بارك الله فيك أولا فيدو مقدمته فيها السلام عليكم أي بدون موسيقى إستفدت كثيرا من الشرح أفضل شرح شفت في اليوتوب إنشاء الله جعلها في ميزان حسناتك .من الجزائر
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك جزاك الله خيرا اخي الكريم اعجبني الفيديو والشرح واضح وطريقتك هائلة في الشرح فريدة والمعلومات غاية في الاهمية وموثقة الله يجازيك بخير يااستاذنا الفاضل والعزيز علينا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابو احمد الله يسعدك ويوفقك. عايز شرح عن الدينمو اللي من غير لمبة شحن اوما يسمى self exiting alternator مولد الاثاره الذاتيه لا يوجد فيه الا طرف واحد طرف البطاريه
اخي ابو احمد الله يجزيك الخير ويبارك بحسناتك في هذا الشهر الفضيل ... الله يتقبل منك الصيام والقيام وصالح الاعمال . سؤال اذا تكرمت . الله يتكرم عليك الفردوس الاعلى . ممكن تعطينا مواصفات السيليكونات . من ناحية الامبير والفولتية
كده عيب سليكونات سيليكون تالف مدخل كهرباء من البطاريه لداخل الدينمو حل الدينمو وغير قاعدة السيليكونات أو السيليكون الضارب وفيه فيديوهات بالقناه عن استفسارك
الله يبارك فيك وعليك .. والله يا حاج مافيش صنيعى بيفهم الكلام ده والا عندهم استعداد يفهمو .. يا حاج انا وصلت كتاوت جديده بالدينمو لعربيه لانوس شيفورليه وكان بيحرق اكتر من كتاوت فى خلال السنه .. المهم بعد ما وصلته البطريه مش بتشحن و مطلعه 11.8 ومفيش لمبة البطاريه اول ما بلف المفتاح قبل الدواره والا بعد الدواره العيب فين او اكشف على ايه الله يباركلك
شكرا اخي لكن لدي سؤال كيف يعرف هاذا الكتوت الخارجي ان هناك زيادة في الاحمال الكهرباءية مع انه ليس موصول بالموجب البطارية؟؟ ولماذا يحتاج الكتوت الخارجي للسالب؟ وشكرا
الله ينور عليك يا هندسه انا بجد استفدت من الشرح كتير ونفذت فكرة الكتاوت الخارجي بنفسي بس فيه تعقيب بسيط لو ادينا الكتاوت كهرباء كونتاك بعيد عن كهرباء اللمبه وبكده يكون الجهد اللي داخل للكتاوت جهد عالي يخلي اللمبه تفصل في اول الدواره ولا يبقى غلط وشكرا الله
اخويه العزيز فحصت الدينمو خارج السيارة وصلت حار بالغلط يعني جبت الحار على السلوك إلي طالعات من الدينمو ربطته على سلك اللمبه وكام ميشتغل عندي الكلوب بس فحصت الملف والارميجر والسلكونات مابيهن شي بس الكتاوت الهن علاقه وإني اشكرك
يا معلم عندي مشكلة في دينمو سيارة أوبل استرا موديل 97 الدينمو يشحن اللامبة بتنور بعد أشغل الدفاية و بعد المروحة تشتغل بتنور غيرت دينمو جديد نفس الشى اللامبة بتنور
استاذنا الحبيب بما ان مصباح الشحن موصل توالي مع العضو الدوار إذاً لو احترق المصباح مش حتولد الداينمو كهرباء حتى استبدال المصباح بآخر جديد لأنه بداية الحث الذي يجعل المولد يولد كهرباء هو عن طريق المصباح هل هاذا التحليل صحيح
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته وبعد أخي الحبيب بارك الله فيك و جزاك الله خيرا على ما قدمت ولو تكرمت عندي استفسار أولا : طريقة فحص الكتاوت الداخلية و الخارجية داخل الدائرة مع تركيب امبير متر و نزيد الاستطاعة الخارجة من الدينامو و تنقصها و نرى كيف تتصرف الكتاوت ثانيا : ماهي استطاعة لمبة البيان على الطابلون و جزاك الله خيرا
هل ممكن تعمل مشاكل في عزم المحرك وتعمل رجة وهبوط في عداد الاربي ام؟ لاني عندي الاضاء تزيد وتنقص الكهربائي غير كل شي في الدينمو الا السيليكونات هل ممكن تعمل مشاكل في التسارع و هبوط في عداد الا ر بي أم
