En mi apache 200 4V modelo 2022 con 20 mil km entre ciudades pueblos y municipios he conocido mas de 50 lugares diferentes, mi viaje mas largo de Bogota a Medellin ida y vuelta con pato y maletas y no le ha molestado nada, desde que uno sea no sea tacaño con la moto ella lo lleva a uno a donde sea.
@@jhonmartinez-wr6nd Hola a mi me hacía con el tanque full más de 320 kilómetros y siempre me gustaba andar rápido si eres más moderado puede que te rinda más, más de 100 kilómetros hace por galón un dato exacto no tendría compañero nunca le medio eso pero realmente te la recomiendo que excelente máquina y económica para mantener.
Tengo una carburada 2023 edition racing y la he llevado a Bogotá y el paramo de letras desde Barrancabermeja y se ha comportado muy bien las vueltas del.tornillo de aire lo tengo a dos vueltas y media para clima caliente y nunca he usado el choke si me ha fallado el sensor de marchas engranadas y el velocimetro pero por garantía fueron cambiados del resto brutal esa moto, el consumo de corriente 130 km por galón a una velocidad promedio de 100 km a 7.000 RPM y la suspensión deliciosa
Para viajar sirve hasta una eco 100... solo que va a ser más lento todo. Tengo una 160 con 130.000km que solo compré para viajar... super confiable... varios viajes a la costa, pasto, puerto lopez, mocoa, cucuta, el cocuy etc... y si esa sirve, imaginese una 200. Existe el pajazo mental de algunos que creen que solo se puede viajar en Vstrom, Dominar, tracer, f800gs... si, se puede viajar algo más cómo en esas, pero... También se pueden pagar 100.000 por poner más espuma en el sillin de una 150-200cc... poner una parrilla para amarrar maletas y listo... esto que voy a decir va a sonar a esa frase patética de "el que es pobre es pobre porque quiere"... pero el que no viaja en moto, no viaja porque no quiere, cualquier cosa extra son excusas
Tengo una 2020 carborada y les cuentos los problemas basicos que he tenido. Sonido del cascabeleo del exosto, solo se arregla con unos pintos de soldadura. Problemas de sensores de marchas y sensor de velocidad, solo es cambiarlo, cambio de bateria despues del año y medio y kit arrastre a los 25.ooo es lo normal. La verdad muy buena maquina.
Gracias por el video, muy bien la experiencia comentada Con respecto a lo que hablas sobre el nivel del mar es por la relacion de compresion, las Fi Full inyeccion tienen relacion de 10-1 el fabricante recomienda gasolina extra Por el octanaje, a eso sumale que la mayoria de gasolinerias ni siquiera la extra llega al octanaje requerido En ese caso si o si necesitas buscar la que mejor de octanaje y aplicarle aditivo a la gasolina. Almenos para tierra que esta a nivel del mar o cerca.
Mi moto 1604v, ya tiene 56.000 km, y súper bien, estoy en Cali y Viaje a Coconuco, Armenia, Danubio... Sin problemas, muy cómoda para el pasajero; promedio velocidad 90-95 Km; tanqueo la moto full desde 0 con 37 mil pesos a la fecha. Saludos.
parcero lo sigo hace ya unos 3 años y compré mi apache por sus videos y ya llevo 30milklm con ella y cero problemas, la mía es carburada 2023. para viajar les recomiendo comprar neumáticos de carretilla es de muchísima ayuda,
Parcerito excelente, muchas cosas de las que dijo son las mismas que yo pongo en práctica a la hora de viajar 😅 El tema del maletero también es cierto, de hecho en el reciente viaje no se lo instalé a mi fz25 y se comportó mejor en la dirección. También cuando tenía la apache 200 me sucedía algo similar pero siempre los uso, generan mucha comodidad a la hora de guardar ropa e impermeables.
Gracias Mauro. Muchas gracias por el video.Te cuento que recien llegué de Cartagena a Medellín en la Apache 200 4V, Mod 2018; cero problemas, para subir por alto de ventanas excelente. Clave, no cambiar la marca y viscosidad del aceite de fabrica. siempre uso Castrol power 1, 5W- 40 sintetico. Velocidades entre 100 y 130 KMH, me gaste 135.000 de gasolina de Cartagena a Medellín.
