Ez a teszt teljesen értelmetlen volt ebben a formában.Hiszen két különböző pilóta más vezetési stílussal... Ki tudja mikor melyik autónál mekkora gázzal hajtottak. És persze az út is változott mire minden autóval végig mentek rajta.Csupán csak egy jó móka semmi más.
Látom figyelmesen végighallgatta mindenki. Az első mondatban szerepelt, hogy SUV teszt (aminek a létjogosultságát egyáltalán nem értem) és nem terepjáró teszt. Nyilván minden tisztességes terepjáró körberöhögi ezeket.
Ezekkel a gumikkal nem. :D Valamint aminek van elég hasmagassága hogy ne akadjon el, és van összkerékhajtása, azt nyugodtan hívhatod terepjárónak. A sokak által über terepjárónak gondolt autók alap kivitele sem jobb ezeknél. Amik komolyabb helyen járnak, azok komoly átépítést is kapnak. Valamint ide való papucsokat. Egy jó félterep gumival itt még a Honda is körbemegy.
Egy Niva körberöhögte volna ezt az egészet.. ezek csak divatterepjárók.. Jöhetne egy olyan vidi is amiben a valódi terepjárókát méritek össze. Lada niva, Mitshubishi pajero (abból is a régebbiek), Toyota Land Cruiser(a régebbiek), Land rover..
Annyit még hozzá, hogy nekem Suzuki samuraiom van. Utcai negyevszakos gumival összkerékkel annyit vagy még annyit sem tud sárban mint simex off road gumival csak hátsókerék hajtással.A gumiválasztás többet tesz mint 3 difizár!!! Nem hogy ilyen bohóc autók
Ez a teszt így nem sokban különbözött a nullától. Csak azonos gumival lett volna értelme, illetve a terep folyamatos változása miatt még úgy se nagyon. Kár volt pocsékolni az üzemanyagot és szennyezni a környezetet.
Ma már inkább a tapadás a számít, a gumik milyensége. Maga a technika az már mindben jó. Nem volt nagy különbség közöttük. Összezárható differenciál mindegyikben van ma már. Még a kis könnyű Jimny sem tudott felmenni, sőt kicsi lemaradásban is volt a többihez képest, pedig azt csak arra tervezték. A kerék átmérő, gumifajta, amik számítanak. Ha mind a négy kereket összezárnánk akkor sem mennének tovább, ha nincs tapadás, csak elásná magát. Látszott a legvégén, hogy mennyit számít a hólánc is annál a pickupnál.
Még jó, hogy senki sem mondta a Jimny-n kívül semmire, hogy terepjáró lenne... A kérdés sem az volt, hogy egy terepjáró felmenne-e. A kérdés az volt, hogy a mai SUV-ok mit tudnak, ha egy havas/latyakos domboldalra tévedsz velük.
A LC sok minden, de SUV nem. ;) Ez teljesen biztos. Nagyon nem ez a kategória. Amúgy autópályás téli gumival, szép peres, könnyűfém felnivel az is elhasalna. A világ legjobb hajtáslánca sem ér semmit rossz gumival.
Ja... miért is? Mert te elakadtál vele nem feltétlenül a kocsi hibája!Minden kocsinak megvannak a határai. Én modjuk olyan sáron mentem át utánfutóval,h eltört az abs kébel.
És minden autón ugyan az a típusú gumi volt ? Na ná, hogy nem, ergó mi értelme volt a tesztnek ? Ezen a dombocskán, oda való gumival egy frontos kisautó felment volna...
Brothers Mario az audi oszkerek hajtasa a legjobb egyebkent a vilagon mielozt elfogult nak nevezel en bmw s vagyok de ami igaz az igaz :) ja es egyebkent ez nem teljesen a valosagot mutatja mivel teljesen mas sebessegekkel probalkoztak
Nekem sajnos nincs q7es audim. Csak egy 98as a6. De az is quattro. Nem volt olyan hogy elakadtam. Masok vissza csusznak a havas dombokon en meg csak siman felmegyek. th-cam.com/video/XuI-0vI2ojw/w-d-xo.html
Nagy SUV teszt mi? Land Rover, PORSCHD, BMW Mercedes, esetleg egy JEEP? A legkomolyabb SUV egy VW? Hova süllyedt ez a műsor... Még jó hogy folyamatasan a dáciát dicsérted, igy nem kell tovább csodálkozni hogy mi ez a szar...Faszér nem mész el egy dacia reklámfilmbe szerepelni akkor, azért is fizetnek, és akkor nem kell úgy tenni mintha igazi teszt lenne.