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات سﻻم ﻻنستطيع إلغاء سليكونات المبة ونضع بدالو موجب كنتكت بيزيد شحن المولد لي أنا كتاوت أداخيلي مصمم غير الكتاوت الخارجي إدا أردت إلغاء كتاوت داخيلي وضع بدالو كتاوت خارجي ﻻزم تضيف سليكونات المبة لي أنو هناك فرق في البوبينة الدوارة أما بنسبة لي الكتاوت الداخيلي إلي مافيش سليكونات المبة تجيه إشارة من البوبينة لي أجل إطفاء لمبة أطبلون يعمل بي موجب كنتكت إدا ردت تعديل عليه إلغاء كتاوت داخلي و وضع بدالو كتاوت خارجي ﻻزم إظفت سليكونات المبة وإلغاء موجب كنتكت لي أنو الكتاوت الخارجي مصمم لي موليدات قديمة إلها موئشر في طبلون أو وضع روليه لي ألمبة موفق معلم تعلمت منك كثير شكرا
السلام عليكم استاذنا عندي البطارية تفيض والشحن زائد 17فولط ومؤشر الحرارة مرتفع لاقصى حد مع العلم ان السيارة لا تسخن وايضا اضواء السيارة تحرق معي كل مرة
الله ينور يا غالي شرح جميل استأذنك عندي مشكله غريبه شويه الدينمو عندي شاهين كتاوت داخلي والسلكونات الأصلي مش لحام ولسه مغيرهم بأيدي قريب فجأه لقيت لمبة الدينمو نورت بس كان طريق مكسر شكيت ان في حاجه في القواطيش وفعلا لقيت الأرضي مهوي شديته طفت ومشيت تمام تاني يوم دورت حلو وشويه وعملتها نضفت القطاش وشديته مفيش فايده الي بيحصل ان اللمبه ساعات تبقى مسريه وساعات تنور والاغرب ان ساعات تنور اوي لما ادوس بنزين كل ما ادوس تنور جامد رغم ان الشحن مش وحش ١٤ وساعات يقل ويعلي مع البنزين وفكيت البطاريه والعربيه شغاله فضلت دايره عادي
شرح ممتاز جدا ولكن إذا كان الخط القادم من لمبة التابلو يذهب للشربونة وفي نفس الوقت يذهب للكتاوت الداخلي فأين ذهب خط الموجب القادم من فتحة الكونتاكت ؟ إذ نلاحظ على الفيشة القادمة للدينامو الداخلي في بعض الدينموهات إن الفيشة فيها كلبستين واحدة من لمبة البيان والأخرى موجب فاين يذهب الموجب اذا كانت الكلبسة الخاصة بلمبة البيان هي تعطي أيضا موجب للكتاوت الداخلي؟؟ هل تقصد بالفيشة التي تأتي فقط بخط واحد من لمبة البيان وتتوزع داخل الدينامو كما في بعض السيارات؟؟ أرجو من حضرتك التوضيح وشكرا جزيلا لك
أنواع حسب المصمم فيه على طرف اللمبه فيه على طرف الكونتك واللمبه بيان فيه دينموهات من غير كونتك ولا لمبه يشحن على طول بيه طرف واحد فقط واصل تغذيه للبطاريه
بارك اللة فيكم افضل واوضح وادق شرح علي الاطلاق واضح انك فنان مبدع ومتمكن من الصنعة
@@magidfahim1876 شكرا يا طيب
الله يكرمك
جزاكم الله كل خير وربي يحفظكم اخوك من العراق
@@ibraibra9780 الله يكرمك
بارك الله فيك أولا فيدو مقدمته فيها السلام عليكم أي بدون موسيقى إستفدت كثيرا من الشرح أفضل شرح شفت في اليوتوب إنشاء الله جعلها في ميزان حسناتك .من الجزائر
آمين يارب العالمين
اتشرف بوجودك
شرح جميل وممتاز بس ياريت تذكر ارقام السلكون او الدايود المستعمل لتعم الفائدة ومنكم نستفيد جزاك الله خيرا
ياريت مستقلا يكون في صوره عامه عن الامبير او بعض المعلومات عنه صراحه شرحك جدا جدا مميز وبسيط بشكل كامل وواضح وكافي ربي يزيدك علم ونور ❤️
يارب يكرمك ويبارك فيك شرح وافي ورائع
شكرا يابو احمد بارك الله فيك اخوك من الجزائر
برافوو جيد جدا شرح ممتاز بارك الله فيك الاخ على توضيح الوافي الرائع
