Mercedes EQA 300 4MATIC | AUTONOMIA VERA? TEST dal 100 allo 0%
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Con la vecchia versione di Mercedes EQA 300 4MATIC, ho eseguito un test particolare che vedete per la prima volta su questo canale. Ho eseguito un test sulla reale autonomia di questa EQA 300 che è durato un paio di giorni, sono partito con la batteria al 100% fino ad arrivare allo 0%.
Se volete scoprire qual' è l'autonomia vera di questa mercedes e come si sono comportati i consumi seguite il video e se vi è piaciuto iscrivetevi al canale ! bit.ly/elettro... e al canale di Matteo bit.ly/MatteoV...
#elettronauti #autoelettrica #mercedeseqa
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Grazie mille per aver guardato il nostro video!
![ตีสิบเดย์ [FULL] | อาจารย์โอเล่ ญาณสัมผัส ผ่าดวงคนดัง ประเทศไทยจะเป็นยังไงหลังจากนี้!](http://i.ytimg.com/vi/gszT2O76fL4/mqdefault.jpg)
Bella prova, anche se Donato poteva anche salutare
Per la Mercedes della prova.. mi sembra comunque un buon prodotto visto che deriva da una termica.
Per la recensione mi aspettavo un elenco di differenze rispetto al modello in arrivo e i motivi per scegliere una versione o l'altra.
Io non esisto 😊, Grazie 96!
Grazie Novantasei! Concordo, è un buon prodotto considerando la derivazione. Grazie del suggerimento.
#Ginger
un bel colore rosso per questa mercedes! ottimo video che ci consente di sapere l'autonomia reale!
Grazie Ellen!
#Ginger
GINGERREVIEW ! Dieci più!
Grazieee Ottavio!
#Ginger
Idea meravigliosa Ginger!!! Complimenti per il video, veramente apprezzatissimo😊
Grazie Andrea! sono contento di sia piaciuto il video!
#Ginger
Bel video mi è piaciuto si,spiegato in maniera considerevole e molto bene nei minimi dettagli. Ciao Ginger …buon proseguimento
Grazie Alberto!
#Ginger
mi aspetto un video più completo, bravo Ginger!
Grazie del commento Andrea!
#Ginger
interni fantastici, e anche i cerchioni, luoghi incantevoli😀, Bravo GINGER
Grazie Davide!
#Ginger
Ciao Ginger
allora mi spiace ma DEVO per forza fare degli appunti.. il costo iniziale di questa EQA 300 si aggira intorno ai 56 Mila euro con una batteria di 66 Kw utili giusto?
beh tu nella tua prova fai tutta strada urbana ed extraurbana ad una media di 50 km/h e ci vieni a dire che fa SOLO 300 Km con quasi 20 Kw a 100 Km?
ma non ti pare una FOLLIA consumi così elevati?
se tu pensi che ieri pomeriggio con 32 gradi ho fatto con la mia model Y performance Roma Parioli Ostia mare una bellezza di quasi 60 kw di Raccordo anulare e autostrada Roma Fiumicino a 100 Km/h fisso ho consumato 12,4 Kw per 100 Km credo sia altra storia
Poi se parliamo di interni Mercedes plancia e confort non abbiamo nessuna storia in merito ma ad efficienza con SOLO 280 cv mi pare che tu abbia detto nel video e SOLI 160 Km/h autolimitati beh mi pare che i consumi e la gestione dell'efficienza siano davvero molto blande nonostante come dici tu la frenata rigenerativa massima
e poi su una vettura di questa importanza AMG non c'è neanche un ona pedal?
