Ръчкам | Как Да Промием Двигател !? (Spanner Engine Oil Flush)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2020
- #Engine #Oil #Flush
Сайта на Ръчката: ruchkam.bg
Линк към SPANNER MOTOR FLUSH: bit.ly/34YqTwS
Партньори: chastite.bg
Здравейте, Ръчкатори!
В този епизод ще Ви покажа как сами можете да направите промивка на двигателя на Вашия автомобил. Прецса е изключително лесен и отнема не повече от 10 мин. Тази процедура обаче ще помогне на вашия мотор да се смазва и охлажда правилно. Силно се надявам това видео да Ви хареса и да ме подкрепите като:
-ударите един палец на този епизод;
-споделите това видео в социалните мрежи;
-се абонрате за канала ми с камбанка, за да не пропускате известията за новите епизоди.
Последвайте ме в социалните мрежи!
Фейсбук: bit.ly/2QoMKWz
Инстаграм: bit.ly/2U0Iu1R
Влезте в гурпата за всеки Ръчкатор:
bit.ly/3a4mE35
Пожелавам Ви приятно гледане! - ยานยนต์และพาหนะ
![ความรักของยักษ์เขียว (ทศกัณฐ์) - เดี่ยว ไออุ่น [OFFICIAL MUSICVIDEO 4K]](http://i.ytimg.com/vi/yCCy-QVHqK8/mqdefault.jpg)
лична практика сменяйте маслото малко по рано да речем на 7-8 хиляди км и щеимате прекрасен мотор вместо да бутате вътре всякакви буламачи за промиване
Братле, много ме кефи каналът ти! Супер готино ми е да научавам нови неща и след това, сигурен в тях, да ги прилагам на колата си. Продължавай все така!
Росене ,кефят ме клиповете ти !Идеите ти! И всичко което правиш ,всичко е на топ ниво ,евала ти правя ,много ме кефи всичко в тоя канал ,готов съм да те подкрепям на макс човек ти си страхотен ❤
Ако искате да се подсигурите си вземете Амсойл флъш.
Миналия месец си промих двг,изсипах половин флъш и покарах 5 минути на топъл двг, а после долях флъша, и оставих да поработи още 15 минути.
Резултатът ме изненада, сигурно защото сложих и Амсойл signature series, но и промивката изкара доста гняс.
Съветвам всеки, който иска да минава на подобно масло, което е 100% синтетика, да направи тези стъпки, също да си сложи висококачествен маслен филтър, и да го смени след 7-8 хил. Км, защото ще има още останала гняс от предишни масла.
Направи видео за промивка на охладителната система. Благодаря!!!
Супер ти е канала, приятелю! От скоро те следя и са много интересни всички клипове. Един съвет от мен, ако може да показваш нещата и от по-близо в детайли. На някой клипове камерата стои на страна и не се вижда точно какво правиш. Поздрави!
Това с карането не е препоръчително изобщо според мен! Това с форсирането също не е добре според мен. Може да се държи някакво време на около 2500, но не трябва да се прекалява. Това нещо разрежда страшно мн маслото и за това не мисля, че е добра идея да е под натоварване мотора с тая гадост. На предишната кола реших да изчакам повече от предписанието с цел уж да се почисти повече. Мисля, че беше 15-20мин предписанието. Позалисах се и към 22рата мин започнах да чувам едно жужене, след около минута се стреснах да не е от мотора и го загасих. Ослушах се , нямаше странични шумове ( правя си ремонтите на улицата) запалих и чух това жужене и то се засилеаше с времето! Тогава си дадох сметка , че това са всички триещи части в мотора! Маслото до такава степен се разрежда, че губи смазочни свойства! Нужно е само да се превътри тоя разредител през системата без натоварване. Понеже и аз съм малко педант в тая област, последния път си купих туба евтино масло и още един разредител и направих 2 промивки понеже колата ми беше "нова" и маслото изглеждаше страшно зле. После колкото и безмислено да е , си наливам прясно масло около литър и малко, с цел да избута максимално старото което, е по дъното на картера. Чак тогава след добро отичане слагам пробката и филтъра и наливам новото масло. Но с тоя разредител не трябва да се просрочва предписаното време , че ще прави беля. След онзи случай, преди да си замине колата, случайно разбрах , че няма добра компресия този мотор , което принципно не е нормално за 3.0д дори на тези километри , не знам дали се дължеше на грешната промивка. Но след двойната промивка на "новата" пак 3.0д, мина около месец преди да започне да потъмнява маслото, което пък ме учуди.
