شرح كافي وافي الله ينور عندي سؤال معلمي لو سمحت دينامو نظام بلاده من دون سيلكونات لمبة هنركب ثلاث سلكونات ونوصلهم مع الكتاوت الخارجي في الطرف 15مع طرف اللمبة طيب جميل لو احنا مستعملين كتاوت التحكم بالسالب هنوصل طرف الامبة فين والطرف المجمع الاي جاي من سيلكونات اللمبة اللي احنا عملناها ممكن حضرتك توضحلي الحتة ديه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أنا سيارتي عطلان الكتاوت تخرج ١٧ فولت السيارة موديل ٢٠٠٤ الكتاوت اللي فيها داخلي السؤال هل يمكن تركيب كتاوت خارجي مثل السيارات القديمة
جزاك الله خيرا ابواحمد وفي ميزان حسناتك... -الكهرباء بتاتي من الكونتاكت إلي المنظم اولا ولا بتدخل علي الفرش( الشربون) ... -في الملف الثابت ( الإستاتور) لما بيتولد تيار متردد بيدخلوا علي الدايودات( السليكونات) بيطلعوا مباشرة علي البطارية ولا المظم( الكتاوت) بيكون له دخل في ذلك... -تغذية الدوائر الكهربية المختلفة للسيارة بيكون إزاي هل من البطارية ولا من المنظم.....بصراحة عايزين قبل شرح حضرتك توضخ لنا الدائرة الكهربية برسم توضيحي يبين لنا مفاهيم اساسية لسريان التيار وفرق الجهد ..وجزاكم الله كل خير وكل سنة و حضرتك طيب...
بارك الله فيك . عندي دينمو فورد تورس ٢٠١٣ قوته ١٧٠ امبير وعاوز اركبه على تويوتا ٨ سلندر موديل ٢٠٠٤ . دينمو الفورد مافيهوش سليكونات لمبه والتحكم فيه عن طريق كمبيوتر الفورد. هل اقدر اركب على دينمو الفورد اي كتاوت خارجي من اي دينمو تويوتا لانه لايوجد كتاوت مثل الي معاك في الفيديو. وهل الفور تحكم سالب او موجب. وشكرا جزيلا
ينفع أى كتاوت التحكم حسب رغبتك إذا هتشغل التحكم بالموجب توصل شربونه بجسم الدينمو مباشر والشربونه الثانيه بالكتاوت ولو التحكم بالسالب هنوصل طرف موجب كونتك مباشر لشربونه والشربونه التانيه من الكتاوت بالارضى والتحكم بالارضى ليه كتاوت خاص والتحكم بالموجب ليه كتاوت خاص
الله ينور شرح رائع معي شاهين مكنه 1400 لما بزود بنزين الاضاءه تعلي اسيب بنزين الاضاءه توطي وايضا لما بدوس فرامل او افتح النور العالي لمبه البطاريه تظهر ضوء خافت اي الاسباب والحل النهائي
لو سمحت ياباشا مهندس سوال هل وجود البطارية بالقرب من المحرك يودى الي ارتفاع حرارتها وتفوح وتخرج مياه خاصة السايلة منها هل حرارة المحرك لها تاثير وخاصة ان انا بكلمك من الامارات والجو هنا حار جدا في الصيف انتظر ردك جزاك الله خيرا
الله يكرمك ويكرم أهل الإمارات سخونة البطاريه من حرارة الماطور تؤثر فقط على نقص الميه بالتبخر وتزود كل فتره بتغطية الشرايح فقط ولا يضر بسلامة البطاريه أم التفويح والريحه الكريه للبطاريه والنفخ يكون من الشحن الزائد من الدينمو وهذا يتلف صلاحية البطاريه لو لم يعجل بظبط الشحن الخارج من الدينمو
بارك الله فيك....سؤالي أستاذ أحمد؟لو أخذنا سلك من الاطرف الثلاثة للملف الثابت يعني الأطراف المربوطة مع بعض أو النهايات واستعملناه اللامبة هل تنجح العملية هذه؟؟؟
@@user-gh6cu6wf2h تم تركيب كتاوت وبعد فحص الدينمو على السياره اتضح انه الدينمو يخرج 15 فولت بعد رفع سرعه المكينه لكن وهو على السلنسيه يخرج 13.8فولت . هل يأثر من انه الدينمو يخرج 15 فولت
استاذ/ قسم من الكهربائيين السيارات يربطون منظم الجهد الديمنو خارج الدينمو في حال يكون ادا تعطلت منظم الجهد داخلي و غير متوفر في المحلات يقومون بربط كتاوت خارجي إلى دينامو داخلي.