bella internamente ma come dico io non balla 56 mila euro che con gli stessi importi ci sarebbe Model 3 Performance HighLand che a mio parere è altra vettura molto più performante di questa che ripeto ottimi interni ma non balla
Ciao Francesco! Grazie del commento! ti rispondo a elenco puntato per mantenere un ordine migliore:
- i consumi sono lievemente più alti di tutte le altre elettriche, il paragone con tesla è inutile come già risposto ai tuoi commenti dei video precedenti (mi fa piacere che ami la tua model y, anche a me alcune tesla piaciono molto, ma non possiamo essere tutti uguali)
- la velocità massima consentita in italia è 130km/h
- l'auto non è AMG ma è una medio gamma con pacchetto estetico AMG, per fare il paragone al mondo tesla, è come quelli che comprano la SR+ e ci mettono l'adesivo DUAL MOTOR e linea rossa sotto
#Ginger
Mercedes produce delle gran belle auto, ma Il pianeta Tesla 🌎 è nato elettrico 🤷♂️ efficienza, software e la sua rete di ricarica proprietaria ad oggi sono un riferimento per la mobilità elettrica ! 👍
@@elettronauti scusami è una dual motor 4x4 il costo in ogni caso è oltre i 56 mila euro per cui è perfettamente paragonabile a Tesla Model 3 Performance
@@elettronauti Bravo Ginger
Ginger per il massaggio che manca che ne dici di una bella bionda o mora?😀
hahahahaha
Ciao Ginger.
Siamo sempre lì i soliti chilometri di autonomia, vediamo la nuova versione ma credo che non si possano vedere grossi passi avanti.
Interno ed esterno sempre al top......mi piace soprattutto il volante.......
Un saluto.
concordo!
Ciao Gianluca! Grazie del commento, sono d'accordo con te!
#Ginger
Ciao Ginger.. il tuo amico Fabio... vogliamo la prova della smart #3!!!!!!❤❤ secondo me queste tipo di prove insieme alla 1000km sono i migliori test per avere una idea precisa . E siete gli unici a farli!!
Grande Fabio! Grazie del commento!
concordo
Descrizione completa nei dettagli bravo Ginger .
Grazie Marino! ci vediamo a Borno😊
Grazie Marino! Ci vedremo presto a Borno! 😀
#Ginger
top
Bella , mi piace vado a vedere in concessionaria la versione termica .
@gianfrancomodena la versione termica di certo ti costa la metà circa e poi sarebbe la GLA che anche quella appena rifatta è molto performante anche in versione diesel
Grazie del commento Gianfranco! io se fossi in te anche solo un piccolo test drive della elettrica lo farei eh!
#Ginger
@@elettronauti per adesso l' elettrico non si addice alle mie esigenze. Solo per esempio venerdì sono partito alle 10,00 ho percorso 250 km , ho recuperato mia moglie , ho percorso altri 250 km per tornare a casa e alle 17,30 avevo un appuntamento da un cliente. Con un auto termica ho potuto rispettare la tabella di marcia prefissata e rispettare gli appuntamenti di lavoro. Con una elettrica impossibile
Ordinata la 250 amg benzina-una chicca !
@@gianfrancomodena esatto il problema è quello. Capita anche a me di fare giri così; in realtà lo avrsti potuto fare ma dovevi ritagliarti 45 minuti durante il giro (prima, dopo o durante). Per questo avrei voluto una elettrica ma sono rimasto sul diesel. E' una questione di priorità. Per ora durante la giornata, quando vedo quei poveri cristi fermi alle colonnine, specie d'estate, io non mi ci vedo. Quindi elettrica interessante ma non così. Efficienza come Tesla ma a me non piace (sia per assemblaggi, interni e dimensioni).
Prova pratica molto ben fatta ed interessante! Riesci sempre a rispondere a tutti gli interrogativi dei potenziali acquirenti! Egidio
Top
Grazie Egidio!
Apprezzo molto questi contenuti più tecnici. I prezzi Mercedes sono troppo alti per i miei gusti. Sarebbe interessante un video simile comparando le versioni a 2 e 4 ruote motrici. Magari iniziando da macchine da costi più umani tipo vw id.4 con gli aggiornamenti 2024. Non ho ancora trovato prove in italiano della versione aggiornata.
Grazie Sergio del commento e del suggerimento! me lo appunto!
#Ginger
Il format della prova è molto interessante. Mi piacerebbe fosse fatto su una qualunque vettura Stellantis con piattaforma cmp2 da 54kWh e motore 156cv. Sto valutando sia la Opel Astra-e che la Peugeot e-308 ma non si trovano molte prove di autonomia purtroppo. Grazie
Sarà fatto daniele!
#Ginger
Speed 45 km - 19 kwh / 100 km 😂😂😂😂😂😂😂
Grazie del commento Bledi!