Tengo la modelo 2022 lleva conmigo 2 años 4 meses y tiene 37mil kms y la moto se a comportado super bien, solo sincronizada a necesitado, el cambio de KIT de arrastre se hizo a los 28mil, me a tenido muy contento la moto, afortunadamente no he tenido la fuga del piñón 😮
Tengo una apache 200 trabajo en la plaza de mercado..le echo 4 bultos de papa y tiene una fuerza brutal sobretodo en bajada ..a veces no tengo para el cambio de aceite y le meto manteca de marrano 🐖 al motor y hasta ahora camella Melo
Cuál moto es más cómoda para viajar con pasajero y maletas la TTDS 200 RALY, O LA APACHE 200 CARBURADA ? no quiero moto full inyección porque cuesta más el mantenimiento! Cuál es más cómoda para estirar piernas mientras se viaja, en cuál posición manejo más recta ? Gracias
Parcero excelente vídeo. Cada quien tiene sus experiencias con la moto que tengan y es respetable. En la apache 200 que tengo una belleza , viajé desde Cali a Ipiales excelente. Todo funciona excelente con sus cuidados necesarios. La moto que sea se ve mucha la diferencia con la altura nivel del mar claro se siente mas ahogada. Saludos!!☕
Jajaja lo del calor de melgar pa abajo es cosa brava ..eso le sopla todo ese vapor en la cara🥵🥵vacano que disfrute la moto en carretera....la apache aunque sea caja 5 se disfruta mucho viajando ...yo siempre trataba de sostener la moto en los 100km/h Me alegra que no le volvio a joder la modo ...buenas rutas parcero 🙏
La mia tiene 43000 mil kilometros y molesto igual por balancines y adicional corona . El resto sin novedad mucho viaje a pueblos cercanos y dos a la costa
Ayudenme a decidir busco moto para viajes largos de 15 dias y 6.000 kilómetros con pasajero y maletas pesamos 220 kilos peso total encima de moto no me puedo pasar de 200:cc por precio y por SOAT más costoso. Que curvee bien que con ese peso ENCIMA de minimo los 100 kilómetros por hora a naximo 120 km/h me conformo a veces tomando CARRETERA Destapada y Ruta al Sol Me han recomendado 3 motos Aqui en GUAVIARE estan debajo de 12 millones de pesos las 3 motos conbpaprles ya: YAMAHA XTZ 150, APACHE 200 FI ABS y YAMAHA FZ 150 VERSION 3.0 las 3 motos modelos 2025 CUÁL RECOMIENDAN VY PORQUÉ GRACIAS!
Yo la tengo hace 1 año y me parece bastante económica para ser 200, sólo me ha pedido gasolina, aceite y los mantenimientos del concesionario (el más costoso fue 200) y la gasolina me da 120km por galón (yo suelo andar a muchas revoluciones, pero he visto gente que le da hasta 140km por galón andando más suave)
@@MauroMotor gracias por su aporte me gustaría adquirir esta moto, estoy entre la NS 200 y la apache, sin embargo la pulsar es una moto muy polémica que puede salir buena o mala en fin no me da mucha seguridad ya que es de las motos más robadas en Colombia. Saludos
Mauro parce, cual me recomiendas la "200 4V Carburada" o la "200 4V Fi ABS"? Estoy dudando demasiado, tengo miedo con la carburada, por el tema de ahogamiento al momento de subir a páramos o montañas, ya que vivo en Medellín y pues todo Antioquia es montaña, entonces no sé muy bien, si la FI pero es que es más cara, no sé que hacer Mauro, ayúdame. Muchas Gracias!! Excelente video 👍🤟🏻
la Apache 160 4v y la 200, cuentan con balanceador que se engrana con el cigüeñal para reducir las vibraciones, algo de lo que carece la apache 160 2v y apache 180.
@@Resmotos Ah bueno entonces esa fama viene de las Apache 2 válvulas, es que hay un vídeo en el canal de Isalo Tv dónde dijo que la Apache 200 es una moto de mayor calidad que la pulsar NS 200, y a mucha gente no le gustó, y empezaron a hacerle críticas a la Apache 200, y entre esas críticas estuvo el tema de las vibraciones, entre otras. Que bueno tener un concepto de alguien que tiene esa moto.
Cualquier moto sea la que sea la marca que sea puede vibrar siempre y cuando la presión de las llantas estén muy bajas, el Kit de arrastre mal tensionado o con mucha tension o las barras hayan cedido o los rines tengan golpes y muchas cosas mas eso esta en el dueño y como uno tenga sus maquinas.