Karoly Feher a legviccesebb az volt amikor összehasonlították a daciat pár darab minőségibb (nem sokkal drágább) suvval pl:Vitara .és a Dacia mindegyiknél "jobb lett"
Egyforma gumikkal reálisabb lett volna az összkép.Ráadásul a pálya szűzhóból sárosba ment át ami megintcsak változtatja a gumik tapadását.
Ez a teszt teljesen értelmetlen volt ebben a formában.Hiszen két különböző pilóta más vezetési stílussal... Ki tudja mikor melyik autónál mekkora gázzal hajtottak. És persze az út is változott mire minden autóval végig mentek rajta.Csupán csak egy jó móka semmi más.
:-DDD
Sehol egy Land Rover??? Pl.: Evoqe vagy Disco sport.
Egy suv teszten ?? Mit kerestek volna ??
Látom figyelmesen végighallgatta mindenki. Az első mondatban szerepelt, hogy SUV teszt (aminek a létjogosultságát egyáltalán nem értem) és nem terepjáró teszt. Nyilván minden tisztességes terepjáró körberöhögi ezeket.
Ezekkel a gumikkal nem. :D Valamint aminek van elég hasmagassága hogy ne akadjon el, és van összkerékhajtása, azt nyugodtan hívhatod terepjárónak. A sokak által über terepjárónak gondolt autók alap kivitele sem jobb ezeknél. Amik komolyabb helyen járnak, azok komoly átépítést is kapnak. Valamint ide való papucsokat. Egy jó félterep gumival itt még a Honda is körbemegy.
Talán a mitsubishin volt egyedül téligumi? Nemcsoda hogy az jutott a legtovább.
Egy Niva körberöhögte volna ezt az egészet.. ezek csak divatterepjárók..
Jöhetne egy olyan vidi is amiben a valódi terepjárókát méritek össze.
Lada niva, Mitshubishi pajero (abból is a régebbiek), Toyota Land Cruiser(a régebbiek), Land rover..
Suzuki jimny egy alvázas , elöl hátul merev hidas terepjáró , egy niva semmivel sem jobb terepjáró nála ,sőt...
Tudod mit jelent a suv???
Azért az outlander nem volt rossz!! Jó gumi kellet volna és simán felment volna végig!! ☝️
Volt, nézd meg a Speedzone-epizódot. A Subaru Justy körbenevette őket :)
Én versenyeztem Lada Nivával. Hidd el, nem jobb ezeknél. Például a Suzuki Jimny minden helyzetben leveri. Próbáltuk sokan, és sokszor.
Nemhiába van Outlanderem...
A végén az L200 meg körbe röhögte az összeset.
Mind a négy kerekén hólánccal :)
Norbert Daroczi ne vesszünk el a részletekben..:DD
Hólánc, félterep gumi. :D Ebben az esetben ez a pici részlet az ami egyedül számít. Hóláncal a Hondán kívül mind körbemegy.
Annyit még hozzá, hogy nekem Suzuki samuraiom van. Utcai negyevszakos gumival összkerékkel annyit vagy még annyit sem tud sárban mint simex off road gumival csak hátsókerék hajtással.A gumiválasztás többet tesz mint 3 difizár!!! Nem hogy ilyen bohóc autók
Ok, de a Samurai fogalom a szakmában :)
Ilyen videokhoz azt kell irni,hogy egy UAZ biztos felment volna.
no good tyres
Ez a teszt így nem sokban különbözött a nullától. Csak azonos gumival lett volna értelme, illetve a terep folyamatos változása miatt még úgy se nagyon. Kár volt pocsékolni az üzemanyagot és szennyezni a környezetet.
De izgi. Miert nem bringáztok?
Azért a Mtisubishi 12szer megnyerte a Dakar-ralit! Egy Landrover meg egy Jeep még jó lett volna!
Azok terepjárók . Ezek nem..
Egy régi nivat vagy uazt megnéznék melletük
Az UAZ-t nem tudom, de a Niva komoly bajban lenne. Sokat használtam, tudom.