بارك الله فيكم وجزكم الله خيراعلي قدتم من فيديوهات
@@ودالزين-ذ4ط شكرا يا طيب
بارك الله فيك أستاذ و الله يجازيك وينور عليك
بارك الله فيك عم احمد كل وقت في انتظار الجديد شكرا موفق انشا الله
ان شاء الله تكتب هكذا
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك جزاك الله خيرا اخي الكريم اعجبني الفيديو والشرح واضح وطريقتك هائلة في الشرح فريدة والمعلومات غاية في الاهمية وموثقة الله يجازيك بخير يااستاذنا الفاضل والعزيز علينا
أديت ووفيت جزاكم الله كل الخير 🙏
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابو احمد الله يسعدك ويوفقك. عايز شرح عن الدينمو اللي من غير لمبة شحن اوما يسمى self exiting alternator مولد الاثاره الذاتيه لا يوجد فيه الا طرف واحد طرف البطاريه
ده رابط فيديوهات عن الدينموهات فيه فيديوهات عن استفسا رك
th-cam.com/play/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n.html
رابط فيديو
th-cam.com/video/HDq-97mao4w/w-d-xo.html
تسلم ايدك شرح متميز فعلا
شكرا يا طيب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . عندي سياره فيات باليو الدينمو يشحن ولا كن لمبة التابلو تشتغل ما السبب وهل في ضرر على البطاريه او الدينمو
يا اخي الحبيب بارك الله فيك و جزاك الله كل خير
الله ينور عليك تسلم
الف الف شكر وتحيه لحضرتك عندي سياره مازدا الفيشه ثلاثه طرف مافيها سالب ولاموجب اعتقد ان التحكم تبع الكمبوتر افدنااثابك الله ونفع بعلمك
فيديو عن استفسارك بالقناة
th-cam.com/video/tzfrhEPsWwE/w-d-xo.html
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خيرا و بارك الله فيك ❤
@@ndjkkf آمين يارب العالمين
وإياكم
ممتاز جدا
ممكن سؤال هل يتم الفصل عن البطارية في حال امتلائها بالشحن وكيف
التخفيض مش الفصل
شرح احترافي جازاك الله خير
السلام عليكم خويا تبارك عليك الله أوافقك
شكرا يا أبو أحمد
شرحك مفيد
جزاك الله خيرا
السلام عليكم ابو احمد بارك الله فيك
اللمبه لا تضاء عند التشغيل وهي سليمه هل العيب فى سلوكيات اللمبه وهل هذا يجعل الدىنمو لا يقوم للشحن شكرا جزيلا لك
فيه فصل فى دايرة اللمبه أو الموبينه
اخي ابو احمد الله يجزيك الخير ويبارك بحسناتك في هذا الشهر الفضيل ... الله يتقبل منك الصيام والقيام وصالح الاعمال . سؤال اذا تكرمت . الله يتكرم عليك الفردوس الاعلى . ممكن تعطينا مواصفات السيليكونات . من ناحية الامبير والفولتية
فيديو بالقناة عن استفسارك
th-cam.com/video/QS0rEC7pfxk/w-d-xo.html
رابط فيديوهات عن الدينموهات
th-cam.com/play/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n.html
ربنا يزيدك ويبارك فيك❤
حياك الله وجزاك خيرا
@@AdmAdm-v7o آمين يارب العالمين
وإياكم
الله ينور عليك يا باشا
اخوك من العراق
الله يكرمك ويكرم أهل العراق
يرحم والديك❤ بوركت
@@sunnlight7793 الله يكرمك
شكرا
شرح جميل الله ينور
السلام عليكم اخي كيف يكون ربط كتف خارجي لسياره دوج كلسلر داينمو تكون مع العقل الله يحفظك
المنظم لا يحتاج للعقل
سلام عليكم مشكور اخي الكريم. أنا عايز أستعمل قاعدة السليكونات في شاحن بطارية للسيارة .لكن معاي سلكين بس من الملف كيف اركبهم على قاعدة السليكونات؟
هتلغى توصيل سيليكون
كل الشكر والاحترام
جزاك الله خير الجزاء