En mi humilde opinion: la moto al ser carburada le afecta demaciado el frio, a mi parecer se ahoga mas que otras motos. En carretera con maletas y pasajero la moto no levanta mas de 80, 90 y para carretera se empiesa a quedar corta. Para adelantar esta sola, es el fuerte de la moto.
Tu comentario es acertado pero no es el frío, es la altura, la presión atmosférica. Hay guías para adecuar el carburador acorde a la altura que se encuentre. Saludos.
Pues amigo hay que chequear el carburador, porque tengo una de carburador y he viajado desde Barrancabermeja hasta el páramo de letras y Bogotá y responde de la misma manera y el encendido en las mañanas prende sin choke
Tendría que hacerle un mantenimiento, revisar que el carburador no esté sucio o tenga los chiclers tapados de mugre... filtro de aire sucio, aceite INcorrecto (20w50), y demás. Porque tengo una 200 carburada, full de maletas con pasajero, y la moto suave se mantiene a 100-120 a altura de bogotá...
Yo personalmente lo haría después de la revisión y cambio de aceite de los primeros 500 kilometros, obviamente sin pasar de las 7.000 revoluciones y dejando descansar la moto por rato. Ya después de los 2.000 si le puede dar como a rata 😅
amigo si UD es un acaudalado que le sobra el dinero, disfrute en su moto de 5.000 US$. Pero no venga a criticar a quienes disfrutan con lo que está a su alcance.
Portate serio jaja , vos crees que la apache es cualquier moto? hay quienes no necesitamos una 1000 o mayor cc , en mi caso quise una 200 porque me parece suficiente para viajar y yastá, que p*nd*jo tu comentario
Para viajar se puede en cualquier moto pero … hacer ver cómo la gran cosa está basura de moto y ahora hasta ponerse divas por defenderla 😂😂😂 eres patético y pobre amiguito 😂😂😂
En mi apache 200 4V modelo 2022 con 20 mil km entre ciudades pueblos y municipios he conocido mas de 50 lugares diferentes, mi viaje mas largo de Bogota a Medellin ida y vuelta con pato y maletas y no le ha molestado nada, desde que uno sea no sea tacaño con la moto ella lo lleva a uno a donde sea.
Cuántos km x galón
@@jhonmartinez-wr6nd Hola a mi me hacía con el tanque full más de 320 kilómetros y siempre me gustaba andar rápido si eres más moderado puede que te rinda más, más de 100 kilómetros hace por galón un dato exacto no tendría compañero nunca le medio eso pero realmente te la recomiendo que excelente máquina y económica para mantener.
Tengo una carburada 2023 edition racing y la he llevado a Bogotá y el paramo de letras desde Barrancabermeja y se ha comportado muy bien las vueltas del.tornillo de aire lo tengo a dos vueltas y media para clima caliente y nunca he usado el choke si me ha fallado el sensor de marchas engranadas y el velocimetro pero por garantía fueron cambiados del resto brutal esa moto, el consumo de corriente 130 km por galón a una velocidad promedio de 100 km a 7.000 RPM y la suspensión deliciosa
Amigo cuántas vueltas el tornillo del aire en temperatura fría, un ejemplo sería un viaje de yopal casanare a Tunja
@@alejowaney2677descargue el manual ahy dice
@@alejowaney2677de 0-1000: 1 vuelta, de 1000-2000: 2 vueltas, de 2000-3000:3 vueltas
@@alejowaney2677no es por clima es por altura
Para viajar sirve hasta una eco 100... solo que va a ser más lento todo.
Tengo una 160 con 130.000km que solo compré para viajar... super confiable... varios viajes a la costa, pasto, puerto lopez, mocoa, cucuta, el cocuy etc... y si esa sirve, imaginese una 200.
Existe el pajazo mental de algunos que creen que solo se puede viajar en Vstrom, Dominar, tracer, f800gs... si, se puede viajar algo más cómo en esas, pero...