Ma már inkább a tapadás a számít, a gumik milyensége. Maga a technika az már mindben jó. Nem volt nagy különbség közöttük. Összezárható differenciál mindegyikben van ma már. Még a kis könnyű Jimny sem tudott felmenni, sőt kicsi lemaradásban is volt a többihez képest, pedig azt csak arra tervezték. A kerék átmérő, gumifajta, amik számítanak. Ha mind a négy kereket összezárnánk akkor sem mennének tovább, ha nincs tapadás, csak elásná magát. Látszott a legvégén, hogy mennyit számít a hólánc is annál a pickupnál.
A zömében nincs difizár, csak fékezi az elpörgő kerekeket.
Fogalmad nincs arról mit beszélsz..;-)
@@sved981 Hát, a Vályi nem olyan járatos a témában, de legalább láthattuk az autókat csúcstámadás közben :)
Csak az terepjaro amibe ha befolyik a sar, ki lehet mosni slaggal. Somogy Babodra egyiket se vinned ki... ki is nevetnenek... XD
GregoryB86 Mindanál erre egy példát? :)
Somogybabod egybeírandó. Nehogy kiröhögjenek!
Még jó, hogy senki sem mondta a Jimny-n kívül semmire, hogy terepjáró lenne...
A kérdés sem az volt, hogy egy terepjáró felmenne-e. A kérdés az volt, hogy a mai SUV-ok mit tudnak, ha egy havas/latyakos domboldalra tévedsz velük.
Az a baj, hogy rossz a szövegértésed. Máskülönben tudnád miről beszélsz :(
Azért suv teszt.... De ugye az olvasás.....:-)
A hólánc eleve szar. Amikor rátévedsz egy rossz útra nem fogsz kiszállni az éjszaka közepén, hogy fel tedd a hóláncot.,
Érdekes hogy a Land Cruiser nincs ott....verte volna mindet!
A LC sok minden, de SUV nem. ;) Ez teljesen biztos. Nagyon nem ez a kategória. Amúgy autópályás téli gumival, szép peres, könnyűfém felnivel az is elhasalna. A világ legjobb hajtáslánca sem ér semmit rossz gumival.
:-DD Egy Suv teszten ..LC.. :-DD
Uazt megnéztem volna
Egy Subaru Forester-rel még mindig mennétek...
Miért is???
Ja... miért is? Mert te elakadtál vele nem feltétlenül a kocsi hibája!Minden kocsinak megvannak a határai. Én modjuk olyan sáron mentem át utánfutóval,h eltört az abs kébel.
Bohóckodás ez, nem teszt.
Áhh, nem is találok szavakat akkora sz.r ez a video.
És minden autón ugyan az a típusú gumi volt ? Na ná, hogy nem, ergó mi értelme volt a tesztnek ? Ezen a dombocskán, oda való gumival egy frontos kisautó felment volna...
Jaja...:-DDDDD
Vittetek volna egy q7-et... az felhuzta volna barmelyiket
Ez max viccnek volt jó... nagy nehéz dög...
Antal Mező biztos tapasztalatból tudod.Az is ugyanolyan divat terepjáró.
Brothers Mario az audi oszkerek hajtasa a legjobb egyebkent a vilagon mielozt elfogult nak nevezel en bmw s vagyok de ami igaz az igaz :) ja es egyebkent ez nem teljesen a valosagot mutatja mivel teljesen mas sebessegekkel probalkoztak
Jó vicc :D th-cam.com/video/d5boEEwxEB0/w-d-xo.html itt még csak hó sincsen,erről ennyit.
Nekem sajnos nincs q7es audim. Csak egy 98as a6. De az is quattro. Nem volt olyan hogy elakadtam. Masok vissza csusznak a havas dombokon en meg csak siman felmegyek.
th-cam.com/video/XuI-0vI2ojw/w-d-xo.html
Nagy SUV teszt mi? Land Rover, PORSCHD, BMW Mercedes, esetleg egy JEEP? A legkomolyabb SUV egy VW? Hova süllyedt ez a műsor... Még jó hogy folyamatasan a dáciát dicsérted, igy nem kell tovább csodálkozni hogy mi ez a szar...Faszér nem mész el egy dacia reklámfilmbe szerepelni akkor, azért is fizetnek, és akkor nem kell úgy tenni mintha igazi teszt lenne.
Karoly Feher a legviccesebb az volt amikor összehasonlították a daciat pár darab minőségibb (nem sokkal drágább) suvval pl:Vitara .és a Dacia mindegyiknél "jobb lett"
Ugye fogalmad nincs , mi a SUV???! Landi Jeep..stb ..Mit keresett volna itt??