ياشيخ الله يرضى عليك عندي مشكلة لما اطفي السيارة تشتعل لمبة البطارية ولا تنطفي حتى افصل الموصلات من البطارية ايش الحل
كده عيب سليكونات
سيليكون تالف مدخل كهرباء من البطاريه لداخل الدينمو
حل الدينمو وغير قاعدة السيليكونات أو السيليكون الضارب
وفيه فيديوهات بالقناه عن استفسارك
الله يبارك فيك وعليك .. والله يا حاج مافيش صنيعى بيفهم الكلام ده والا عندهم استعداد يفهمو .. يا حاج انا وصلت كتاوت جديده بالدينمو لعربيه لانوس شيفورليه وكان بيحرق اكتر من كتاوت فى خلال السنه .. المهم بعد ما وصلته البطريه مش بتشحن و مطلعه 11.8 ومفيش لمبة البطاريه اول ما بلف المفتاح قبل الدواره والا بعد الدواره العيب فين او اكشف على ايه الله يباركلك
بالنسبه للمبه تمم على دايرتها من الكونتك لحد الدينمو
وبالنسبه لحرق الكتاوت ممكن الموبينه أو طرف عمومى غير ثابت التوصيله
نشكرك ياابو احمد عايزين فديو للدينمو الصينى ابو كاتوت 4 اطراف
أرسل صورته
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
ربنا يجزيك كل خير
والنبي القطع اللي معاك بتتباع فين
محلات قطع غيار السيارات
طب اخد سليكونات اللمبه على اللمبه علطول واخدت كهربه الكونتاك على الدخول للكتاوت هتبقي تمام ولا فيه غلط
شكرا اخي لكن لدي سؤال كيف يعرف هاذا الكتوت الخارجي ان هناك زيادة في الاحمال الكهرباءية مع انه ليس موصول بالموجب البطارية؟؟ ولماذا يحتاج الكتوت الخارجي للسالب؟ وشكرا
توجد به مقاومات وديود زنر
رابط فيديو عن استفسارك
th-cam.com/video/_sFSVXV3Kcg/w-d-xo.html
@@ابواحمدلكهرباءالسياراتشكرا جزيلا
ممتاز ممتاز ممتاز
ماشاء الله تبارك الله
هل يعني اي كتاوت داخلي لازم يكون التحكم ب السالب؟
صح كده
مشكور اخوي
هل الكتاوت هو منظم الجهد نفسه ؟
نعم
جزاك الله خيرا
هل التحكم بالارضي يعني دخول تيار ارضي من الكتاوة الى الشربونة السالبة ليتكون المجال المغناطيسيّ في البوبينة وشكر🎉🎉🎉🎉
@@djefaflianasser9113 صح كده
شكرا لك اخي ♥️
الله ينور عليك يا هندسه انا بجد استفدت من الشرح كتير ونفذت فكرة الكتاوت الخارجي بنفسي بس فيه تعقيب بسيط لو ادينا الكتاوت كهرباء كونتاك بعيد عن كهرباء اللمبه وبكده يكون الجهد اللي داخل للكتاوت جهد عالي يخلي اللمبه تفصل في اول الدواره ولا يبقى غلط وشكرا الله
مفيش مشكله بس بيان فيه شحن ولا لأ
مافهمت ماهي الموبينه ..
شكرا تحياتي لك استاذ
الجزء الدوار داخل الدينمو
th-cam.com/play/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n.html
شرحك مفيد
جزاك الله خيرا
السلام عليكم اخويه العزيز ربطة الحار إلي جاي من الكنتاك على اللمبه وكام مايطفه عندي اللمبه
ممكن تلامس أو مشكله بالدينمو
اخويه العزيز فحصت الدينمو خارج السيارة وصلت حار بالغلط يعني جبت الحار على السلوك إلي طالعات من الدينمو ربطته على سلك اللمبه وكام ميشتغل عندي الكلوب بس فحصت الملف والارميجر والسلكونات مابيهن شي بس الكتاوت الهن علاقه وإني اشكرك
الكتاوت ممكن فصل من الكفله
وكده فصل مرور الارضى
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات يعني غير الكتاوت يرجع يشتغل طبيعي
يا معلم عندي مشكلة في دينمو سيارة أوبل استرا موديل 97 الدينمو يشحن اللامبة بتنور بعد أشغل الدفاية و بعد المروحة تشتغل بتنور غيرت دينمو جديد نفس الشى اللامبة بتنور
إذا نور خفيف عادى
المهم مع القياس يكون فيه شحن
الشكر الجزيل لك..!!!
