Die Stärke des Nissan Ariya ist meiner Meinung nach der Innenraum und das Fahrgefühl im unteren bis mittleren Geschwindigkeitsbereich. Aber ich würde den Wagen nicht kaufen. Hier käme nur Leasing in Frage. Der Innenraum mutet mit den Mikrofaserstoffen und den Holzelementen wirklich sehr hochwertig an. Aber die Sitzposition ist für große Menschen viel zu hoch. Die verschiebbare Mittelkonsole gefällt mir ebenfalls. Das Fahrgefühl (ich bin die Frontantriebsvariante probegefahren) empfand ich als sehr entspannt und die Geräuschdämmung im unteren bis mittleren Tempo war exzellent. Nur schade, dass die Sitz- und Lenkradheizung im Menü eingeschaltet werden müssen und nicht mal über Hey Nissan Sprachsteuerung aktivierbar sind. Die Touchtasten in den Holzelementen im Armaturenbrett und in der Mittelkonsole sind der Hit. Aber ich möchte mir nicht vorstellen, was das kostet, wenn es irgendwann außerhalb der Garantiezeit ausfällt. Von dem her empfehle ich das Auto kleinen Menschen, denen Design und Anmutung sowie entspanntes fahren wichtiger ist als Platz zum Leasing.
Er hat aber doch adaptives Licht und blendet aktiv den Gegenverkehr aus während man mit Dauerfernlicht unterwegs ist. Da spricht Nissan nicht von Matrix LED weil es halt auch bisschen grober ausblendet, aber es geht und ist beim Fahren bei Nacht unübersehbar an Bord.
Gefällt mir in einigen Detail Lösungen ganz ausgezeichnet. Auch die Optik ist nicht übel, aber auch nicht sagenhaft. Die Ladungs Performance ist natürlich echt ein no go. 😮
Wie eben schon bei Jönos geschrieben . Die Autoindustrie sollte anstelle von immer mehr PS ; Verzeihung KW, lieber auf die Effizienz schauen . Damit bald auch mit einem e Auto 400 km Stück mit 150 k/mh möglich sind . Meine Meinung Ansonsten ist der Nissan schick ! Geile farb. Kombi . Nur stören mich die Falten an der Seite des Farhersitzes , in der Einstellung wo du hinten sitzt. So nun genug gemeckert . Autonotizen macht eine super Job !!
nur funktioniert das bei e autos nicht so wie bei verbrennern, nur weil ein e auto viel PS hat, isses nicht automatisch ineffizient und nur weil es nicht schnell ist, ist es nicht automatisch effizient. bestes beispiel tesla, top fahrleistungen und nach wie vor bei den effizientesten...vw id7 24kw/h testverbrauch..fast 8-9 mehr als die konkurrenz und mit 280ps eher im unteren leistungsspektrum, nissan leaf das gleiche 204ps, braucht mehr kw/h als ein tesla model x mit +1000ps.
Die Kopffreiheit die ich bei Bernd mit 1,92 m Körperlänge sehe ist mit dem PD schon erstaunlich. Ich bin 1,88 m, ein Sitzriese und konnte in tiefster Sitzposition den Kopf nur sehr schräg halten. Der Wagen ist sehr schick u wohl auch mit 242 PS sehr sparsam unterwegs.
Bei einem e-auto test sollte mehr Wert auf die e-Schwerpunkte gelegt werden.... und alles dreht sich da nunmal um Verbrauch und echten ladetempo. Wurde leider fast gar nicht drauf eingegangenen. Grüße
Wie gesagt war es auch kein Alltagstest (da mache ich das auch) sondern eine Fahrveranstaltung, wir hatten das Auto knapp einen Tag. Es gibt aber auch einen Alltagstest zum FWD-Ariya hier auf dem Kanal.
ich verstehe nicht, wie man bei solchen Tests nicht einmal die Ladeleistung zeigt. Das ist doch das, was mit am Meisten interessiert...Aber der Wagen gefällt:)
Von außen wirkt das Auto irgendwie klobig auf mich. Wahrscheinlich sind es die großen Blechflächen. Innen sehr schick. Im Kofferraum hat man ordentlich Platz durch die merkwürdigen leeren Einlagen verschenkt.
Ich habe so das Gefühl das kaum ein TH-cam‘er mehr über die wahre Reichweite Sprechen will! Es ist ein Heißes Eisen welches die Autoindustrie schaut, Wehr noch auf Veranstaltungen Eingeladen wird oder nicht. Ein Gefühl! Mehr nicht
Neim, gar nicht! Bei den Veranstaltungen hast Du aber keine Zeit, den Akku leerzufahren und zu laden. Das wird dann bei den Alltagstests erledigt, dazu gibt es auf diesem Kanal auch Inhalte zu Elektroautos.