هتحل الدينمو وتركب ٣سيليكونات لمبه على الملف وتجمع السيليكونات على طرف واحد كتخريج جهد موجب من الملف ويشترك مع طرف اللمبه فى كلبسه 15 بالكتاوت وطرف 67 بالكتاوت يكون مخرج جهد من الكتاوت إلى موبينة الدينمو رابط فيديو عن استفسارك th-cam.com/video/zItxLj2KjeQ/w-d-xo.html دينموهات th-cam.com/play/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n.html دعواتك بالخير
السلام عليكم اخي ابو احمد.عندي سياره جيب كراند.شيروكي ٢٠١١ احترق الدينمو وبدلت داينمو عندما اضع الفيشه بالداينمو واشغل السياره يطفى المصباح بالطبلون ولكن لايوجد.شحن للبطاريه الكهربائي يقول يوجد.قطع في الكمبيوتر يقول بدل كمبيوتر السياره وقام بربط كتف مثل الذي تشرح عليه انت افيدنا
سوال خارج الموضوع ... عندما تفصل البطاريه .. فان الدينمو يشحن والا لا.. واذا كان نعم من وين يجي سالب للدينمو.. لانه الدينمو اذا فصلت عنها البارد ماتشحن ... وضح لي هذه النقطه وجزاك الله خيرا
الدينمو اذا كان سليم وفصلت اطراف البطاريه يشحن لان ... الشحنه الموجبه تاتي من تخريج السليكونات او الموحدات الموجبه للدينمو وتذهب للقطب الموجب للبطاريه . والشحنه السالبه كذلك تخرج من السليكونات السالبه وتذهب الى جسم السياره الذي هو في النهايه متصل بقطب البطاريه السالب .
سلام عليكم يابو احمد انا عندي مشكله وانشاء الله انت اللي عندك الحل المشكله ان عندي عربيه بنزين الدينمو والمرش مع بعض داخلي تمام كتاوت الشحن بتاعتهها بازطت ومن هنا بدأت المعاناه ومش عارف ومفيش حد عارف يعمل فيها حاجه
الله يبارك فيك نشاالله عندي سؤالين 1_ هو ينفع يتركب دينمو(عنده 2 كلبس)على أي سيارة على أخرى عندها كلبسين أيضا؟؟؟ 2_ هل ممكن كتاوت دينمو(داخلي) نركبو على دينمو أخر. (بالخارج )بعد توصيله بالشربونات الداخلية للكتاوت الاول ؟ الله يسترك
@@user-gh6cu6wf2h انا عرظت الدينمو على اكثر من واحد كهراباء ولان معرفوش يشغلو ا اللمبة كان الم موظبط داخل وجعلناه خارج يعنى القفرنور اوريقيلاتور المشكل فى اللمبة لا تونير فى الطبلون ارجو ان توفيدونا وشكرا اخوخكم تحياتنا لكم من الجزاير الى اخوالنا المصريين عندكم خبرة مشاء الله عليكم
جزاك الله خير الدنيا والآخرة
شرح جميل ومعلومات أجمل
الله يفتح عليك ويرزقك من حيث لا تحتسب
آمين يارب العالمين
وإياكم
ماشاء الله عليك فهم عميق لشغلك ياريت كل الصنايعيه عندهم نفس الفهم بتاعك بارك الله فيك
الله يكرمك
بارك الله فيك استاذنا الفاضل علي الشرح الرائع مبدع وربي يحفظك ودائما في تقدم انشاء الله
الله يحفظك
شرح واضح وتصوير واضح ربي يبارك فيك ويحفظك ورمضان كريم
الله يكرمك
احسنت بارك الله فيك أخي الكريم ونفع الله بك وبعلمك ⚘
الله يكرمك دنيا وآخره
الله ينور عليك ياخ ابو احمد
بارك الله فيك يا استاذ وفي ميزان حسناتك وبالتوفيق ..... اخوك من العراق
الله يكرمك ويكرم أهل العراق
ويصلح حالك بلادكم
تم الاشتراك ..
