Картавый ведущий постоянно перебивает собственника автомобиля. Человек начинает рассказывать, а этот перебивает, лезет со своим мнением и знаниями. Он кстати очень плохо разбирается в данном автомобиле и допускает кучу ошибок. Автомобиль супер именно с этим мотором!!!
То блогер что хозяин 2 сапога пара, верхушек рахватались по факту не знают эту модель. Хозяин так вообще класс: какой то там датчик😅. Купил для выездов в определенные места и тут же говорит не езжу на нем и тут же говорит что то там включал по кнопочкам режимов😅😅😅 Смешно смотреть. Форд у них там мотор сделал😅. Всё смешно, но главное хозяин доволен.
@@Zhiharev91бред чистый, тут классный мотор, тойотовский нервно курит! У меня на данный 4.4 уже 397 тысяч пробег, цепь родная, масло не ест, работает ровно.
Взял за 1 млн. руб два года назад купил 4.4 370к пробега и вложил уже 1.5млн рублей замена ДВС, АКПП капремонт и многое чего другого. Все рассказывают и поют оды перед продажей авто а по факту цены на запчасти улетели в небеса и сто на каждом шагу непросто так. В этой машине все дорого если делать в оригинал.
Странно а почему была замена движка? 4.4 движок миллионник, цепь меняется раз в 500к, АКПП немецкий ZF без проблемный 250к, либо вы взяли убитый в хлам авто, либо что то не договариваете
Картавый ведущий постоянно перебивает собственника автомобиля. Человек начинает рассказывать, а этот перебивает, лезет со своим мнением и знаниями. Он кстати очень плохо разбирается в данном автомобиле и допускает кучу ошибок. Автомобиль супер именно с этим мотором!!!
То блогер что хозяин 2 сапога пара, верхушек рахватались по факту не знают эту модель.
Хозяин так вообще класс: какой то там датчик😅.
Купил для выездов в определенные места и тут же говорит не езжу на нем и тут же говорит что то там включал по кнопочкам режимов😅😅😅
Смешно смотреть.
Форд у них там мотор сделал😅.
Всё смешно, но главное хозяин доволен.
Вариант со свалок на 2 UZ от 100 крузака и топливный доп бак. На крузаковском двигателе налог меньше. А тянет также
А сколько встанет времени и денег такая легализация после свапа?
А нах.. извините сверх надежный 4.4 менять на тойотовский, только ради налога?
@@Zhiharev91бред чистый, тут классный мотор, тойотовский нервно курит! У меня на данный 4.4 уже 397 тысяч пробег, цепь родная, масло не ест, работает ровно.
@@Dmitrii19-80 Я и говорю зачем такой заменять на узет?
И где прикажете это чудовище обслуживать?
Коробка не БМВшная, а "Zf".
Блогер не перебивай хозяина тачки
Договорились🤝
Взял за 1 млн. руб два года назад купил 4.4 370к пробега и вложил уже 1.5млн рублей замена ДВС, АКПП капремонт и многое чего другого. Все рассказывают и поют оды перед продажей авто а по факту цены на запчасти улетели в небеса и сто на каждом шагу непросто так.
В этой машине все дорого если делать в оригинал.
Мотор фордовский.
@@СергейСергеев-ч8к4л Это ягуаровский движок
Странно а почему была замена движка? 4.4 движок миллионник, цепь меняется раз в 500к, АКПП немецкий ZF без проблемный 250к, либо вы взяли убитый в хлам авто, либо что то не договариваете
@@Zhiharev91 ни какой он не милионник. Это преувеличение ,350 + . Гильзы раздувает от92 бензина. И в путь.
@@СергейСергеев-ч8к4лу меня 397 тысяч пробег, работает как часы, масла не ест, цепь родная!!!
Дизель.наше всё.расход по трассе при100-120, 8литров.по городу летом 10.зимой 12-13.
ГБО невелирует цену на топливо, а вот надежность данного, атмосферного, гильзованного V8, раза в 3-4 выше дизельного V6 !
Да и тяги там с низов выше крыши, ни чем не уступит этому несчастному дизелю...
@@andron78659 Вы что несете такое, какие к черту гизьзы, движок чугунный, не убиваемый
А какой расход коленвала, вкладышей, и тнвд на 100км?
Интересно какой расход на 200 км в час?
Он столько не разгоняется сейчас😁
Налог будет с крузаковском 17000 вместо 44000
Только цена на крузак будет сильно выше, и состояние сильно хуже.
+ перерегистрация
Это вы к чему?
@@highrevs98 пишут что налог на узет дешевле чем на родной двиг, только не учитывают сколько стоит его зарегить.
В нынешних реалиях почти никак.
А что за песня играет в начале?
Нейросеть написала.