También se pueden pagar 100.000 por poner más espuma en el sillin de una 150-200cc... poner una parrilla para amarrar maletas y listo... esto que voy a decir va a sonar a esa frase patética de "el que es pobre es pobre porque quiere"... pero el que no viaja en moto, no viaja porque no quiere, cualquier cosa extra son excusas
Tengo una 2020 carborada y les cuentos los problemas basicos que he tenido. Sonido del cascabeleo del exosto, solo se arregla con unos pintos de soldadura. Problemas de sensores de marchas y sensor de velocidad, solo es cambiarlo, cambio de bateria despues del año y medio y kit arrastre a los 25.ooo es lo normal. La verdad muy buena maquina.
Esa moto es una belleza.
Yo estoy esperando dos años más esperando a ver si llega con suspensiónes invertidas para comprarla, me gusta mucho la apache
mi Kit de arrastre lleva ya 38.000kms, aún el original, deslizadores van a la mitad de tensión .. Muy buen kit de arrastre !! 🙂
11:37 dura esa gripa mijo, toca una noche de pasion y unos halls y listo, que se mejore rey
Gracias por el video, muy bien la experiencia comentada
Con respecto a lo que hablas sobre el nivel del mar es por la relacion de compresion, las Fi Full inyeccion tienen relacion de 10-1 el fabricante recomienda gasolina extra
Por el octanaje, a eso sumale que la mayoria de gasolinerias ni siquiera la extra llega al octanaje requerido
En ese caso si o si necesitas buscar la que mejor de octanaje y aplicarle aditivo a la gasolina. Almenos para tierra que esta a nivel del mar o cerca.
Mi moto 1604v, ya tiene 56.000 km, y súper bien, estoy en Cali y Viaje a Coconuco, Armenia, Danubio... Sin problemas, muy cómoda para el pasajero; promedio velocidad 90-95 Km; tanqueo la moto full desde 0 con 37 mil pesos a la fecha. Saludos.
Cuál es la autonomía de la moto ??
3:08 se avían emocionado al ver la apache 🥵
Jajaja seraque fue el climax?
parcero lo sigo hace ya unos 3 años y compré mi apache por sus videos y ya llevo 30milklm con ella y cero problemas, la mía es carburada 2023. para viajar les recomiendo comprar neumáticos de carretilla es de muchísima ayuda,
Parcerito excelente, muchas cosas de las que dijo son las mismas que yo pongo en práctica a la hora de viajar 😅
El tema del maletero también es cierto, de hecho en el reciente viaje no se lo instalé a mi fz25 y se comportó mejor en la dirección. También cuando tenía la apache 200 me sucedía algo similar pero siempre los uso, generan mucha comodidad a la hora de guardar ropa e impermeables.
Muy cierto mi hermano favorece muchos aspectos a la hora de manejar y nos hace la vida más fácil, saludos
@@MauroMotorparece ser que las motos que tienen monoshock son inestables con maletero
Gracias Mauro. Muchas gracias por el video.Te cuento que recien llegué de Cartagena a Medellín en la Apache 200 4V, Mod 2018; cero problemas, para subir por alto de ventanas excelente. Clave, no cambiar la marca y viscosidad del aceite de fabrica. siempre uso Castrol power 1, 5W- 40 sintetico. Velocidades entre 100 y 130 KMH, me gaste 135.000 de gasolina de Cartagena a Medellín.
Osea cuantos km x galón
Depende de la velocidad que sostengas, mi consumo fue de 90 KM por galón a una velocidad entre 100 y 130 KMH@@jhonmartinez-wr6nd
Segun le entendi vibra tanto que bota los tornillos, la placa se le cayo por lo mismo?
Tengo la modelo 2022 lleva conmigo 2 años 4 meses y tiene 37mil kms y la moto se a comportado super bien, solo sincronizada a necesitado, el cambio de KIT de arrastre se hizo a los 28mil, me a tenido muy contento la moto, afortunadamente no he tenido la fuga del piñón 😮
Hola buen dia mauro cual moto me recomienda la yamaha fz3.0 o la apache 200 v4
Tengo una apache 200 trabajo en la plaza de mercado..le echo 4 bultos de papa y tiene una fuerza brutal sobretodo en bajada ..a veces no tengo para el cambio de aceite y le meto manteca de marrano 🐖 al motor y hasta ahora camella Melo
😅
Por ahí en otros vídeos te e visto el mismo comentario
disfrute mucho del video. saludos Mauro desde el valle del cauca
Yo viaje de manizales a Bogota … el pasajero sufre después de la 6 horas jajaja . Gracia por tus aportes !