شرحك مميز و تصوير عالي الجودة
شكرا على المتابعه
بارك الله فيك وجعل مثواك الجنه
شكرا جزيلا ياراجل يا محترم
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك وزادك علما
بارك الله فيك فيديو جميل جداً
رائع رائع جدا ومفيد شكرا جزيلا لك على الشرح المفصل
افضل معلم والله يزيدك نور وصحه وعافيه
الله يكرمك
دائما مبدع والله لك التحيه وذادك الله وذادنا من فضله
الله يكرمك وساعدنا بالنشر
بارك الله فيك شرح وافي
بارك الله فيك اخي الكريم
أحسنت يابو أحمد يمحترم وربنا يذيدك ويسترها عليك ديما يا رب
آمين يارب
بارك الله في علمك ورزقك وولدك
آمين يارب العالمين
وإياكم
ممتاز❤ الله ينور عليك يا فنان❤
جزاك الله كل خير يامحترم
بارك الله فيك علا المجهودات ورحم الله والديك
شكرا وربنا يكرمك
بارك الله فيك يا استاذ
شكرا ابو احمد جزاك الله خيرا
الله يبارك لك ويجزيك عنا خيرا اكمل علي بركة الله واتمني لو تهتم ولو شوية بشغل الميكروباص لان في فيدة لبعض الناس واكون شاكر لك
دى فيديوهات مبادىء للكهرباء عامه
جزاك الله خيرا
ما شاء الله عليك
تستاهل كل خير وانك تصل للمليون
الله يكرمك
كفايه دعوات الناس
بوركت موفق
تسلم ربنا يحفظك
اللهم صل وسلم وبارك على محمدوال محمد
بارك الله فيك
ربنا يزيدك من خييرو
آمين يارب العالمين
وإياكم
الله يكتب اجرك ويجزيك الخير
آمين يارب العالمين
وإياكم
بوركت
بصراحه ممتاااز
الله يحفظك اخي الكريم
اشكرك يااستاذي الكريم
شكرا يابو أحمد
بارك الله فيك اعطاك ما تتمنئ
آ مين يا رب العالمين
الله يكرمك
شكرا استاذ الله اوفقك انشاله
الله يبارك لك
لم يشرح من قبلك على هذا منضم الجهد
جزاك الله خير ما قصرت
بارك الله فيك
الله بجزيك الخير
شكرا
كل عام وانت طيب
بوركت على ا لتوضيح
أحسنتم ❤
كلامك صحيح100‰
جزاكم الله خير
الله يكرمك
ما شاء الله
انت مبدع سمعت شرحك رغم اني عندي من هذا العلم
الله يعطيك من فضله
شرح كافي وافي الله ينور
عندي سؤال معلمي لو سمحت
دينامو نظام بلاده من دون سيلكونات لمبة
هنركب ثلاث سلكونات ونوصلهم مع الكتاوت الخارجي في الطرف 15مع طرف اللمبة
طيب جميل
لو احنا مستعملين كتاوت التحكم بالسالب
هنوصل طرف الامبة فين
والطرف المجمع الاي جاي من سيلكونات اللمبة اللي احنا عملناها ممكن حضرتك توضحلي الحتة ديه
الله ينور ياهندسه بس ممكن عندى بور سبلاى ١٥ فولت ٣٠ امبير ممكن اركب كتاوت شحن عشان اشغله تونجر بحيث مبينفخش البطاريه
لا ما ركبتوش قبل كده
اللة يبارك فيك
تحية لكم جزاكم الله الف خير
الله يكرمك
@@user-gh6cu6wf2h بارك الله فيك ربنا يعينك وشكرا
C’est excellent merci beaucoup pour l’exercice
شكرا
👍✌️👏
لله درُك
يعطيك العافيه ابغا طريقه العكس من خارجي لداخلي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا سيارتي عطلان الكتاوت تخرج ١٧ فولت السيارة موديل ٢٠٠٤ الكتاوت اللي فيها داخلي السؤال هل يمكن تركيب كتاوت خارجي مثل السيارات القديمة
ممكن عادى
بس لو كتاوت بلادها افضل علشان المنظر
14:05 حلو ، ما شاء الله
تكرم
حضرتك بتشرح نظري ومحتاجين عملي واهم حاجة التوصيل كيف يتم
فيديوهات كتير بالقناة عملى
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
بارك الله فيك بس لو في رسم توضيحي بيكون افضل 🌹
السلام عليكم ياريت توضح طريقة ربط اسلاك كتاوت كهرو ميكانيكي ذد 6اسلاك وعمل كل سلك وشكرا
توجد فيديوهات بالقناه عن استفسارك وده رابط فيديو منهم
th-cam.com/video/k_UgMeeLqH0/w-d-xo.html
لايك
شكرا
مع احترامي الشديد ليك شغلك حلو في الدينمو هات بس مش عجبني في الدفاير
كل عام وانتم بخير
جزاك الله خيرا ابواحمد وفي ميزان حسناتك...