Това го пиша като съвет от личен опит, не като упрек.
П.п. Къде са тия стикери, дай да ги видим 😁
БЛАГОДАРЯ ТИ!!!
Теста с капката на хартиен лист можеше да се приложи и тука, преди и след промивката, да видим какво е станало маслото :)
Супер са видеата
Поредното полезно и информативно видео.
Браво Роска!
Роска ами филтърааа😁😁😁
Аз направих промивка на моето ауди с мотор който нямаше никакви проблими . Мисля че се итделиха частици които запушиха хидравличните повдигачи на клапаните и сега те чукат .
Възможно е . Явно е имало нужда от промивка , но ще трябва още една сигурно, за да те се изчисти, може и повече. Аз такъв автогол си вкарах с добавка за горивото, като прекалих с пропорцията горе долу двойно...
👏👏👏👍 Супер си телефон за връска
Интересно и полезно.
Здравей Роска, как седи въпроса след промиването, не остава ли тънък слой от добавката, след промиването, все нещо остава след нея по каналаите, като се смесва с новото масло?
Едно от свойствата на маслото е да мие двигателя. Иначе промивка най - сигурно се прави с промивно масло. И мотора трябва да работи на празен ход.
страшна работа, нямало обезмаслители, но миришело на разредител :Х, не си промивайте двигателите с квото ви падне, хубавите добавки са скъпи, вместо да я сипете в старото масло, купете най-ефтиното възможно от магазина + нов филтър, плакнете и хвърляте, после сипете по-читавото масло с което ще карате +ориг. маслен филтър, само да не се стреснете, че масло на 20мин. работа е черно, тея добавки не правят чудеса и не могат да измият всичко, но могат да свършат доста добра работа ако не е пукнал вече двигателят, да, маслата имат миещи своиства, но масло на 12,15 000км. вече не смазва, да не говорим за миене, сменяйте на около 10 000, масово караме на къси разстояния(демек най-тежките условия) и запомнете, че хубавите масла също са скъпи, тия 5л. за 50лв. ги забравете
Първата ми кола беше Фиат Мареа 1.6 . Не гореше масло и работеше тихо.Да ама обаче като фен реших да си промия мотора.Промих го аз и много скоро се разчука повдигач.Колата я мъчех доста 40хил и мъркаше скоро след процедурата обаче се разчука при палене после спира и загрее ли пак започваше....
И това разчукване дойде в ден в който я джитках леко с цел икономия.
Нищо не твърдя нямам "доказателства" просто вече на новата сменям маслото по-рано и до там.
корелацията не предполага причинно-следствена връзка.
Роска супер клипче си сътворил...
Ако не го правех всеки ден щеше да ми е доста полезно, но уви....
имам само една забележка : Системата е Мазилна не Маслена и една препоръка имам към теб Поинтересувай се от Налягането на маслото на празен ход и в 2500rpm. и после се включи да ми кажеш колко е разликата и в каква посока се променя тя :)
Пак казвам Евала за клипа Адмирации
Има коли с Променливи масленни помпи .Нивото на маслото се измерва с ултразвуков датчик. маслената помпа, която превключва на два етапа от малко под 2 бара на над 3 бара, в зависимост от параметъра на двигателя при средна скорост на двигателя . (И при наливане на маслото след премерване с щеката и достигане на средно ниво се пали двигателя за минута две да напълни филтъра мериш с щеката и доливаш .
И аз съм чувал от вещ човек в сферата на ДВГ , че това е опасно за маслените пътища и особенно за турбинните маслени пътища. Има голяма вероятност да се запушат с отлепен налеп и до там. Но всеки си носи глава на раменете вкрайна сметка.
В кауфланд съм виждал клинъри за горивна система, инжектори и т.н. Карам на газ и понякога на бензин предърпва, въпреки че през 2-3 седмици слагам по 10 литра бензин и почти го изразходвам. Не карам до достигане на резервно гориво- лампата. Въпросът ми е ако слагам от тия клинъри по- добре ли ще върви или да купя някоя друга марка??Препоръчайте марка.
Евала за клиповете ти Ръчкатор.
Бардал Injector cleaner може да ти помогне. Разрежда се в 20литра бензин. Хубаво е и да покараш в по-високи обороти. И при мен прекъсваше на бензин, след добавката се пооправиха нещата.
P.S. Не очаквай чудеса. За 100% ефективност сваляш дюзите за промивка и тогава ще работи като нова на бензин =)
вчера се питах дали няма да качиш и нещо за промивка на маслената система защото и аз трябва да го направя
направи видео за автоматични скоростни кутии!
