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大陆前一代c7 a6L车主来报道!統哥说车点评的很中肯!奥迪不配备四驱的车也非常好开哦 !我刚购入c7的时候买了前驱的 ,一开始开起来感觉像大众的加强版; 只是觉得Nvh水平高了而已。后来我因为工作正常要驰骋高速 ,发现真的好多不一样! 高速巡航110km/h状态下100km/6.4L、有时候下坡多还出现过100km/5.7L! 经济型真的很棒! 那么大一台车一箱油可以实际高速跑1000km ,超厉害。 而且高速的车辆动态反馈很扎实、减震压缩铿锵有力、 回弹起来虽然软软糯糯的、 但支撑很稳、有一种高级漂浮感、 振动点到即止、真的特别适合高速出行。 再后来找到了相好的女孩,相约去山里看风景,又一次觉得车子太棒啦! 这么大只的车操控竟然可以这么从容、顺滑。动态反馈很直接,跑稍稍快一点方向盘指向精准同时路感很足 弯中方向盘手感很Q弹,原厂配备的倍耐力p7也抓得住车头所以开起来真的超轻松 。傍晚下山调到舒适模式, 超轻转向手感和温柔的动力响应真的是种享受;不急不慢的行驶在盘山公路看着夕阳西下那抹烧红,时不时偷偷看一眼旁边心仪的女孩看她安心的坐在宽敞的副驾,这种感觉太美妙了!到了夜晚归家时,习惯性的停在车库前的空地, 躺在车里打开遮阳棚透过天窗抬头看看天上繁星。熟练的点起一根烟,回想起当初为了买车买房的酸甜苦辣,再到现在的心满意足,突然发现岁月稍稍流逝,我和我的车都不再年轻。
大陆没柴油款A6吧!
ceng鬼的嗯嘛怕你 有发售,只是选择的人很少。 保有量最多的还是上一代c6的2.7t柴油版多。c7的3.0tdi柴油版市售很少,都是打折促销处理了。大陆民众对柴油机的看法有些许落后偏见, 都觉得噪音大振动大污染大,说白了汽车知识没有太了解,所以买柴油版比买汽油版的少很多 最后经销商也不引进了
邬昊 柴油油品不怎么样
@@wyzz5439 确实火兰
解說都很到位,扼要,統哥的口條真的進步好多。這種花最短時間講最多精華的剪輯👍
7:58統哥講RS6的語氣就知道有多愛了
夢想車款還是RS6 Avant
那個防開門的功能應該來台灣的所有車都要強制安裝才對 一堆三寶不看後面開門的
真的是很棒的設計
美車!!🤤
想買旅行車 選Audi就對了!
很棒 性能不錯的旅行車 輪胎一直叫 送豆腐的德國好車
統哥有需要越野道路的話歡迎來台中台灣大道ㄛ😉
森Jack everybody 跳起來
文心越野賽道已經走入歷史了
可以走還中
西濱也很彈啊
@@雞湯-d5z 台中西屯路之前有些地方可以給人在飛跳台的感覺
光看影片就覺得很流利
柴油車跑山路如履平地。
請教統哥,這台和v90cc比較起來操控如何?
李旻融 V90 cc比較高,所以A6操控比較好
VOLVO向來就不是以操控聞名了
業配文沒有最只有更
百 发 百 中 !!!
S - line 配的輪圈造型滿醜的
快引進新的RS7給統哥開阿
👍
統哥推薦V60嗎?
audi的方向盤都感覺太輕 之前開q7和a5都有這種感覺 很不扎實
你那邊恐龍是不是還存在XDD
BMW方向盤很重 但開起來卻頭重腳輕 路感線性也不好 反正只要logo華麗不懂車盲從的人還是會買
我開過的是2018年q7和前驅a5 開起來感覺跟lexus前驅車調性很像
我開的是2015 x3 駕駛樂趣機械回饋和Acura rdx真的沒得比
Fowleri Negleria 你那是開過而已,不是車主沒仔細研究。你進行車模式就可以調了,至少我A4調到運動化方向盤就重手了...
想看統哥開gtr
統哥是不是忘記鎖留言XD
李路 好像前陣子開始開放了
李路 你當統哥是笨蛋嗎?應該不是忘記鎖,看情況開留言吧😊
很早就不鎖了
@@noisarter 我知道阿 前幾篇我還以為是忘記關這次來留言搞笑一下拉
聽說A6的底盤跟Panamera是樣的
Andy Lai 不一样的 只是说平台有点相似度
A8还是宾利
40TDI 是四驱吗?
不是喔
現在的汽車 一堆電子數位化 要是 保固期過了 故障的話 修死你
又有一部車輪胎被征服了~
ST!
A6 不是四驅嗎
Avant前驱 Allroad四驱
100分
妥善率不高,又貴的車
車不適合您..
