【Nゲージ工作】KATOユニトラックに緩和曲線を付ける意味とは!?

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 7

  • @北アルプスの山です
    @北アルプスの山です 4 วันที่ผ่านมา +2

    緩和曲線、作るのむずいですよね〜
    この動画のやり方を参考にしてみようと思います!

    • @4n46
      @4n46 4 วันที่ผ่านมา

      カント計算はweb上に いくつかあるので

    • @niyukoma
      @niyukoma  2 วันที่ผ่านมา +1

      加工、改造はオススメできませんが、小さいレールを幾つか組み合わせる事で、既製レールも結構融通が利くと思います。
      自分なりの組み合わせを考えるのも、楽しみ方の一つだと思います!

  • @maeda_Tv
    @maeda_Tv 4 วันที่ผ่านมา +1

    うちのレイアウトは組線路だけでやりたかったのでR381→R315で1段階だけ緩和しました。

    • @niyukoma
      @niyukoma  2 วันที่ผ่านมา +1

      一段階だけでも緩和させることで、車両の動きは変わりますよね、
      ユニトラ、ファイトラだけでは限界はありますが、いろいろやってみるのも楽しいと思います。

  • @4n46
    @4n46 4 วันที่ผ่านมา +2

    単線ならどうでもできる。問題は複線、メーカーはフレキあるやろ、型かねかかるやねん的な反応なので、すなおにフレキで

    • @niyukoma
      @niyukoma  2 วันที่ผ่านมา

      そうなんですよね、リアルを追求していくと、どうしてもフレキに行きついてしまいます。
      ウチは固定レイアウトを作るのが難しい環境なので、今しばらくはユニトラにこだわっていくつもりです。