-الكهرباء بتاتي من الكونتاكت إلي المنظم اولا ولا بتدخل علي الفرش( الشربون) ...
-في الملف الثابت ( الإستاتور) لما بيتولد تيار متردد بيدخلوا علي الدايودات( السليكونات) بيطلعوا مباشرة علي البطارية ولا المظم( الكتاوت) بيكون له دخل في ذلك...
-تغذية الدوائر الكهربية المختلفة للسيارة بيكون إزاي هل من البطارية ولا من المنظم.....بصراحة عايزين قبل شرح حضرتك توضخ لنا الدائرة الكهربية برسم توضيحي يبين لنا مفاهيم اساسية لسريان التيار وفرق الجهد ..وجزاكم الله كل خير وكل سنة و حضرتك طيب...
قريب إن شاء الله
نعمل فيديو بالرسم
@@user-gh6cu6wf2h شكرا مقدما ابو احمد العزيز وفي ميزان حسناتك ورمضان كريم....
بارك الله فيك
قلت تفويت
يعني أعطال الكتاوت 3
1 . شحن عالي أكبر من 15فولك
2 .شحن ضعيف
3 .فصل خالص
تفويت الشحن زايد
بارك الله فيك . عندي دينمو فورد تورس ٢٠١٣ قوته ١٧٠ امبير وعاوز اركبه على تويوتا ٨ سلندر موديل ٢٠٠٤ .
دينمو الفورد مافيهوش سليكونات لمبه والتحكم فيه عن طريق كمبيوتر الفورد.
هل اقدر اركب على دينمو الفورد اي كتاوت خارجي من اي دينمو تويوتا لانه لايوجد كتاوت مثل الي معاك في الفيديو.
وهل الفور تحكم سالب او موجب.
وشكرا جزيلا
ينفع أى كتاوت
التحكم حسب رغبتك
إذا هتشغل التحكم بالموجب توصل شربونه بجسم الدينمو مباشر والشربونه الثانيه بالكتاوت
ولو التحكم بالسالب هنوصل طرف موجب كونتك مباشر لشربونه والشربونه التانيه من الكتاوت بالارضى
والتحكم بالارضى ليه كتاوت خاص
والتحكم بالموجب ليه كتاوت خاص
الله ينور شرح رائع
معي شاهين مكنه 1400 لما بزود بنزين الاضاءه تعلي اسيب بنزين الاضاءه توطي وايضا لما بدوس فرامل او افتح النور العالي لمبه البطاريه تظهر ضوء خافت اي الاسباب والحل النهائي
أعمل طرف تقويه من تخريج الدينمو إلى موجب البطاريه مباشر
سلك ٦مل أو ٤مل
@@user-gh6cu6wf2h هل يمكن استبدال كابل الارضي بسلك 6 ملي لان شعر السلك مقطوع منه كتير
أعمل تقويه للارضى كمان
لو سمحت ياباشا مهندس سوال هل وجود البطارية بالقرب من المحرك يودى الي ارتفاع حرارتها وتفوح وتخرج مياه خاصة السايلة منها هل حرارة المحرك لها تاثير وخاصة ان انا بكلمك من الامارات والجو هنا حار جدا في الصيف انتظر ردك جزاك الله خيرا
الله يكرمك ويكرم أهل الإمارات
سخونة البطاريه من حرارة الماطور تؤثر فقط على نقص الميه بالتبخر وتزود كل فتره
بتغطية الشرايح فقط
ولا يضر بسلامة البطاريه
أم التفويح والريحه الكريه للبطاريه والنفخ يكون من الشحن الزائد من الدينمو وهذا يتلف صلاحية البطاريه لو لم يعجل بظبط الشحن الخارج من الدينمو
بارك الله فيك....سؤالي أستاذ أحمد؟لو أخذنا سلك من الاطرف الثلاثة للملف الثابت يعني الأطراف المربوطة مع بعض أو النهايات واستعملناه اللامبة هل تنجح العملية هذه؟؟؟
اللمبه مش هتطفى
هل اي كتاوت خارجي يركب ولا لازم نفس الامبير؟
يعني عندي دينمو فورد ١٧٠ امبير هل اقدر اركب اي كتاوت خارجي