德國車操控底盤安全好?去看紐柏林和IIHS吧,半瓶水響叮噹
口袋夠的話 加上你有去試乘 根本不會考慮日系車
看個人需求 要產品實力駕駛樂趣的就買日本車 要裝逼裝派頭的就買德國車
事實上雙B 比A 更差 全世界數據皆是如此
大陆前一代c7 a6L车主来报道!統哥说车点评的很中肯!奥迪不配备四驱的车也非常好开哦 !我刚购入c7的时候买了前驱的 ,一开始开起来感觉像大众的加强版; 只是觉得Nvh水平高了而已。后来我因为工作正常要驰骋高速 ,发现真的好多不一样! 高速巡航110km/h状态下100km/6.4L、有时候下坡多还出现过100km/5.7L! 经济型真的很棒! 那么大一台车一箱油可以实际高速跑1000km ,超厉害。 而且高速的车辆动态反馈很扎实、减震压缩铿锵有力、 回弹起来虽然软软糯糯的、 但支撑很稳、有一种高级漂浮感、 振动点到即止、真的特别适合高速出行。 再后来找到了相好的女孩,相约去山里看风景,又一次觉得车子太棒啦! 这么大只的车操控竟然可以这么从容、顺滑。动态反馈很直接,跑稍稍快一点方向盘指向精准同时路感很足 弯中方向盘手感很Q弹,原厂配备的倍耐力p7也抓得住车头所以开起来真的超轻松 。傍晚下山调到舒适模式, 超轻转向手感和温柔的动力响应真的是种享受;不急不慢的行驶在盘山公路看着夕阳西下那抹烧红,时不时偷偷看一眼旁边心仪的女孩看她安心的坐在宽敞的副驾,这种感觉太美妙了!到了夜晚归家时,习惯性的停在车库前的空地, 躺在车里打开遮阳棚透过天窗抬头看看天上繁星。熟练的点起一根烟,回想起当初为了买车买房的酸甜苦辣,再到现在的心满意足,突然发现岁月稍稍流逝,我和我的车都不再年轻。
大陆没柴油款A6吧!
ceng鬼的嗯嘛怕你 有发售,只是选择的人很少。 保有量最多的还是上一代c6的2.7t柴油版多。c7的3.0tdi柴油版市售很少,都是打折促销处理了。大陆民众对柴油机的看法有些许落后偏见, 都觉得噪音大振动大污染大,说白了汽车知识没有太了解,所以买柴油版比买汽油版的少很多 最后经销商也不引进了
邬昊 柴油油品不怎么样
@@wyzz5439 确实火兰
解說都很到位,扼要,統哥的口條真的進步好多。這種花最短時間講最多精華的剪輯👍
7:58統哥講RS6的語氣就知道有多愛了
夢想車款還是RS6 Avant
那個防開門的功能應該來台灣的所有車都要強制安裝才對 一堆三寶不看後面開門的
真的是很棒的設計
美車!!🤤
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西濱也很彈啊
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光看影片就覺得很流利
柴油車跑山路如履平地。
請教統哥,這台和v90cc比較起來操控如何?
李旻融 V90 cc比較高,所以A6操控比較好
VOLVO向來就不是以操控聞名了
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百 发 百 中 !!!
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👍
統哥推薦V60嗎?
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你那邊恐龍是不是還存在XDD
BMW方向盤很重 但開起來卻頭重腳輕 路感線性也不好 反正只要logo華麗不懂車盲從的人還是會買
我開過的是2018年q7和前驅a5 開起來感覺跟lexus前驅車調性很像
我開的是2015 x3 駕駛樂趣機械回饋和Acura rdx真的沒得比
Fowleri Negleria 你那是開過而已,不是車主沒仔細研究。你進行車模式就可以調了,至少我A4調到運動化方向盤就重手了...
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李路 好像前陣子開始開放了
李路 你當統哥是笨蛋嗎?應該不是忘記鎖,看情況開留言吧😊
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@@noisarter 我知道阿 前幾篇我還以為是忘記關
這次來留言搞笑一下拉
聽說A6的底盤跟Panamera是樣的
Andy Lai 不一样的 只是说平台有点相似度
A8还是宾利
40TDI 是四驱吗?
不是喔
現在的汽車 一堆電子數位化 要是 保固期過了 故障的話 修死你
又有一部車輪胎被征服了~
ST!
A6 不是四驅嗎
Avant前驱 Allroad四驱
100分
妥善率不高,又貴的車
車不適合您..
德國車操控底盤安全好?去看紐柏林和IIHS吧,半瓶水響叮噹
口袋夠的話 加上你有去試乘 根本不會考慮日系車
看個人需求 要產品實力駕駛樂趣的就買日本車 要裝逼裝派頭的就買德國車
事實上雙B 比A 更差 全世界數據皆是如此