Cuál moto es más cómoda para viajar con pasajero y maletas la TTDS 200 RALY, O LA APACHE 200 CARBURADA ? no quiero moto full inyección porque cuesta más el mantenimiento! Cuál es más cómoda para estirar piernas mientras se viaja, en cuál posición manejo más recta ? Gracias
Parcero excelente vídeo.
Cada quien tiene sus experiencias con la moto que tengan y es respetable.
En la apache 200 que tengo una belleza , viajé desde Cali a Ipiales excelente. Todo funciona excelente con sus cuidados necesarios.
La moto que sea se ve mucha la diferencia con la altura nivel del mar claro se siente mas ahogada.
Saludos!!☕
Jajaja lo del calor de melgar pa abajo es cosa brava ..eso le sopla todo ese vapor en la cara🥵🥵vacano que disfrute la moto en carretera....la apache aunque sea caja 5 se disfruta mucho viajando ...yo siempre trataba de sostener la moto en los 100km/h
Me alegra que no le volvio a joder la modo ...buenas rutas parcero 🙏
Pregunta a cuantas revoluciones va a 100km
Parcero yo e viajado de villavo a timana huila 600 kilómetros ida y 600 vuelta con parrillero y bien sin ningún problema lento pero seguro
No nos acabo de contar por qué la vez pasada no la recomendó para viajar . Y si ya cambio de opinión
Buenas noches mauro exelente viaje y que se recupere de esa gripa
Muchas gracias mi hermano por los buenos deseos
❤
Entonces es mejor carburada que fi
La mia tiene 43000 mil kilometros y molesto igual por balancines y adicional corona . El resto sin novedad mucho viaje a pueblos cercanos y dos a la costa
Ayudenme a decidir busco moto para viajes largos de 15 dias y 6.000 kilómetros con pasajero y maletas pesamos 220 kilos peso total encima de moto no me puedo pasar de 200:cc por precio y por SOAT más costoso. Que curvee bien que con ese peso ENCIMA de minimo los 100 kilómetros por hora a naximo 120 km/h me conformo a veces tomando CARRETERA Destapada y Ruta al Sol Me han recomendado 3 motos Aqui en GUAVIARE estan debajo de 12 millones de pesos las 3 motos conbpaprles ya: YAMAHA XTZ 150, APACHE 200 FI ABS y YAMAHA FZ 150 VERSION 3.0 las 3 motos modelos 2025 CUÁL RECOMIENDAN VY PORQUÉ GRACIAS!
Hero xpulse 200
Hola saludos, excelente canal. Cómo ha sido su experiencia con la moto es muy costosa de mantener ?
Yo la tengo hace 1 año y me parece bastante económica para ser 200, sólo me ha pedido gasolina, aceite y los mantenimientos del concesionario (el más costoso fue 200) y la gasolina me da 120km por galón (yo suelo andar a muchas revoluciones, pero he visto gente que le da hasta 140km por galón andando más suave)
Para nada, el gasto más grande fue arreglarle los balancines fueron como 150 dólares 500.000 cop, de resto solo gasolina y aceite
@@MauroMotor gracias por su aporte me gustaría adquirir esta moto, estoy entre la NS 200 y la apache, sin embargo la pulsar es una moto muy polémica que puede salir buena o mala en fin no me da mucha seguridad ya que es de las motos más robadas en Colombia. Saludos
Mauro parce, cual me recomiendas la "200 4V Carburada" o la "200 4V Fi ABS"? Estoy dudando demasiado, tengo miedo con la carburada, por el tema de ahogamiento al momento de subir a páramos o montañas, ya que vivo en Medellín y pues todo Antioquia es montaña, entonces no sé muy bien, si la FI pero es que es más cara, no sé que hacer Mauro, ayúdame. Muchas Gracias!!
Excelente video 👍🤟🏻
Carburada de una
A que le llaman "sincronizar"?
Metale caden Yamaha reforzada y con oring 👌🏻
Hola Alejandro sabes que referencia es?
x2@@MauroMotor
Buen video 👍👍👍🤝
Buen video gracias Mauro por compartirnos esa experiencia
Es cierto que esa moto vibra mucho? O es solo un mito?
la Apache 160 4v y la 200, cuentan con balanceador que se engrana con el cigüeñal para reducir las vibraciones, algo de lo que carece la apache 160 2v y apache 180.