أى كتاوت يركب
@@user-gh6cu6wf2h تم تركيب كتاوت وبعد فحص الدينمو على السياره اتضح انه الدينمو يخرج 15 فولت بعد رفع سرعه المكينه لكن وهو على السلنسيه يخرج 13.8فولت . هل يأثر من انه الدينمو يخرج 15 فولت
استاذ/ قسم من الكهربائيين السيارات يربطون منظم الجهد الديمنو خارج الدينمو في حال يكون ادا تعطلت منظم الجهد داخلي و غير متوفر في المحلات يقومون بربط كتاوت خارجي إلى دينامو داخلي.
مفيش مشاكل
ولاكن ادا احترقت لامبة طابلون لا يشتغل دينامو في بداية تشغيل المحرك وشكرا
سوال باعم ابو احمد في حاله الكتاوت اللي بيتحكم في الشحنه السالبه الطرف بتاع كهربة الكونتاكت اللي متصل بالكتاوت بيكون شحنتة سالبه ولا موجبه
موجبه بإستمرار
شكر على الشرح ولكن العناون على الكتاوت والفيديو على الدينمو
بالله عليك إش سبب ضعف الدينمو عند تشغيل الأضواء بعبي 13.7بدون اضواء مع الأضواء بينزل12.2
السير مرخى أو الشربونات أو الملف
ممكن طريقه توصيل كتاوت خارجى لدينامو متسوبيشى بومه
هتحل الدينمو وتركب ٣سيليكونات لمبه على الملف
وتجمع السيليكونات على طرف واحد كتخريج جهد موجب من الملف ويشترك مع طرف اللمبه فى كلبسه 15 بالكتاوت
وطرف 67 بالكتاوت يكون مخرج جهد من الكتاوت إلى موبينة الدينمو
رابط فيديو عن استفسارك
th-cam.com/video/zItxLj2KjeQ/w-d-xo.html
دينموهات
th-cam.com/play/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n.html
دعواتك بالخير
السلام عليكم اخي ابو احمد.عندي سياره جيب كراند.شيروكي ٢٠١١ احترق الدينمو وبدلت داينمو عندما اضع الفيشه بالداينمو واشغل السياره يطفى المصباح بالطبلون ولكن لايوجد.شحن للبطاريه
الكهربائي يقول يوجد.قطع في الكمبيوتر يقول بدل كمبيوتر السياره وقام بربط كتف مثل الذي تشرح عليه انت افيدنا
كده غير منظم الجهد جعله خارجى
طب وبعدين الشحن عمل إيه
@@user-gh6cu6wf2h تم ربط كتف خارجي والحمدلله
ما هى الطريقة التي ترجع بها الانوار والكهرباء الفاصلة من الطبلون
شوف الفيوزات
نريدفحص انواع الكرتات فضلا
توجد فيديوهات بالقناه
th-cam.com/video/ZzzmR9O4Gpw/w-d-xo.html
th-cam.com/video/k_UgMeeLqH0/w-d-xo.html
طيب يامهندس..لوفصلت الفحمات من الكتاوت ووصلت سلكان من البطارية بهما ماذا يحدث
التخريج يزيد من الدينمو والبطاريه تخرب وتفوح
ممكن سؤال خيط اللمبة يركب فين بعدما تركب كتاوت خارجي
شاهد هذا الفيديو عن استفسارك
th-cam.com/video/zItxLj2KjeQ/w-d-xo.html
هو مكانك فين يا ريس
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
إذا ما ركبتش ديودات لامبة تشحن شحنة زائدة؟
لا
بس توصل للكتاوت كهرباء كونتك
سوال خارج الموضوع ... عندما تفصل البطاريه .. فان الدينمو يشحن والا لا.. واذا كان نعم من وين يجي سالب للدينمو.. لانه الدينمو اذا فصلت عنها البارد ماتشحن ... وضح لي هذه النقطه وجزاك الله خيرا
الدينمو اذا كان سليم وفصلت اطراف البطاريه يشحن لان ...