شكرا❤
استاذنا الحبيب بما ان مصباح الشحن موصل توالي
مع العضو الدوار إذاً لو احترق المصباح
مش حتولد الداينمو كهرباء
حتى استبدال المصباح بآخر جديد
لأنه بداية الحث الذي يجعل المولد يولد كهرباء
هو عن طريق المصباح
هل هاذا التحليل صحيح
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته وبعد أخي الحبيب بارك الله فيك و جزاك الله خيرا على ما قدمت ولو تكرمت عندي استفسار
أولا : طريقة فحص الكتاوت الداخلية و الخارجية داخل الدائرة مع تركيب امبير متر و نزيد الاستطاعة الخارجة من الدينامو و تنقصها و نرى كيف تتصرف الكتاوت
ثانيا : ماهي استطاعة لمبة البيان على الطابلون و جزاك الله خيرا
توجد فيديوهات بالقناه عن استفسارك
وقائمه مخصوص عن الدينموهات
لمبة بطارية لا تشتغل ف تابلو عند فتح كونتاكت
طرف اللمبه عند الدينمو لمسه في الحديد لو نورت كده عيب دينمو
هل ممكن تعمل مشاكل في عزم المحرك وتعمل رجة وهبوط في عداد الاربي ام؟ لاني عندي الاضاء تزيد وتنقص
الكهربائي غير كل شي في الدينمو الا السيليكونات
هل ممكن تعمل مشاكل في التسارع و هبوط في عداد الا ر بي أم
مع حمل الأنوار لازم تزود بنزين شويه
السﻻم عليكم ﻻو لغيت سيليكونات المبة وضعت بدل موجب كنتكت مافيش مشكل أو فيه
ينفع
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات سﻻم ﻻنستطيع إلغاء سليكونات المبة ونضع بدالو موجب كنتكت بيزيد شحن المولد لي أنا كتاوت أداخيلي مصمم غير الكتاوت الخارجي إدا أردت إلغاء كتاوت داخيلي وضع بدالو كتاوت خارجي ﻻزم تضيف سليكونات المبة لي أنو هناك فرق في البوبينة الدوارة أما بنسبة لي الكتاوت الداخيلي إلي مافيش سليكونات المبة تجيه إشارة من البوبينة لي أجل إطفاء لمبة أطبلون يعمل بي موجب كنتكت إدا ردت تعديل عليه إلغاء كتاوت داخلي و وضع بدالو كتاوت خارجي ﻻزم إظفت سليكونات المبة وإلغاء موجب كنتكت لي أنو الكتاوت الخارجي مصمم لي موليدات قديمة إلها موئشر في طبلون أو وضع روليه لي ألمبة موفق معلم تعلمت منك كثير شكرا
السلام عليكم استاذنا عندي البطارية تفيض والشحن زائد 17فولط ومؤشر الحرارة مرتفع لاقصى حد مع العلم ان السيارة لا تسخن وايضا اضواء السيارة تحرق معي كل مرة
كده الشحن زايد من تخريج الدينمو
توجد بالقناة فيديوهات بالتفصيل عن استفسارك وكيفية التصريف فى كل حاله
هدا مهندس الله ايبارك
الله يكرمك
غسل الدنمو بلبنزين صخ او خط لازالت الزيوت
البنزين ينظف ويطير
اللمبة مش منورة والدينمو لا يشحن ؟؟ هل عيب كتاوت دينمو ؟؟ دينامو شاهين
ممكن الكتاوت أو الشربونات أو سلك الموبينه فاصل
رابط فيديوهات عن الدينموهات
th-cam.com/play/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n.html
الله ينور يا غالي شرح جميل
استأذنك عندي مشكله غريبه شويه
الدينمو عندي شاهين كتاوت داخلي والسلكونات الأصلي مش لحام ولسه مغيرهم بأيدي قريب
فجأه لقيت لمبة الدينمو نورت بس كان طريق مكسر شكيت ان في حاجه في القواطيش وفعلا لقيت الأرضي مهوي شديته طفت ومشيت تمام تاني يوم دورت حلو وشويه وعملتها نضفت القطاش وشديته مفيش فايده