Масленият филтър нали го смени? А и кога се прави тази промивка - при проблем или профилактично?
Роска направи клип как се маха хром от решетки, лайсни и прочие
Роска, продукта става ли за дизели?
Здравейте ! Карам Корандо 2.0 турбодизел 2012 година . Отказа турбото и работеше на ниски обороти. В един момент се изфорцира двигателя , но го изключих след 10-15 секунди . Облак дим след мен и малко масло в двигателя . Имах в колата масло и долях . Запалих и се прибрах . Изминах около 4 км. Сега като я запалих да отида до майстора излиза дим от ауспуха. За мен са два вариантите - или пуши маслото което е останало в генерацията или е от двигателя .
Вижте турбината...за да се изфорсира изведнъж е направила маслен удар.
Против промивка н двигателя. С масло н чета смяна ефекта е по добре.
Видях, че един колега по - горе е защитил Мотула...
Допреди 3 месеца източих последния Мотул през моя живот от личния ми автомобил. Карах с 5в40 Екссес серията (колата е Голф 4, бензин, на 400к км). Това ми беше трета смяна с Мотул, купуван от официалния вносител за БГ. Колата беше с искрящо чист мотор , без нагар. След последния Мотул вече беше с осезаемо натрупан слой такъв. В семейството са 4 автомобила, и четирите се карат с Мотул (сами разбирате, че и аз му бях върл фен). Съответно всичките трупат нагар... Аз смених марката.
Вероятно се поръчва без някоя добавка за нашия пазар... искам да кажа , че подкрепям коментара за прехвалената марка. Ако карате с нея е препоръчително да почиствате двигателя по модела от видеото.
Пп. Евала за клипа.
Пп.2 Между другото, забравих да напиша, че и трите Мотула са сменявани през 7 до 8 к км пробег (1 година)... смятайте
Motul и в печка нЕма го сипа ... пълен шит е !!
Пробвай YACCO. Ще останеш впечатлен. Няма ментета и се продава единствено от вносителя и оторизирани дистрибутори посочени в официалния сайт.
@@MeS_Vi за това яко съм чувал добри отзиви и някой ден ще стигна и до него. Според мен масла в бг няма хубави или поне не на известните марки ! Фен съм на кастрол, но вече не искам да си го купувам... със съмнителен произход е! Живея в англия и тук кастрола е съшия боклук като този в бг, както масово маслата. За това разучих разни кодове модове и уж си намерих истински кастрол в германия, но и той не мирише мн на масло ! Обаче е в мотор който не се кара от години. За колата която карах до последно си поръчах мотул от франция , единствено той беше със спесификация отговаряща на моя мотор и мотора утихна и не го пипа, така че на този етап съм доволен. В общи линии препоръчвам разучаване на кодовете на производителите и издирване на разфасовки с правилните кодове, съответно от чужбина, а не от вносители.
Значи за нагара в двигателя, съществено е качество на гориво, не само маслото.
Прав си, както и кондицията на двигателя и горивната система.
В моя случай говорим за много поддържан двигател , в прекрасно състояние , с идеална компресия и т.н.
Пп. Карам на газ :)
кефи ме леибъла на немски . Имаш ли в магазина такива ?
Сега разбрах, че моята кола се самоизмива постоянно. Наливам 4 литра масло, вадя 4 литра масло. Мотора пуши и целия е в масло. Предполагам, че влиза нафта в маслото. Нямам друго обяснение
Нямаш и представа от автомобили
Кога ще има епизоди за инструменти както преди ?
Тез кочини не се ли палят, за да напълнят филтъра?!
Tрака като шевна машина, баш че ли е от ония старите Форд Фиеста. :D
По-голяма тъпотия с тия обороти не можа ли да измислиш
Виждал съм да наливат бензин като махнат горния капак на двигателя.
Ми тонще е почти същото. Това смърди на разредител , а той каза че било рафинирана нафта . А нафтата е по-тънка от бензина и се навира навсякъде , за това се ползва за проверка на течове след заваряване, примерно на картер , не питай от де знам 😁
Направете видео за поправяне на пропадналият таван на афтомобилите ще бъде полезно
ем сваляш го , носиш го на тапицер слагаш една алкантара и готово :D
Порпинцип новите масла си имат вътре добавки за промиване,което прави тази добавка която рекламираш излишна ... :D
Не е излишна особено, ако не познаваш колата. А какво има в маслата само производителите си знаят.
