszcie dali miekki plastik,co jak co ale w takim miejscu on powienien byc (jakby ktos koniecznie chcial miec oryginalny miekki plastik to kosztuje on 450zl na jedna strone i 450zl na druga) jednak chyba metoda Mateusza jest o wiele tansza XD
@@hondacbr116 dobrze wiedziec,szybko zrozumieli swoj blad:)
I to jest dziwne, bo auto z niewielkim przebiegiem z parku Renault musi być nowe. Najstarszymi we flocie importera mogą być roczniki prod. 2018 MY'19.
@@SaturdayCarFever musisz zobaczyc czy sie ugnie jak dotkniesz palcem,ja bylem w salonie ranualt ostatnio i talismana tam ogladalem to jest miekki plastik ,ale nie tez jakos nie wiadomo jak miekki ,o wiele lepiej bylo w mazdzie 6 ,najlepiej chyba dac to do tapicera zeby skora obszyl i dal miekka gabke.
@@hondacbr116 no tragedia byla taki zwykly plastik ,psul tylko pierwsze wrazenie,teraz jest ok ,nie ma co wymagac duzo bo nawet bmw ma twarde plastiki tam gdzie jest tunel srodkowy,w talismanie trzeba przyznac ze nawet porzadnie zrobili schowek pod deska rodzielcza ,rzadko ktory samochod tej klasy ma schowek ladnie wykonany z miekkiego plastiku ,a talisman ma,razie w jak komus bardzo przeszkadza ten twardy plastik to mozna dac do tapicera da z 1cm gabki i bedzie ultra miekko lepiej niz w mercedesie :)
Saturday Car Fever też się zgadzam , że to dziwne skoro koledzy twierdzą , że od 2017 zmienili plastiki na lepsze . Nie trzeba sprawdzać w dowodzie , że auto którym jechałeś to rocznik najpóźniej koniec 2018 bo wtedy właśnie wychodziła wersja S-edition i silnik 1.8 . Zobaczymy jak będzie po lifcie ale narazie mnie to auto nie przekonało ale jestem pod wrażeniem spalenia jak na taka moc jest bardzo ekonomiczne i śmiało może konkurować z TSi .
Siema , co byś wybrał talisman 2015 rok 1.6 dci przebieg Ok 200 czy f10 2.0 d 184 km 2010 rok przebieg wyższy. Dzięki za odpowiedź
Apeluje o porzucenie tego zwyczaju żegnania się i kończenia filmu, podczas gdy materiał trwa jeszcze długo 😉 Na etapie montażu można przecież te pożegnania wyciąć, jeśli dorzucasz kolejne dogrywki 😉 Pozdrawiam! 😉
Masz rację, słabo z tym tankowaniem, spora wada samochodu.
Z tym brakiem tankowania to jednak sam sobie zaprzeczasz....Nie lubisz tankowac w trasie co samo w sobie jest dziwne...W Katach i tak stanales zeby miasto zwiedzic wiec mogles zatankowac...Jazda na oprach masakra
Nic nie zrozumiałeś z tego co powiedziałem. Nie lubię się zatrzymywać w trasie. Dojechanie nad morze i koniec podróży, a tankowanie w trasie to apples & oranges. W drodze powrotnej zrobiłem to też dla celów testowych, żeby było ciekawiej.
Jaka to jest przyjemność z jazdy patrząc ciągle na licznik, spalanie i męczenie się by to wszystko utrzymać na niskim zużyciu. Lepiej poświęcić 10/20 minut czasu na zatankowanie niż czerpać mniejszą przyjemność z jazdy i katować silnik. Trochę złe podejście. Oszczędzasz czas kosztem auta.
szkoda ze nie pokazales ile litrow wlales i ile km przejechales ,mozna by bylo zobaczyc dokladne srednie spalanie rzeczywiste z tym co bylo na komputerku. to ze navi i ekran z muzyka ci znikl to prawdopodobnie przelaczyles motyw ,tapete nie wiem jak to sie nazywa fachowa sa tam rozne mozliwosci ustawien i przesuwa sie te ekrany na bok(mysle ze wiesz o co mi chodzi XD) ale sobie jaja zrobili z ta rezerwa 100km i nagle nikt nic nie wie i bak 55 litrow kpina i nieporozumienie,ale i tak mi sie w w h uj podoba ten talisman. z nim to jest jak z piekna dziewczyna ktora nie jest doskonala pod wzgledem charakteru,jest wredna i moze nagle ci dac w pysk ,ale i tak chcesz z nia byc XD.
Nie tankowalem do pełna. Wlalem tyle ile było mi potrzeba na jeżdżenie do momentu zwrotu auta.
@@SaturdayCarFever aha teraz to ma sens ,szkoda ze nie daja prezentera ,testera samochodu z pelnym bakiem,raz ze latwo by bylo sie rozliczyc z paliwa ,druga sprawa ze najlepiej mozna by bylo sprawdzic kwestie spalania .zaraz niech pomysle ,chyba juz wiem czemu nie daja pelnego baku paliwa XD
Sprawdzałem parę razy, zawsze zgadzało się zużycie wyliczone z tym z komputera co do 0,1 litra więc nie wiem jak to zrobili ale pokazuje mega dokładnie
@@tomaszstaniewski6314 tez pojawiaja ci sie kreski jak masz dystans 100km do tankowania?