الشحنه الموجبه تاتي من تخريج السليكونات او الموحدات الموجبه للدينمو وتذهب للقطب الموجب للبطاريه .
والشحنه السالبه كذلك تخرج من السليكونات السالبه وتذهب الى جسم السياره الذي هو في النهايه متصل بقطب البطاريه السالب .
سلام عليكم يابو احمد انا عندي مشكله وانشاء الله انت اللي عندك الحل المشكله ان عندي عربيه بنزين الدينمو والمرش مع بعض داخلي تمام كتاوت الشحن بتاعتهها بازطت ومن هنا بدأت المعاناه ومش عارف ومفيش حد عارف يعمل فيها حاجه
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
ايش تقصد بالأرضي
سالب البطاريه
الله يبارك فيك نشاالله
عندي سؤالين
1_ هو ينفع يتركب دينمو(عنده 2 كلبس)على أي سيارة على أخرى عندها كلبسين أيضا؟؟؟
2_ هل ممكن كتاوت دينمو(داخلي) نركبو على دينمو أخر. (بالخارج )بعد توصيله بالشربونات الداخلية للكتاوت الاول ؟
الله يسترك
بنركب كتاوت داخلى خارجى
ويكون التحكم بالارضى
إن شاء الله أعمل فيديو بالتفصيل بكيفية التوصيل
الشربونه الموجبه والسالبه كيف نعرفها
السالبه واصله بجسم الدينمو
أستاذ أبو أحمد سمعت أن كتاوت الشيفروليه كروز يعمل مع عقل السيارة ولا يمكن إستبداله بواحد خارجي هل هذا الكلام صحيح أم لا
الكتاوت المستقل عن الكمبيوتر
@@user-gh6cu6wf2h شكرا أستاذ
وانا مسفر عالطريق واللمبه نورت راكب كتاوت بلاطه تركي والعيب مش من الكتاوت اعمل ايه معايا عده كامله وكاويه ممكن أصلح العطل أم لا
مش عيب كتاوت يبه عيب دينمو
@@user-gh6cu6wf2h طيب المفروض اعمل ايه افك الدينامو أصلح ايه او ابص على ايه
اتأكد أن السلوك ملحومه صح ولو كانت تمام ممكن تبقى شربون
كيف اعرف ان الكتاوت يتحكم بلشحنة الموجبة او السالبة
الخارجى موجب
والداخلى سالب
@@user-gh6cu6wf2h الله يوفقك ابو احمد
أستاذ من فضلك إذا كان معدل شحن دينمو 12 فولت هو من 13 إلى 14.5 فما هو معدل شحن دينمو 24 فولت
٢٧فلط ٨٢فلط
@@user-gh6cu6wf2h تقصد من 27 الى 28 ام لا لانني لا اجيد قراءة هذه الارقام
لو سمحت اكتب عنوان ورشتك .
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
اخي غيرت كتاوت وشحن لسة زايد ايه السبب؟
كتاوت خارجى ولا داخلى
إذا خارجى تمم على أرضى الكتاوت
وصل طرف أرضى مباشر لجسم الكتاوت من البطاريه
واذا داخلى تمم على دايرة الأسلاك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن رقم تلفون وعنوان حضرتك ❤
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤
بالطريقة هذه ولاكن يبقى مشكل اللمبة لاتونير فى الطبلون نوريد حل مشكل اللمبة وشكرا
فيه حاجه عندك فى التوصيل راجع التوصيلات
@@user-gh6cu6wf2h انا عرظت الدينمو على اكثر من واحد كهراباء ولان معرفوش يشغلو ا اللمبة كان الم موظبط داخل وجعلناه خارج يعنى القفرنور اوريقيلاتور المشكل فى اللمبة لا تونير فى الطبلون ارجو ان توفيدونا وشكرا اخوخكم تحياتنا لكم من الجزاير الى اخوالنا المصريين عندكم خبرة مشاء الله عليكم