@@Resmotos Ah bueno entonces esa fama viene de las Apache 2 válvulas, es que hay un vídeo en el canal de Isalo Tv dónde dijo que la Apache 200 es una moto de mayor calidad que la pulsar NS 200, y a mucha gente no le gustó, y empezaron a hacerle críticas a la Apache 200, y entre esas críticas estuvo el tema de las vibraciones, entre otras. Que bueno tener un concepto de alguien que tiene esa moto.
Yo también lo ví creo q l apache tiene mejores materiales
La apache me ha presentado vibraciones, cuando la cadena esta mal ajustada de resto es muy suave
Cualquier moto sea la que sea la marca que sea puede vibrar siempre y cuando la presión de las llantas estén muy bajas, el Kit de arrastre mal tensionado o con mucha tension o las barras hayan cedido o los rines tengan golpes y muchas cosas mas eso esta en el dueño y como uno tenga sus maquinas.
V el tema dela silla es duro le duele hasta la cintura eapalda y suempre incomodo pero creo que con una almuada debe canbiar ojo con ese covid
En mi humilde opinion: la moto al ser carburada le afecta demaciado el frio, a mi parecer se ahoga mas que otras motos. En carretera con maletas y pasajero la moto no levanta mas de 80, 90 y para carretera se empiesa a quedar corta. Para adelantar esta sola, es el fuerte de la moto.
Tu comentario es acertado pero no es el frío, es la altura, la presión atmosférica. Hay guías para adecuar el carburador acorde a la altura que se encuentre.
Saludos.
Pues amigo hay que chequear el carburador, porque tengo una de carburador y he viajado desde Barrancabermeja hasta el páramo de letras y Bogotá y responde de la misma manera y el encendido en las mañanas prende sin choke
Tendría que hacerle un mantenimiento, revisar que el carburador no esté sucio o tenga los chiclers tapados de mugre... filtro de aire sucio, aceite INcorrecto (20w50), y demás.
Porque tengo una 200 carburada, full de maletas con pasajero, y la moto suave se mantiene a 100-120 a altura de bogotá...
👍👍
siento que le salio como mala
Yo tengo problemas con el medidor de combustible
tienes la version de FI ?
@@brayanguerrero5783 no la carburada
Solo dire que e visto a gusanos más pequeños emocionarse por bolsas de basura más grandes ,Saluditos
Lo malo de esa moto es que que no la entegan sin problemas y sin cuota inicial . Lo otro malo es que jo tengo los 13 millones oara comprarla
Una pregunta para el dueño del canal y todo el que lo lea.
¿Si compro una apache nueva, cuánto debo esperar para hacer un viaje de Bogotá a la costa?
Yo personalmente lo haría después de la revisión y cambio de aceite de los primeros 500 kilometros, obviamente sin pasar de las 7.000 revoluciones y dejando descansar la moto por rato.
Ya después de los 2.000 si le puede dar como a rata 😅
TAMBIEN QUIERO HACER ESE VIAJE, ¿cuando lo va a hacer?
Para que me pase algunos tips, yo tengo planeado a mitad de año hacerlo
Muy aburrido tu vídeo amigo
$5,000 se te hace mucho dinero ? 😂😂😂
Será mejor una r15 v2
Depende para que la necesites, la R15 es muy deportiva cambia en muchos aspectos como la posicion de manejo y es una moto de mayor gama
@@MauroMotor para viajar los diciembre para la costa y el resto del año en bogota moverme en ella
Si quieren viajar,¿por que no se compran motos de verdad en vez de andar emocionados como colegialas en estas arañas ?😂😂😂
O sea esta moto es de mentiras o q ???o sea ud debe tener mínimo una 800 si??
Por ese comentario estoy seguro de que jamás ha viajado en moto... porque es de los que creen que si no es en F800GS, no se puede viajar.😂😂😂😂😂
amigo si UD es un acaudalado que le sobra el dinero, disfrute en su moto de 5.000 US$. Pero no venga a criticar a quienes disfrutan con lo que está a su alcance.
Portate serio jaja , vos crees que la apache es cualquier moto? hay quienes no necesitamos una 1000 o mayor cc , en mi caso quise una 200 porque me parece suficiente para viajar y yastá, que p*nd*jo tu comentario
Para viajar se puede en cualquier moto pero … hacer ver cómo la gran cosa está basura de moto y ahora hasta ponerse divas por defenderla 😂😂😂 eres patético y pobre amiguito 😂😂😂