Też mam dokładnie tak samo, poniżej 100km nie pokazuje ale ja cały czas tankuję do pełna a gdy się zaświeci zaraz jadę na stację więc tego tak nie odczuwam. Przejechałem już prawie 8000km i jestem mega zadowolony. Tylko że ja mam małego talismana 😅😅😅 czyli megane grandcoupe ale talismanem jeździłem sporo bo zastanawiałem się nad jego zakupem.
Wiesz, że jadąc te x km mniej straciłeś dużo więcej czasu niż na tankowanie? ;)
Serio? Nigdy bym na to nie wpadł.
Policz lepiej ile zaoszczędziłem dolares na 700km przejechanych w ten sposób. W ten sposób czyli przepisowo.
Testowałeś sporo samochodów... powiedz mi które jest według Ciebie takie akurat? Mówię o komforcie ilości miejsca wygodzie zwrotnosci pojemność bagażnika jakość, cena... jeśli mogę ja swoje 2 słowa.. czy to nie czasem superb? A może xc60 ( do 2017) ciekawe co napiszesz :)
Oglądam test auta, a ciągle słyszę tylko o zachodzacym słońcu, dlaczego telefon gubi GPS, dlaczego nie lu i tankowac auta, na jakich zasadach dostaje się auta od importerów itp pierdoly kompletnie nie związane z tematem. Gdyby zostawić tylko informacje dotyczące testowanego auta to filmik można byłoby skrócić do długości piosenki "piszczanej" w RMF FM
Silnik wyglada na bardzo ekonomiczny przy tej mocy tu trzeba dać +
5,8-6,0l/100km przy przepisowej i mądrej jeździe w trasie. Gdyby tylko bak dali większy, ale jak to mówię... zawsze coś musi być skopane.
Dokładnie , i ten brak zasięgu na rezerwie też jest słaby w Vagu leci praktycznie do końca .
Dzień dobry Panie Saturday który samochód lepiej Pan wspomina Opla astre k czy renault talisman?
Jedno i drugie auto ma swoje wady i zalety. Astra to inny segment, ale mimo to powyżej 110km/h zdecydowanie cichsza i przyjemniejsza w miejskim użytkowaniu niż Talisman. Wyglądem już nie porywa jak sedan Renault, ale polecam test bardzo udanej Astry w wersji combi. Wszystkie odcinki z testów Astry: th-cam.com/video/4wfnIM9t1Bo/w-d-xo.html
Dziękuję za odpowiedź
Rowniez glos ...tak jak w komentarzach bo lubie ogladac jak krecisz glowa z zadowolenia ;) ...o moze test Renault Megane RS Trophy ? - zeby urozmaicic samochod to wersje EDC ? 410Nm ...i poducha z sypialni na siedzenia bo telepie :D
Synonim komfortu to chyba nie poduszka pod kolanem, twarde podłokietniki i hałas przy prędkościach autostradowych.
To prawda, ale w kwestii zawieszenia, samego fotela i pozycji za kierownicą jest super.
Stosunkowo niewiele wymaga dopłata do wersji Initiale Paris, która jest wygodniejsza i cichsza. Dla mnie ten samochód jest mega wygodny.
I poszła fama, że talisman jest tak mało komfortowy, że można się doszukać wielu podobieństw z polonezem... 🙄
Jakież mamy wybredne społeczeństwo. Wolą kupić zasrany przez niemca gruz z cofnietym o 60-70% przebiegiem, naprawiać bez końca i nie widzą w tym problemu. Ja tam mogę się poświęcić i chciałbym tego głośnego, źle wykończonego (twardy) wewnątrz talismana, ale nowego. No trudno, zniese te 68db 😲
@@a.t.8297 też się chętnie poświęcę 😁
Dlaczego obrotomierz jest wyskalowany do 6k obrotów skoro jest to silnik benzynowy ?
Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o...
W analogowym świecie zegarów, zarówno jak widać również i cyfrowym, chodzi o to samo. Niższe koszty produkcji.
@@SaturdayCarFever A no w sumie racja :D
Obrotomierz w takim silniku do 6 tyś! Porażka!P.S. To do ilu kręci się ta jednostka : 5,5 tyś obr czy też mniej???👎
Talismann ist top 😘😘
mam dziwne wrażenie, że te ledy jednak nie są najwyższych lotów...
Sory, ale trele morele z tym zatrzymywaniem się w trasie. A siku? A jak z rodziną jedziesz? A odpocząć i rozprostować nogi? Dobrze, że nie wybierasz się w podróż dookoła świata, bo dopiero musiałbyś mieć pęcherz. lol HUD na tej płytce w takim "premium" aucie, to jakaś pomyłka. Jeśli "beznadziejny" Opel w Insignii może mieć normalnego HUD'a na szybie, to chyba każdy może mieć, nie?