#Ginger
Ciao Ginger, sono proprio curioso, ho da agosto il modello EQA 250
già percorsi 21000km, i consumi sono molto buoni media di 15.5kwh x 100km in estate faccio tranquillamente 7km con un kwh in inverno con riscaldamento e batteria sempre fredda consuma leggermente di più. Comunque se non fosse che in Dc carica solo 100kwh, ma io non ho mai visto più di 88/90kwh solo per i primi 15 minuti poi scende x fare un 20/80 ci vogliono 45 minuti buoni e quando fai in viaggio è in limite. autonomia sfruttabile senza tanti pensieri in autostrada a una velocità 110 è di 350 km tranquilli, io di solito vado a caricare ancora con il 25/30%. Mai arrivato sotto il 20% 😅
Top! Grazie del tuo feedback Daxen!
#Ginger
Ma allora io sono molto bravo a guidare queste auto. Con la eqa 250+ usata in extra urbano e collina cascata al 81% e usata fino al 37% ho fatto 288 km ,l'indovinometro mi dava ancora un residuo minimo di 202 km. Intendiamoci niente guida sportiva 😀
Grazie Roberto del commento! oh! giuro di essere andato piano e di essere stato moolto attento!
#Ginger
@@elettronauti si certo, anch'io ho usato il piede felpato, ma probabilmente la 250+ con un solo motore è meno energivora , ma sono rimasto molto meravigliato, da una auto non nativa eV. Mi è piacita molto. L'unico neo che da una macchina così potevano darle una velocità di punta almeno di 20 km dì più a 160 sembra di essere fermi!. Comunque la settimana prossima tornerò alla mia #1 che tecnicamente non ha nulla da invidiare. Aspetto di vedere i tuoi nuovi video grazie.
Ho la 250 pure io e dopo un'annetto confermo che i consumi sono molto meglio della 300
Toooooooop😊
Grazie del commento Donato
#Ginger
Donato, qualche volta sbilanciati !
@@presaG va bene grazie per il commento!
Grande Ginger ma basta Mercedes costano troppo,proviamo sta BY Atto 3
@@gigiogigi3358 mi spiace che consideri BYD una cinesata visto che le più grandi aziende sono proprio li
Grazie Ale del commento, me la appunto!
#Ginger
@@AlessandroForlini-nm6zb Grandi aziende. Che non rappresentano la qualità.
Le Mercedes costano troppo?
Io Ho acquistato lo scorso Agosto una eqa 250 Amg line, l'ho pagata 41k era una km 0 con solo 180km, nuova! Risparmiato 12 k
Poi e quando la andrò a rivendere probabilmente sarà più facile da piazzare, poi vogliamo parlare dell'assistenza post vendita... Compra pure una Cinese poi spera di non aver mai problemi e se poi devi rivenderla non la .vuple più nessuno... io ci pe sei bene! Se si vuole una macchina bisogna andare in concessionaria sedersi e farsi fare un preventivo, non guardare i configuratori, ci sono un sacco di km 0 che le porti via con 10 12 mila euro in meno...
si vede la provenienza da piattaforma termica
Vero
#Ginger
Bella Ginger🎉
Grazie Celestina!
#Ginger
Grande ginger!!!
E grazie anche al collaboratore!!!
Grazie Giuseppe del commento!
#Ginger
Top!
sul sito parlano di 550 km di autonomia tu che dici?
Direi di no!
#Ginger
Si comincia con l'attendere che l'auto arrivi al 100%. Si inizia bene.
304 Km finali col 10 % di riserva ? Ottimo risultato 🤣
Grazie comunque del commento ahhahah
#Ginger
Mercedes è l'unico brand che non ha fatto progressi negli ultimi due anni sul fronte elettrico. Non ha una piattaforma nativa elettrica, non ha integrazione piattaforma e powertrain, l'efficienza è inesistente e i prezzi sono da fuori di testa. Chi compra oggi un'auto del genere è veramente un inetto.
Oppure tiene al marchio e alla sua storia
#Ginger
@@elettronauti se così fosse, comprerebbe altre auto, non un accrocchio elettrico sovrapprezzato e malfunzionante. Le auto elettriche vere sono altre. E Mercedes ha perso ampiamente questo treno, pur volendo comunicare altro.