Leider habt auch ihr nicht festgestellt, das dieses Auto ein großen Mangel hat!! Die Türabdichtung ist mangelhaft ( siehe TH-cam Aria mangelhafte Türabdichtung Tube Videos) Schade eigentlich, das auch ihr nur auf geteerten befestigen Straßen testet. Nissan bietet dieses Fahrzeug in Deutschland als SUV an und schafft es nicht dieses Auto entsprechend zu konstruieren! Viel Zeit für alles, Handschuhfach, Knöpfe der Bedienung, Schiebedach, Navi, Alexa etc. aber Probleme mit der Abdichtung von den Türen nicht erkannt! Premium Klasse?? Auf keinen Fall! Schwach😢
@@wilhelmkoch7903 dann mach doch deinen scheiß ich habe genug zu tun und keine Zeit für dich ich werde dich auf dem Platz zurückverweisen wo du hingehörst..du Horst alta.. ich parke deine scheiß Karre in Holland . Du mit deinem verbeulten Twingo.. HEIL MCDONALD'S
Tolle Umgebung für diesen Test! Unsere Berge kommen immer gut rüber! 😁
Ansonsten danke für die Fahrzeug-Präsentation!
Sehr gerne doch, danke fürs Zusehen!
Die Stärke des Nissan Ariya ist meiner Meinung nach der Innenraum und das Fahrgefühl im unteren bis mittleren Geschwindigkeitsbereich. Aber ich würde den Wagen nicht kaufen. Hier käme nur Leasing in Frage.
Der Innenraum mutet mit den Mikrofaserstoffen und den Holzelementen wirklich sehr hochwertig an. Aber die Sitzposition ist für große Menschen viel zu hoch. Die verschiebbare Mittelkonsole gefällt mir ebenfalls. Das Fahrgefühl (ich bin die Frontantriebsvariante probegefahren) empfand ich als sehr entspannt und die Geräuschdämmung im unteren bis mittleren Tempo war exzellent. Nur schade, dass die Sitz- und Lenkradheizung im Menü eingeschaltet werden müssen und nicht mal über Hey Nissan Sprachsteuerung aktivierbar sind.
Die Touchtasten in den Holzelementen im Armaturenbrett und in der Mittelkonsole sind der Hit. Aber ich möchte mir nicht vorstellen, was das kostet, wenn es irgendwann außerhalb der Garantiezeit ausfällt.
Von dem her empfehle ich das Auto kleinen Menschen, denen Design und Anmutung sowie entspanntes fahren wichtiger ist als Platz zum Leasing.
Er hat aber doch adaptives Licht und blendet aktiv den Gegenverkehr aus während man mit Dauerfernlicht unterwegs ist.
Da spricht Nissan nicht von Matrix LED weil es halt auch bisschen grober ausblendet, aber es geht und ist beim Fahren bei Nacht unübersehbar an Bord.
Gefällt mir in einigen Detail Lösungen ganz ausgezeichnet. Auch die Optik ist nicht übel, aber auch nicht sagenhaft. Die Ladungs Performance ist natürlich echt ein no go. 😮
Vielen Dank fürs Zusehen!
Wie eben schon bei Jönos geschrieben . Die Autoindustrie sollte anstelle von immer mehr PS ; Verzeihung KW, lieber auf die Effizienz schauen . Damit bald auch mit einem e Auto 400 km Stück mit 150 k/mh möglich sind .
Meine Meinung
Ansonsten ist der Nissan schick ! Geile farb. Kombi .
Nur stören mich die Falten an der Seite des Farhersitzes , in der Einstellung wo du hinten sitzt.
So nun genug gemeckert . Autonotizen macht eine super Job !!
Danke sehr fürs Zusehen und das Lob!
nur funktioniert das bei e autos nicht so wie bei verbrennern, nur weil ein e auto viel PS hat, isses nicht automatisch ineffizient und nur weil es nicht schnell ist, ist es nicht automatisch effizient. bestes beispiel tesla, top fahrleistungen und nach wie vor bei den effizientesten...vw id7 24kw/h testverbrauch..fast 8-9 mehr als die konkurrenz und mit 280ps eher im unteren leistungsspektrum, nissan leaf das gleiche 204ps, braucht mehr kw/h als ein tesla model x mit +1000ps.