Z tą rezerwa to nie jest takie do końca głupie. Rezerwa nie jest zdrowa dla pompy paliwa... Może o to chodziło inzynierom, aby do takich sytuacji nie dopuszczać.
W Fordzie mondeo mk4 jest jak 75 czy 70 litrów więc jest dobrze Amerykanie dbają o nas
W Mustangu GT, a więc 5.0 V8 miałem 60 litrów, więc dzisiaj o wygodę użytkownika już nie dbają.
12 lat temu dbali 😎
Massket Patryk Forda Mondeo nie projektowali Amerykanie tylko Niemcy w Kolonii i Aachen.
@@RobbytSon Projektowali Niemcy jednak z nastawieniem na potrzeby rynku amerykańskiego :-) W końcu tam tych Mondeo jest multum.
Talisman pas chère confort et puissance pourquoi s'en priver?c'est une très bonne voiture
Lepiej kupić insignie.
Widzę, że Pan Mateusz zaczyna szukać jak najwięcej widzów/subskrybentów ... i znalazł na to świetny sposób.... Testujesz Renówek kilkanaście w roku, począwszy do clio, megan, espace, scenic itd.. Trzeba przyznać, że masz bardzo krótką pamięć.... zapomniałeś, że tempomat załącza się przyciskiem (kołyską ) hmm.... nie działający ekran.... przełączenie na pusty motyw.... czyżby aż tak bardzo nie lubisz RENO ?? czy może szukasz coraz więcej widzów i łapek, subskrybentów ?? Opowieść o tankowaniu, o jak ja tego bardzo nie lubię.... no tak, tak jak każdy z Nas. Świetny sposób, ale testy coraz mniej obiektywne.... robione pod publikę....
Z matematyką zawsze było u mnie dobrze, więc pomogę. To dopiero drugie Renault na kanale w tym roku. W 2018 były u mnie aż 3 renówki. Raczej niewiele.
Nie będę wchodzi w szczegóły ile którego miesiąca testowales renowki, ale dla przypomnienia w każdej renowce jaka testowałes jest włącznik tempomatu w idiotycznym miejscu a trochę ich było od megan rs, clio rs, clio 1.2, koleos, grand secenik, megan 1.2, talisman kombi, taliznam sedan.... dziwne, ze nie możesz zapamiętać
Chyba dlatego, że po raz pierwszy był mi potrzebny. Wszystkie poprzednie renówki testowałem po Wawie i jeśli go włączyłem to tylko na chwilę w ramach testu. Być może wtedy nawet był w pozycji ON i nie musiałem aktywować tej kołyski.
Odpowiadam... nie warto! Dziękuję miłego dnia
Większość wad , które ma ten samochód go dyskwalifikuje. Klasa D to auta przeznaczone do długich, autostrasdowych podróży bak 50l to jakiś żart passat ma realnie ponad 70l, to o 40% więcej od tallismana. Nie wyobrażam sobie jeździć z poduszką na kolejne w aucie za grubo ponad 100k. Ukrycie zasięgu poniżej 100km utrudnia codzienne korzystanie. Klasycznie jak w renault jakąś pierdółka nie działa (lampka). Na plus niskie spalanie. Jak dla mnie to chyba najgorsze auto jak do tej pory testowałeś?
Zbiornik może i przydałby się większy ale skoro spokojnie można zrobić 600-700 km to nie jest źle. Na motycyklu jeżdżę i tam co 300km trzeba tankować a wcale nie zwracam na to uwagi. Jeździłem tym talismanem i uważam że na prawdę świetne auto. Cena adekwatna do osiągów, wyposażenia i jakości wykonania.
@@tomaszstaniewski6314 Zasięg 600 - 700 km to miał 15 letni citroen c1 , którego kiedyś miałem i faktycznie starczyło do turlania się po mieście ale od limuzyny za 150k wymagam więcej.
Skoro uważasz że to kategorycznie dyskwalifikuje samochód to ok ale myślę że to lekka przesada. Wiadomo, że wszystko nie może być idealne, może też 4control ma na zbiornik wpływ. W megane przynajmniej tak jest. Też dziwne jest że zawsze jedziesz 1000km bez żadnej przerwy? Ja po 400-500 km mam dość i muszę rozprostować trochę kości więc to zawsze dobry czas na tankowanie, zjedzenie czegoś i uzupełnienie płynów.
@@tomaszstaniewski6314 Dokładnie, 4control ogranicza wielkość baku
W Passacie 2.0 TSI spalanie średnie to 8,4 katalogowo (a wiadomo jak się to ma do rzeczywistości), zbiornik 66 litrów co daje nam zasięg poniżej 800km
Nie
Trzeci
Pierwszy
wygrales uscisk prezesa
@@adamadamowski9551 👍
drugi xd
Nie warto!!!!!!!!!!!! lepiej kupić civica type -R który za 10lat nadal bedzie bezawaryjny i w cenie
Zamiast Cupry R, Forcusa RS, Megane R.S. jeszcze mogę zrozumieć, ale polecać obijacz kręgosłupa i bebechów zamiast kanapowego Talismana?