الي بيحصل ان اللمبه ساعات تبقى مسريه وساعات تنور والاغرب ان ساعات تنور اوي لما ادوس بنزين كل ما ادوس تنور جامد رغم ان الشحن مش وحش ١٤ وساعات يقل ويعلي مع البنزين وفكيت البطاريه والعربيه شغاله فضلت دايره عادي
سليكون لمبه ضارب
يعنى كأنه طرف سلك من الملف لطرف الدينمو
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات بس ده لسه مغير كتاوت الشحن و السيليكونات مبقالهاش شهرين ممكن تكون هى ولا فى طرف ارضى مهرب او حاجه ملمسه ؟
يا أمعلم أنا غيرت كتاوت داخلي ل سيارة مازدا ولامبة الطبلون بقيت شغالة شن المشكلة وشكرا
ممكن في التماس في خط اللمبه او في ديود خربان صعب يقدر يعطيك سبب المشكله لازم تنفحص السياره
بس لو عارف سلك اللمبه ف الدينو وين افتح كنتك ولمس سلك اللمبه بالارضي وشوف حتطفي ولا لا
@@mohamadsaeed4608 عملتها أخذت سلك اللمبة وعندما ألمس الأرضي أتنور
خلاص ١٠٠٪ المشكله بالدينمو مش ٩٩ لا ١٠٠٪
@@mohamadsaeed4608 شن المشكلة أخي الكريم أنا غيرت كتاوت داخلي
اشكرك الان فهمتك
ليه ماكنتش فاهم حاجه قبل كده ولا ايه
شرح ممتاز جدا
ولكن إذا كان الخط القادم من لمبة التابلو يذهب للشربونة وفي نفس الوقت يذهب للكتاوت الداخلي
فأين ذهب خط الموجب القادم من فتحة الكونتاكت ؟
إذ نلاحظ على الفيشة القادمة للدينامو الداخلي في بعض الدينموهات إن الفيشة فيها كلبستين واحدة من لمبة البيان والأخرى موجب فاين يذهب الموجب اذا كانت الكلبسة الخاصة بلمبة البيان هي تعطي أيضا موجب للكتاوت الداخلي؟؟
هل تقصد بالفيشة التي تأتي فقط بخط واحد من لمبة البيان وتتوزع داخل الدينامو كما في بعض السيارات؟؟
أرجو من حضرتك التوضيح وشكرا جزيلا لك
الكلام ده فى الكتاوت الداخلى نظام التحكم بالارضى
وفيه فيديوهات بالقناه عن استفسارك
شكرا الكتاوت اي المنظم الذي يتحكم بي سالب نفرض انه حرق هل يمكن تعوضه بي كتاوت خارج الذي يتحكم بموجب اي رقم67
ينفع ويكون التحكم بالموجب
عندي مشكل لمبة الدينمو تنور و تطفي و العربية تشتغل
إيه نوع الدينمو
رابط فيديوهات عن الدينموهات
بيه فيديوهات عن كل استفساراتك
th-cam.com/play/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n.html
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات valeo
انا فاهم كل حاجة بالدينمو الا السيليكونات اذا جيت عندها دماغي بيقفل
أسهل شرح للسيليكونات
th-cam.com/video/QS0rEC7pfxk/w-d-xo.html
يعني يعتمد الشحن على اللمبه طب لو احترقت يبقا مفيش شحن او شحن زايد هذا نظام فاشل .
انا عندي دينمو مايعتمد على اللمبه سواء احترقت او شغاله يشحن عادي
أنواع حسب المصمم
فيه على طرف اللمبه
فيه على طرف الكونتك واللمبه بيان
فيه دينموهات من غير كونتك ولا لمبه يشحن على طول بيه طرف واحد فقط واصل تغذيه للبطاريه
ريح نفسك وسميه الدايود الاسم الاشهر
الدايود الاسم العلمى
السيليكون اسم العامى نسبة للماده المستعمله السيليكون
الرسم سيئ جدا
كلام كثير بدون فائدة
جزاك الله خيرا
لمبة بطارية لا تشتغل ف تابلو عند فتح كونتاكت
ممكن طرف اللمبه أو الدينمو
أو فيوز الطابلون
بارك الله فيك
جزاك الله خير
جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا
آمين يارب العالمين
وإياكم
بارك الله فيك
بارك الله فيك
بارك الله فيكم