@@stoyanbotev4871 като не познаваш двигателя, картера, смукателя на маслената помпа и капака на клапаните долу, киснеш с обезмаслители и на водоструйката. Тия отлагания не падат с магически промивки за 15 минути.
След тая промивка може скоро да очакваме епизод за смяна на гарнитурата на картера.
Аман от майсторе
Малко тъп въпрос,но къде се хвърля старото масло
Всеки областен град има център за събиране на опасни отпадъци
1
Искам да те пита за колко пари би продал субарото
Брато, всичката тая смрад се е, разредила с маслото и се е набила във филтъра а ти не го смени. Там са едно 200-300гр и няма да е лошо да смениш филтъра и маслото ПАК :Д
Няма как да си сменя маслото без да си сменя филтъра! Казах го и в епизода, че сте ме виждали как се сменя масло, затова всичко ще е на забързан кадър и момента със смяната на самият филтър е изрязан в монтажа несъзнателно.
Двигателя се промива като се направят наколко бурзи смени на маслото . Всяко масло има миеща добавка.
Ако въобще се налага миене де.
Как сте успели да изкарате тези показатели на мултимедията?
Това е андройд навигация. Купуваш си OBD пъхаш го в буксата и се връзваш с мултимедията посредством bluetooth. След това си дърпаш на навигацията Torque от play store и от там вадиш това меню както и доста други :)
@@miroslavyanev3064 Кой OBD ще препоръчаш, защото някои не искат да четат грешки?
след този клип очаквайте следващ как се сменя блокирал мотор oт добавки : D
Motul-най прехваленото масло след кастрол
Не съм съгласен с мнението! От 2002 ползвам Мотул, като от тогава съм сменил ДОСТА моторни превозни средства - мотоциклети, мотопеди, автомобили, бусове, джипове и прочее от различни марки - немски, японски, италиански и английски. Сипвам и карам САМО с Мотул. Малкия купър е r53 163 коньовия мотор, при него мотора се кара от нови бутала, сегменти и лагери с това масло, че го взехме с прецакан мотор! Жена ми си купи Кънтримен 2015 наскоро и му сипахме BMW масло... ами на 3000 км. го смених и си сипах 5W30.
Гъдела е да се купува САМО от проверени места!
@@ilindimitrov2626 Може да си доволен да си но на коли над 300коня не се представя добре в сравнение с бардал или Лики моли-личен опит и мнение
На кола над 300 к.с. Бардала изчезваше над литър на 1000км... Амсойл 5w50 - 300ml на 10 000км...
Странно, моята е малко над 300 с 2 турбини и за сега нямам проблем 4-та година. Не е като да крам кротко или пробега ми да е малък - за 4 години съм над 70 000.
Виж зафирата, която отварях беше точно с Лики моли с молибден и валовете бяха като след шкурка 80.
На вкус и цвет - товариш нет както казват. Аз 0w30 и 5w30 не го карам повече от 8 000 км, особено че юркам доста градско. Всеки си знае обаче!
И двете ми коли са с по 2 турбини, едната е с хибриди дори, но с ръка на сърце по добро масло от Амсойл не съм карал. Мой приятели, който имат коли от 800+ к.с също вече има повече 2 години, от както махнаха Бардала и минаха на Амсойл. Ясно ми е, че всяка кола е различна, както хората и всеки има предпочитания и вкус. Всеки да кара, с каквото е доволен.
Още чакаме клип с ладата
Prodadena e
@@IvanIvanov-sc1fo ок благодаря
Ще ти се, колата си е при мен, но още нямам някои нужно неща за да я започна
Ще има клипове с жужа, живот и здраве идната седмица я вкарвам и я започвам
@@ru4kam с нетърпение чакам клипчета с жужка
В семейството имаме мерцедес GLC на 120к км и маслото след предпоследната смяна беше много замърсено/черно. При последната смяна преди 1 седмица им носих промивка, а те ми отвърнаха, че си разбират от работата и ми я върнаха. След 20км маслото беше отново ужас. Разбира се се оплаках от обслужването и от Силвър стар ми обясниха, че никога не са слагали такива промивки и не знаят как работят. Доста срамно за екипа на такъв автомобилен гигант, който 1 седмица след случката стана световен шампион във формула 1 за 7ми пореден път.
ПС: Маслото го сменяме в официалния сервиз заради гаранцията. Тази седмица сменях маслото на друг мерцедес и маслото стана перфектно след промивката.
Разбираемо е да не искат да работят с добавка с която не са запознати. Все пак като ти я сложат и има евентуално негативни последствия те стоят с името си. Много майстори не работят с добавки просто защото много неща могат да се объркат.