Die Kopffreiheit die ich bei Bernd mit 1,92 m Körperlänge sehe ist mit dem PD schon erstaunlich. Ich bin 1,88 m, ein Sitzriese und konnte in tiefster Sitzposition den Kopf nur sehr schräg halten. Der Wagen ist sehr schick u wohl auch mit 242 PS sehr sparsam unterwegs.
Permanenter AWD, oder FWD biased ?
Kein permanent, je wo er die Kraft braucht
Der schaut schon schick aus
Bei einem e-auto test sollte mehr Wert auf die e-Schwerpunkte gelegt werden.... und alles dreht sich da nunmal um Verbrauch und echten ladetempo. Wurde leider fast gar nicht drauf eingegangenen.
Grüße
Wie gesagt war es auch kein Alltagstest (da mache ich das auch) sondern eine Fahrveranstaltung, wir hatten das Auto knapp einen Tag. Es gibt aber auch einen Alltagstest zum FWD-Ariya hier auf dem Kanal.
ich verstehe nicht, wie man bei solchen Tests nicht einmal die Ladeleistung zeigt. Das ist doch das, was mit am Meisten interessiert...Aber der Wagen gefällt:)
Der hat doch aktives LED Licht!
Von außen wirkt das Auto irgendwie klobig auf mich. Wahrscheinlich sind es die großen Blechflächen. Innen sehr schick. Im Kofferraum hat man ordentlich Platz durch die merkwürdigen leeren Einlagen verschenkt.
Bis jetzt einer der schönsten Innenräume nach meinem Geschmack. Für mich nicht finanzierbar... leider.
Wie viele Autos leider teuer, ja.
@@Autonotizen
Viel zu teuer, und geringer garantie,,,,5 - 7 jahre garantie ist ein muss !
Cooler Wagen
von 20% auf 80% in 40min (ca 52kWh) das geht heutzutage viel besser.
Ich habe so das Gefühl das kaum ein TH-cam‘er mehr über die wahre Reichweite Sprechen will! Es ist ein Heißes Eisen welches die Autoindustrie schaut, Wehr noch auf Veranstaltungen Eingeladen wird oder nicht. Ein Gefühl! Mehr nicht
Neim, gar nicht! Bei den Veranstaltungen hast Du aber keine Zeit, den Akku leerzufahren und zu laden. Das wird dann bei den Alltagstests erledigt, dazu gibt es auf diesem Kanal auch Inhalte zu Elektroautos.
@@Autonotizen Danke😊
optisch toll, technisch und raumausnutzung von vorgestern...schade.
Sagen wir von gestern. Stellantis bringt neue Modelle mit Technik von vorgestern.
Leider habt auch ihr nicht festgestellt, das dieses Auto ein großen Mangel hat!!
Die Türabdichtung ist mangelhaft ( siehe TH-cam Aria mangelhafte Türabdichtung Tube Videos) Schade eigentlich, das auch ihr nur auf geteerten befestigen Straßen testet. Nissan bietet dieses Fahrzeug in Deutschland als SUV an und schafft es nicht dieses Auto entsprechend zu konstruieren!
Viel Zeit für alles, Handschuhfach, Knöpfe der Bedienung, Schiebedach, Navi, Alexa etc. aber Probleme mit der Abdichtung von den Türen nicht erkannt! Premium Klasse?? Auf keinen Fall!
Schwach😢
Viel zu teuer schau mal nach BYD Seal U 87 KW für 45000 Vollausstattung, mehr Platz weniger Kosten. Ladeleistung auch besser.
Den Seal U konnte ich noch nichtt fahren leider.
Na dann hoffe ich mal bald einen Vergleich in 2024 zu sehen 🙂@@Autonotizen
Never Ever ein BYD in meinen Haushalt
Der neue Nissa ID4 😂
Ich lande immer mehr bei Dacia, weil ich da nicht in irgendwelchen Menüs die Bedienung des Autos suchen muss.
Fast 400 „ps“ und dann 209 km/h….. da ist mein alter 120d schneller 😂
Die meisten Elektrautos fahren sogar weniger schnell als Tempo 200...
@@Autonotizen ja, das macht es jetzt nicht besser 😂
Birnen und Äpfel vergleichen
Heil Allwetterreifen
Heil Dynamo
@@wilhelmkoch7903 nein
@@BackstreetBill nein zu Allwetterreifen. Gib Glatteis keine Chance Billiboy
@@wilhelmkoch7903 dann mach doch deinen scheiß ich habe genug zu tun und keine Zeit für dich ich werde dich auf dem Platz zurückverweisen wo du hingehörst..du Horst alta.. ich parke deine scheiß Karre in Holland .
Du mit deinem verbeulten Twingo..
HEIL MCDONALD'S